Cape May repülőtér - Cape May Airport
Cape May repülőtér
Cape May County repülőtér
| |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Összegzés | |||||||||||||||
Repülőtéri típus | Nyilvános | ||||||||||||||
Tulajdonos | Delaware folyó és öbölhatóság | ||||||||||||||
Tálal |
Cape May, New Jersey Wildwood, New Jersey |
||||||||||||||
Elhelyezkedés | Alsó település, New Jersey | ||||||||||||||
Magasság AMSL | 21 m / 6 m | ||||||||||||||
Koordináták | 39 ° 00′31 ″ É 074 ° 54′31 ″ NY / 39,00861 ° É 74,90861 ° NY Koordináták: 39 ° 00′31 ″ É N 074 ° 54′31 ″ Ny / 39,00861 ° É 74,90861 ° NY | ||||||||||||||
Weboldal | CapeMayAirport.com | ||||||||||||||
Térkép | |||||||||||||||
Futópályák | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statisztika (2010) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Cape May Airport vagy Cape May County Airport ( IATA : WWD , ICAO : KWWD , FAA FEDÉL : WWD ) egy nyilvános használatra repülőtéren az Alsó Township , Cape May County, New Jersey , Egyesült Államok. Tulajdonosa a Delaware folyó és a Bay Hatóság , a repülőtér négy tengeri mérföld (7 km ) északnyugatra a központi üzleti negyed a Wildwood .
Alsó településen található, a repülőtér a Rio Grande népszámlálás által kijelölt hely közelében található , amely többnyire Középvárosban és részben Alsó településen található. A repülőtér rendelkezik Erma címmel, de nem szerepel a CDP-ben. Egyes dokumentumokban Wildwood repülőtérnek hívják .
Ez a repülőtér szerepel a Nemzeti Terv Integrált Airport Systems 2011-2015-re, amely kategóriába , mint egy általános célú repülés létesítmény.
Az 1. hangár tartalmazza a Wildwood Naval Air Station Repülési Múzeumot , amelynek gyűjteménye a II. Világháborúra összpontosít , és amelyet a volt Wildwood Naval Air Station nevet viselt .
Történelem
A repülőtér 1941-ben indult a NAS Rio Grande néven , amelyet a New Jersey-i Rio Grande közelében elneveztek . Miatt összetéveszthetők Rio Grande , Texas , a neve megváltozott NAS Wildwood 1943 végét követően a második világháború, Naval Air Station Wildwood ítélték feleslegben US Navy követelményeknek. Ezt követően megküldték a helyi kormánynak, hogy áttérjen egy polgári repülőtérre, amely a mai napig Cape May megyei repülőtérként működik.
Létesítmények és repülőgépek
A Cape May County repülőtér 996 hektáros (403 ha ) területtel rendelkezik, az átlagos tengerszint felett 21 méter (6 m) magasságban . Két kifutópályája van aszfaltozott felületekkel: 1/19 értéke 5252 x 150 láb (1601 x 46 m), a 10/28 pedig 4 998 x 150 láb (1523 x 46 m).
A 2010. november 1-jével végződő 12 hónapos időszakban a repülőtér 30 200 repülőgép-műveletet hajtott végre, átlagosan napi 82-et: 99% -ban általános repülés és 1% katonai . Abban az időben 48 repülőgép volt ezen a repülőtéren: 90% egymotoros , 8% többmotoros és 2% sugárhajtású .
A FlightLevel Aviation a jelenlegi rögzített bázisüzemeltető (FBO) a mezőn, amely az általános repülési forgalmat szolgálja. Az FBO szolgáltatásai között szerepel a teljes és önkiszolgáló 100LL Avgas, valamint a teljes körű Jet A üzemanyag.
A helyszíni szolgáltatások közé tartozik a fedélzeti étkező és a Kindle autókölcsönző. A pályán kívüli helyek közé tartozik a Cape May Nemzeti Golfpálya (2 mérföld), a Homár Ház Étterem (3 mérföld) és a Wetlands Institute (10 mérföld).
Események
1976. december 12-én az Atlantic City Airlines De Havilland Canada DHC-6 ikervidra, amely az Allegheny ingázó 977- es járataként működött, lezuhant a kifutópálya közelében. A legénység két tagja közül egy meghalt, egy pedig súlyos sérüléseket szenvedett. Az utasok közül ketten meghaltak és hatan súlyos sérüléseket szenvedtek. Egy súlyos sérült utas a balesetet követően egy hónappal meghalt, de a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület jelentése túlélőnek számított , mert a haláleseteket a balesetet követő hét napon belül elhunyt személyekként határozta meg.
1993. augusztus 27-én a Vermont Air National Guard, USAF 134. FS, 158. FW, F-16A 82-0990 (91. MAPLE hívószám) leírását akkor írták le, amikor a Crash leszállt és lesiklott a kifutópályáról a Cape May County repülőtéren. A pilóta kidobódott és egy vízelvezető árokban landolt
Az incidensről az USAF hivatalos vizsgálatából származó (bár szerkesztett / cenzúrázott) kivonat szerint:
"1993. augusztus 27-én (MP) két hajóú terepjáró repülõ vezetõjeként tervezték a Burlington IAP, VT és Langley AFB, VA közötti repülést. A repülésnek tartalmaznia kellett a levegõ-levegõ utántöltést, amelyet a Dissimilar Air Combat követett. Taktika (DACT) az F-15 Eaglesszel és leszállás az egység riasztási egységénél.
A járat a Burlington IAP államból, VT, helyi idő szerint 08:58 órakor indult a Maple 91 hívójellel. A KC-135 tartálykocsival és a DACT F-15-ös üzemanyaggal való feltöltése a W-105-ös MOA (katonai műveleti terület) menetrend szerint történt.
A Langley AFB-be (VA) való visszatérés során süllyedést hajtottak végre FL 410-ről FL 310-re. Miután a 310 FL-nél kiegyenlítettük és a fojtót elértük, a Mishap Pilot (MP) kompresszor leállt. A képviselő nyugat felé fordult a szárazföld felé, és végrehajtotta az egységes üzemanyag-ellenőrzési (UFC) startst, amely sikeres volt és 20 000 lábnál üresjárati tolóerőt adott neki. Amikor a képviselő ismét mozgatta a fojtószelepet, egy második elakadás következett be 17 000 láb elhaladásakor. Újabb UFC-s légi indítás történt az (MP) alapjárati tolóerőt adva.
A képviselő arra összpontosított, hogy a New York-i Cape May County repülőtérre szállítson egy szimulált lángkimenetet (SFO). Az SFO-t touchdown-val repítették 200 csomóval az IAS-nál, 500 méterre a 01-es kifutó megközelítési végétől. A kifutópálya teljes hossza 4998 láb, a képviselő pedig nem tudta megállítani a repülőgépet, és sikeres kilökést kezdeményezett, mielőtt a repülőgép elhagyta a repülőgépet. a kifutópálya burkolt felülete.
A repülőgép egyenesen haladt tovább, haladt egy úton, és egy elhagyott hulladéklerakóban pihent meg, körülbelül 950 méterre a kifutópálya indulási végétől. A repülőgép felbomlása és baleset utáni tűz miatt megsemmisült "
Ne feledje, hogy mivel a jelentést szerkesztik / cenzúrázzák, az érintett pilótát nem nevezik meg, és csak "MP" = "Mishap Pilot" néven emlegetik.
Lásd még
- A történelmi nyilvántartások nemzeti nyilvántartása Cape May megyében, New Jersey-ben
- New Jersey repülőtereinek listája
Hivatkozások
Külső linkek
- Cape May repülőtér , hivatalos oldal
- FlightLevel Aviation , az FBO webhelye
- Légi képet 1991. márciusi származó USGS Nemzeti Térkép
- A Cape May-Wildwood megyei repülőtér repülési fotói a jetphotos.net oldalon
- FAA termináleljárások a WWD számára , hatályos 2021. június 17-én
- Erre a repülőtérre vonatkozó források:
- FAA repülőtéri információk a WWD számára
- AirNav repülőtéri információ KWWD számára
- ASN baleseti előzmények a WWD számára
- FlightAware repülőtéri információk és élő repüléskövető
- NOAA / NWS időjárási megfigyelések: aktuális , elmúlt három nap
- SkyVector repülési térkép , termináleljárások