Georgia State Route 17 - Georgia State Route 17
 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Az SR 17 pirossal kiemelve
| ||||
| Útvonal információk | ||||
| GDOT fenntartja | ||||
| Hossz | 481 km | |||
| Létezett | 1919 - jelen | |||
| Főbb csomópontok | ||||
| Déli vég |
   SR 21 Alt. / SR 21 / SR 30 a Port Wentworth
|
|||
| Északi vég |
 NC 69 és  SR 515 az észak -karolinai állam vonalán Hiawassee -től északnyugatra
|
|||
| Elhelyezkedés | ||||
| Megyék | Chatham , Effingham , Screven , Jenkins , Burke , Jefferson , Warren , McDuffie , Wilkes , Elbert , Hart , Franklin , Stephens , Habersham , White , Towns | |||
| Autópálya rendszer | ||||
| ||||
A State Route 17 ( SR 17 ) egy 299 mérföld hosszú (481 km) állami autópálya, amely dél-észak felé halad Chatham , Effingham , Screven , Jenkins , Burke , Jefferson , Warren , McDuffie , Wilkes , Elbert , Hart , Franklin , Stephens , Habersham , White és Towns megye az Egyesült Államok Georgia államának kelet-középső és északkeleti részein . Az autópálya köti össze a Savannah metró területén az Észak-Karolina állam tétel, északnyugatra Hiawassee keresztül Millen , Louisville , Wrens , Thomson , Washington , Elberton , Royston , Toccoa , Clarkesville és Hiawassee.
Útvonal leírása
Port Wenthworth -ből Washingtonba
Az SR 17 az SR 21 Alternate csomópontnál kezdődik Port Wentworthben, az SR 21 és az SR 30 csomópont közelében, a Jimmy DeLoach Parkway és a Sonny Dixon Interchange csomópontjában. SR 17 utazik nyugatra a Jimmy DeLoach Parkway, röviden belépő Savannah város határától, ahol áthalad I-95 at exit 106 SR 17, és a Jimmy DeLoach Parkway továbbra nyugatra Bloomingdale, hogy hol kezdődik a konkurencia az US 80 / SR 26 nyugat felé, és találkozik az SR 17 Spur északi végállomásával . Miután belépett Effingham megyébe , az SR 17 elhagyja az US 80/SR 26 -ot , és északnyugat felé halad tovább, párhuzamosan az Ogeechee folyóval Effingham, Screven és Jenkins megye vidéki részein keresztül , mielőtt megérkezik Millenniába .
Rövid párhuzamba állítás után az SR 23 -mal és az SR 67 -tel Millenben, az SR 17 nyugatra, majd északnyugatra folytatódik, még mindig párhuzamosan az Ogeechee folyóval, Louisville felé . Az SR 17 az US 1 / US 221 / SR 4 -vel egyidejűleg utazik Louisville -től északra Wrens -be . Wrensben az SR 17 indul, és északnyugatra folytatódik Thomsonig .
Thomsonban az SR 17 az USA 78 / SR 10 -vel egyidejűleg északra Washingtonba utazik . Thomsontól északra van egy csomópont az I-20- al . Washingtonban az SR 17 metszi a 378 USA -t , és elhagyja a párhuzamosságot az US 78/SR 10 -gyel, mielőtt elhagyja a várost.
Washingtonból Toccoa -ba
Miután átutazott Washingtonon, az SR 17 áthalad Tignall kisvárosán, miközben továbbhalad az északkelet -grúziai hegyekbe, először Elbertonon áthaladva , ahol rövid egyidejűsége van az SR 72 -el , majd Bowmannal , ahol metszi az SR 172 -et , és megkerülve Royston városának fő része .
A Canon -ban metszi és elkezd utazni az SR 51 -el párhuzamosan ; az egyidejűség Bowersville kisvárosában ér véget , ahol az SR 51 keletre indul Hartwell felé , és az SR 17 észak felé tart Lavonia városa felé . Lavonia, SR 17 megy keresztül belvárosban válása előtt egy osztott pályás , mert van egy részleges lóhere csomópont az I-85 északra belvárosi Lavonia. Ezt követően az osztott autópálya véget ér, és az SR 17 folytatja útját a vidéki Stephens megyében, mielőtt eléri Toccoa városát .
Toccoától a fiatal Harrisig
Toccoától délkeletre az autópálya nyugati irányba fordul, megkerülve a várost egy másik megosztott autópályán Clarkesville felé , miközben az USA 123 / SR 365 -vel egyidejűleg utazik . Valamikor a Habersham megyébe való belépés után az autópálya északnyugatra indul, az USA 123 hamarosan véget ér, az SR 365 pedig délnyugat felé halad Gainesville és Atlanta városai felé . Valahol Clarkesville környékén van egyidejűség az SR 115 -tel. Clarkesville -n kívül az autópálya északnyugat felé folytatódik, és áthalad a történelmi Nacoochee -völgyön.
Az SR 17 ezután egyidejűséget kezd az SR 75 -tel . Az autópályák észak felé haladnak Helen turisztikai városában . A két autópálya észak felé folytatódik az Unicoi Gap felett , majd leereszkedik a Hiawassee folyó völgyébe. A Georgia állambeli Hiawassee városától keletre az autópályák egyidejűleg kezdődnek az USA 76 / SR 2 -vel .
Hiawassee -ben az SR 75 északkeletre indul. Néhány mérföldre nyugatra, észak-északkeletre a Young Harristól , az SR 17 elindul az US 76/SR 2-ből, és megkezdi az észak felé tartó rövid párhuzamot az SR 515- tel, amíg mindketten el nem érik észak-végállomásukat az észak-karolinai államvonalnál. Az út Észak -Karolinába folytatódik, mint Észak -Karolina 69 -es főút (NC 69).
Nemzeti autópálya -rendszer
Az SR 17 következő részei a National Highway System részét képezik , amely az ország gazdasága, mobilitása és védelme szempontjából legfontosabb útvonalak rendszere:
- Louisville -től Clarkesville -től nyugatra (az SR 115 párhuzamosság északi vége)
- Egyidejűség az USA 76/SR 2 -vel
Történelem
1920 -as évek
Az SR 17 -et legalább 1919 -ben hozták létre a Swainsboro -i SR 26 -tól a Warrentonig . A Thomson -i SR 12 -ből is kiterjedt, az 1920 -as térképen nem volt utalás arra, hogy párhuzamos -e az SR 12 -vel e szegmensek között a Dél -Karolina állam vonaláig, Toccoa északkeleti részén. Két Royston és Toccoa, SR 17 olyan több nyugati utat, keresztül a Canon és Carnesville , mint manapság. Ekkor számozatlan utat építettek a Canon-tól Toccoa-ig, az SR 17 jelenlegi útján. Az SR 2-t a Clayton -tól nyugat-északnyugatról Hiawassee-től nyugat-délnyugatra eső vonal mentén építették . Végére a 1921 SR 17 javasolták, hogy kiterjesztett dél felé Lyons a Baxley . A Louisville – Gibson szegmenst kelet felé toltuk el, és a Louisville – Wrens szegmens lett. Ez az új útvonal párhuzamos volt az SR 24 -el. Az SR 17 nyugatra utazott Wrenstől Gibsonig, majd folytatta korábbi útját. Az SR 17 jelezte, hogy párhuzamos az SR 12 -el Warrenton és Thomson között. A Canon – Carnesville szegmenst újratervezték az SR 51 részeként. Az SR 17 -et a Canon és Toccoa közötti, korábban számozatlan úton jelölték ki. Ezenkívül a Toccoától a Dél -Karolinai állam vonaláig tartó szegmenst újratervezték az SR 13 részeként . Ezenkívül számozatlan utat építettek Hiawassee -től az észak -karolinai állam vonaláig a várostól északra. 1926 végére az US 1 -et a Swainsboro – Wrens szegmensben, míg az US 78 -at a Thomson – Washington szegmensben jelölték ki. Az SR 17, az SR 32 -vel párhuzamosan, Baxleytől Lyonig épült, és kizárólag a Lyons – Swainsboro szegmensre épült. A Swainsboro – Louisville szegmens Emanuel megyei része, valamint az SR 17 és SR 24 szegmens Louisville -tól Wrensig építés alatt állt. A Swainsboro – Louisville szegmens Jefferson megyei része, a Thomson – Washington szegmens körülbelül fele, egy szegmens Washingtontól északra, a Wilkes – Elbert megyei vonaltól délre, az Elbert – Hart megyei vonalig, a Franklin – Stephens vonaltól megyei vonal Toccoa -ig, és Claytontól nyugatra Hiawassee -ig "homokos agyag vagy felső talaj" volt. A Washington környéki szegmens, valamint a Washingtontól északra fekvő hosszabb szegmens befejezett kemény felülettel rendelkezett. Az évtized végére az SR 32 -et eltávolították a Baxley – Lyons szegmensből, az SR 24 -et pedig a Louisville – Wrens szegmensből. Ennek oka az volt, hogy az SR 32 és az SR 24 a különböző területeken különböző irányvonalakon átirányításra kerültek.
1930 -as évek
1930-ban az akkor déli végállomást Baxley-tól Wrensig csonkították. A két város közötti korábbi útvonalán lévő állami autópályát SR 4 -re változtatták, és az US 1 továbbra is ezen a vonalon van. Az SR 80 -at a Gibson – Warrenton szegmensben jelölték ki. Hiawassee nyugati-délnyugati részének egy kis része befejezett kemény felülettel rendelkezett. Ugyanebben az évben az akkor déli végállomást dél felé tolták el Louisville és Wrens között. A Stapleton és Warrenton közötti szakaszt kelet felé tolták, hogy beléphessenek Thomsonba. Ekkor a Hiawassee -től északra fekvő, korábban számozatlan utat SR 69 jelzéssel látták el, befejezett félkemény felülettel. 1932 januárjában a Stapleton – Thomson szegmens McDuffie megyei része építés alatt állt. Továbbá az SR 17-et nyugat-délnyugat felé terjesztették ki az SR 13 mentén Cornelia északkeleti részéig, majd északnyugatra Clarkesville-ig és nyugat-délnyugatra Clevelandig . A következő hónapban az SR 17-et dél-délnyugatra kiterjesztették az US 1/SR 4 mentén Louisville-ig, majd délnyugatra Midville-ig, kelet-délkeleten pedig Millenig. Ugyanezen év áprilisában az SR 75-öt kiterjesztették a Nacoochee- ról az SR 2-re a Hiawassee-től keletre-délkeletre eső ponton. Az SR 2 ezen szegmense homokos agyaggal vagy felső talajfelülettel rendelkezett. Ugyanebben az évben építették az SR 75-öt Nacoochee-tól Hiawassee-től kelet-délkeletre. 1933 közepére a Thomson – Washington szegmens McDuffie megyei része építés alatt állt. Ezenkívül az Elbertontól délkeletre eső kis rész befejezett kemény felülettel rendelkezik. Néhány hónappal később az SR 17 szegmensét, amely Toccoából Clevelandbe utazott, kelet felé tolta el, hogy Toccoától északnyugatra utazzon, hogy a 15 -ös SR -vel való metszéspontban végződjön. Korábbi beállítását SR 115 -re változtatták át. Egy évvel később az SR 69 -et áthelyezték. nyugat felé, hogy Hiawassee -től északnyugatra kezdődjön; új útja építés alatt állt. A teljes Thomson – Washington szegmens, valamint az Elbertontól északnyugatra eső kis rész befejezett kemény felületű volt. Az év vége előtt az USA 76-at jelölték ki az SR 2 szegmensben, Hiawassee keleti-délkeleti részétől a város nyugati-északnyugati részéig. A következő év közepére az Elberton – Royston szegmens Hart megyei része építés alatt állt. Néhány hónappal később a Royston és a Canon közötti szegmens déli fele is építés alatt állt. Az év végén az SR 69 teljes hossza befejezett kemény felülettel rendelkezett. 1936 elején a Stapleton – Thomson szegmens McDuffie megyei része befejezte az osztályozást , de nem került felszínre. Néhány hónappal később a Millen – Midville szegmens Jenkins megyei részének nyugati része építés alatt állt. A Royston – Canon szegmens déli fele homokos agyaggal vagy felső talajfelülettel rendelkezett. Ezenkívül a Toccoa északnyugati részén befejezett félkemény felület volt. 1937 -ben a Millen – Midville szegmens Jenkins megyei része befejezte az osztályozást, de nem került felszínre. Ennek a szegmensnek a Burke megyei része építés alatt állt. Midville nyugati-északnyugati része szintén befejezte az osztályozást, de nem került felszínre. Az Elberton – Royston szegmens Hart megyei része, valamint annak egy része Toccoa -tól délkeletre befejezett kemény felületű volt. Néhány hónappal később a Millen – Midville szegmens Burke megyei része befejezte az osztályozást, de nem került felszínre. 1938 előtt az SR 105 -öt Clarkesville -től Nacoochee -ig jelölték ki. Ezenkívül az SR 17 szegmens Royston és Bowersville között befejezte az osztályozást, de nem került felszínre. Ugyanebben az évben az Elbert megyei rész északnyugati része, valamint a Hiawassee-től keletre-délkeletre eső kis rész befejezett kemény felülettel rendelkezett. Ugyanakkor a Toccoától északnyugatra fekvő szegmens befejezte az osztályozást, de nem került felszínre. 1939 közepére Washingtontól északra fekvő rész, valamint az Elberton – Royston szegmens befejezett kemény felülettel rendelkezett. A Bowersville -től Lavoniáig tartó szegmens építés alatt állt. A Lavonia – Toccoa szegmens Elbert megyei része befejezte az osztályozást, de nem került felszínre. Ugyanakkor az SR 17 Toccoától északnyugatra eső része, valamint az SR 75 Nacoochee-tól Hiawassee-től kelet-délkelet felé eső része befejezett félkemény felülettel rendelkezett. Ugyanebben az évben a Stapleton – Thomson szegmens McDuffie megyei része, valamint a Royston -tól Bowersville -től északra eső rész befejezett kemény felülettel rendelkezett.
1940 -es évek
1940 elején az SR 17 egy szegmensét, Louisville -től északra Stapletontól északra, keleti irányba helyezték el, hogy az USA 1/SR 4 -vel egyidejűleg utazzanak Louisville és Wrens között. Ezután északnyugatra utazott, hogy folytathassa korábbi útvonalát. Ugyanebben az évben a Washington – Elberton és Bowersville – Toccoa szegmensek befejezett kemény felülettel rendelkeztek. Az év vége előtt az SR 75 kis része Nacoochee észak-északnyugati részén befejezett kemény felületű volt. 1942-ben az SR 167- et nyugatra kiterjesztették, hogy az USA 80/SR 26-mal egyidejűleg a Savannah- tól nyugatra eső ponttól a Chatham – Effingham megyei vonaltól nyugat-északnyugat felé haladjon, majd kizárólag észak-északnyugatra, az Effingham – Screven megyei végéig vonal, az USA 80/SR 26-mal egyidejű rész, és a szólószakasz észak-északnyugati irányban Guytonig, befejezett kemény felülettel. A következő évben az SR 167 -t meghosszabbították északnyugatra, hogy Millenben, az SR 21 -nél fejeződjön be. Az SR 17 Millenntől nyugat-északnyugatra eső része homokos agyaggal vagy felső talajfelülettel rendelkezett. 1944-ben az SR 167 kis része Guytontól észak-északnyugatra befejezett kemény felülettel rendelkezett. Néhány évvel később az SR 75-öt kiterjesztették az USA 76/SR 2 területén északnyugatra Hiawassee-re, majd kizárólag észak-északkeletre az észak-karolinai államvonalig. A talprész homokos agyag vagy felső talajfelület volt. Ezenkívül Wrenstől északnyugatra egy rész kemény felületű volt. Az SR 167 kis része Guyton és Egyiptom között "homok agyag, felső talaj vagy stabilizált föld" volt; az északnyugatra eső kis rész befejezte az osztályozást, de nem került felszínre. 1948 -ban a Millen – Midville szegmens Jenkins megyei része, valamint a Wrenstől északnyugatra Thomsonig tartó szegmens kemény felületű volt. A következő évben a Midville – Louisville szegmens Burke megyei részének szinte minden része, az összes SR 105 -ös Clarkesville -től nyugatra Helen -től délkeletre, és az összes SR 75 -ös Helen -től délkeletre Hiawassee -től délkeletre volt kemény felületű.
1950 -es évek
1952 -re az Egyesült Államok 80/SR 26 szigeteitől északnyugatra lévő összes SR 167 -et az SR 17 délkeleti kiterjesztésévé alakították át. A Millen -től délkeletre eső rész befejezte az osztályozást, de nem került felszínre. Az összes SR 105 -öt, Clarkesville -től nyugatra Helen -től délkeletre, áttervezték az SR 17 északi kiterjesztésévé. Ekkor az SR 17 -et szintén kiterjesztették az SR 75 mentén Helen délkeleti részéről, az USA 76/SR 2 -re, egyidejűleg oda, ahol az SR 75 szakadt, majd az SR 75 mentén az észak-karolinai állam vonaláig Hiawassee-től észak-északkeletre. A következő évben a Guytontól Oliverig, Millenntől délkeletre eső szakasz, valamint az SR 17 és SR 75 szegmens Hiawassee -től az Észak -Karolinai állam vonaláig mind kemény felületű volt. A következő évben a Dover észak-északkeleti részétől Millenig tartó szegmens kemény felületű volt. Egy évvel később az SR 17 szegmense az USA 76/SR 2-től északra nyugat felé tolódott, hogy egyidejűleg az 69-es SR-vel utazzon. Az Oliver-től Dover-től észak-északkeletre eső szegmens is kemény felületű volt. 1957 és 1960 között az SR 69 -et leszerelték . Ez idő alatt a Midville nyugati-északnyugati részétől Louisville-ig terjedő autópálya szegmense burkolt.
1960 -tól 2010 -ig
1963 és 1966 között számozatlan út épült Bloomingdale-től dél-délnyugatra. Körülbelül egy évtizeddel később az SR 17-et keleti-délkeleti irányban kiterjesztették az US 80/SR 26 mentén Bloomingdale-ig, majd dél-délnyugat felé ezen a számozatlan úton az I-16-ig. Újabb tíz év telt el, mire a várostól délre fekvő Toccoa bypass néven ismert SR 13 Conn . Ezt az elkerülő utat 1986 -ban építették meg és jelölték ki. 1988-ban javasolták az SR 365 építését Toccoa dél-délnyugati részétől a várostól nyugat-északnyugatra. A következő évben az államban létrehozták az SR 515 -öt, beleértve annak egyidejűségét az SR 17 -rel az USA 76/SR 2 -től az észak -karolinai állami vonalig. 1991 -ben az SR 17 -et Toccoától délre helyezték el, az SR 13 Conn helyébe lépve; régi útvonalát SR 17 Alt néven alakították át. Új útvonala az SR 365-tel párhuzamosan haladt a korábban javasolt útvonalon. 2017-ben tervezték a Jimmy DeLoach Parkway meghosszabbítását a jelenlegi déli végállomásától az US 80/SR 17/SR 26 címen, részben a Bloomingdale Road útvonalán (az SR 17 jelenlegi déli végállomásától az I-16-os ponton, a metszéspontjától délre) a Pine Barren Road északi végállomásával). A bővítés építése 2018 -ban kezdődött.
Jövő
A Jimmy DeLoach Parkway jelenlegi déli végállomásán található minőségi kereszteződést teljes gyémántcserélővé kell alakítani . A parkoló meghosszabbítását a tervek szerint nyitásig SR 1251 -es jelöléssel látják el. Az SR 17 korábbi összehangolását a tervek szerint SR 17 Spur néven alakítják át. Ezenkívül az Osteen út keleti végét, amely a mellékállomás jobb oldalán helyezkedik el , nyugatra kell tolni.
Főbb kereszteződések
| Megye | Elhelyezkedés | mi | km | Úticélok | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|
| Chatham | Port Wentworth | 0.0 | 0.0 |
 SR 21 Alt. / Jimmy DeLoach csatlakozó délre az SR 21 -hez ( SR 30 ) |
Déli végállomás; Jimmy DeLoach Parkway keleti végállomása; a Jimmy DeLoach csatlakozó északi végállomása; Sonny Dixon csere |
| Savannah |
 I-95 - Florence, SC , Brunswick
|
I-95. Kijárat 106 | |||
| Bloomingdale |
   US 80 kelet / SR 26 kelet / SR 17 Spur - Pooler , Savannah
|
Az USA 80/SR 26 párhuzamosság déli vége | |||
| Effingham | |
USA 80 nyugat / SR 26 nyugat / SR 30 nyugat - Statesboro
|
Az USA 80/SR 26 párhuzamosság északi vége, az SR 30 párhuzamosság déli vége | ||
| |
SR 30 kelet (Noel C. Conaway Road) - Port Wentworth
|
SR 30 párhuzamosság északi vége | |||
| Guyton |
 SR 119 (Springfield Avenue) - Pembroke , Springfield
|
||||
| Screven | Olivér |
 SR 24 - Statesboro , Newington
|
|||
| Cooperville |
  US 301 / SR 73 - Statesboro , Sylvania
|
||||
| Jenkins | |
 SR 17 Byp. nyugat (rekreációs út) |
SR 17 keleti végállomása Byp. | ||
| Millen |
  SR 23 észak (North Masonic Street) / SR 67 észak (East Winthrope Avenue) - Sardis , Sylvania
|
SR 23/SR 67 párhuzamosság déli vége | |||
  US 25 / SR 121 / SR 23 déli / SR 67 déli / SR 17 Byp. kelet - Statesboro , Waynesboro
|
SR 23/SR 67 párhuzamos északi vége; SR nyugati végállomása 17 Byp | ||||
| Burke | Midville |
 SR 56 (Jones Street) - Swainsboro , Waynesboro
|
|||
| |
 SR 78 nyugat (Midville Highway) - Wadley
|
SR 78 északi végállomása | |||
| Jefferson | Louisville |
  USA 1 dél / SR 4 dél - Wadley
|
Az USA 1/SR 4 párhuzamosság déli vége | ||
|
SR 24 (Waynesboro Road) - Louisville , Waynesboro
|
|||||
   US 221 south / US 1 Busz. dél / SR 4 Busz. dél (Peachtree Street) - Louisville , Bartow
|
US 1 Bus./SR 4 Busz északi végállomása .; az USA 221 párhuzamosságának déli vége | ||||
| |
 SR 296 észak - Stapleton
|
SR 296 déli végállomása | |||
| Wrens |
  SR 88 nyugat / SR 540 nyugat ( Fall Line Freeway ) - narancssárga
|
SR 88/SR 540 párhuzamosság déli vége | |||
|
US 1 észak / US 221 észak / SR 4 észak / SR 88 kelet (Main Street) / SR 540 kelet ( Fall Line Freeway ) - Harlem , Augusta
|
Az USA 1/SR 4, az US 221 és az SR 88/SR 540 párhuzamosság északi vége | ||||
  SR 80 kelet (Broad Street) / SR 102 nyugat (Stapleton Highway) - Stapleton , Waynesboro
|
SR 102 keleti végállomása; SR 80 déli vége párhuzamosság | ||||
| |
SR 80 nyugat - Warrenton
|
SR 80 párhuzamos északi vége | |||
| Warren | |
SR 296 dél - Stapleton
|
SR 296 északi végállomása | ||
| |
 SR 17 Conn. West (Purvis School Road) |
SR 17 keleti végállomása Conn. | |||
| McDuffie | |
SR 17 Byp. észak (Thomson Bypass) - Lincolnton , Washington
|
SR 17 déli végállomása Byp .; teherautó útvonala SR 10 / SR 12 nyugatra / SR 17 észak felé | ||
| Thomson |
  US 278 (Hill Street) / SR 12 - Warrenton , Dearing , Augusta
|
||||
 SR 223 kelet (Whiteoak Street) |
SR 223 nyugati végállomása | ||||
   SR 150 kelet (Gordon Street) / Tom Watson Way to I-20 east- Cedar Rock , Camak , Clarks Hill , Mistletoe State Park
|
SR 150 nyugati végállomása; volt SR 223 nyugatra | ||||
| |
I-20 ( SR 402 ) -Atlanta , Augusta
|
I-20 kijárat 172 | |||
| |
SR 17 Byp. dél (US 78 kelet / SR 10 kelet / Thomson Bypass) |
SR 17 északi végállomása Byp .; az USA 78/SR 10 párhuzamos déli vége | |||
| |
 SR 43 észak (Lincolnton Road) - Lincolnton , Elijah Clark Állami Park
|
SR 43 déli végállomása | |||
| Wilkes | |
SR 80 dél felé I-20 - Warrenton
|
SR 80 északi végállomása | ||
| |
 SR 47 Conn. Észak (Thomson Road) |
SR 47 déli végállomása Conn. | |||
| Washington |
    US 78 -as busz. west / SR 10 Busz. west / SR 17 Busz. észak / SR 47 nyugat (Robert Toombs Avenue) - Washington , Robert Toombs House State Historic Site , Crawfordville , Elijah Clark State Park  US 378 kelet / SR 47 kelet - Lincolnton
|
US 78 Bus./SR 10 Busz keleti végállomása; az USA 378 nyugati végállomása; SR 17 busz déli végállomása. | |||
  US 78 nyugat / SR 10 nyugat - Lexington , Athén
|
Az USA 78/SR 10 párhuzamos északi vége | ||||
 SR 44 (Danburg Road) - Washington , Danburg
|
|||||
| |
SR 17 busz. dél (Tignall Road) - Washington
|
SR 17 -es busz északi végállomása. | |||
| Elbert | Elberton |
  SR 72 kelet (Calhoun Falls Highway) - Calhoun Falls SC , Lake Russell , Repülőtér
|
Az SR 72 párhuzamosság déli vége | ||
 SR 77 Conn. North (Martin Luther King Jr. Boulevard) - Hartwell , Anderson SC
|
SR 77 Conn déli végállomása; teherautó útvonal SR 77 -ig | ||||
 SR 77 (Oliver Street) - Lexington , Hartwell , Richard B. Russell Állami Park és Golfpálya
|
|||||
| |
SR 72 nyugat (athéni autópálya) - Athén
|
SR 72 párhuzamos északi vége; csere | |||
| Íjász |
 SR 172 (Broad Street) - Colbert , Hartwell
|
||||
| Szarvasbika | |
SR 17 busz. északi |
SR 17 -es busz déli végállomása. | ||
| Royston |
  US 29 / SR 8 (Hartwell Street) - Danielsville , Hartwell
|
||||
| Franklin |
SR 17 busz. dél (Bowersville Street) |
SR 17 -es busz északi végállomása. | |||
| Kánon |
 SR 51 nyugat (Starr's Bridge Road) - Carnesville
|
SR 51 párhuzamosság déli vége | |||
| Szarvasbika | Bowersville |
SR 51 kelet (Scheafer Street) - Bowersville , Hartwell
|
SR 51 párhuzamosság északi vége | ||
| Franklin | |
 SR 327 dél (New Franklin Church Road) - Victoria Bryant Állami Park
|
SR 327 északi végállomása | ||
| Lavónia |
 SR 59 / SR 77 Conn. East (West Avenue) - Carnesville , Hartwell , Tugaloo State Park , Hart State Park
|
SR 77 nyugati végállomása Conn. | |||
 I-85 ( SR 403 ) -Atlanta , Greenville
|
I-85 173. kijárat | ||||
| Stephens | Avalon |
 SR 328 kelet (Gumlog Road) - Tugaloo Állami Park
|
SR 328 nyugati végállomása | ||
| Toccoa |
 SR 17 Alt. észak (Big A Road) - Toccoa , Cornelia
|
SR 17 Alt déli végállomása. | |||
| |
 SR 145 (Liberty Hill Road) - Toccoa , Meadow Brook ipari park, Stephens County ipari park |
Koreai háborús veteránok emlékkereszteződése | |||
| Toccoa |
  SR 63 / SR 106 (Mize Road) - Carnesville , Georgia Baptist Conference Center
|
Vietnami veteránok emlékhelye | |||
| |
   US 123 észak / SR 365 észak / SR 184 - Toccoa , Georgia Baptist Conference Center , Currahee Military Museum
|
Az USA 123/SR 365 párhuzamosság déli vége; Jeanette Jamieson Interchange | |||
| Habersham | |
  USA 23 déli / USA 441 dél / SR 365 dél - Gainesville , Atlanta
|
Az USA 123/SR 365 párhuzamosság északi vége | ||
| |
 US 23 / US 441 / SR 15 - SR 365 dél - Clayton
|
Tom Arrendale csere | |||
| Clarkesville |
 SR 197 dél (Washington Street) - Demorest , Mount Airy
|
Az SR 197 párhuzamosság déli vége | |||
  US 441 busz. dél / SR 385 dél - Cornelia
|
Az US 441 Bus./SR 385 párhuzamosság déli vége | ||||
|
US 441 busz. észak / SR 197 észak / SR 385 észak (Washington Street) - Clayton
|
Az US 441 Bus./SR 385 és SR 197 párhuzamosság északi vége; SR 115 déli vége párhuzamosság | ||||
| |
 SR 115 nyugat - Cleveland
|
SR 115 párhuzamos északi vége | |||
| Aratás |
 SR 105 dél - Cornelia
|
SR 105 nyugati végállomása | |||
| |
 SR 255 dél (Blue Creek Road) - Cleveland
|
SR 255 párhuzamos déli vége | |||
| |
 SR 255 Alt. észak (Ben T. Huiet Highway) - Moccasin Creek Állami Park
|
SR 255 Alt déli végállomása. | |||
| fehér | Sautee Nacoochee |
SR 255 észak - Clayton , Stovall Mill Covered Bridge , Arts & Community Center
|
SR 255 északi vége párhuzamosan | ||
 SR 75 délre az SR 365 -ig - Cleveland , Atlanta
|
SR 75 párhuzamos déli vége | ||||
| Robertstown |
 SR 356 észak - Anna Ruby -vízesés , Moccasin Creek State Park , Unicoi State Park & Lodge
|
SR 356 nyugati végállomása | |||
 SR 75 Alt. dél - Cleveland , Smithgall Woods Center
|
SR 75 Alt északi végállomása. | ||||
| Városok | |
 SR 180 nyugat - Brasstown Bald
|
SR 180 keleti végállomása | ||
| Macedónia |
  USA 76 kelet / SR 2 kelet - Clayton
|
Az USA 76/SR 2 párhuzamosság déli vége | |||
| |
 SR 288 nyugat (Sunnyside Road) - Lake Chatuge Recreation Area
|
SR 288 keleti végállomása | |||
| Hiawassee |
SR 75 észak (Bellcreek Road) - Franklin, NC
|
SR 75 párhuzamos északi vége | |||
| Barátság |
SR 288 kelet (Sunnyside Road) - Lake Chatuge Recreation Area
|
SR 288 nyugati végállomása | |||
| |
USA 76 nyugat / SR 2 nyugat / SR 515 dél - Young Harris
|
Az USA 76/SR 2 párhuzamos északi vége; SR 515 párhuzamos déli vége | |||
| |
 SR 339 nyugat (Crooked Creek Road) - Hayesville, NC , Warne, NC
|
SR 339 keleti végállomása | |||
| |
NC 69 észak - Hayesville Az SR 515 véget ér |
SR 17 és SR 515 északi végállomása; Észak -Karolina állam vonala; NC 69 déli végállomása | |||
1.000 mérföld = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mérföld
| |||||
Különleges útvonalak
Bloomingdale sarkantyús útvonala
Állami út 17 Spur | |
|---|---|
| Elhelyezkedés | Bloomingdale |
| Hossz | 5,8 km |
| Létezett | 2020 - jelen |
A State Route 17 Spur ( SR 17 Spur ) az SR 17 sarkantyús útvonala , amely teljes egészében Chatham megye északnyugati részén létezik . A teljes útvonal teljes egészében a központi része a város határain a Bloomingdale . Az SR 17 Spur az US 80/SR 17/SR 26 és a Jimmy Deloach Parkway csomópontnál kezdődik. Az SR 17 Spur délkeleti irányban halad, párhuzamosan az US 80 / SR 26-mal. SR 17 Spur ezután délre fordul a Cherry St felé, amely Bloomingdale Rd-be fordul, és dél felé halad, amíg el nem éri déli végállomását az I-16 / SR 404-es csomóponton , kilépés 152. SR 17 Spur az SR 17 régi fővonalát követi, mielőtt a fővonalat 2020 februárjában délkelet felé továbbították a Jimmy DeLoach Parkwayen.
2017-ben a tervek szerint a Jimmy DeLoach Parkway- t az USA 80/SR 17/SR 26 számú, déli végállomásától az I-16/SR 404- ig kiterjesztették , részben a Bloomingdale út mentén. A bővítés építése 2018 -ban kezdődött.
Az SR 17 Spur-t át kell vezetni a parkoló US 80-ról I-16-ra kiterjesztett mellékére. A jelenlegi igazítást a tervek szerint eltávolítják az állami autópálya -rendszerből.
A teljes útvonal Bloomingdale -ben , Chatham megyében található .
| mi | km | Úticélok | Megjegyzések | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 |
 US 80 / SR 17 / SR 26
|
Az USA 80/SR 26 egyidejűség nyugati vége; északi végállomás | ||
| 0.7 | 1.1 |
US 80 / SR 26 - Savannah , Pooler , Eden
|
Az USA 80/SR 26 egyidejűség keleti vége | ||
| 3.6 | 5.8 |
 I-16 ( Jim Gillis Historic Savannah Parkway / SR 404 ) -Savannah , Macon
|
Déli végállomás; I-16 Kilépés 152 | ||
1.000 mérföld = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mérföld
| |||||
Milleni elkerülő út
Állami 17 -es út elkerülőútja | |
|---|---|
| Elhelyezkedés | Millen |
| Hossz | 2,4 km |
A State Route 17 Bypass ( SR 17 Byp. ) Egy 1,5 mérföld hosszú (2,4 km) elkerülő útvonal, amely teljes egészében Jenkins megye központi részén létezik . Szinte az egész útvonal Millen város határain belül van .
A város déli részén, az SR 17 -es fővonallal (South Masonic Street) kereszteződésnél kezdődik . A Recreation Drive -on északnyugat felé tart a város felé. Ezután nyugat-délnyugat felé kanyarodik a South Grey Streeten. Néhány háztömb múlva az US 25 / SR 23 / SR 67 / SR 121 (Statesboro Road) metszi . Az öt autópálya párhuzamosan halad észak-északkelet felé, és kanyarodik egy majdnem észak felé vezető útvonalhoz. Az SR 17 -en (West Winthrope Avenue) az SR 23/SR 67 elhagyja a párhuzamosságot jobbra az SR 17 déli részén, az US 25/SR 121 egyenesen tovább, és az SR 17 Byp. eléri északi végállomását.
Az SR 17 egyetlen része Byp. amely a nemzetgazdaság, védelem és mobilitás szempontjából fontos útszakaszrendszer, a National Highway System részeként szerepel, az USA 25/SR 23/SR 67/SR 121 párhuzamos része.
A teljes útvonal Jenkins megyében található .
| Elhelyezkedés | mi | km | Úticélok | Megjegyzések | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 |
SR 17 (dél -szabadkőműves utca) - Rocky Ford
|
Déli végállomás | |
| Millen | 0.9 | 1.4 |
US 25 déli / SR 23 déli / SR 67 déli / SR 121 déli - Statesboro , Twin City , Metter
|
Az USA 25/SR 23/SR 67/SR 121 déli vége párhuzamosság | |
| 1.5 | 2.4 |
US 25 észak / SR 121 észak (Statesboro Road) / SR 17 / SR 23 észak / SR 67 észak (West Winthrope Avenue) - Waynesboro , Sardis , Midville
|
Az USA 25/SR 23/SR 67/SR 121 északi vége párhuzamosság; északi végállomás | ||
1.000 mérföld = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mérföld
| |||||
Warren County csatlakozó
| Elhelyezkedés | Warren megye |
|---|---|
| Hossz | 11,7 km (7,3 mi) |
State Route 17 Csatlakozó ( SR 17 Conn. ) Egy 7,3 mérföld hosszú (11,7 km) összekötő út SR 17, ami létezik a vidéki területeken a Warren County , északnyugati Wrens , délkeletre Warrenton , és délre Thomson . A Wrenstől észak-északnyugatra lévő SR 17 és Warrentontól délkeletre lévő SR 80 összekötésére szolgál . Végpontjai között nincs csomópont.
A teljes útvonal Warren megyében található .
| Elhelyezkedés | mi | km | Úticélok | Megjegyzések | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 |
SR 17 - Wrens , Thomson
|
Déli végállomás | |
| | 7.3 | 11.7 |
SR 80 - Warrenton , Sparta , Wrens , Waynesboro
|
Északi végállomás | |
| 1.000 mérföld = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mérföld | |||||
Thomson elkerülő útvonal
Állami 17 -es út elkerülőútja | |
|---|---|
| Elhelyezkedés | Thomson |
| Hossz | 11,9 km (7,4 mi) |
A State Route 17 Bypass ( SR 17 Byp. ) Egy 7,4 mérföld hosszú (11,9 km) elkerülő útvonal, amely teljes egészében McDuffie megye központi részén található . Teljes hossza Thomson elkerülő útja .
A város dél-délkeleti részén, az SR 17 fővonallal (Wrens Highway) metszéspontnál kezdődik . Északkelet felé tart és észak-északkelet felé kanyarodik, és metszi az US 78 / SR 10 és az US 278 / SR 12 (Augusta Highway) metszéseket . Ezen a kereszteződésen az US 78/SR 10 egyidejűleg utazik az SR 17 Byp., Míg az US 278 nyugat felé tart, egyidejűleg az SR 12 -vel, és belép Thomsonba. E kereszteződés után az US 78/SR 10/SR 17 Byp. utazzon északkeletre, és íveljen észak-északnyugatra, mielőtt metszi az SR 223-at (White Oak Road). A megfelelő nyugati irányba történő kanyarodás után az egyidejűség északnyugatra kanyarodik, és rövid időre belép a városba. Közvetlenül a városhatár átlépése után keresztezik az SR 150 -et (Cobbham Road). A három autópálya visszafordul az észak-északnyugati irányba, és elhagyja a várost. Távolabb, átkelés nélkül átkelnek az Interstate 20- al (I-20; Carl Sanders Highway). Néhány ezer méterrel távolabb észak-északnyugatra, nyugat-északnyugat felé kanyarodnak, és metszik az SR 17 fővonalat (Washington Road). Ezen a kereszteződésen az SR 17 Byp. eléri északi végállomását, és az US 78/SR 10 forduljon jobbra, az északi SR 17 -re.
Az SR 17 Byp. déli végállomásától az US 78/SR 10, US 278 kereszteződésig, az SR 12 keleti végállomása pedig a National Highway System része , amely az ország gazdasága, mobilitása és védelem.
A teljes útvonal McDuffie megyében található .
| Elhelyezkedés | mi | km | Úticélok | Megjegyzések | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 |
SR 17 (Wrens Highway) - Wrens , Thomson
|
Déli végállomás | |
| | 1.8 | 2.9 |
US 78 kelet / US 278 / SR 10 kelet / SR 12 nyugat (Augusta Highway) |
Az USA 78/SR 10 párhuzamos déli vége; SR 12 keleti végállomása | |
| | 3.2 | 5.1 |
SR 223 (White Oak Road) - Thomson , Grovetown
|
||
| Thomson | 4.6 | 7.4 |
SR 150 (Cobbham Road) - Thomson , Clarks Hill, SC
|
||
| | 7.4 | 11.9 |
US 78 nyugat / SR 10 nyugat / SR 17 (Washington Road) - Thomson , Washington
|
Az USA 78/SR 10 egyidejűség északi vége; északi végállomás | |
1.000 mérföld = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mérföld
| |||||
Washingtoni üzleti kör
Állami út 17 üzlet | |
|---|---|
| Elhelyezkedés | Washington |
| Hossz | 4,3 km |
A State Route 17 Business ( SR 17 busz ) az SR 17 2,7 mérföld hosszú (4,3 km) üzleti útvonala , amely teljes egészében Wilkes megye dél-középső részén található . Az autópálya szinte minden útja Washington város határán belül található .
Úgy kezdődik egy kereszteződést a US 78 / SR 10 / SR 17 (Sam McGill Parkway) délkeleti szélén, a város határain Washingtonban. Ez a kereszteződés jelöli az US 378 nyugati végállomását és az US 78 Bus keleti végállomását is . / SR 10 Busz. , Amely mellett SR 47 , amelyek egyidejű SR 17 Bus. déli végállomásától. US 78 Bus./SR 10 Bus./SR 17 Bus./SR 47 északnyugat felé halad a East Robert Toombs sugárút fővárosába. Közvetlenül a Robert Toombs House állam történelmi helyén való elhaladás után, az SR 17 autóbusz. elhagyja az egyidejűséget jobbra fordulva a Poplar Drive -ra. Az autópálya észak felé halad, és fokozatosan kanyarodik észak-északkelet felé. Néhány háztömb múlva az US 78/ SR 10/ SR 44 (Lexington Road) metszi . SR 17 Bus./SR 44 fej egyidejűleg egy blokkhoz . A Danburg Roadnál az SR 44 keletre szakad. SR 17 busz. finoman kanyarodik északnyugatra, mielőtt visszafelé kanyarodik észak-északkeletre, és találkozik a végállomásával, ami a második metszéspont az SR 17 fővonallal (Tignall Road), a várostól északra.
SR 17 busz. nem része a nemzeti autópálya -rendszernek, amely a nemzet gazdasága, védelme és mobilitása szempontjából fontos útszakaszrendszer.
A teljes útvonal Wilkes megyében található .
| Elhelyezkedés | mi | km | Úticélok | Megjegyzések | |
|---|---|---|---|---|---|
| Washington | 0.0 | 0.0 |
 US 78 / SR 10 / SR 17 (Sam McGill Parkway) / US 378 kelet / SR 47 kelet (Lincolnton Road) / US 78 -as busz. indul / SR 10 Busz. kezdődik (East Robert Toombs Avenue) - Thomson , Elberton , Lincolnton
|
SR 17 -es busz déli végállomása .; US 78 Bus./SR 10 Busz keleti végállomása; az USA 378 nyugati végállomása; az USA 78 busz déli vége./SR 10 busz./SR 47 egyidejűség | |
| 1.2 | 1.9 |
US 78 -as busz. west / SR 10 Busz. nyugat / SR 47 nyugat - Crawfordville
|
Az USA 78 -as busz északi vége./SR 10 -es busz./SR 47 egyidejűség | ||
| 1.8 | 2.9 |
US 78 / SR 10 / SR 44 nyugat (Lexington Road) - Lexington , Union Point
|
Az SR 44 párhuzamosság déli vége | ||
| 1.8 | 2.9 |
SR 44 kelet (Danburg Road) - Sandtown
|
SR 44 párhuzamos északi vége | ||
| | 2.7 | 4.3 |
SR 17 (Tignall út) - Tignall
|
Északi végállomás | |
1.000 mérföld = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mérföld
| |||||
Royston üzleti hurok
Állami út 17 üzlet | |
|---|---|
| Elhelyezkedés | Royston |
| Hossz | 3,5 km |
A State Route 17 Business ( SR 17 busz ) egy 3,5 km hosszú, 2,2 mérföld hosszú üzleti útvonal, amely az Egyesült Államok Georgia államának északkeleti részén található Hart és Franklin megyék egyes részein található . Az autópálya legelejét leszámítva a teljes útvonal Royston város határain belül van .
Az SR 17 -es fővonallal való metszéspontnál kezdődik, a város délnyugati részén, Hart megyében. Északnyugat felé halad, belép a város határába, és elhalad a Rose Hill temető mellett. A temető mellett Franklin megyébe lép. Az autópálya észak felé kanyarodik, és találkozik az SR 281 (Wildcat Bridge Road) északi végállomásával . Miután nagyon fokozatos dőlést kezdett észak-északkelet felé, keresztezi az US 29 / SR 8-at (Hartwell Street). Az autópálya enyhén kanyarodik észak-északnyugatra, és találkozik északi végállomásával, egy második metszésponttal az SR 17 fővonallal.
Az SR 17 Business nem része a National Highway System -nek, amely az ország gazdasága, védelme és mobilitása szempontjából fontos útszakaszrendszer.
| Megye | Elhelyezkedés | mi | km | Úticélok | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|
| Szarvasbika | | 0.0 | 0.0 |
SR 17 - Bowman
|
Déli végállomás |
| Franklin | Royston | 0.9 | 1.4 |
 SR 281 dél (Wildcat Bridge Road) - Danielsville
|
SR 281 északi végállomása |
| 1.3 | 2.1 |
US 29 / SR 8 (Hartwell Street) |
|||
| 2.2 | 3.5 |
SR 17 - Canon
|
Északi végállomás | ||
| 1.000 mérföld = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mérföld | |||||
Alternatív útvonal
Állami út 17 Alternate | |
|---|---|
| Elhelyezkedés | Toccoa - Clarkesville |
| Hossz | 31,2 km |
.jpg)
A State Route 17 Alternate ( SR 17 Alt. ) Egy 19,4 mérföld hosszú (31,2 km) alternatív útvonal, amely az Egyesült Államok Georgia államának északkeleti részén található Stephens és Habersham megyében található . Az autópálya a Toccoa környéket köti össze Clarkesville -vel , a Toccoa -vízesésen keresztül . Az autópálya egy része, Hollywoodtól Clarkesville -ig, a 441 -es amerikai út egykori szakaszán halad .
Kezdődik egy kereszteződés a SR 17 fővonal (Toccoa Bypass), egy pont a messze délkeleti peremén Toccoa (és az északi Eastanollee ). Az autópálya északkeleti irányban halad a South Big A úton. Elhalad a Stephens megyei emlékkert mellett, és folytatódik a város fő része felé. Kereszteződése az US 123 / SR 365 -vel (East Currahee Street). Nyugat-délnyugat felé kanyarodik, és metszi az SR 184-et (Prather Bridge Road). A két autópálya egyidejűleg halad a városon keresztül, amíg el nem éri a Broad Streetet. Szétváltak, az SR 184 dél felé tartott és az SR 17 Alt. észak felé tart. A Toccoa temetőben, SR 17 Alt. balra fordul a Toccoa Falls Roadra, és északnyugatra utazik. Ezután elhagyja a várost, átutazik a Toccoa-vízesésen , és belép a Chattahoochee-Oconee Nemzeti Erdőbe . Ívelt módon északnyugat felé halad, elhaladva a Toccoa víztározó mellett. Körülbelül az erdőszakasz felén, az SR 17 Alt. belép Habersham megyébe. Az erdő elhagyásának szélén metszi az US 23 / US 441 / SR 15 -öt . Ez a kereszteződés jelöli az US 441 Bus északi végállomását is . / SR 385 , amelyek az innen délnyugatra fekvő autópályával párhuzamosan haladnak. A három autópálya belép Clarkesville -be. A városban metszik az SR 197 -et , amely csatlakozik az egyidejűséghez. Ezen a kereszteződésen van egy tábla, amely azt mondja, hogy az SR 17 Alt. itt ér véget, de az északi végállomáson van egy jelzés, amely ennek ellentmond. A négy autópálya délnyugat felé halad a Grant Streeten, és délkelet felé kanyarodik a Washington Streeten. A Monroe sugárúton metszik az SR 17 fővonalat. Ezen a kereszteződésen az SR 17 Alt. találkozik északi végállomásával, SR 115 találkozik keleti végállomásával, és SR 17 csatlakozik az egyidejűséghez.
Az SR 17 Alt., Déli végállomásától Toccoa északnyugati részéig, a nemzetgazdaság, védelem és mobilitás szempontjából fontos útszakasz, a National Highway System része .
| Megye | Elhelyezkedés | mi | km | Úticélok | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|
| Stephens | Toccoa | 0.0 | 0.0 |
SR 17 (Toccoa Bypass) - Lavonia , Clarkesville
|
Déli végállomás |
| 2.9 | 4.7 |
US 123 / SR 365 (Currahee utca) |
|||
| 3.4 | 5.5 |
SR 184 észak (Prather Bridge Road) |
SR 184 párhuzamosság déli vége | ||
| 4.1 | 6.6 |
SR 184 dél (Broad Street) |
SR 184 párhuzamos északi vége | ||
| Habersham | Hollywood | 14,0 | 22.5 |
US 23 / US 441 / SR 15 / US 441 Busz. kezdődik / SR 385 kezdődik - Cornelia , Tallulah Falls
|
Az US 441 Bus./SR 385 párhuzamosság déli vége |
| Clarkesville | 19.3 | 31.1 |
SR 197 észak (Bridge Street) - Batesville
|
Az SR 197 párhuzamosság déli vége | |
| 19.4 | 31.2 |
US 441 busz. dél / SR 385 dél / SR 197 dél (Washington Street) / SR 17 / SR 115 nyugat (Monroe Avenue / Washington Street) - Demorest , Mount Airy , Eastanollee , Cleveland , Helen
|
US 441 Bus./SR 385 és SR 197 egybeesések északi vége; SR 17 Alt északi végállomása; SR 115 keleti végállomása | ||
1.000 mérföld = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mérföld
| |||||
Lásd még
.svg){kind=small}
Hivatkozások
Külső linkek
Útvonal térkép :
|
KML fájl ( szerkesztés • súgó )
|