Goodyear GZ -20 - Goodyear GZ-20

GZ-20
Az innováció szelleme
Szerep	blimp (nem merev léghajó)
Nemzeti eredetű	Egyesült Államok
Gyártó	Goodyear Aerospace
Bevezetés	1969
Nyugdíjas	2017
Állapot	Nyugdíjas
Elsődleges felhasználó	Goodyear gumiabroncs- és gumitársaság

A Goodyear GZ-20 egy blimp (nem merev léghajó) osztály volt, amelyet 1969-ben vezetett be az Egyesült Államokban a Goodyear, mint saját promóciós repülőgépét, a Goodyear Blimp-et . A dizájn a GZ-19 osztály fejlesztése, nagyobb borítékkal, a "Super-Skytacular" éjszakai jelzéssel és erősebb motorokkal. A GZ-20-asok voltak a Goodyear léghajó-flottájának alappillérei 2017-ig, amikor a Zeppelin NT félmerev léghajóra cserélték őket .

Szolgáltatás

A GZ-20-at a Goodyear 1968-ban bevezette egy 4 millió dolláros bővítési program részeként, amely magában foglalta a kaliforniai GZ-19 ( Columbia N2A ) lecserélését GZ-20-ra ( Columbia N3A ), ezzel egy harmadik léghajót a flottát (GZ-20 America N10A ), és új léghajó-bázist építenek a texasi Springben, az új blimp otthonaként.

1972-ben egy harmadik GZ-20-at építettek, hogy az legyen az első Goodyear Blimp, amely az Egyesült Államokon kívül állomásozik. Europa N2A névre keresztelték . szerkezeti elemeit a Goodyear gyárból, Akronból, Ohio -ba szállították a Royal Aircraft Establishment -be Cardingtonban, Bedfordshire -ben , Angliában, egy Aero Spacelines Mini Guppy -val , amelyet ott állítanak fel a két történelmi léghajó -akasztó egyikében, de egy új Goodyear -fogason Capena , Olaszország Róma közelében.

1978-ban a GZ-19 osztályt megszüntették a Mayflower N38A elvesztése után . Helyére a GZ-20 Mayflower N3A került . 2017-től mind a három Goodyear GZ-20A-t leszerelték, és helyükre új Zeppelin NT félmerev léghajók érkeztek .

A Mayflower N4A Guinness -rekordot kapott a leghosszabb folyamatos üzemeltetésű léghajóért , tizennégy éves szolgálattal, minden nagyobb módosítás nélkül.

2013 -ban a Goodyear Airship Operations megkezdte a Zeppelin NT -k gyártását léghajónként körülbelül 21 millió USD áron. A Goodyear első Zeppelin NT repülőgépe először 2014. március 17 -én indult útnak.

14 évet töltött égen, 2014. február 23 -án a Spirit of Goodyear visszavonult a Pompano Beach -en a 2014 -es Daytona 500 után . A Goodyear gondola gondolatát az Ohio állambeli Cleveland-i Crawford Auto-Aviation Museum adományozta .

2015. augusztus 10-én 13 év működés után leszerelték a kaliforniai GZ-20- at , a Spirit of America -t. 2015 szeptemberében a Spirit of Innovation-t, a világ egyetlen aktív GZ-20-át , a kaliforniai Carsonba helyezték át korábbi bázisáról , a floridai Pompano Beach-ről . A Spirit of America gondoláját a Kaliforniai Chino -i Planes of Fame Air Museumnak adományozták .

2017. március 14 -én a "Spirit of Innovation" visszavonult, és szétszerelték a Goodyear bázisán, Carsonban, Kaliforniában . A Spirit of Innovation gondolatát a Goodyear Wingfoot Lake léghajó bázisán, az Ohio állambeli Suffieldben tárolják . A Wingfoot Two, a Goodyear legújabb Zeppelin NT átvette a kaliforniai üzemeltetést.

Túlélők

2018 októberétől 5 GZ-20 gondolát tárolnak vagy mutatnak ki az Egyesült Államokban.

"C-49"

• A C-49, legutóbb Columbia néven ismert , jelenleg nagyrészt restaurált, motorcsövekkel és futóművekkel felszerelt Steven F. Udvar-Hazy Központban , Chantilly-ben, Virginia

"4116"

• A 2005 -ben lezuhant 4116, legutóbb Csillagok és csíkok néven ismert, a Wingfoot Lake Hangárban található, Suffield Township -ben , Portage megyében, Ohio -ban .

"4117"

• A 4117, legutóbb az Amerika szelleme néven ismert, látható a Planes of Fame Air Museumban , Chinóban, Kaliforniában .

"4118"

• 4118, legutóbb az úgynevezett Lelke Goodyear , van kiállítva a Crawford Auto-Aviation Museum in Cleveland, Ohio .

"4119"

• A 4119, amelyet legutóbb az innováció szellemének neveztek, a Wingfoot Lake Hangárban található, Suffield Township -ben , Portage megyében, Ohio -ban .

Műszaki adatok (Europa)

Az adatok a Jane a világ összes repülők 1976-1977

Általános tulajdonságok

• Személyzet: Egy pilóta
• Kapacitás: 6 utas
• Hossz: 58,67 m
• Átmérő: 45 láb 11 hüvelyk (14,00 m)
• Szélesség: 15,24 m
• Magasság: 18,14 m
• Térfogat: 202 700 cu ft (5380 m ³ )
• Üres súly: 4252 kg
• Bruttó súly: 5824 kg
• Erőmű: 2 × Continental IO -360 -D, egyenként 210 LE (157 kW)

Teljesítmény

• Maximális sebesség: 50 km/h (80 km/h, 43 kn)
• Kitartás: 23 óra
• Szolgálati mennyezet: 2285 m
• Emelkedési sebesség: 2400 láb/perc (12,2 m/s)

Hivatkozások

Megjegyzések

Bibliográfia

• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. o. 425.
• Taylor, John WR (1976). Jane összes világa repülőgépe 1976–77 . London: Jane évkönyvei. ISBN 0-354-00538-3.
• Jane összes világa repülőgépe 1977–78 . London: Jane évkönyvei. 1977. p. 632.