Dundrum Luas megálló - Dundrum Luas stop
Dundrum
Dún Droma
 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Kilátás a peronokra és a hídra
| |||||||||||||||||||||
| Elhelyezkedés |
Dublin Írország |
||||||||||||||||||||
| Tulajdonában lévő | Transdev | ||||||||||||||||||||
| Üzemelteti | Luas | ||||||||||||||||||||
| Sor (ok) | Zöld | ||||||||||||||||||||
| Platformok | 2 | ||||||||||||||||||||
| Építkezés | |||||||||||||||||||||
| Szerkezet típusa | Emelt | ||||||||||||||||||||
| Egyéb információk | |||||||||||||||||||||
| Viteldíj zóna | Zöld 2/3 | ||||||||||||||||||||
| Kulcsdátumok | |||||||||||||||||||||
| 1854. július 10 | Megnyílt az állomás | ||||||||||||||||||||
| 1958. december 31 | Az állomás zárva | ||||||||||||||||||||
| 2004. június 30 | Luas megálló kinyílt | ||||||||||||||||||||
| Szolgáltatások | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
A Dundrum ( ír : Dún Droma ) az írországi Dublinban található Luas kisvasúti villamos megállója , amely Dundrum külvárosát szolgálja . 2004-ben a Green Line megállójaként nyílt meg , amely újra felhasználja az 1958-ban bezárt Harcourt Street vasútvonal vonalát . A Dundrum Luas megálló ugyanazon a helyen épült, mint az egykori nehéz vasútállomás.
Történelem
Vasútállomás (1854-1958)
A Harcourt Street vasútvonalat a Dublin, a Wicklow és a Wexford Railway építette , és 1854 -ben nyitották meg, és a Harcourt Road városközponthoz közeli ideiglenes végállomásától Brayig vezetett . A Dundrum a négy eredeti köztes megálló egyike volt. Az állomás a Taney út oldalán helyezkedett el, amelyet egy hídon kereszteztek.
Dundrum bonyolultabb volt, mint a Harcourt Street vonal többi állomása. Mindkét platformon épületek voltak: a felfelé (Dublinba kötött) platformon várótermek és jelzőládák voltak. Az alsó peron volt az állomásfőnök háza és a főállomás épülete a jegycsarnokkal. Ez az épület volt egy emeletes, és bejárat a platformon keresztül egy kis oszlopcsarnok a tető felfüggesztheti oszlopsor . Ezt a területet utasváró menedékként lehetne használni. A peronokat vas -gyaloghíd és gránit metró kötötte össze.
Az állomástól délre egy rövid mellékvágányt helyeztek el, amely lehetővé tette a vonatok leállítását.
Lezárás (1959-2004)
A Harcourt utcai vonal a 20. század elején csökkent, és a CIÉ 1958 végén lezárta . A vágányokat hamarosan feloldották, és az útvonalon lévő összes állomást elárverezték. A várótermeket, a jelzőfülkét és a dundrumi házat a következő években lebontották. Az állomás épülete túlélte, de használaton kívül maradt. A közeli hidat az út felett az 1970 -es években lebontották.
Luas (2004-től napjainkig)
.jpg)
A Luas rendszer első ütemének építése 2001-ben kezdődött és 2004-ben fejeződött be. A zöld vonalhoz választott útvonal újra felhasználta a Charlemont és Stillorgan közötti régi Harcourt Street-i összeköttetést, a Dundrum állomást pedig Luas megállóvá alakították át. Az eredeti metrót helyreállították, lehetővé téve, hogy ismét a sínek alatti áthaladásra használják. A túlélő állomásépületet nem érintette az építkezés, és sok éven át a megálló oldalán maradt elhagyatott állapotában. Azóta azonban helyreállították, és kiskereskedelmi egységgé alakították át.
Az eredeti állomás bezárását követő években a körülötte lévő utakat keresztútra rendezték át. A régi közúti híd helyén bonyolult felvonóhíd épült. Ezt nevezték a William Dargan Bridge tiszteletére William Dargan a mérnök, aki felépítette az eredeti vasútvonal.
2018 -ban a peronokat 45 -ről 55 méterre meghosszabbították. Ez alkalmas volt a kapacitás növelésére bevezetett új, hosszabb villamosok befogadására.
A mai megálló
Dundrum a Luas egyik legforgalmasabb megállója. Platformjain találhatók a menedékházak, jegyautomaták, táblák, kijelzők és padok, amelyek a rendszer minden megállójában közösek. A régi állomásépület, a déli irányú peron mellett, jelenleg női ruhaüzletként szolgál. Az épületet kibővítették az oszlopcsarnok íveinek ablakokra hangolásával, így lett a külső fal.
A megállónak több be- és kijárata van: egy útvonal vezet a déli irányú peron déli végétől a Taney Drive -ig, és egy lépcső vezet Dundrum főutcájához. Ez a két bejárat a metró kapui mellett található, azoknak a gyalogosoknak, akik teljesen el akarják kerülni a megállót. A harmadik bejárat egy liftből áll, amely lépcsőmentes hozzáférést biztosít az északi irányú peron északi végéről a kereszteződés oldalán lévő nyílt területre. Ezt a területet úgy rendezték be, hogy a buszjáratok csatlakozhassanak a Luas -hoz, és a bejáratot azonos stílusú táblával jelölték meg a peronokon lévőkkel. Ezenkívül a William Dargan híd lehetővé teszi a gyalogosok számára, hogy a peronokról Dundrum északi részeire menjenek, elkerülve a forgalmas útkereszteződést.
Szolgáltatás
A villamosok 5-10 percenként közlekednek , és északon vagy Parnell vagy Broombridge , valamint délen Sandyford vagy Brides Glen állomáson állnak meg. A megállót a Dublin 14 -es, 44 -es, 44B -es és 116 -os buszjáratai is kiszolgálják .
Hivatkozások
53 ° 17′32 ″ É 6 ° 14′42 ″ ny. / 53,29234 ° É, 6,24506 ° W Koordináták: 53 ° 17′32 ″ É 6 ° 14′42 ″ ny. / 53,29234 ° É, 6,24506 ° W