Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi - Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi
 ACEC logó, 1956 után
| |
| Ipar | Villamosmérnök |
|---|---|
| Előző | Compagnie générale d'Electricité (Charleroi, 1881–1886) Société anonyme Électricité et Hydraulique à Charleroi (1886–1904) |
| Alapított | 1904 |
| Elhunyt | 1989 |
| Sors | szétválasztották és eladták |
| Utód |
Union Minière du Haut-Katanga 
|
| Központ | |
Az SA Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi (rövidítve ACEC ) belga villamosenergia -termelési, -átviteli, szállító-, világító- és ipari berendezések gyártója volt, amelynek származása a 19. század végére nyúlik vissza, mint a Julien Dulait által alapított Société Électricité et Hydraulique .
A második világháború után a vállalat elektronikává bővült, és az atomenergia -ipari vállalkozó lett. A céget 1970 -ben vette meg a Westinghouse ; 1985 -ben a Westinghouse részesedését a Société Générale de Belgique (SGB) és a Compagnie Générale d'Electricité (CGE) szerezte meg .
A társaság az 1980 -as években veszteségesen működött, felosztották és eladták; Az Alstom és leányvállalatai felvásárolták a társaság többségét, az ABB -vel , az Alcatel Bell -lel és másokkal együtt. A vállalat maradványait 1989 -ben egyesítették az Union Minière -be , és létrehozták az ACEC Union Minière -t .
Történelem
Háttér, 1878–1904
1878 -ban Julien Dulait (1855–1926), Jules Dulait acélműipari mérnök fia, kísérleteket kezdett az elektromos és hidraulikus gépekkel; munkatársával, Désiré Barras-szal megalkotta a villamosenergia-termelő gépet, amelyet hidroelektromos turbina hajt meg. 1881 -ben Charleroi -ban megalakult a Compagnie générale d'Electricité, ahol Dulait tanácsadó mérnök volt, és gépeket gyártott a Dulait és a Zénobe Gramme tervei szerint .
1886 -ban a vállalatot Société anonyme Électricité et Hydraulique à Charleroi (E&H) névre keresztelték , ekkorra a gyár több mint 100 kW teljesítményű dinamókat gyártott. 1900 -ra a vállalat elektromos világítást szállított Liege , Charleroi és Schaerbeek városaiba , és új 50 ha (0,50 km 2 ) gyárat nyitott Marcinelle / Marchienne -ben . 1904-ben a társaság villamosokat szállított egy vonalhoz Cointe-ban , Liege- az első teljesen belga villamos.
A cég termék kínálata dinamók , felvonók , szén ívlámpákat , elektromos vontatómotorok számára villamosok és fúrás tartozik.
1898 -ban a vállalat gyárat alapított Franciaországban Jeumontban (Franciaország/Belgium határ).
1904. július 7 -én a társaság Ateliers de Constructions électriques de Charleroi (ACEC) lett, miután Edouard Empain báró megvásárolta ; Az Empain belépett az elektromos iparba, hogy ellensúlyozza a német vállalatok belga piaci részesedését.
A Jeumont, Franciaország gyárát 1906 -ban Ateliers de konstrukciós électriques du Nord et de l'Est (ACENE) névre keresztelték; sokkal később (1960 -as években) Jeumont Schneider részévé vált .
ACEC, 1904–1970
Az 1904 -es alapítás után a társaság a következő évtizedben bővült, és számos új gyárat létesített, beleértve az elektromos kábelek, gépek és szerszámgyártók, valamint nagyüzemi gépeket. 1914 -ben a vállalat megkezdte a Balachowsky & Caire tervezése szerint elektromos hajtóműves gépjárművek gyártását . Az első világháború idején a gyárat a német erők megszüntették a gépektől.
A két világháború közötti időszakban az ACEC vákuum alapú elektronikát kezdett gyártani, beleértve a higanyíves egyenirányítót is-1929-ben higanyívű egyenirányítót szereltek fel a Bruxelles villamosrendszerre, amely helyettesítette a forgóváltókat . A vállalat nagy teljesítményű tesztberendezést is gyártott, amely képes 2,5 GW rövidzárlat előállítására, 267 kA és 250 kV áramerősséggel és feszültséggel.
1939 -ben az ACEC együttműködni kezdett a Constructions Electriques de Belgique -vel (CEB), és a két vállalat racionalizálta kombinált termelését.
A második világháború előtti időszakban a gyárat 75 mm-es légvédelmi ágyúk, 47 mm-es páncéltörő ágyúk és egyéb fegyverek, valamint változó emelkedésű légcsavarok és Hispano-Suiza repülőgép - alkatrészek gyártására bízták meg . A háború kitörése után előkészületeket tettek a gyárak áthelyezésére-néhány termelést a franciaországi Tarbes közelében lévő Hispano-Suiza gyárban indítottak újra . A charleroi -i gyárat kezdetben a német fegyveres erők irányították. 1942-re a nyersanyagok, a gyártott alkatrészek és szerszámok kezdtek szűkössé válni, 1942/2-ben a gyár dolgozóit vezényelni kezdték a németországi, elsősorban az AEG , a Siemens és a Brown-Boveri gyáraiba .
1947 -ben a CEB -vel való együttműködés a két társaság egyesülésével, az ACEC Herstal megalakulásával zárult .
Az ACEC vállalkozóként és berendezésszállítóként is tevékenykedett a nukleáris iparban , érzékelőket és kezelőrendszereket szállított, beleértve az üzemanyag -rudak kezelését, a hűtőfolyadék -rendszerek és műszerek szivattyúit, valamint a hagyományos erőművi berendezéseket, például főgenerátorokat, szivattyúkat, vezérlőrendszereket, műszereket és számítógépes rendszerek. 1957 -ben a társaság engedélyezési megállapodást kötött a Westinghouse -zal a PWR reaktorokkal kapcsolatban .
A második világháborút követő három évtizedben a vállalat az elektronikai iparba is kiterjedt, és elkezdett olyan termékeket gyártani, mint a magnók, televíziók és rádiók.
A Société Electro Meccanique (SEM) ( Gent ) 1960/1.
1970 -ben a Westinghouse csoport tagja lett . A következő két évtizedben a vállalatot átstrukturálták, és különböző tevékenységeit eladták; a társaság nagy részét a Compagnie Générale d'Electricité (CGE) szerezte meg .
Az ACEC szakítása, 1970–1989
Az ACEC kábelgyárat 1971 -ben külön cégként osztották fel, a câblerie de Charleroi -t , és 1986 -ban a Compagnie Générale d'Electricité (CGE) vásárolta fel , 2012 -től a charleroi -i gyár a Nexans Benelux ( Nexans csoport) része, és a gyártók közepes és nagyfeszültségű elektromos (akár 500 kV) kábel.
A Westinghouse az 1970 -es évek végére 50% alá csökkentette részesedését,
1985 -ben az Inductotherm Industries négy indukciós fűtési vállalkozást vásárolt meg az ACEC -től, köztük az Elphiac -ot ( Herstal , Belgium, közös vállalat a Philips -szel ).
A Société Générale de Belgique (SGB) és a Compagnie Générale d'Electricité (CGE) 1985 -ben megállapodtak abban, hogy megvásárolják a Westinghouse (42%) részesedését a társaságban, és közös többségi részvényesek lesznek.
A társaság az 1980 -as években szerkezetátalakítást folytatott, és 1985 -ben 5000 -ről 1998 -ra 2200 -ra csökkentette a munkaerőt. A vállalat 1986 -ban több mint 4 milliárd belga frank (BF) veszteséget és 1987 -ben több mint 500 millió veszteséget jelentett. 1988 -ban a vállalat még mindig nagyon rossz anyagi helyzet; 1988 első felében 570 millió BF -t vesztett a közel 4 milliárd belga frank bevételéből. Az ACEC tulajdonosának, az SGB -nek a fő részvényesei ( Suez -csoport és Carlo De Benedetti ) bejelentették, hogy a céget eladják.
A vállalat számos üzletágát a CGE leányvállalatai ( Alstom , Alcatel ) szerezték meg . A vasúti járművek vontatására szolgáló berendezéseket gyártó Kiepe Elektrik (felvásárolt 1973) 1988 -ban eladták az Alstomnak. Az automatizálási és energetikai divíziók a CGEE Alsthom (CGE leányvállalata) többségi tulajdonában lettek, mint az ACEC Automatisme SA és az ACEC Energie SA. A vasúti szállító berendezések leányvállalata ACEC Transport SA néven az Alsthom 100% -os tulajdonú leányvállalata lett . 1989 -ben; a Herstal -i gyárat bezárták, és a vontatómotorok gyártása megszűnt Charleroiban, az Alstom egyik francia telephelyére költözött.
Az ABB 1988 -ban, 1989 áprilisától felvásárolta az ACEC gépgyártó létesítményeit Gentben, megalakítva az ACEC Turbo Power Systems SA -t (ATPS). Az acélszerkezeti üzletet "ACEC construction soudée" eladták Cassartnak ( Fernelmont , Belgium).
Az ACEC-SDT-t (űr, védelem, távközlés) egyesítették az Alcatel-Bell-be (a CGE többségi tulajdonosa, az Alcatel NV-n keresztül), és létrehozták az Acatel-Bell-SDT-t.
1989 júniusára az SGB volt az ACEC egyetlen részvényese, a részvényekkel való kereskedést 1989. július 5 -én felfüggesztették, 1989 júliusában a társaság lényegében értéktelennek tekintett maradványait, amelyek becsült kötelezettségei meghaladták a 7 milliárd BF -et, beolvasztották az Unióba Minière , az Acec-Union Minière .
ACEC Union Minière, 1989–1992
Az ACEC-OSI információtechnológiai vállalat 1989 -ben bekerült a Tractabel leányvállalatába, a Trasys- be.
A szivattyúgép -részleget (ACEC centrifugálszivattyúk ) a BW/IP 1992 -ben vásárolta meg (az ACEC Union Minière -től) . A BW/IP utódja, a Flowserve 1997 -ben bezárta a Charleroi szivattyúgyárat.
A centrifugálszivattyús részleg értékesítése után az ACEC jelentős része nem maradt az Union Minière -ben ; 1992 -ben átnevezték Umicore -ra .
Lásd még
- A Manx Electric Railway gördülőállománya megőrzi az eredeti, 1890 -es évek végétől származó motoros autókat E&H vontatómotorokkal.
- Tihange Atomerőmű és Doel Atomerőmű , belga atomerőművek; mindegyik (Doel 1–4 és Tihange 1–3) rendelkezett az ACEC által más vállalatokkal konzorciumokban szállított berendezésekkel.
- Háromoldalú osztályú aknamező , és a belga Godetia hajó ; ACEC berendezésekkel - különösen elektromos manőverező légcsavarokkal.
- ACEC Cobra , az ACEC által kifejlesztett páncélozott jármű (1977) elektromos sebességváltóval.
Hivatkozások
További irodalom
- "Les ACEC: l'évolution d'une grande entreprise industrielle belge" . Courrier Hebdomadaire du CRISP (868–9). 1980.