Rich Bickle - Rich Bickle

Rich Bickle
Bickle egy 2019-es versenyen
Született	( 1961-05-13 ) 1961. május 13 (59 éves) Edgerton, Wisconsin
Eredmények	Négyszeres Slinger Nationals győztes (1992, 1996, 2003, 2013) Ötszörös Snowball Derby győztes (1990, 1991, 1996, 1998, 1999) Kétszeres rövidpályás Országos Bajnok győztes (1990, 2010)
Díjak	beiktatták a délkelet-wisconsini rövidpályás hírességek csarnokába (2015)
NASCAR kupasorozat karrierje
85 verseny fut 12 év alatt
A legjobb befejezés	38. ( 1999 )
Első verseny	1989 All Pro Auto Parts 500 ( Charlotte )
Utolsó verseny	2001 Old Dominion 500 ( Martinsville )
Nyer Top tízes Lengyelek 0 3 0
NASCAR Xfinity sorozat karrier
54 verseny fut 7 év alatt
A legjobb befejezés	24. ( 2001 )
Első verseny	1994 Busch Light 300 ( Atlanta )
Utolsó verseny	2003 Bashas Supermarkets 200 ( Phoenix )
Nyer Top tízes Lengyelek 0 9. 1
NASCAR Camping World Truck Series karrier
79 verseny fut 7 év alatt
A legjobb befejezés	2. ( 1997 )
Első verseny	1996-os floridai Dodge Dealers 400 ( Homestead )
Utolsó verseny	2005 Toyota Tundra 200 ( Nashville )
Első győzelem	1997 Craftsman 200 ( Portland )
Utolsó győzelem	1997 Hanes 250 ( Martinsville )
Nyer Top tízes Lengyelek 3 34 6.

Bickle (középen), miután megnyerte a végleges készlet autó versenyeket Lake Geneva Raceway 2006

Richard Bickle Jr. (született 1961. május 13.) amerikai profi tőzsdei autóversenyző . A NASCAR versenyektől visszavonult Bickle, aki soha nem teljesített teljes szezont a NASCAR kupasorozatban , nagy múltra tekint vissza a rövidpályás versenyzés terén . A Milwaukee Journal Sentinel 2012-ben "az 1980-as évek végén és a 90-es évek elején a rövid pályákon szereplő ménesnek és a NASCAR-ban ritkán megszakadásnak számító utazónak" minősítette. Három NASCAR teherautó-versenyt nyert, a karrierben a negyedik helyet szerezte meg a kupasorozatban a NASCAR 218 rajtja során.

Korai karrier

Bickle-t már gyermekkorában bevonták a sportba, amikor figyelte, ahogy apja, Rich Sr. Wisconsinban versenyez . A fiatalabb Bickle ötéves korában kezdett versenyezni a motokrosszal . Miközben 16 éves korában vasárnap este megnyerte a 250 köbcentiméteres bajnokságot, 1977-ben, szombat este, a Jefferson Speedway-n autóval versenyzett. Apja istállója mögé ment, hogy kiválassza apja egyik régi versenyautóját, és kiválasztotta az 1968-as Pontiac GTO-t . - Annyira összeverték, hogy alig tudta megmondani, mi az. Bickle az 1974-es Pontiac sportembereként kezdett versenyezni a Jeffersonban az 1977-es szezon második felében és az egész 1978-as szezonban. Bickle abbahagyta a motorkerékpárok versenyzését, miután 1979-ben diplomát szerzett. Abban az évben egy 302 köbcentiméteres motorral gyártott egy 1972-es Ford Torino- t, amelyet az idény közepén kezdett használni. A kocsit a Columbus 151 Speedway elődöntőjében és az első játékban nyerte meg az autó első estéjén, és jól futott a Genfi-tó Raceway-nél és a Rockford Speedway-nél . Ebben a szezonon kívül megváltoztatta az autó hátsó kapcsát, hogy tovább javítsa a Rockford számára, mielőtt úgy döntött, hogy átadja az autót és újat épít. 1980-ban hetente versenyzett a Rockfordban, a Genfi-tónál és a Capital Speedway-n (ma Madison International Speedway ), 23 félig elnyerhető játékkal , amely a legtöbb volt az Egyesült Államokban. A Genfi-tónál és a Rockfordnál az év sportember újoncának választották.

Bickle 1981-ben egy késői modellgé változtatta Rockford autóját, és a Genf-tónál a Top 5 pontig, a Capitalnél pedig a kilencedik helyre versenyzett. A Slinger Super Speedway-n versenyzett az autóval, és kiválasztott ARTGO versenyeket. Első késői modelljátékát abban a szezonban nyerte a Genfi-tónál. 1982-ben úgy döntött, hogy megpróbál minél több futamot futni otthona 300 mérföldes körzetén belül, és a szezon végéig 90 és 100 között versenyzett. Nyert pár funkciót, és gyors időt szabott meg a Wisconsin Dells Speedway-n (ma Dells Raceway Park ). A Slinger Super Speedway szezonon kívüli bankettjén Wayne Erickson pályatulajdonosnak elmondta, hogy megnyeri az 1983-as pályabajnokságot. Bickle arra összpontosított, hogy abban az évben megnyerje a Slinger pályabajnokságát, és a szezonban 18 szolgáltatás közül 17-ben a Top 5-ben végzett, hogy megnyerje a pályabajnokságot. 1984-ben elsősorban a Slinger, a Wisconsin International Raceway (WIR) és a Capital versenyein versenyzett . Bickle elnyerte első fél mérföldes játékát a WIR-en, annak ellenére, hogy több szezont versenyzett a Capitalban.

Bickle új szponzorral frissítette autóját, fuvarozóját, motorját és felszerelését 1985-re. Megnyerte a fővárosi szezonnyitót, és számos más funkciót a szezon későbbi szakaszában, a pályabajnokság megnyerése felé. Jó szezont futott a WIR-ben, és jól futott az általa futott ARTGO versenyeken. 1986-ban megnyerte a pont bajnokságot a Capital Speedway-n. Ebben a szezonban 17 játékgyőzelme volt, és jól futott a Slinger, a WIR és a Wisconsin Dells csapatában. 1987-ben számos wisconsini pályán versenyzett. 1987-ben 15 000 dolláros nyereményt nyert a kanadai Calgary-ban (Alberta , Kanada). A verseny nagy részét vezető Butch Miller egy boxkiállásra ment, 60 körrel hátra, Bickle és Ted Musgrave pedig megszerezte a vezetést. A versenyt eső és jégeső miatt 46 kör hátralévő részében leállították, és Bickle megkapta a győzelmet.

Különböző rövid pályákon 230 futamot nyert, köztük a Genfi-tó versenypályáján , a Wisconsin International Raceway-n , valamint a Slinger Super Speedway 1983-as és 1989- es kései modellpályás bajnokságain . Bickle ötször nyert rekordot a Snowball Derbiben az Five Flags Speedway-n : 1990, 1991 , 1996, 1998 és 1999.

MINT A

1990-ben debütált az American Speed ​​Association-ben , amely egy középnyugati központú versenyszervezet, elsősorban rövid pályákon . Ő második helyen akár Johnny Benson a Rookie of the Year ranglistán. (A sors iróniája, Benson átveszi Bickle régi Cup útra 2000-ben)

NASCAR Winston Kupa

Bickle 1996-ban

Bickle 1989-ben debütált a NASCAR Winston Kupában a Charlotte Motor Speedway-n , a saját tulajdonában lévő, szponzorálatlan # 02 Buickban . Miután a motorja 37 kört futott a versenyen, a 42 autó közül a 39. helyen végzett. Első rajtját a Daytona 500- ban tette meg a következő évben, amikor ismét saját alulfinanszírozott Oldsmobilét hajtotta , és mindössze öt körrel lejjebb a 28. helyen végzett. Bickle a következő három évben 11 versenyen versenyzett ( 1993-ban Charlotte -ban egy kört vezetett ). 1994 az akkori karriercsúcsot jelentette a rajtok szempontjából, tíz futamot vezetett, amelyek többségét Harry Melling jelentette . Miután évekig korlátozott kezdődik, Bickle tette a teljes munkaidőben ugrás Cup 1998, a vezetés a # 98 Thorn Apple Valley Ford Taurus az Cale Yarborough helyett Greg Sacks , aki életveszélyesen megsérült egy balesetben a texasi . Bickle két első öt kvalifikációs erőfeszítést végzett, és a karrier legjobb 4. helyén végzett Martinsville-ben, és érzelmes interjút adott a verseny után. Amikor a szponzorálás megszűnt, Bickle aláírta a Tyler Jet Motorsportot a # 45 10-10-345 szerencsés kutya Pontiac vezetésére . Felfelé haladó év volt Bickle és a csapat számára; Bickle a legjobb 10-et posztolta a Pontiac Excitement 400-on és a Pocono 500-on . A versenyre való kvalifikációval azonban gondjai voltak, és a darlingtoni Pepsi Southern 500 után kiengedték a csapatból. Bickle abban az évben vezetett néhányat a Melling Racing számára . 2000-ben Bickle helyettesítette Joe Bessey csapatát, és a következő évben egy versenyt vezetett a Morgan-McClure Motorsports mellett, amellett, hogy egyszer vezetett a Midwest Transit Racingnél .

NASCAR Busch sorozat

Bickle lényegesen több sikert ért el a NASCAR alacsonyabb szintjein, mint a Winston Kupában . Tette Busch Series debütált 1993-ban Atlantában , befejező 27. a motor meghibásodása. Bickle legjobb szezonja a Busch-sorozatban 1994-ben volt, ahol egy pole-ot nyert és négy top 10-es helyezést ért el korlátozott ütemezés szerint. 2001-ben első teljes munkaidős versenyét teljesítette a Busch-sorozatban , az # 59-es Kingsford Chevy vezetésével , és 27 versenyen vett részt, mielőtt szabadon bocsátották volna. Azóta csak egy Busch- versenyt futott .

NASCAR Craftsman Truck sorozat

Bickle 1997-es teherautója

Bickle 1996-ban kezdett versenyezni a Craftsman Truck sorozatban , a Petty Enterprises-ben , két oszlopot megnyerve, 9 top 10-es helyezést szerzett, és a 11. pontot szerezte meg.

1997-re átállt a Darrell Waltrip Motorsports tulajdonában lévő # 17 DieHard Chevroletre , és a kombináció azonnali sikert aratott. Bickle négy futamot kezdett a pole pozícióban, hármat megnyerve. Majdnem megnyerte a negyedik versenyt Sonomán, míg mind a kaotikus, az utolsó utáni újraindulás, mind az újonc Boris Said megtorolta Bickle-t az érintkezés miatt az újraindítás során; megrontva a versenyt Bickle számára. Amikor a kockás zászló leesett az évadra, második lett a bajnoki pontokban. Azóta korlátozott menetrendet vezet a teherautókban, azóta egy szezonban a legtöbb indítás 2003-ban tizenkét.

Karrier a NASCAR után

Bickle időnként különleges eseményeken versenyez otthoni pályáin, Wisconsinban. 2007-től Bickle egy autógyártási üzlet megnyitását tervezte Edgertonban édesapjával, nevezetesen Rock County Flatheads and Fabrication néven. Bickle autóversenyzéssel rendelkezett mooresville-i versenyüzletében. Inkább üzletemberként kezdett koncentrálni, és 2012-re három vállalkozást működtetett. Tulajdonában volt egy hot bot bolt a wisconsini Janesville-ben , egy bár a madison-i (Wisconsin ) és egy hajtótengely-üzlet Madisonban. Bickle egy vitatott sztriptízbár tulajdonosa Bristolban, WI.

Bickle új futóművet épített, amelyen 2005 és 2010 között versenyzett. Elégedetlen volt az autó teljesítményével, és a 2000-es évek elejének egyik autóját visszavette a Rockford Speedway 2011-es Országos Rövidpályás Bajnokságára . Bickle a gyakorlatban a második leggyorsabb volt, és a szolgáltatás során az első ötben versenyzett. 2012-ben Kling Busch és Matt Kenseth mögött a Slinger Nationals harmadik helyezettje lett . Miután elküldték a mezőny hátsó részébe korai versenyzés céljából, félidő után harcba szállt az élen, és hatodik lett. A 2012-es szezon végén Bickle másodszor nyerte meg az Országos Rövidpályás Bajnokság versenyét a Rockford Speedway-n .

Bickle bejelentette, hogy 2013 lesz a versenyautók utolsó szezonja; az ARCA Midwest Tour teljes idényéért versenyzett , és visszatért a Slinger Super Speedway versenyre is, ahol megnyerte negyedik Slinger Nationals versenyzőjét, miután a látszólagos győztest, Steve Apelt kizárták. Bickle a 2013-as Országos Rövidpályás Bajnokság közepén küzdött az élen, és végül negyedik lett. Pályafutását a következő hétvégén fejezte be, 22. helyen végzett az Oktoberfest 100 ARCA Midwest Tour versenyen a La Crosse Fairgrounds Speedway versenypályán , 2013. október 6-án. 2015-ben jött ki nyugdíjazása alól - versenyzett a Slinger Nationals-ban, Madisonban , és számos versenyen Wisconsini Nemzetközi Versenypálya . 2015-ben bevezették a délkelet-wisconsini rövidpályás hírességek csarnokába, két Slinger pályabajnokságára és négy Slinger Nationals győzelmére hivatkozva. Bickle egy 2019-es Barnyard to Brickyard - The Rich Bickle Story című könyv témája, és 2019 júliusában bejelentette a wisconsini versenypályák könyv-aláírási körútját. Az aláírási túra után Bickle folytatta a szuper késéseket, és 2020-ban azt mondta, hogy 2021 Hógolyó Derby lesz az utolsó versenye.

Bickle a 2021-es évet motoros szánral kezdte januárban a Wisconsin állambeli Eagle Rivernél . Elnyerte az Outlaw 600 osztályú játékot a Vintage Világbajnokság Motoros Derbijén . Több év távolléte után egy nagy versenysorozattól Bickle visszatérne az ARCA Menards 2021-es idénynyitójára Daytonában az Empire Racing számára .

2021. május 2-án Bickle megnyerte az éves Joe Shear Classic-ot a Madison International Speedway-n .

Személyes

Bickle Green Bay Packers kalapját viselő fotósnak pózol a 2015. évi rövidpályás országos bajnokságon, a Rockford Speedway-n (Illinois)

Bickle egy kemény kemény Green Bay Packers rajongó. Szereti a Harley-Davidson motorozását is , a pálcikák helyreállítását és építését, valamint az antik sörösdoboz- gyűjteményének kiegészítését.}

Autósport karrier eredmények

NASCAR

( kulcs ) ( Félkövér  - A selejtező helye a selejtezőidő alapján. Dőlt betű  - A pole pozíció megszerzése pontszámok vagy edzésidő alapján. * - A legtöbb kör vezetett. )

Winston Kupa sorozat

Daytona 500

Busch sorozat

Craftsman Truck sorozat

ARCA Menards sorozat

( kulcs ) ( Félkövér  - A selejtező helye a selejtezőidő alapján. Dőlt betű  - A pole pozíció megszerzése pontszámok vagy edzésidő alapján. * - A legtöbb kör vezetett. )

Hivatkozások

Önéletrajz

Külső linkek

• Gazdag Bickle pilóta statisztikák a Racing-Referenciánál