Bilbao-Concordia vasútállomás - Bilbao-Concordia railway station
Bilbao-Concordia | |
---|---|
Terminál állomás | |
Elhelyezkedés | 2, Bailén utca 48003, Bilbao, Spanyolország |
Koordináták | / 43,26028 ° É, 2,92667 ° NYKoordináták: 43 ° 15′37 ″ É 2 ° 55′36 ″ NY Koordináták: 43 ° 15′37 ″ É 2 ° 55′36 ″ Ny / 43,26028 ° É, 2,92667 ° NY |
Tulajdonában lévő | Adif |
Vonal (ok) |
Renfe Feve regionális szolgáltatások Renfe Feve külváros: C1f Bilbao-Balmaseda, R3b Bilbao-Karrantza |
Platformok | 2 oldalsó platform |
Számok | 2 |
Kapcsolatok | Busz |
Építkezés | |
Szerkezet típusa | Emelt állomás |
Platform szintek | 1 |
Parkolás | Nem |
Mozgáskorlátozott hozzáférés | Igen |
Történelem | |
Nyitott | 1902 |
Újjáépítve | 2007 |
A Bilbao-Concordia vasútállomás , más néven La Concordia állomás , és a korábban és colloqually nevén Santander Station , egy terminál vasútállomás a Bilbao , Baszkföld ( Spanyolország ). Az állomást 1902-ben nyitották meg, és jelenleg a keskeny nyomtávú regionális és nagyvárosi vasúti szolgáltatások végállomásaként szolgál, amelyet az állami tulajdonban lévő spanyol Renfe vasúttársaság részlege, a Renfe Feve üzemeltet . A közeli helyen található a Bilbao-Abando vasútállomás , amelyet szintén a Renfe üzemeltet, és amely közepes és távolsági járatokat kínál.
Ez egy modernista stílusú épület , amelyet a bilbaói Belle Époque építészet kiemelkedő példájának tekintenek .
Történelem
A 19. század folyamán Észak-Spanyolországban több keskeny nyomtávú vasút nyitott meg , amely életképes megoldás volt a régió nehéz domborzatára, és más déli régiókkal ellentétben, ahol az ibériai nyomtávolság volt túlsúlyban. Az állomást 1898-ban nyitották meg a bilbao-santanderi vasút végállomásaként, és 1902-ben fejezték be. Az állomást a város akkor fejlõdõ zászlójának peremén helyezték el , amelyet a Bilbao folyó határolt .
Az állomást Valentín Gorbeña mérnök támogatta, aki szintén a cadagua vasút megépítése mögött állt , és Severino Achúcarro építész tervezte, aki 1876-ban már segítette az aljzat városi tervét. a Bilbao-Santander Vasút Társasága számára, egy vasúti társaság, amelyet három korábbi vasútvonal összeolvadásával hoztak létre. Megnyitásakor vegyesen használt személy- és teherpályaudvarnak gondolták. 1965-ben a társaságot államosították és FEVE- vé alakították át , ezt követően az állomásépület nyilvános kezekbe került.
2007-ben teljesen felújították azzal a céllal, hogy a vasúti terminál modern követelményeihez igazítsák, javítsák az akadálymentességét.
A baszk Y nagysebességű vonal építésének befejezése után a szomszédos Bilbao-Abando állomást felújítják, hogy befogadhassa az Abandóban induló összes vasúti szolgáltatást , amely magában foglalja a jelenleg az ezen az állomáson induló keskeny nyomtávú járatokat. A Bilbao-Concordia ezután várhatóan megszűnik vasútállomásként szolgálni, és jövőbeni felhasználása még mindig nincs meghatározva.
Név
Az állomás neve hagyományosan La Concordia volt ( spanyolul a The Concord ), és annak az eredetéhez vezet, ahol az állomást végre megépítenék. 1857-ben a Bilbao-Tudela vasút megnyitása a közeli Bilbao-Abando vasútállomáson nagy mennyiségű tőkét jelentett a helyi Bilbao családoktól. Amikor a vasúttársaság évekkel később a csőd közelébe került, a Bilbao-Abando közvetlen közelében található vasúti pavilonban találkoztak a befektetők. A találkozó pozitív eredménye miatt a pavilon La Concordia néven vált ismertté , és az állomás örökölte a nevet.
Állomás elrendezése
Az állomást két emeleten osztják el, a földszinten található a nagyterem, a büfé, a jegykiadó automaták, valamint a vasúti irodák. Az épület főbejárata a Bailén utca és a Bilbao folyó felé néz, míg a hátsó bejárat a Bilbao-Abando vasútállomással a José María Olavarri utcán keresztül csatlakozik. A második emeleten két párhuzamos peron és a vasúti sínek vannak.
Hozzáférés
Szolgáltatások
Regionális szolgáltatások
Megnyitása óta az állomás az egykori Bilbao-Santander vasútvonalhoz tartozó vonalak végállomása volt , amely összeköti Bilbao városát Biscay és Spanyolország északi részeivel , például Santanderrel és Leónnal .
Renfe Feve | ||||
Ametzola Santander felé |
R-3 vonal | Végállomás | ||
Ametzola Leon felé |
R-4 vonal | Végállomás |
Helyi szolgáltatások
A Bilbao-Concordia két két keskeny nyomtávú ingázó vasútvonal végállomásaként is szolgál, amelyek összekötik Bilbaót a Vizcayai Enkarterri régióval, és a Kadagua- völgyön való áthaladás után elérik Balmasedát és Karrantzát .
Renfe Feve | ||||
Ametzola Balmaseda felé |
C4f. Vonal | Végállomás | ||
Ametzola felé Karrantza |
R3b vonal | Végállomás |
Egyéb szolgáltatások
A Bilbao-Concordia a Bilbao-Abando fő vasútállomás közelében található , amely része a Renfe hálózatnak, helyi szolgáltatásokkal és távolsági vonatokkal Madridba és Barcelonába , valamint metróállomással . A Bilbao-Concordia gyalogos hozzáféréssel közvetlenül csatlakozik Bilbao-Abando-hoz. A Zazpikaleak / Casco Viejo állomás körülbelül 500 méterre található Bilbao-Concordia épületétől. Ezt az állomást az Euskotren Trena üzemelteti, és onnan vonatok indulnak Durango , Elgoibar és San Sebastián irányába .
Az Euskotren Tranbia által üzemeltetett Bilbao villamos Abando megállója a Navarra utcán található, mintegy 300 méterre a Bilbao-Abando állomástól. A villamos összeköti Abando kerületét Ibaiondóval és Basurto-Zorrozával.
Buszjáratok
Az állomást a következő regionális Bizkaibus szolgálatok szolgálják, amelyek a Bilbao nagyvárosi terület más településeire vagy Biscay máshova vezetnek.
- A3613 Bilbao - Ugao / Miraballes - Goikiri
- A3622 Bilbao - Basauri - Artunduaga - Zaratamo
- A3631 Bilbao - Galdakao - Larrabetzu
- A3632 Bilbao - Basauri - Begoña
Hivatkozások
Külső linkek
- A Wikimedia Commons rendelkezik egy Bilbao-Concordia állomással .
- FEVE