Anaconda terv - Anaconda Plan

Az Anaconda -tervet az Unió hadserege által a Konföderáció elnyomására irányuló stratégiára nevezték az amerikai polgárháború elején . Winfield Scott , az Unió főigazgatója által javasolt terv hangsúlyozta a déli kikötők uniós blokádját , és felszólított a Mississippi folyón való előrehaladásra, hogy kettévágják a délvidéket . Mivel a blokád meglehetősen passzív lenne, széles körben kigúnyolta az Unió tábornokainak hangos csoportja, akik erőteljesebb büntetőeljárást akartak folytatni a háború ellen, és az áldozatát fojtogató anakonda tekercséhez hasonlították . A kígyó képe megragadta, és a javaslat népszerű nevét adta.

A polgárháború első napjaiban Scottnak a Dél elleni háborúra javasolt stratégiájának két kiemelkedő vonása volt. Először is, az elszakadó államok összes kikötőjét szigorúan blokkolni kellett. Másodszor, egy erős, talán 80 000 fős oszlopnak a Mississippi folyót kell használnia autópályaként, hogy teljes mértékben átfusson a Konföderáción. Egy lándzsahegynek, a csónakok által szállított és ágyúcsónakokkal támogatott katonai csapatok viszonylag kis kétéltű haderőjének gyorsan előre kell haladnia, sorban elfoglalva a konföderációs állásokat a folyón. Ezt egy hagyományosabb hadsereg követné, amely a győzelmek biztosítása érdekében vonul mögé. A csúcscsata a New Orleans alatti erődökért folyna . Amikor elestek, a folyó az USA kezében lenne a forrásától a torkolatáig, és a lázadást kettévágnák.

Leírás

Scott tervében a polgárháború előtt létrehozott tervhez hasonló elemek voltak. Ez az antebellum terv célja egy korlátozott belföldi felkelés leverése volt, a kikötők bezárásával, és a hadsereg segítségével nyomást gyakorolva a civilekre, hogy követeljék a megadást. Nem volt célja új politikai szervezettel foglalkozni, rendszeres hadsereggel.

A teljes stratégiát nem lehetett azonnal végrehajtani, mivel nem léteztek a Mississippi -kampányhoz elképzelt típusú hadihajók. Az amerikai haditengerészet is túl kicsi volt ahhoz, hogy a háború első hónapjaiban végrehajthassa a blokádot. Időbe telik, amíg összegyűjtik és kiképezik a Mississippi -féle löket végrehajtásához szükséges erőket, és a terv kritikusai nem voltak hajlandóak beleegyezni ebbe az időbe. Ennélfogva Scott tervét nagy gúnynak vetették alá. Ellenfelei azonnali szárazföldi hadjáratra szólítottak fel, elsősorban a szövetségi főváros, Richmond, Virginia felé . Meggyőződésük az volt, hogy ha néhány erődítményt elfoglalnak, a Konföderáció összeomlik.

A konfliktus nem az a rövid ügy volt, amit Scott kritikusai elképzelték. A háború négy évében az amerikai haditengerészet blokádot hajtott végre, amely minden bizonnyal meggyengítette a délvidéket azzal, hogy 95% -kal csökkentette gyapotexportját a háború előtti szinthez képest, leértékelte valutáját és romba döntötte gazdaságát. Ezenkívül a Konföderációt a Mississippi -folyón alapuló hadjárat kettéosztotta, és most egyetértés született abban, hogy a déli nyugati vereség legalább annyira hozzájárult a lázadás végső összeomlásához, mint a keleti szárazföldi csaták. amely oly régóta uralja mind a történészek, mind a nagyközönség figyelmét. Az északi győzelem formája tehát nagyon hasonlított arra, amit Scott az első időkben javasolt. Következésképpen az Anacondát némileg rehabilitálták, és a polgárháború általános története gyakran elismeri Abraham Lincoln elnök stratégiájának irányítását az egész időszakban.

A terv eredete

Az Anaconda logikus fejlődésen ment keresztül, mind eredetében, mind a csatában szerzett tapasztalataiban. A blokádot Lincoln már kihirdette. 1861. április 19 -én, egy héttel a háború kitörését jelző Fort Sumter bombázása után bejelentette, hogy Dél -Karolinától Texasig minden elszakított állam kikötőit blokkolják; később, amikor Virginia és Észak -Karolina is elváltak, hozzáadták partvonalaikat. A végrehajtó parancsot a háború végéig nem törölték, így a blokád Scott tervétől függetlenül létezett.

Az elszakadási mozgalom első napjaiban a határ menti államok helyzete Missouri, Kentucky, Maryland és Delaware, amelyek mindegyike rabszolgaságot engedélyezett, nem volt egyértelmű. Delaware kivételével mindannyian erős Dél-párti érdekekkel rendelkeztek. Missourit tépte a belső konfliktus, amely miniatűrben utánozta a nemzetet görcsölő nagyobb háborút, Marylandet az Unióban tartották, és sok ellenzéki frakciót börtönbe zártak, Kentucky pedig igyekezett megőrizni a békét, semlegességét hirdetve, sem az északi, sem az Dél, ha mindketten egyetértenek azzal, hogy békén hagyják az államot.

Mivel a Kongresszus nem ülésezett, hogy engedélyezze a lázadás visszaszorítását célzó elnöki kezdeményezéseket, a háborúhoz szükséges csapatok felvételének terhe a lojális államkormányokra hárult. Ohio különösen aktívan tevékenykedett ebben, és korán megszerezte George B. McClellan szolgálatait , aki milíciájának parancsnokaként szolgált, önkéntes vezérőrnagyként. Néhány hét múlva, amikor az állami milíciákat bevezették a nemzeti szolgálatba, Indiana és Illinois milíciái bekerültek a parancsnokságába. Ebből a hatalmi bázisból 1861. április 27 -én úgy érezte, képessé válik arra, hogy levelet írjon Winfield Scott tábornoknak, amelyben felvázolja stratégiáját. Azt javasolta, hogy haladéktalanul vonuljanak Richmondba, amely mostanra a Konföderáció fővárosa, és felfelé irányították a Kanawha folyót . Alternatív megoldásként, ha Kentucky elhagyja az Uniót, az ezen az államon át tartó felvonulásnak el kell vinnie Nashville -t, és akkor "a körülményeknek megfelelően jár el".

Scott jóváhagyása McClellan leveléhez, amelyet az elnöknek nyújtott be, azt mutatja, hogy megfontolta, de nem kedvezően. Először is, a Kanawha nem volt alkalmas vízi szállításra, ezért a Richmond -i felvonulást szárazföldön kellett végrehajtani, és így ki kellett esnie a férfiak, lovak és felszerelések meghibásodásának. Komolyabban szólva Nyugat-Virginia (Nyugat-Virginia még nem vált el Virginiától) még mindig nagyon Unió-párti volt; Scott becslése szerint lakossága hétből öten ellenezték az elszakadást. A javasolt invázió sokukat elidegenítené, és ellenségeit és barátait egyaránt a háború pusztításának tenné ki. Ugyanez az érv vonatkozhat Kentuckyra is. Talán a legnagyobb kárt okozza, hogy a javasolt háború darabokra fogja alávetni a Konföderációt, szükségszerűen a határállamokat terheli a terhek nagy része, "ahelyett, hogy mindannyian (majdnem) egyszerre beborítanák őket a Mississippi -i kikötők kordonjával a torkolatáig. az Ohio -val való találkozásnál , és a hajók blokkolásával a tengeri fedélzeten. "

A Scott felkelés visszaszorítására irányuló Anaconda -tervének csírája látható a jóváhagyásban. Néhány nap múlva jobban meggondolta magát, és 1861. május 3 -án levélben benyújtotta saját javaslatát McClellannek. A május 21 -én kelt második levél volt a terv végleges vázlata.

Scott nem tudta rákényszeríteni stratégiai elképzelését a kormányra. Idősen és fogyatékosan az év vége előtt nyugdíjba kellett vonulnia. Főparancsnokként nem más, mint George B. McClellan váltotta fel .

A Mississippi folyó fejlődése

McClellan és későbbi utódja, Nyugat, Henry Wager Halleck vezérőrnagy alatt a Mississippi kissé elhanyagolt színház lett a nyugati műveletekhez. Halleck, McClellan jóváhagyásával, inkább abban hitt, hogy megfordítja az ellenség Mississippi -i fellegvárát, mintsem közvetlenül támadja meg őket, ezért eltávolodott a folyótól. Mint látta, a Tennessee, nem pedig a Mississippi volt a "nyugati hadjárat nagy stratégiai vonala".

A Haditengerészeti Minisztérium azonban továbbra is elkötelezett a Mississippi megnyitásának ötlete mellett. Gustavus Vasa Fox haditengerészeti segédtitkár személyében korán eldöntötte, hogy New Mele -t elfoglalja a Mexikói -öbölből származó haditengerészeti expedíció , amely után minden más, a folyóval határos város elesik, nem pedig bombázással kell szembenéznie. New Orleans elfoglalását David Glasgow Farragut kapitányra (későbbi admirális) bízták , aki követte saját terveit a csatára; flottáját a várost délről védő erődök mellett futva 1862. április 24 -én éjjel megadásra kényszerítette a várost. Miután megjavította hajóit az erődök elhaladása közben elszenvedett károktól, felküldte őket a folyóba, ahol egymás után keresték és szerezték meg Baton Rouge és Natchez megadását . A könnyű hódítások sora véget ért a Mississippi állambeli Vicksburgban, mivel az ottani Konföderációs pozíció elég magas blöffeket foglalt el ahhoz, hogy bevehetetlenné tegyék azokat az akkori haditengerészeti lőfegyverek számára.

A 10. számú sziget elvesztése után, röviddel azelőtt, hogy Farragut elfoglalta New Orleans -t, a szövetségesek elhagyták a Tennessee állambeli Memphist , és csak egy kis hátsó őrséget hagytak késleltető művelet végrehajtására . Június elején ezt az első memphisi csatában félresöpörték a Nyugati Gunboat Flotilla (röviddel ezután a Mississippi River Squadron alakítása ) ágyúhajói és az Egyesült Államok Ram Flotta , a Mississippi pedig nyitva volt Vicksburgig. Így ez a város lett az egyetlen pont a folyón, amely nem volt szövetségi kézben.

A Halleck vezette hadsereg megint nem ragadta meg a lehetőséget. Még egy kis csapatot sem tudott elküldeni a hajók segítségére, és hamarosan Farragutot a vízszint csökkenése kényszerítette, hogy visszavonja mélyvontatású hajóit New Orleans környékére. A hadsereg csak novemberben kísérelte meg elfoglalni Vicksburgot, majd a hadsereg Ulysses S. Grant vezérőrnagy vezetése alatt állt , miután Hallecket Washingtonba hívták McClellan helyettesítésére.

Mire Grant nyugati parancsnok lett, a Konföderációs Hadsereg képes volt Vicksburgot és Port Hudsont délen megerősíteni. Ez a 130 mérföldes szakasz (210 km az utak mentén mérve, a folyón valamivel hosszabb), beleértve a Vörös-folyó összefolyását a Mississippivel, az utolsó érintkezés lett a keleti szövetség és a Trans-Mississippi között . Jelentőségéből kétség sem férhet, Jefferson Davis szövetségi elnök Richmond -i kormánya mindkét pozíciót megerősítette. Különösen a vicksburgi parancsnokság ment át Brig. Gen. Martin L. Smith a vezérőrnagy Earl Van Dorn hogy altábornagy John C. Pemberton ; a védekező hadsereg létszáma a parancsnok előrehaladó rangjával nőtt.

A Vicksburg -hadjárat végül ostromba rendeződött, amely 1863. július 4 -én ért véget, amikor Pemberton megadta magát az összes parancsnoksága alatt álló erőnek. Ekkor hadserege megközelítőleg 29.500 főt számlált.

Amikor Vicksburg elvesztésének híre eljutott a port Hudson -i helyőrséghez, Franklin Gardner vezérőrnagy , az ottani parancsnok tudta, hogy a további ellenállás értelmetlen. 1863. július 9 -én átadta a posztot és helyőrségét az Öböl Szövetségi Hadseregének és parancsnokának, Nathaniel P. Banks vezérőrnagynak . Innentől kezdve, Abraham Lincoln mondatában: "A vizek atyja megint a tengerhez megy".

A blokád kialakulása

A Scott által javasolt Anaconda -terv a blokádra támaszkodott, amint azt kijelentette, "hogy beburkolja a felkelő államokat, és kevesebb vérontással hozza létre őket, mint bármely más terv". Amennyire előre látta a közvetlen harcot, azt többé -kevésbé a Mississippi folyón lefelé irányuló középső tolóerőre kellett korlátozni. Szinte biztosan nem számított az erőszak mértékére, amelyet ez váltott ki. Ami azt illeti, magát a blokádot is módosítani kellett az eseményekkel, provokálva a vérontás nagy részét, amelyet remélt elkerülni.

Scott javaslata a blokádra nem volt megfelelő stratégia, bár a történészek gyakran emlegetik. Nem számította ki azokat az erőket, amelyekre szükség lesz a legalább 3000 mérföldes (4800 km) partvonal védelméhez az elszakított államokban. Nem vette figyelembe az erőforrások elosztását. Nem határozott meg ütemtervet, sőt különös aggodalomra okot adó megnevezéseket sem. Ennek nagy részét később a Blockade Strategy Board végezte el , amely a haditengerészeti minisztérium kérésére, de a hadsereg és a pénzügyminisztérium (Coast Survey) képviselőivel is összeült . 1861 nyarán a testület számos jelentést adott ki, amelyek azt ajánlják, hogyan lehet a legjobban fenntartani a blokádot, figyelembe véve a tengerpart domborzatát, a különböző déli kikötők relatív érdemeit, a valószínűleg felmerülő ellenzéket és a a hajókat, amelyeket mindkét fél használna. Az Öböl -partra vonatkozó testületi ajánlások meglehetősen kezdetlegesek voltak, és nagyrészt figyelmen kívül hagyták őket, de az Atlanti -óceán partján fennálló blokád viszonylag szorosan követte tervüket.

Atlanti blokád

Minden fél a kezdetektől fogva felismerte, hogy a blokkoló hajókat gőzzel kell működtetni. A gőzhajók korlátozott állóképessége azt jelentette, hogy az egyik első követelmény egy olyan kikötő birtoklása, amely a blokkoló vonal déli vége közelében lévő töltőállomásként szolgál, mivel különben a blokádok túl sok időt töltenek otthonról és haza kikötő utánpótlást keres. A Chesapeake -öböltől délre található összes megfelelő kikötőt azonban elszakított államok birtokolták. A blokád felállításához tehát legalább egyet a szövetségi erőknek kell elvégezniük. Így a blokád azonnal átalakult a tisztán nyíltvízi hadműveletből az ellenséges terület legalább korlátozott megszállásának egyikévé.

Bár a testület azt javasolta, hogy a floridai Fernandinát vegyék a blokád déli horgonyának, két másik pozíciót fogtak el Fernandina előtt. Az észak -karolinai külső partoknál , a Hatteras -fok közelében lévő kisebb erődpárokat 1861 augusztus 28–29 -én elfoglalták az uniós erők, november 7 -én pedig a dél -karolinai Port Royalban végrehajtott jelentős flottaművelet egy mély hajó elfogását eredményezte. -vízi kikötő félúton Savannah és Charleston között. A Hatteras expedíciót raidként tervezték; a terv azt írta elő, hogy csak annyi ideig tartsák, hogy elzárják a Hatteras Inlet -t. Ez azonban betöréssé alakult, és a következő év elején teljes invázióhoz vezetett, az úgynevezett Burnside Expedition-hez , amely magában foglalta Roanoke-sziget elfoglalását és az Unió hadseregének állandó létrehozását Észak-Karolina keleti részén. A Union Royal kezében lévő Port Royal -ot hamarosan bázisként használták fel Savannah blokádjának szinte teljes befejezésére, de Charleston nem volt olyan könnyen lezárható. A blokádfutók kikötőjének használatát korlátozták, de a bezárásához teljesen szükség volt a háború legkeserűbb és legkitartóbb szárazföldi fellépésére.

Amikor Fernandinát 1862. március elején lefoglalták, a háború majdnem egy éves volt, és néhány fontos változás történt. Miután a konföderáció vereséget szenvedett Forts Henry és Donelson városában Tennessee -ben és az észak -karolinai Roanoke -szigeten , a Richmondi Hadügyi Minisztérium úgy döntött, hogy hadseregeit létfontosságú belső területekre összpontosítja, eltávolítva őket a partok nagy részéről. Csak néhány nagy kikötőt védenének meg. Ezek közül csak három volt az Atlanti -óceán partján: Wilmington , Charleston és Savannah. Valójában csak az első kettő volt következmény; mindössze nyolc gőzhajtású blokádfutó lépett be Georgia vagy észak-floridai kikötőkbe a háború során.

A charlestoni blokád beleolvadt a hadsereg és a haditengerészet által a város elleni hadjáratba, amely a háború utolsó napjaiban nem fejeződött be. (Lásd Raising the Flag Fort Sumter .) Inkább a háború elején, a szövetségi haditengerészet megpróbálta megakadályozni a kikötő bejáratánál a süllyedő ballaszt megrakott hulks a csatornát, de ez nem bizonyult hatékonynak, vagy még rosszabb. Később a blokádban használt hajókat használták a Sumter erőd elleni erőszakos támadáshoz 1863. április 7 -én. Tüzérségi támogatást is nyújtottak a Battery Wagner elleni gyalogos támadásokhoz 1863. július 11 -én és július 18 -án. Mindkét kísérlet után. az akkumulátor meghibásodott, a hajók aktívak maradtak az azt követő ostromban, amely végül az elfogását eredményezte. Ezután az Unió fel tudta szerelni saját fegyvereit a kikötő torkolatára, és bár a város továbbra is ellenállt, már nem ez volt a blokádfutók kedvelt végállomása.

Amíg mindez zajlott, a helyi védők nem voltak passzívak. A blokád megtörésére irányuló nagy erőfeszítések közé tartozott a torpedók (aknák) és a páncélozott hajók használata a szövetségi hajók elsüllyesztésére vagy más módon működésképtelenné tételére. Az ötletes módszerek ugyanezen cél elérésére tengeralattjárók és torpedóhajók fejlesztését és telepítését eredményezték .

Ezzel szemben a Wilmington -blokád meglehetősen hagyományos volt, és a blokád hatékonyságával kapcsolatos legtöbb vita középpontjában áll. 1863. július közepe után, amikor Charleston nagyrészt le volt zárva, a Konföderáció és Észak -Európa közötti kereskedelem nagy része Wilmingtonon keresztül folyt. A kikötő egészen a lázadás végéig megőrizte elsőbbségét, amikor a Fekete -fok torkolatánál fekvő Fort Fisher -t 1865 januárjában elfogták az uniós erők.

Öböl -blokád

A Mexikói -öbölben lévő konföderációs kikötők blokádja kevésbé volt fontos, mint az Atlanti -óceáné. Nemcsak távolabb voltak a blokádfutó tevékenység központjaitól Bermudán és Nassauban, hanem az Atlanti-óceán felől őket elérni próbáló hajóknak is el kellett futniuk a floridai kulcsok felett, amelyek a háború alatt szövetségi ellenőrzés alatt maradtak és bázisként szolgáltak az Öböl (később, Kelet -öböl) blokkoló század számára . Ugyanez a Konföderációs Hadügyi Minisztérium döntése, amely az Atlanti -óceán partjainak nagy részének elhagyásához vezetett, kivéve az öbölre vonatkozó fő kikötőket is, aminek következtében csak Mobile, New Orleans és Galveston védtek. ( Brownsville, Texas / Matamoros, Tamaulipas , Mexikó, a Rio Grande torkolatánál, különleges eset, amelyet nemzetközi vonatkozásai miatt itt nem kezelnek.) Galvestont a szövetségi erők 1862. október 4 -én elfogták, de a lázadók a következő év újév napján visszavették. A háború hátralévő részében továbbra is elérhető volt a blokádfutók számára, de a Trans-Mississippihez hasonlóan értéktelenné vált a lázadás számára, amikor Vicksburg elvesztése befejezte a Mississippi folyó szövetségi ellenőrzését.

A blokádstratégiai tanács azt javasolta, hogy a Hajó -szigetet, amely a Mobil és New Orleans közötti öbölben fekszik, vegyék és használják a (Nyugati) Öböl -blokkoló osztag bázisaként. Ezt könnyen meg lehetett tenni, mivel 1861. szeptember 16 -án a lázadó védők elhagyták, és attól tartottak, hogy elzárhatják őket a szárazföldtől. Félelmeik jogosak voltak; másnap a USS  Massachusetts megérkezett és leszállította a szövetségi csapatokat, hogy birtokba vegye őket. Szinte azonnal azonban a szigetet bázis- és szénszállító állomásról fontosabb funkcióvá alakították át; ez lett a New Orleans -t védő Mississippi -erődök közeledő támadásának állomáshelye . 1862 elején az Öböl-blokkoló századot két külön egységgé alakították át, a Keleti-öböl blokkoló századot (EGBS), amelyet James L. Lardner zászlótiszt vezényelt, és a Nyugati-öböl blokkoló osztagot (WGBS) David G. Farragut zászlótiszt vezetésével. .

Miután New Orleans 1862. április 29 -én Farragut alatt az Unió flottájára esett, a blokád egyetlen komoly problémája a Mobile volt. A háború végéig olyan maradt, mint Wilmington. 1864 augusztusában Farragut engedélyt kapott a haditengerészeti osztálytól és a hadügyminisztérium csapataitól, hogy elfoglalják a Mobile Bay -i bejáratnál lévő erődítményeket. Miután híres "Rohadtul a torpedók" elszaladtak az erődök mellett, elestek, és szövetségi katonák elfoglalták őket. Maga a Mobile továbbra is a konföderáció irányítása alatt állt, de kikötőként már nem volt hasznos. 1862 júliusában Gideon Welles amerikai haditengerészeti titkár levelet írt mindkét Öböl -blokkoló század parancsnokának, hogy el kell kezdeniük a kiszabadított feketék toborzását, hogy lépést tudjanak tartani a munkaerőigénnyel.

Értékelés

Bár másfél évszázad telt el a polgárháború befejezése óta, az Anaconda -terv fontossága bizonyos mértékig vita tárgyát képezi. Nyilvánvaló, hogy a háború nem az a viszonylag vértelen ügy volt, amelyet Scott tábornok ígért eredeti javaslatában. A legtöbb történész ezt csupán az alapvető stratégia módosításának tekinti az események során. Legalább egy történész azonban tagadja, hogy valaha létezett volna valami hasonló koherens stratégia a Dél leigázására. Rowena Reed azt állítja, hogy a washingtoni központi kormányzat nem tudta ráerőltetni akaratát a helyszíni parancsnokokra, így a háború független hadjáratok sorozata volt, amelyek mindegyikét bármelyik tábornok szeszélye szerint hajtották végre. Véleménye szerint az Anaconda egy későbbi fogalmi kényszer azokra az eseményekre, amelyek rendje abban az időben nem volt.

Azoknak a történészeknek, akik azt állítják, hogy racionális terv létezett, a vita, mint maga a terv, két részből áll. Elismerik a Mississippi folyó elfoglalására és ezáltal a Trans-Mississippi leállítására irányuló kampány fontosságát. Gyakorlatilag minden mai történész egyetért abban, hogy az Unió nyugati kampánya legalább olyan jelentős volt, mint a keleti. Annyiban, hogy az 1863 közepe előtti nyugati harcokat Vicksburg elfoglalására való felkészülésnek vagy csúcspontnak tekinthetjük , az Anaconda érvényesült.

Az uniós blokád értéke azonban továbbra is vitatott. Senki sem állítja komolyan, hogy egyedül ez nyerte volna meg az Északért vívott háborút. De bár elismerik, hogy nem volt elegendő, a kérdés továbbra is fennáll, ha szükséges volt, vagyis hogy a Dél elviselte volna -e, ha a blokád nem csökkenti a lázadó seregek erejét a fordulóponton túl.

Azok, akik tagadják a blokád fontosságát, két fő érvet hoznak fel. Először is, soha nem volt túl hatékony. A háború folyamán a blokád megkerülésére tett kísérletek több mint háromnegyede sikeres volt. Az a negyedév, amely nem jutott át, működési veszteségként írható le. Ennek oka az volt, hogy a blokádfutók kicsik voltak, és a sebességre, nem pedig a kapacitásra épültek.

Másodszor, és talán még ennél is fontosabb, hogy a déli hadsereget nem gátolták meg anyaghiány miatt, legalábbis a blokád miatt. Az ellátási problémákat leggyakrabban a konföderációs vasutak rossz állapota okozta . A déli vasutak romlásának nagy részét azonban a túlterhelés okozta, mivel a blokád megzavarta a normál part menti tengeri forgalmat és az Unió haditengerészete által a belvízi utakat. .

Azok, akik úgy vélik, hogy a blokád volt a döntő azt állítják, hogy a dél-erők voltak megfojtotta a végén. Rámutatnak, hogy az Észak -virginiai hadsereg összeomlása , amely 1865 -ben gyakorlatilag csak a Konföderációból maradt, nem sokkal Wilmingtonnak az Unió elvesztése után következett be. Állításuk szerint az időzítés nem volt véletlen. Ezenkívül seregeinek veresége nem volt az egyetlen módja annak, hogy a Délvidék elveszítse.

A blokád nemcsak a kikerülni próbáló hajók elfogására irányult, hanem mások elbátortalanítására is. A blokádfutók sokfélék lehetnek, de inkább a sebességre épültek, mint a rakomány szállítására. A hagyományosabb teherhajók és tágas raktereik máshová mentek. Ennek eredményeként a pamut déli exportja 95% -kal csökkent a háború előtti szinthez képest, leértékelve valutáját és romba döntve a gazdaságot.

Ezenkívül a blokád megzavarta a part menti kereskedelmet, túlterhelte a marginális déli vasútvonalakat, és megakadályozta az élelmiszer és a bőr cserzéséhez szükséges só behozatalát. Mivel a konföderációs kormány nem tudott árukat (különösen gyapotot) értékesíteni a világpiacon, már 1862 -ben anyagi feszültségben volt része. Mivel gazdasága folyamatosan romlott, polgárai általános bizalomvesztésétől szenvedtek.

Lásd még

• Uniós blokád
• Az amerikai polgárháború blokádfutói
• A Konföderáció blokádja
• Az amerikai polgárháborúban elfogott hajók
• Az amerikai polgárháború haditengerészeti történetének bibliográfiája

Megjegyzések

Az ezekben a megjegyzésekben használt rövidítések:

ORA (Hivatalos iratok, hadseregek): War of the Rebellion: az Unió és a Konföderációs Hadseregek hivatalos nyilvántartásainak összeállítása.

ORN (Hivatalos nyilvántartások, haditengerészet): Az Unió és a Szövetségi Haditengerészet hivatalos feljegyzései a lázadás háborújában.

Hivatkozások

• Anderson, Bern, Tengeren és folyón: a polgárháború tengeri története. New York: Knopf, 1962; reprint, New York: Da Capo Press, nd
• Browning, Robert M. Jr., Charles -foktól a Fear -fokig: az észak -atlanti blokádszázad a polgárháború idején. Tuscaloosa: Univ. Alabama Press, 1993.
• Browning, Robert M. Jr., A siker minden, amire számítani lehetett: a dél -atlanti blokádszázad a polgárháború idején. Dulles, VA: Brassey, 2002.
• Dufour, Charles L., Az éjszaka , amikor a háború elveszett. Kertváros, New York: Doubleday, 1960, ISBN  978-0-8032-6599-8 .
• Elliott, Charles Winslow, Winston Scott: a katona és az ember . Macmillan, 1937.
• McPherson, James M. , A szabadság harci kiáltása: A polgárháború korszaka (Oxford History of the United States). Oxford University Press, 1988, ISBN  0-19-503863-0 .
• McPherson, James M. , War on the Waters: The Union & Confederate Navies, 1861-1865 University of North Carolina Press, 2012, ISBN  978-0-8078-3588-3
• Reed, Rowena, kombinált műveletek a polgárháborúban . Naval Institute Press, 1978.
• Shea, William L. és Winschel, Terrence J., Vicksburg a kulcs: a harc a Mississippi folyóért . Lincoln: University of Nebraska Press, 2003, ISBN  978-0-8032-9344-1 .
• Simson, Jay W., A polgárháború haditengerészeti stratégiái: Konföderációs innovációk és szövetségi opportunizmus. Nashville: Cumberland House, 2001.
• Tucker, Spencer C., Kék és szürke haditengerészet: a polgárháború. Annapolis: Naval Institute Press, 2006.
• Wise, Stephen R., A Konföderáció Lifeline: blokád a polgárháború alatt. Columbia: Univ. South Carolina Press, 1988.
• Amerikai Haditengerészeti Minisztérium, az Unió és a Szövetségi Haditengerészet hivatalos feljegyzései a lázadás háborújában. I. sorozat: 27 kötet. II. Sorozat: 3 kötet. Washington: Kormányzati Nyomda, 1894–1922.
• US War Department, Az Unió és a Konföderációs Hadseregek hivatalos nyilvántartásának összeállítása . I. sorozat: 53 kötet. II. Sorozat: 8 kötet. III. Sorozat: 5 kötet. IV. Sorozat: 4 kötet. Washington: Kormányzati Nyomda, 1886–1901. A lázadás háborúja

Külső linkek

• Anaconda terv a Virginia enciklopédiában