Bankstown repülőtér - Bankstown Airport
|
Bankstown repülőtér
Sydney / Bankstown repülőtér
| |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 A repülőtér légi felvétele kelet-délkeletre
| |||||||||||||||||||
| Összegzés | |||||||||||||||||||
| Repülőtéri típus | Nyilvános | ||||||||||||||||||
| Operátor | Bankstown Airport Ltd. | ||||||||||||||||||
| Tálal | Sydney , Új-Dél-Wales , Ausztrália | ||||||||||||||||||
| Elhelyezkedés | Bankstown repülőtér, Új-Dél-Wales | ||||||||||||||||||
| Hub for | Díjrepülés | ||||||||||||||||||
| Magasság AMSL | 10 m 34 láb | ||||||||||||||||||
| Koordináták | 33 ° 55′30 ″ S 150 ° 59′18 ″ E / 33,92500 ° D 150,98833 ° E Koordináták : 33 ° 55′30 ″ S 150 ° 59′18 ″ K / 33,92500 ° D 150,98833 ° E | ||||||||||||||||||
| Weboldal | www.bankstownairport.com.au | ||||||||||||||||||
| Térkép | |||||||||||||||||||
  YSBK Hely Sydney-ben
| |||||||||||||||||||
| Futópályák | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Statisztika (2011) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Források: AIP és mozgások az ausztráliai repülőtereken az Airservices Australia-tól
| |||||||||||||||||||
A Bankstown Airport ( IATA : BWU , ICAO : YSBK ) egy repülőtér és üzleti park Canterbury városában, Bankstown városában , az ausztráliai Sydney központi üzleti negyedétől (CBD) körülbelül 26 km-re és 17 km-re (11 mi). ) Sydney repülőterétől nyugatra . 313 ha (770 hektár) földterületen helyezkedik el, és három párhuzamos kifutópályával , több kötényterülettel, egy kis utasterminállal és egy üzleti parkkal rendelkezik, amely több mint 160 vállalkozásnak ad otthont. A repülőtér számos rögzített szárnyú és helikopteres repülőiskolának ad otthont, valamint charter és magán üzleti repüléseket, árufuvarozást, repülőorvosi szolgáltatásokat, szabadidős repüléseket, repülőgép-karbantartó vállalkozásokat, magánrepülőgépeket és sürgősségi szolgálatokat is kínál. A Bankstown repülőtér a nap 24 órájában üzemel, korlátozással az éjszakai körút képzésre.
A repülőtér légiforgalmi irányító tornya szerepel a Nemzetközösség örökségének listáján .
Történelem
második világháború
A Bankstown repülőteret eredetileg 1929-ben tervezték. A Bankstown repülőtér megépítésének tervét addig tartották függőben, amíg 1940-ben meg nem állapították, a második világháború kezdetét követően, amikor a Polgári Repülési Minisztérium 630 hektár (2,5 km 2 ) földterületet ért el. az ausztrál királyi légierő (RAAF) létesítményként történő fejlesztés céljából. A Bankstown repülőtéri projekt hivatalos kihirdetésére 1940. június 7-én a nemzetbiztonsági törvény alapján került sor. A sürgősség azonnal megkezdődött; a törvény lehetővé tette az építkezés megkezdését még azelőtt, hogy a kormány hivatalosan újraindította volna a földet. 1940. december 2-án megalakították a RAAF parancsnokságot Bankstownban, és a 19. számú repülőgéppark december 19-én Bankstownba költözött, ahol 1945. március 28-ig maradt. Létesítményeit ezután a Királyi Haditengerészet Flotta Légi Arm vette át.
A második világháború idején, Bankstown Airport használta a United States Army Air Forces , és hozták létre a kulcsfontosságú stratégiai légi bázis, hogy támogassa a háborús erőfeszítéseket 1942-ben vált otthont tagjai a 35. Pursuit csoport és a 49. Pursuit Group származó 1942-től 1944-ig. A műveletek 1945-ben a brit flotta légi karjának , az úgynevezett Royal Naval Air Station Bankstown-nak, a HMS Nabberley-nek voltak a feladata , mielőtt 1946. július 31-én visszaadták volna a RAAF-nak.
Az ausztráliai Havilland repülőgépgyártó (később Hawker de Havilland) a háború alatt új gyárat épített a Bankstown repülőtéren, és 1942-ben megkezdte a Havilland Mosquito harci repülőgépek gyártását .
A második világháború idején a Bankstownban található egységek
- 2. számú repülőgéppark RAAF
- 451. sz. RAAF század
- A 35. üldözőcsoport 4. vadászszázada
- A 35. üldözőcsoport 39. vadászszázada
- A 35. üldözőcsoport 41. vadászszázada
- A 49. üldözés 7. vadászszázada
- Királyi Haditengerészeti Repülőtér Bankstown, HMS Nabberley
Háború után
1970-ben a kormány javaslatot terjesztett elő a repülőtér működésének bővítésére, de ezt a helyi közösség határozottan ellenezte.
1982 szeptemberében egy Socata TB10 Tobago könnyű repülőgépet lopott el Philip Henryk Wozniak, a 26 éves diákpilóta, aki öngyilkosságot követett el azzal, hogy szándékosan lezuhant a repülőtéren, és közben egy parkoló Douglas DC-3-at és a Piaggio P.166 -ot is elpusztított .
Ma a Bankstown repülőtér Sydney elsődleges általános repülési repülőtere, és charter- és teherjáratokat is szolgál különböző vállalatok és fuvarozók számára.
A repülőtér főtervét 2005 márciusában hagyta jóvá a közlekedési és regionális szolgáltatási miniszter. A terv a repülőtér működését szabályozza 2024–25-ig. A jelenlegi jóváhagyott repülőtér-környezetvédelmi stratégiát 2014-ben tették közzé, és 2019-ig érvényes.
Felszerelés
_ATR_42-300_at_Bankstown_Airport.jpg)
A repülőtér három párhuzamos futópályával rendelkezik. Az elsődleges kifutópálya (11C / 29C) 1416 m × 30 m (4646 láb × 98 láb). A Bankstown saját, különálló légiforgalmi irányító toronnyal rendelkezik , amelyet az Airservices Australia üzemeltet, és D osztályú légtéreljárásokat alkalmaz.
Utaslétesítmények
A repülőtér meglévő kis utasterminálja óránként akár 200 utast képes kezelni. A járművek parkolása ingyenes. Az érkező utasok megszervezhetik a taxival a terminálon történő átvételt. A repülőtér fő bejáratát helyi buszjárat is szolgálja a Bankstown vasútállomásra .
A terminál számos eseménynek ad otthont egész évben, például az éves Sydney Aviation Model Show-nak .
Légitársaságok és úti célok
Szállítmány
| Légitársaságok | Úticélok |
|---|---|
| Díjrepülés | Brisbane , Melbourne-Tullamarine |
Egyéb üzemeltetők
A következő szervezetek működnek bázissal a Bankstown repülőtéren:
- Új-Dél-Wales mentőautó
- Új-Dél-Wales Rendőrségi Repülési Támogatási Osztály
- Ausztrál Királyi Repülő Orvosi Szolgálat
Az ausztrál repülési múzeum a Bankstown repülőtéren volt, amikor a múzeum 1994 februárjában megnyílt. A tervek szerint 2016-ban bezárták a Bankstown-t, és 2017-ben újranyitották a kevésbé forgalmas Camden repülőtéren . Úgy tűnik azonban, hogy ez a lépés nem folytatódott. Nem tudni, hogy nyitva van-e még.
.jpg)
A népi kultúrában
Az egyik hangárját a Top Gear Australia forgatásához használták , azonban a pályaszakaszok egyikét sem vették fel a Bankstownnál, mivel túl elfoglalt. Főleg a Camden repülőtéren forgatták őket, amely sokkal csendesebb. A kötény területét a Come Fly with Me című rövidfilm helyszínéül használták 2009-ben.
Lásd még
- Nagy-Sydney repülőtereinek listája
- Új-Dél-Wales repülőtereinek listája
- Közlekedés Ausztráliában
- Az Egyesült Államok hadseregének ausztráliai légierői (második világháború)
Hivatkozások
Ez a cikk a Légierő Történelmi Kutató Ügynökségének http://www.afhra.af.mil/ webhelyének nyilvános anyagát tartalmazza .