Comodoro Rivadavia - Comodoro Rivadavia
Comodoro Rivadavia | |
|---|---|
Város | |
 Comodoro Rivadavia belvárosa
| |
 Zászló
 Fóka
| |
Becenév (ek):
| |
| Mottó (k): Energiával rendelkező város.
| |
  Comodoro Rivadavia  Comodoro Rivadavia | |
| Koordináták: 45 ° 51′53 ″ D 67 ° 28′51 ″ W / 45,86472 ° D 67,48083 ° W | |
| Ország |
 Argentína
|
| Tartomány |
 Chubut
|
| Osztály | Escalante osztály |
| Alapított | 1901 |
| Kormány | |
| • Polgármester | Juan Pablo Luque |
| Terület | |
| • Teljes | 548,2 km 2 (211,7 négyzetméter) |
| Magasság | 61 m (200 láb) |
| Népesség
(2010)
| |
| • Teljes | 182 631 |
| • Sűrűség | 330/km 2 (860/sq mi) |
| Időzóna | UTC-3 (GMT) |
| Irányítószám | 9000 |
| Éghajlat | BSk |
| Weboldal | Hivatalos honlapján |
Comodoro Rivadavia ( spanyol kiejtés: [komoˈðoɾo riβaˈðaβja] ) város Argentína déli részén , a Chubut patagóniai tartományban , a San Jorge -öbölben , az Atlanti -óceán öbölében , a Chenque -hegy lábánál . Comodoro Rivadavia a San Jorge -medence legfontosabb városa , és a legnagyobb város a déli 45. párhuzamtól délre .
A várost gyakran egyszerűen Comodoro néven emlegetik . Egy időben a Comodoro Rivadavia terület fővárosa volt, amely 1943 és 1955 között létezett. A terület Chubut része volt létrehozása előtt és után, és a város az Escalante osztály fővárosa lett . A 2001 -es népszámláláskor [ INDEC ] 137 061 lakosa volt, a 2010 -es népszámláláskor 182 631 főre nőtt.
A Comodoro Rivadavia kereskedelmi és közlekedési központ a környező régióban, Chubut legnagyobb városa, és fontos exportpont egy vezető argentin kőolajkerület számára . Egy 1770 km hosszú csővezeték szállít földgázt Comodoro Rivadavia és Buenos Aires között .
A rendeletet 1901. február 23 -án alapították Sarmiento belterületi telep kikötőjeként , az első telepes Francisco Pietrobelli volt. A korai telepesek közé tartoztak a búrok, akik megmenekültek a brit uralom elől Dél -Afrikában , valamint a walesi telepesek.
A várost Martín Rivadavia hajózási miniszter tiszteletére nevezték el , aki Dél -Argentína fejlődésének híve volt. 1907 óta virágzik, amikor a vizet kutató fúrószemélyzet 539 m mélyen olajat ütött.
A város a San Juan Bosco Patagónia Nemzeti Egyetem fő karának otthona . A székesegyház a Comodoro Rivadavia egyházmegye székhelye , amelynek püspöke 2005 óta Virginio Domingo Bressanelli . A székesegyházat San Juan Bosco -nak szentelték, a világ egyetlen székesegyházának, amelyet a szalézi rend alapítójának szenteltek . 1979 -ben avatták fel, bár magát a kriptát 1949 -ben szentelték fel.
Rada Tilly egy tengerparti üdülőhely, és most külváros 12 km -re délre Comodoro városától. A Nemzeti Kőolajmúzeum a General Mosconi negyedben található, 3 km -re északra Comodoro Rivadavia központjától. 1987-ben nyitotta meg a YPF állami olajvállalat .
A Comodoro Rivadaviat az Enrique Mosconi tábornok nemzetközi repülőtere (Airport Code CRD/SAVC) szolgálja ki, napi járatokkal Buenos Airesbe és sok más patagóniai városba, mivel ez a LADE fő központja .
Történelem
A sürgősség, hogy rövid útvonalakat határozzunk meg a Colonia Sarmiento -ból származó termékek szállítására és a faluba való eljuttatására, szükség volt egy kikötőre a San Jorge -öböl területén . Ez a szükségesség tette lehetővé Comodoro Rivadavia megalapítását, ma Argentína kőolaj -fővárosát. A Gobernación Nacional del Chubut első kormányzója Luis Jorge Fontana ezredes volt , aki 1885 -ben bejárta a Chubutnak tulajdonított teljes bővítményt, amely számos walesi bevándorlócsoportot irányított. Junius Bird amerikai kutató és Väinö Auer finn földrajztudós megerősítette a tehuelche nép létezését , akik mintegy 9000 évvel ezelőtt Rada Tilly környékén éltek . Ezt az információt megerősítette Brea atya, aki néhány évvel ezelőtt hozzájárult ehhez az elmélethez azzal, hogy edényeket és emberi maradványokat fedezett fel Rada Tilly közelében.
Széles körben ismert, hogy a Tehuelche, aki Patagónia északi részéről érkezett a meleg nyár folyamán, tábort csinált, ahol ma Rada Tilly van. Az angol navigátor, Robert FitzRoy említette elsőként annak létezését a navigációs térképen.
1889. március 10-én Francisco Pietrobelli, a tehuelche-i férfi, Sainajo és Marcelo Pereira kíséretében, a FitzRoy navigációs térképét követve érkezett a Rada Tilly-hez, hogy horgonyzóhelyet keressen egy mélyvízi kikötő felállításához, ahol a mélyvízi hajók megállhatnak az ellátáshoz. a virágzó Colonia Sarmiento.
A Martín Rivadavia parancsnok parancsnoksága alatt álló La Argentina korvetta felfedező misszióban érkezett a Chenque -hegy közelében, és letelepedett egy horgonyhelyre, amelyet most Kilometro 5 -nek, Caleta Córdovának vagy Punta Borjasnak hívnak. Pietrobelli június 26 -án fejezte be az első tárolóház építését a Schinus molle törzs által jelzett helyen . Rivadavia komodor lett az első argentin tengerész, aki 1891 márciusában Rada Tilly -ben horgonyozta le korvetét, miközben felderítette a területet, hogy ellenőrizze a chilei hadsereg kitelepítését az argentin délen. A falu Francisco Everardo Tilly y Paredes spanyol tengerészről kapta a nevét, aki 1794 és 1795 között harcot folytatott és legyőzte a portugál hadsereget a Rio Plata -n .
A települést 1901. február 23 -án a nemzeti kormány rendeletével Comodoro Rivadavia névre keresztelték, tisztelegve a jeles tengerész, a nagy államférfi és az első argentin elnök, Bernardino Rivadavia unokája előtt .
Az olaj felfedezése
1903 -ban hatszáz Afrikaner család érkezett Argentínába a második búr háború elvesztése után . A Comodoro Rivadavia környékén termőföldet kaptak, de vízhiány miatt ökörkocsival kellett vizet bevinniük. A vízhiány nagy akadálya volt a település fejlődésének. Az afrikaiak ragaszkodására 1907 -ben megkezdték a fúrást, hogy vizet keressenek, de ehelyett olajat ütöttek. Bár az olaj nagy részét az afrikaans telepesek földjén fedezték fel, az argentin törvények miatt nem részesülhettek közvetlenül a felfedezésből, mivel az összes ásványi lelőhely az állam tulajdonát képezi. Ezért a város afrikaans telepeseinek többsége Sarmientoba és a környező régiókba költözött, hogy ott farmokat létesítsen.
Az olaj felfedezése 1907 -ben felgyorsította a Comodoro Rivadavia gazdasági növekedését. 1919 végére az 1719 dolgozó nagy része kis fémlemezházakban kapott szállást fűtés vagy elektromos fény nélkül, nulla alatti hőmérsékleten és 100 km/h közeli szél mellett. A létesítmény a Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF) 1922-ben vezette a fejlesztés a város, tovább gyorsítja a késő 1950-es évek elnök Arturo Frondizi „s olaj kampányt , hogy elősegítse a telepítés számos külföldi cégek. A város ezen iparág körül alakult ki, és még ma is, amikor ez a panoráma lényegesen megváltozott, továbbra is "nemzeti olajfővárosnak" nevezik.
A Rada Tilly tengerparti falut 1948. július 24 -én alapították, és ma Argentína turisztikai központja . Az olajtermelés mennyisége csökkenni kezdett, de a térség a szélerőművek felé fordította figyelmét . A Cerro Chenque és a környező dombok szélmalmai Dél -Amerika legnagyobb szélerőműparkját alkotják, és Comodoro energiaszükségletének 20% -át biztosítják.
Éghajlat
A Comodoro Rivadavia hideg félsivatagi éghajlatú ( BSk ) a Trewartha éghajlati besorolás szerint , és szubtrópusi éghajlatú- John Griffiths szerint mind a 12 havi átlag> 6 ° C-, és a világ egyik legdélibb települése. van egy. A Köppen- rendszer szerint azonban az éghajlat BShs , mivel a legszárazabb nyári hónapban kevesebb, mint egyharmad annyi csapadék esik , mint a legcsapadékosabb téli hónapban, és mind a 12 hónap havi átlaga 0 ° C felett van). Míg a városban évente alig több mint 250 mm csapadék esik, viszonylag alacsony párolgási aránya miatt az éghajlat alá esik, szemben a száraz (sivatagi) kategóriával. A nyár meleg -forró és száraz, januárban az átlaghőmérséklet 19,7 ° C (67,5 ° F). A tél enyhe, júliusban az átlagos hőmérséklet 6,8 ° C (44,2 ° F). A csapadék alacsony, bár a téli hónapokban több csapadék esik, mint nyáron.
| A Comodoro Rivadavia ( Enrique Mosconi tábornok nemzetközi repülőtere ) éghajlati adatai 1981–2010, szélsőségek 1931 -től napjainkig | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hónap | Jan | Február | Márc | Április | Lehet | Június | Július | Augusztus | Szept | Október | November | December | Év |
| Rekord magas ° C (° F) | 40,2 (104,4) |
39,5 (103,1) |
39,2 (102,6) |
31,6 (88,9) |
26,3 (79,3) |
22,6 (72,7) |
22,8 (73,0) |
24,7 (76,5) |
29,7 (85,5) |
32,0 (89,6) |
35,5 (95,9) |
38,6 (101,5) |
40,2 (104,4) |
| Átlagos magas ° C (° F) | 26,1 (79,0) |
25,0 (77,0) |
22,4 (72,3) |
18,6 (65,5) |
14,2 (57,6) |
10,9 (51,6) |
10,8 (51,4) |
12,8 (55,0) |
15,4 (59,7) |
18,8 (65,8) |
22,1 (71,8) |
24,5 (76,1) |
18,5 (65,3) |
| Napi átlag ° C (° F) | 19,7 (67,5) |
18,8 (65,8) |
16,3 (61,3) |
13,1 (55,6) |
9,6 (49,3) |
6,9 (44,4) |
6,6 (43,9) |
7,9 (46,2) |
10,1 (50,2) |
13,0 (55,4) |
15,9 (60,6) |
18,2 (64,8) |
13,0 (55,4) |
| Átlagos alacsony ° C (° F) | 13,6 (56,5) |
12,9 (55,2) |
10,9 (51,6) |
8,3 (46,9) |
5,5 (41,9) |
3,1 (37,6) |
2,7 (36,9) |
3,6 (38,5) |
5,1 (41,2) |
7,5 (45,5) |
10,0 (50,0) |
12,1 (53,8) |
7,9 (46,2) |
| Rekord alacsony ° C (° F) | 3,9 (39,0) |
2,6 (36,7) |
0,3 (32,5) |
–4,1 (24,6) |
–4,9 (23,2) |
−8,5 (16,7) |
−7,6 (18,3) |
–5,4 (22,3) |
–5,7 (21,7) |
-1,8 (28,8) |
0,2 (32,4) |
2,0 (35,6) |
−8,5 (16,7) |
| Átlagos csapadék mm (hüvelyk) | 11,6 (0,46) |
14,4 (0,57) |
18,2 (0,72) |
25,4 (1,00) |
37,4 (1,47) |
35,9 (1,41) |
23,4 (0,92) |
20,1 (0,79) |
20,1 (0,79) |
16,4 (0,65) |
14,5 (0,57) |
10,1 (0,40) |
247,5 (9,74) |
| Átlagos csapadéknapok (≥ 0,1 mm) | 2.9 | 3.5 | 4.7 | 5.0 | 6.9 | 6.7 | 5.8 | 6.1 | 6.3 | 5.4 | 4.6 | 3.9 | 61.8 |
| Átlagos havas napok | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.2 | 2 | 2 | 0.7 | 0.6 | 0 | 0 | 0 | 5.5 |
| Átlagos relatív páratartalom (%) | 37,9 | 42.7 | 47.2 | 49.4 | 57.3 | 60.1 | 57.2 | 54.2 | 51.5 | 45,9 | 40,8 | 38,9 | 48,6 |
| Átlagos havi napsütéses órák | 278.3 | 240.1 | 207,9 | 167,9 | 135.2 | 121,5 | 126,7 | 149,1 | 174,4 | 209,7 | 258,6 | 255,0 | 2,358,2 |
| A lehetséges napsütés százalékos aránya | 51 | 55 | 47 | 45 | 43 | 43 | 41 | 42 | 42 | 47 | 53 | 49 | 47 |
| Forrás 1: Servicio Meteorológico Nacional | |||||||||||||
| 2. forrás: Meteorológiai Világszervezet (napsütéses órák 1981–2010), NOAA (százalékos nap 1961–1990), Meteo Climat (rekordmagasságok és mélypontok) csak), UNLP (havazási adatok) | |||||||||||||
Népesség
Comodoro Rivadavia lakossága 2010 -ben 182 631 lakos volt, szemben a 2001. évi 135 632 és az 1991 -es 124 104 lakossal. A város 2001 és 2010 között mintegy harmadával nőtt, szemben az 1991 és 2001 közötti 9,2% -os növekedéssel; az országos átlag mindkét időszakban körülbelül 11% volt, ami a város népességnövekedésének jelentős gyorsulását jelenti Argentínához képest. A város mérete szerint Comodoro Rivadavia az ország 20. legnagyobb városa, és Dél -Patagónia legnagyobb városa , amely Chubut -tól Tierra del Fuego -ig terjed .
Városi régiók
Comodoro Rivadavia a legnagyobb város a Colorado folyótól délre. A város az olaj táborokból fejlődött ki, amelyek városrészekké fejlődtek.
A város három fő területre oszlik: Északi, Déli és Belvárosi.
A déli terület a legnépesebb város. A környék: Jorge Newbery, San Martin, 1311 Viviendas, Cerro Solo, Ñaco, San Cayetano, Francisco Pietrobelli, Las Flores, La Floresta, Máximo Abasolo, Moure, Cordón Forestal, Quirno Costa, Maestro Isidro Quiroga, Juan XIII, San Isidro Labrador, 9 de Julio, 13 de Diciembre, Julio A. Roca, Juan Manuel de Pueyrredon, 30 de Octubre, LU4, Abel Amaya, Industrial, Stella Maris, Ceferino Namuncurá, Jose Fuchs, Balcón del Paraiso, Covipex, Rincón del Diablo, 311 Viviendas és Humberto Beghin.
A Belváros környéke a következőkre oszlik: Centro, Loma és Civico.
Az északi terület a következőkre oszlik:
- 3. kilométer
- 4. kilométer, a Patagónia Nemzeti Egyetem San Juan Bosco otthona .
- 5. Kilométer.
- 6. kilométer, Enrique Mosconi tábornok nemzetközi repülőtere ) és a Petroleros Privados.
- 8. Kilométer.
Gazdaság
Ipar és kereskedelem
A város kereskedelmi és ipari tevékenysége a legfontosabb a régióban. A város fő tevékenységei: vegyipari termékek, feldolgozott beton, só, ipari házak gyártása, hajógyár, kohászati termékek, hűtőtermékek, ipari gyárak, öntés, textilipar, tömbök és téglák, valamint cement.
Olajipar
Az olajgyártás Chubutban kezdődött 1907 -ben, amikor egy fúrótorony, amely vizet keresett, olajat fedezett fel. Az argentin olajipar Comodoro Rivadaviában indult, és ezt segítette az 1886 -os nemzeti bányászati törvény ( Codigo de Mineria de la Nación ). Ez a kódex megállapította, hogy az olajmezők az állam tulajdonát képezik, és azokat a magánszektor is engedményekkel hasznosíthatja.
1922 -ben Hipólito Yrigoyen elnök kormánya hozta létre a YPF-et ( Yacimientos Petrolíferos Fiscales ), a világ első állami tulajdonú olajvállalatát . Ez a vállalat segítette a társadalmat a házépítés javításával, új munkahelyek és egészségügyi ellátás biztosításával. A cég irányításáért Enrique Mosconi mérnök felelt . 1933 -ig 1648 kutat fúrtak Comodoro Rivadaviában; 88,9% -uk gazdaságilag termelékeny volt.
1935 -ben elfogadták az első olajtörvényt. Megállapította, hogy a nemzeti és tartományi államok a bruttó termék 12% -át kapják hozzájárulásként minden olajfúrásból, amely még mindig érvényben van.
1958 -ban Arturo Frondizi elnök aláírta a 14 773 számú törvényt , amely megállapította, hogy a kormány kizárólagos tulajdonban van minden olajmező felett.
A 60 -as években feltárt legfontosabb olajmezők az El Huemul és a Piedra Clavada voltak. Ugyanezen évtized elején húsz kutat fúrtak.
1977 és 1986 között 100 millió m³ olajat fúrtak a San Jorge -öbölből, addig az olajkészletek elérték a 40 millió m³ -t; 1979 -ben a San Jorge -öböl termelés elérte a 10 124 022 m³ olajat.
2001 -ig 5300 kutat fúrtak, ebből 3000 gazdaságilag termelékeny volt. A század során kifejlesztett feltáró tevékenységek eredményeként a fennmaradó tartalékok elérték a 182,017 millió m³ olajat. A San Jorge -öböl az olajkitermelés vezetője. Naponta 46 000 m³ -t nyernek ki az övezetben, ami az ország összes kőolajtermelésének 46% -át teszi ki.
Földrajz
Comodoro Rivadavia Argentína déli részén található, Chubut tartományban, a San Jorge -öböl partján.
Szükség volt egy kikötő létrehozására a San Jorge -öböl területén annak érdekében, hogy rövidebb útvonalak legyenek a termékek szállítására a Comodoro Rivadavia városától 180 km -re található Sarmiento városból és onnan.
Alapítvány és történelem
1908 óta a kis és gyenge Maciel kikötő utasokat és szállítmányokat fogadott, amelyek Comodoro Rivadavia városába érkeztek. Fából épült, és csak kis hajókat tudott eltartani. 1923 -ban megkezdődött a kikötő építése. 1926 -ban az építkezést leállították, de 1928 -ban újraindították.
Felszerelés
A hajógyárban két párhuzamos, 70 méter hosszú és 4 méter széles ipari létesítmény található. Ez lehetővé teszi a hajók javítását és építését fedett helyen anélkül, hogy az időjárás befolyásolná a tevékenységet. A hajógyárban három, egyenként 8 tonnás utazó daru található. A hajógyárban végzett munkák közé tartozik az eolikus malomtornyok és olajbóják építése.
A kikötői létesítmények a következők:
- A fő kikötő a belváros közelében található. A Punta Borja nevű szélső pontját 181 méter hosszú és 10 méter mély hajók fogadására tervezték. A kikötő 216 méter hosszú mólóval rendelkezik, amelyet az áruszállítás, a mélytengeri halászat és a tengeri javítások iránti igények kielégítésére építettek.
- Caleta Cordova apály -mólója Comodoro Rivadavia város északi részén, Caleta Cordova szomszédságának partjainál található. Ez a móló kielégíti a kézműves halászat igényeit.
- A Repsol-YPF mólója, amely Mosconi tábornok szomszédságában található, üzemanyag kirakására szolgál. A teljes kiürített üzemanyag havi 29 000 liter felett van.
- A Caleta Olivares létesítményeit nyersolaj betöltésére használják. Négy kikötőbója és egy harangbója található. Ennek a területnek a mélysége 9 méter.
- A Caleta Cordova létesítményei a kőolaj berakására egy töltőbóját és négy kikötőbóját tartalmaznak. Ezek a létesítmények, amelyek a parttól 5 km -re találhatók, hajók kikötésére szolgálnak 100 000 tonna és 11 méter mélységig.
.JPG)
Betongyártás
A városban található a Petroquimica Comodoro Rivadavia SA tulajdonát képező gyár is, amely betont gyárt. Különböző típusú betonokat gyárt: Standard Portland, Puzolanic, BCA, ARI, kőműves beton Caltex, beton olajipar számára. A 2002 -es év teljes betontermelése 228 000 tonna volt.
Szélenergia
A Comodoro Rivadavia szélerőműparkja 18 820 kW teljesítményű, 26 generátorral, és Latin -Amerikában a legfontosabb. Vannak tervek a nemzeti energia összekapcsolására, amely lehetővé teszi az energia más régiók számára történő értékesítését.
Sport
Comodoro Rivadavia városának legfontosabb sportjai a kosárlabda, a futball és az autóversenyzés, többek között a szárazföldi vitorlázás , a judo, a rögbi és az atlétika.
Comodoro Rivadavia a Gimnasia y Esgrima (Comodoro Rivadavia) kosárlabdacsapat otthona . További helyi kosárlabda klubok a Nautico és a Federacion Deportiva.
A legnépszerűbb futballklubok a CAI (Comisión de Actividades Infantiles), az argentin "B" bajnokságban játszó Huracán és a Club Atlético Jorge Newbery.
A Comodoro Rivadavia labdarúgó -bajnoksággal is rendelkezik, amelyben sok csapat vesz részt; a fő csapatok Jorge Newbery, Huracán és Petroquímica. Vannak más klubok is, mint például a Tiro Federal, Universitario, Ferroviario, Usma, Tiro Federal és Portugues, amelyek a Comodoro Rivadavia First A League -ben találhatók.
A szárazföldi vitorlázás nagyon népszerűvé vált a városban, és Rada Tilly strandjai a szeles éghajlattal együtt ideálisak a sport gyakorlásához.
A Landyachting világbajnokságát 2008 -ban rendezték meg Rada Tillyben .
Hivatkozások
Külső linkek
- (spanyolul) Comodoro Rivadavia önkormányzata - Hivatalos honlap.
- (spanyolul) Comodoro Rivadavia története .
- (spanyolul) Fotók, Képek a városról
- Önkormányzati információk : Önkormányzati Ügyek Szövetségi Intézete (IFAM), Városi Ügyek Titkársága, Belügyminisztérium, Argentína. (spanyolul)