2000 Dura Lube 300 - 2000 Dura Lube 300

2000 Dura Lube 300

Verseny részletei
Verseny a 34- esből a 2000-es NASCAR Winston Kupa-sorozatban
A New Hampshire Motor Speedway elrendezése
Dátum	2000. szeptember 17 ( 2000-09-17 )
Hivatalos név	2000 Dura Lube 300 A Kmart támogatása
Elhelyezkedés	New Hampshire Nemzetközi Speedway , Loudon, New Hampshire
Tanfolyam	Állandó versenypálya 1,703 km
Távolság	300 kör, 510,8 km (317,4 mi)
Átlagsebesség	102,003 mph (164,158 km / h)
Rajtkockából
Sofőr		Joe Gibbs Racing
A legtöbb kör vezetett
Sofőr	Jeff Burton	Roush Racing
Laps	300
Győztes
99. szám	Jeff Burton	Roush Racing
Televízió az Egyesült Államokban
Hálózat	TNN

A 2000 Dura Lube 300 volt a NASCAR Winston Cup Series készlet autóverseny , hogy tartottak szeptember 17-én, 2000-ben, New Hampshire International Speedway in Loudon, New Hampshire . A verseny a 2000-es NASCAR Winston Kupa-sorozat idényének huszonhatodik volt . A pole pozíciót nyerte Bobby Labonte a Joe Gibbs Racing , míg Roush Racing „s Jeff Burton nyerte miután a vezető mind a 300 körrel. 2021-től ez volt az utolsó alkalom, amikor egy pilóta minden egyes kört vezetett egy kupasorozat versenyén.

Háttér

A New Hampshire Motor Speedway egyike annak a tíz köztes pályának , amely a NASCAR versenyeket rendezi; a többi az Atlanta Motor Speedway , a Charlotte Motor Speedway , a Chicagoland Speedway és a Darlington Raceway , valamint a Homestead Miami Speedway , a Kansas Speedway , a Kentucky Speedway , a Las Vegas Motor Speedway és a Texas Motor Speedway . A New Hampshire Motor Speedway alappályája négyfordulós ovális pálya , 1,71 mérföld (1,71 km) hosszú. A kanyarokban két és hét fok között változik a bankja , míg az elülső szakasz, a célvonal és a hátsó szakasz egy fokban ferde.

Adam Petty és ifjabb Kenny Irwin halála után az előző nyár folyamán a pálya balesetein a NASCAR korlátozó lemezek használatát engedélyezte az eseményre. Ez a használat jelölte meg először, amikor a lemezt 4,0 mérföldnél (4,0 km) rövidebb pályán használták, mivel a Daytona International Speedway és a Talladega Superspeedway voltak az egyetlen pályák, amelyek ezt használták. Emiatt Burton és Steve Park (aki a 34. helyet szerezte meg Loudonban) a Milwaukee Mile-en teszteltek korlátozó lemezekkel, amelyek New Hampshire-hez hasonló elrendezésűek voltak. A korlátozó lemez felszerelésének eredményeként a sebesség a pályán körülbelül 10 mérföld per óra (16 km / h) értékkel csökkent.

Petty és Irwin halálának másik hatása a sofőrök sztrájkjának lehetősége, mivel a sofőrök "puha falak" hozzáadását kérték. Végül a sofőrök kijelentették, hogy a Dura Lube 300-at fogják üzemeltetni, bár nem örülnének a futásnak. A puha falak, a SAFER korlátok egy változatát végül 2002-ben fogadták el.

Verseny

A sarkon ülő Bobby Labonte az első körben elvesztette a vezetést, miközben az 1-es kanyarban Jeff Burtonhoz érkezett . A 96. körben Scott Pruett a 4-es kanyarban lezuhant, és a körültekintő zászló három körön át repült a 99-es körig. A zöld zászló 101 kört repült, amíg törmelék óvatosságra nem került. Körben 216, Jeremy Mayfield , Mike Bliss , Ward Burton , Wally Dallenbach, Jr. , Dave Blaney , Rick Oszlop és Kevin Lepage lezuhant viszont 2. A zöld vitték ismét körben 220, és a verseny alatt végeztük zöld körig 247., amelyben Bill Elliott lezuhant az elülső szakaszon. Újabb óvatosságra intett Chad Little és Steve Park balesete a 49. kanyarban a 279. körben. A 290. körben Ward Burton, Rick Mast, Jerry Nadeau , Jeff Gordon és Jr. Dale Earnhardt, a 2. kanyarban balesetet szenvedtek . A zöld négy körön keresztül integetett a 294. és 297. kör között, amelyben Sterling Marlin 2. fordulójának pörgése miatt a végső óvatosságra intettek . A verseny óvatossággal zárult, és Jeff Burton megszerezte pályafutása tizennegyedik győzelmét és a szezon harmadát, miután mind a 300 kör vezetése. Bobby Labonte második lett, őt Ricky Rudd , Dale Jarrett és Rusty Wallace követte ; Jeff Gordon, John Andretti , Mark Martin , Joe Nemechek és Ken Schrader zárta az első tízet.

Minden kör vezetése a harmadik volt a kupa történetében, miután Cale Yarborough 1973-ban teljesítette a Bristol Motor Speedway - n és 1978-ban a Nashville Speedway-n . Ez volt a harmadik a NASCAR történetében, amely egy szupersebességen következett be: Fireball Roberts 1961-ben a Marchbanks Speedway-n , Yarborough 1978-as Nashville-győzelme mellett. 2021-től Burton teljesítménye az utolsó ilyen eset a kupasorozatban. A legközelebb mivel a Martin Truex Jr. „s 2016 Coca-Cola 600 győzelem, ahol ő vezette 392 400 kört.

Az állás

Miután a második helyen végzett a Dura Lube 300-on, Bobby Labonte megőrizte pontelőnyét.

Hivatkozások