De Rays expedíció - De Rays Expedition

De Rays La Nouvelle France "Mythical Empire" térképe

A harmadik de Rays expedíció , vagy egyszerűen a de Rays expedíció volt a harmadik új -guineai expedíciója de Rays márkinak , egy francia nemesnek, aki megpróbált gyarmatot indítani a Csendes -óceán déli részén . Az expedíció kísérletet tett egy kolónia egy helyen a márki úgynevezett La Nouvelle France , vagy Új-Franciaország, amely a sziget most nevezik Új-Írország a Bismarck-szigetek mai Pápua Új-Guinea . Az India hajó fedélzetén háromszáznegyven olasz gyarmatosító indult el Barcelonából 1880 -ban erre az új földre, megkérve az akkori olaszországi rossz viszonyokat. Százhuszonhárom telepes halt meg, mielőtt az ausztrál hatóságok megmentették őket. A márki széles körben úgy véli, hogy szándékosan vezette félre a gyarmatosítókat, és olyan irodalmat terjesztett, amely azt állítja, hogy a nyüzsgő település (számos középülettel, széles utakkal és gazdag, szántófölddel ) létezett Port Bretonban , a mai Kavieng közelében .

Új Franciaország paradicsoma

A port -bretoni gyarmatosítókat ábrázoló reklámanyag Európában a 19. század végén terjedt el

1879 -ben a reklámot széles körben terjesztették egész Európában, amikor a márki mesélt az Új -Franciaország nevű paradicsomi birodalomról. A reklám ügyesen fogalmazott, és a fővárost, Port Bretont nyüzsgő új gyarmatként jellemezte, amelyet két korábbi expedíció sikeresen megtelepedett. A reklám fenséges középületeket és gyönyörű klímát írt le, hasonlóan a francia riviérához . Jelentések érkeztek nagy széles utakról és szántóföldekről is .

Háromszáznegyven olaszországi Veneto -i gyarmatosító csatlakozott az expedícióhoz, és mindegyik 1800 frank aranyat fizetett a márkinak, vagy öt évig felajánlották munkájukat. Ehhez a kereskedelemhez húsz hektár földet és négyszobás házat ajánlottak fel, valamint szállítást az új kolóniába, és hat hónapnyi adagot azoknak, akik aranyat fizettek, és öt évet azoknak, akik felajánlották munkájukat. A márki több mint hétmillió frankot kapott négy szerencsétlen expedíciójáért.

Franciaország és Olaszország kormánya is azt állította, hogy az expedíció csalás volt, és az olaszok biztonságára hivatkozva bejelentették, hogy nem engedik meg az utazást. A milánói Királyi Nyomozó Iroda elrendelte azt az utasítást, hogy az expedícióban részt vevő olaszoknak nem adnak ki útlevelet. Sok gyarmatosító nem hitt a hatóságoknak, és De Rays megszervezte az utazást, hogy elutazzon Barcelonából , Spanyolországból, hogy elkerülje a konfrontációt a francia és az olasz hatóságokkal.

Az utazás

Ötven családot küldtek Barcelonába, és felszálltak Indiába , Port Breton felé.

Az Új -Franciaországba tartó út az Indián fedélzeten 1880. július 9 -én indult el. Az út Új -Írországba több mint három hónapig tartott, és a gyarmatosítók kénytelenek voltak a fedélzeten élni ijesztő, szűkös körülmények között. Betegségek és feszültségek terjengtek a hajón, a szellőztetés és az adagok pedig hiányosak voltak, halálos kimenetelűek a szállítás során. A hajó és több mint háromszáz gyarmatosító 1880. október 14 -én ért partot.

Település Port Bretonban

Port Bretonba érve a gyarmatosítók felfedezték, hogy nincs Új -Franciaország városa, települése vagy birodalma. A házakat nem az ígéretek szerint építették meg számukra, de sikerült kimenteniük a mára elhagyatott Indiát és a két korábbi expedíció maradványait, mintegy három hetes készleteket, téglákat, notebookokat és egy malom készítését. A malmot soha nem használták, és az őrlőkő részei ma is megtalálhatók Kaviengben . Maga a kő emlékműként van felszerelve Rabaulban .

A Verron -hegység lábánál elhelyezkedő Új -Írország területe többnyire sűrű trópusi esőerdő, és a telepesek nem tudták kivágni az ígért termőföldet. Sokan kezdtek megbetegedni gyengülő indiai utazásuk után, és nem tudták kivédeni az új trópusi betegségeket, például a maláriát . Az éhínség is komoly aggodalomra ad okot, és az őslakosokkal való összecsapásokról is érkeztek jelentések. Port Bretonban mintegy száz telepes halt meg betegségben és alultápláltságban.

Két hónap elteltével egy kisebb, korábbi expedíciós hajót, a Genil -t kétségbeesetten küldték ki a kudarcból álló kolóniából, hogy élelmet és ellátmányt találjanak. A telepesek még két hónapot vártak a visszatérésre, mielőtt elindultak Indiára, hogy megpróbáljanak megtalálni egy közeli kolóniát, amely az éhező menekülteket befogadhatja. Most alig több mint kétszázharminc telepes maradt. Véletlenül a Genil ugyanazon a napon érkezett vissza a kikötőbe, amikor India elhagyta, de a két hajó nem látta egymást.

Az utazás Nouméába

Settlers állítólag utasította a kapitány az indiai útnak a Sydney , Ausztrália, hanem a hajó vitorlázott Nouméa a francia kolónia Új-Kaledónia , ami akkoriban egy büntető kolónia . A telepesek abban reménykedtek, hogy továbbutaznak Sydney -be, de a francia hatóságok hajózhatatlannak nyilvánították Indiát, és nem voltak hajlandók elhagyni a kikötőt. A franciák látszólagos ellenszenve és az a vágy, hogy ne tartózkodjanak büntetőtelepen, az olaszok segítségért folyamodtak a brit konzulhoz. Sir Henry Parkes , a gyarmati titkár a New South Wales , reagált a megkeresésre és elrendezve utazás a telepesek a James Patterson Sydney. Kétszáztizenhét telepes maradt Sydney -be érkezéskor.

Település Új -Olaszországban

A gyarmatosítók egy ideig ideiglenes szállásokon találták magukat, a Régi Mezőgazdasági Csarnokban, mivel médiavihar tombolt körülöttük. Végül a gyarmat évente harminc fontért bérelte ki őket angolul beszélő családokhoz, ezzel arra kényszerítve az olaszokat, hogy beolvadjanak az ausztrál kultúrába. A családok szétszakadtak, és a gyarmatosítók közül sokan abban reménykedtek, hogy letelepednek Új -Dél -Wales területén, mivel a telepesek között elegendő képzett kereskedő volt a kialakult település kialakításához. Az északon elérhetővé váló földek hallatán néhány gyarmatosító felmért és egyenként igényelt olyan területeket, amelyek együttesen egy 3000 hektáros (12 km 2 ) parcellát alkottak , és 1882-ben létrehozták Új-Olaszország települését a Richmond-folyón , Woodburn közelében . gyarmatosítók költöztek arra a területre.

A település mára elhagyatott, de a helyszínen múzeum működik az Új -Olaszország Látogatóközpont, kávézó és pihenőhely részeként, az A1 Pacific Highway mellett.

Hivatkozások

Külső linkek