HMS Lojális (1913) - HMS Loyal (1913)
 Hűséges
|
|
| Történelem | |
|---|---|
 Egyesült Királyság
|
|
| Név: | HMS Hűséges |
| Építész: | William Denny és testvérek |
| Indult: | 1913. november 11 |
| Sors: | Eladott és felbomlott 1921. november |
| Általános jellemzők | |
| Osztály és típus: | Laforey- osztályú romboló |
| Elmozdulás: | 965–1 010 hosszú tonna (980–1 026 t) |
| Hossz: | 268 ft 10 in (81,94 m) o / a |
| Gerenda: | 8,43 m (27 láb 8 hüvelyk) |
| Piszkozat: | 10 láb 6 hüvelyk (3,20 m) |
| Telepített teljesítmény: |
|
| Meghajtás: | 2 tengely; 2 gőzturbina |
| Sebesség: | 29 csomó (54 km / h; 33 mph) |
| Hatótávolság: | 1720 nmi (3190 km; 1980 mérföld) 15 csomónál (28 km / h; 17 mph) |
| Kiegészítés: | 74. |
| Fegyverzet: |
|
A HMS Loyal egy Laforey- osztályú romboló volt, amelyet az 1910-es években a Királyi Haditengerészet számára építettek .
Leírás
A Laforey osztály az előző Acasta osztály továbbfejlesztett és gyorsabb verziói voltak . Ők kényszerült 965-1,010 hosszú tonna (980-1,026 t). A hajók teljes hossza 81,9 m 268 láb 10 hüvelyk, a gerenda 8,4 m 27 láb 8 hüvelyk, a merülés pedig 3,2 m 6 hüvelyk. A Lojont két Parsons közvetlen meghajtású gőzturbina hajtotta , amelyek egy-egy hajtótengelyt hajtottak , négy Yarrow-kazán által szolgáltatott gőzt használva . A turbinák összesen 24 500 tengelyes lóerőt (18 300 kW) fejlesztettek ki, és maximális sebességük 29 csomó volt (54 km / h; 33 mph). A hajók legfeljebb 280 hosszú tonna (280 t) fűtőolajat szállítottak, amely 1750 tengeri mérföld (3240 km; 2010 mérföld) hatótávolságot adott számukra 15 csomóponton (28 km / h; 17 mph). A hajók kiegészítése 74 tiszt és besorolási fokozat volt .
A hajókat három darab QF 4 hüvelykes (102 mm) Mark IV löveggel és két QF 1,5 fontos (37 mm) légvédelmi ágyúval látták el . Ez utóbbi fegyvereket később egy QF 2 fontos (40 mm) "pom-pom" légvédelmi ágyú váltotta fel. A hajókat két víz feletti ikertartóval is ellátták 21 hüvelykes (533 mm) torpedókhoz . Sínnel voltak felszerelve négy Vickers Elia Mk IV bánya szállítására , bár ezeket a síneket soha nem használták.
Építés és szerviz
_IWM_SP_001136.jpg)
A hajó meghatározott , mint Orlando at William Denny és Brothers " Dumbarton hajógyár szeptember 16-án 1912. Az egész osztály átkeresztelték névvel kezdődő»L«betűvel szeptember 30-án 1913 az Orlando nevet kapott Loyal . Lojális volt indult november 11-én 1913 befejezett május 1914.
Loyal az üzembe helyezés után csatlakozott a 3. romboló flottillához . A kitört első világháború ezt Flottilla része lett a Harwich Force alatt a teljes parancsnoksága Commodore Reginald Tyrwhitt , ami működött a déli Északi-tenger és erősítheti a Grand Fleet vagy erők a La Manche-csatorna szükséges.
A hajó a Harwichi Erőhöz csatlakozott, és az Északi-tengeren szolgált . Hűség számos elkötelezettségben látta az akciót, beleértve a Texel melletti csatát .
Megjegyzések
Bibliográfia
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. A királyi haditengerészet hajói: A királyi haditengerészet összes hadihajójának teljes kiadványa (kiad. Szerk.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Dittmar, FJ & Colledge, JJ (1972). Brit hadihajók 1914–1919 . Shepperton, Egyesült Királyság: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
- Friedman, Norman (2009). Brit pusztítók: A legkorábbi napoktól a második világháborúig . Barnsley, Egyesült Királyság: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conway Világ harci hajói 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Manning, TD (1961). A brit pusztító . London: Putnam.
- 11. monográfia: A Helgoland-öböl csatája, 1914. augusztus 28. (PDF) . Tengerészeti törzs monográfiái (történelmi). III . Tengerészeti törzs, kiképzési és szolgálati feladatok osztály 1921. 108–166.
Külső linkek
-
A HMS Loyal-hoz (hajó, 1913) kapcsolódó média a Wikimedia Commons-ban
