Koppenhága Malmö kikötője - Copenhagen Malmö Port
| CMP Koppenhága Malmö kikötője | |
|---|---|
 | |
| Elhelyezkedés | |
| Ország | Dánia és Svédország |
| Elhelyezkedés | Koppenhága és Malmö |
| Részletek | |
| Nyitott | 2001 |
| Vezérigazgató | Barbara Scheel Agersnap |
| Statisztika | |
|
Weboldal: www.cmport.com | |
.jpg)
A koppenhágai Malmö Port AB (CMP) a kikötőket Dánia fővárosában, Koppenhágában és Svédország harmadik legnagyobb városában, Malmőben üzemelteti . A kikötők Øresund , a két ország közötti szoros két oldalán találhatók . A kombinált Øresund régió a skandináv országok legnagyobb metropolisz területe népességét tekintve. A régiót a szoros déli végén átívelő Øresund -híd , valamint a dán Helsingør és a svédországi Helsingborg közötti HH kompút köti össze .
A Balti -tenger és az Északi -tenger / Atlanti -óceán között útban lévő hajók többsége áthalad a kikötőkön, így az Øresund a világ egyik legforgalmasabb hangja .
Regionális központ
Az Øresund régió központi elhelyezkedése azt jelenti, hogy a CMP számos esetben a Balti -államokba , Oroszországba és Észak -Európa más részeire szállított árufuvarozási csomópontként működik . Ezenkívül a CMP a kőolaj köztes tárolásának központja Oroszország és az országok, köztük Ausztrália és az Egyesült Államok közötti kereskedelemben.
A CMP az Øresund régió szívében található, közel négymillió fogyasztóval. A régió fokozódó integrációt tapasztal a dán és svéd területek között. Ugyanakkor a régió a kapu az egész balti régióhoz , több mint 100 millió fogyasztóval. A Balti -tenger az egyik legrégebbi és legforgalmasabb kereskedelmi útvonal, a világ tengeri szállításának mintegy 15% -át teszi ki.
Háttér, történelem
A koppenhágai Malmö Port egy skandináv vállalat, amely két országban - Svédországban és Dániában - alapul. A társaság a By & Havn I/S Development Corporation (50%), Malmö City (27%) és magánbefektetők (23%) tulajdonában van. A CMP egy svéd bejegyzésű korlátolt felelősségű társaság ( Aktiebolag ).
A CMP a koppenhágai kikötő és a malmöi kikötő egyesülésével jött létre - két művelet, amelynek kikötője és tengerészeti története a középkorig nyúlik vissza. Az egyesülésre 2001 -ben került sor, amikor befejeződött a Koppenhága és Malmö közötti 16 kilométer hosszú Öresund -híd, és megkezdődött az Öresund régió integrálása .
Aktuális műveletek
A CMP Skandinávia egyik legnagyobb kikötői üzemeltetője, amely 2018 -ban több mint 15,1 millió tonna áruforgalmat bonyolított le. Ez a 2017 -es 15,6 millió tonnáról csökkent.
A CMP hozzáférést biztosít egy olyan infrastruktúrához, amely biztosítja az áruk gyors és biztonságos feldolgozását. A műveletek közé tartozik a roll-on/roll-off- és a konténerforgalom, a körutazások , a kombi-forgalom vasúton keresztül, valamint az olaj- és a száraz ömlesztett terminálok. A CMP minden méretű hajót fogad és mindenféle árut szállít, beleértve a fogyasztási cikkeket, gabonát , folyékony ömlesztett árut, autókat, fémhulladékot és építőanyagokat . Kikötői üzemeltetőként a CMP kirakja, berakja és tárolja az árukat, de különböző logisztikai szolgáltatásokkal is együttműködik közúton és vasúton.
A koppenhágai és malmöi kikötők évente mintegy 4500 hajót fogadnak. CMP a skandináv régió legnagyobb autó port, kezelése majdnem 303.000 autó alatt 2018 CMP hat autó terminálok, amely összesen 800.000 négyzetméter (8.600.000 négyzetláb), valamint négy PDI központok szolgáltatási őket.
Koppenhága Európa egyik legnagyobb körutazási célpontja, amely 2018 -ban mintegy 953 000 utast fogadott 150 különböző országból. Az elmúlt években Koppenhága és a CMP is díjakat kapott hajózási tevékenységéért: például elnyerte "Európa vezető hajókikötőjét", és A legjobb átfutási portműveletek ".
Komp- és személyszállítási szolgáltatások is folynak Koppenhágában és Malmőben. A fő útvonal Koppenhága-Oslo, a másik komp pedig Malmö és a német Travemünde kikötő között közlekedik . 2018 -ban az utasok száma megközelítette a 879 000 főt.
Befektetések
Körülbelül 2,5 milliárd svéd koronát fektettek be új logisztikai és infrastrukturális megoldásokba Koppenhágában és Malmőben 2010 és 2014 között. A beruházások az áru- és személyterminálokba, rakparti berendezésekbe és gépekbe, darukba és egyéb infrastruktúrákba történnek.
A legnagyobb projekt a Malmö -i Norra Hamnen (északi kikötő), amelyet 2011 őszén nyitottak meg. A bővítés az egyik legnagyobb infrastrukturális projekt, amelyet valaha befejeztek a városban, 250 000 négyzetméter területet ölel fel. A következő szakaszban a Malmö City és a CMP közösen hozza létre a Malmö Industrial Parkot - egy új ipari ingatlant, ahol a gyártási, feldolgozási és logisztikai szolgáltatásokat nyújtó területeken lévő vállalatok letelepedhetnek. A terület a 2020-as évek közepén várhatóan teljesen kiépül, ekkor 900 ezer négyzetméter felett lesz.
Egy másik nagy projekt a 2014 májusában megnyílt új koppenhágai tengerparti rakpart. A rakpart 1100 méter hosszú és három terminálépülettel rendelkezik. Így a CMP egyszerre három tengerjáró hajót tud fogadni, és évente akár 500 hívást is képes kezelni a hajóktól.
2016 -ban megkezdődtek a munkák egy új körúti terminálon Visbyben, amelyet 2018 áprilisában nyitottak meg.
A Koppenhágai Önkormányzattal és Malmö Önkormányzattal közösen beruházásokat hajtanak végre a bekötőutakba és a kikötőkkel kapcsolatos egyéb infrastruktúrába is. További beruházásokat terveznek Malmőben is - amely Dél -Svédország legnagyobb vasúti csomópontja - a vasúti forgalomba, hogy még nagyobb kapacitást biztosítsanak.
Lásd még
Hivatkozások
Külső linkek