Fop Smit - Fop Smit
Fop Smit (1777. október 11. - 1866. augusztus 25.) holland haditengerészeti építész, hajóépítő és hajótulajdonos volt. Ő alapította a vontatási és mentési cég L. Smit & Co, hogy ma már része a Smit International . A hajógyárában számos „első” volt a hajógyártásban, és számos híres hajót gyártott.
Családi élet
Smit Alblasserdamban született, Jan Foppe Smit és Marrijgje Ceele fiában. 1806. június 29-én Alblasserdamban feleségül vette Jannigje Pieterse Makot.
Üzleti történelem
Apja, Jan halála után (akinek az udvarán korábban hajósként dolgozott) Fop Smit 1820-ban testvérével együtt Jan átvette az udvar vezetését. Korai, fából készült folyami gőzhajót építettek, I. Willem . 1825. Ez a terv (Van Loon fríz tengeri építész által) olyan sikeres volt, hogy hamarosan megrendeltek újabb öt gőzhajót. Miután a szövetség között a testvérek véget ért 1828-ban, Fop Smit megrendelést kapott az első holland tengerjáró gőzös, Batavier a Nederlandsche Stoomboot Maatschappij a Rotterdam . Ezt a hajót 1830-ban indították. A Rotterdam-London útvonalon haladt.
Smit 1838-ban Kinderdijk udvarában építette az első óceánjáró hajót, amelyet a Kelet-Indiában folytatott kereskedelemre szántak .
1842. november 6-án Smit 47 rotterdami hajótulajdonosgal és tengeri biztosítóval kötött szerződést egy gőzvontató építésére és Hellevoetsluis-ban a vontatási munkák elvégzésére. A Kinderdijk vontatóhajót 1843. augusztus 31-én indították, és ugyanezen év decemberére indították üzembe. 1866-ban a haláláig a társaság kilenc evezős gőzhajóval rendelkezett .
1847-ben az udvar építette az első vashajót Hollandiában, az Industrie brigantint , a rotterdami hajótulajdonos Willem Ruys számlájára. Ezt 1853-ban követte az első holland vasfúróhajó, Kalifornia , amelyet az amszterdami Louis Bienfait & Zn cég gyártására építettek. Ez a hajó az első útján a rendeltetési helyére, Adelaide -hez érkezett Ausztráliában, a brit emigránsok 86 nap alatt a fedélzeten, Jaski kapitány alatt. Más híres ollóvágók , amelyeket az udvar épített, Noach I-VI volt. Noach én hajózott 65 napon Anyer a Szunda-szorosban a The Lizard 1867-ben.
Smit a tengeri építkezéshez is elágazott. Kinderdijk udvarában 1856-ban két szkúner-kötéllel csavar-gőzkorvettet épített : Zr. Bali asszony a holland haditengerészetért és Japán a japán shōgunért . Ez utóbbi hajó egy holland haditengerészeti egységgel Japánban , Nagasakiba hajózott 1857-ben Willem Huyssen van Kattendijke hadnagy alatt. Japánt később Kanrin Maru- nak nevezték el , az első csavarral hajtott japán gőzhajó- hajónak .
A legutóbbi Fop Smit hajó, a Nestor clipper volt , de Nieuw-Lekkerlandben 89 éves korában halt meg, még mielőtt ezt befejezte volna. Halála után fia, Leendert vette át az udvar vezetését.
A Smit hajógyár az egyik holland hajógyár volt, amely végül az IHC Gusto Engineering és az SBM offshore tengeri és offshore mérnöki cégek részévé vált .