Hayward Executive repülőtér - Hayward Executive Airport
Hayward Executive repülőtér
(volt Hayward hadsereg légi terepe)
| |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Összegzés | |||||||||||||||
Repülőtéri típus | Nyilvános | ||||||||||||||
Tulajdonos | Hayward városa | ||||||||||||||
Tálal | Hayward, Kalifornia | ||||||||||||||
Magasság AMSL | 52 m / 16 m | ||||||||||||||
Koordináták | 37 ° 39′32 ″ É 122 ° 07′18 ″ NY / 37,65889 ° É 122,12167 ° NY Koordináták : 37 ° 39′32 ″ É 122 ° 07′18 ″ Ny / 37,65889 ° É 122,12167 ° NY | ||||||||||||||
Weboldal | www.hayward-ca.gov/airport | ||||||||||||||
Térképek | |||||||||||||||
FAA diagram | |||||||||||||||
Futópályák | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Helipadok | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statisztika (2010) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Forrás: Szövetségi Légügyi Hivatal
|
Hayward Executive Airport ( IATA : HWD , ICAO : KHWD , FAA FEDÉL : HWD ) egy önkormányzati repülőtér Hayward , Kalifornia . A Nemzeti Terv Integrált Airport Systems 2011-2015-re kategóriába , mint egy rohamoldó repülőtéren . A San Francisco-öböl keleti partjának közelében álló tornyos repülőtér korábban a Hayward Air Terminal volt.
Történelem
A repülőtér 1942-ben épült a második világháború alatt a Chico Army Air Field segédmezőjeként, és eredetileg Hayward Army Air Field volt . Az elsődleges repülőgépek a Lockheed P-38 villámok voltak . Lehet, hogy ezt a bejegyzést "Russell Városi Hadsereg Légtérének" is nevezték a Hayward város határain kívüli jogi személyiség nélküli területre, ahol az volt. A repülőteret az Egyesült Államok hadseregének negyedik légierőjéhez rendelték .
A háború után a repülőteret többletnek nyilvánították. 1947 áprilisában a háború Eszközök Administration quitclaimed a repülőteret, amelynek 690 hektáros (279 ha) és a kapcsolódó épületek és berendezések, a City of Hayward. A repülőteret ezután átnevezték Hayward városi repülőtérre .
A kaliforniai légi nemzetőrség 1949-ben költözött a repülőtér melletti szárazföldre. Kezdetben a 61. vadászszárny volt az otthona, amelybe 1948. június 25-én a 194. vadászszázad is beletartozott.
A 61. vadászszárnyat 1950. november 1-jén újból a 144. vadászbombázó szárnyává nevezték ki. A szárny a 192. harcos századból állt a nevadai Reno-ban és a 191. harcos századból a utahi Salt Lake City-ben .
Az észak-amerikai P-51D Mustang és később a P-51H repülőgépek 1948-tól 1954. október 31-ig repültek. A P-51D / H-val való kezdeti éveiben az egység a Légierő egyik legelismertebb légi tüzérségi versenyzőjeként vált ismertté. . 1953 júniusában az egység még a P-51-es repülésével kvalifikálta magát az első sugárhajtású, világszerte tartó lövésztalálkozóra. Kölcsönzött F-86A Saber sugárhajtókkal a 144., amely a Légi Nemzeti Gárdát képviselte, az ötödik helyet szerezte meg a versenyen. Ez az egység később a Fresno légiterminálra költözött, és jelenleg a kaliforniai légi nemzetőrség 144. harci szárnya a Fresno légi nemzeti őrség bázisán .
1955. április 3-án Haywardban létrehozták a 129. légi utánpótlás századot, amelyet 1955 nyarán Curtiss C-46D Commandókkal láttak el, kiegészítve a Grumman SA-16A Albatrosses -szel 1958-ban. A C-46D-ket 1958. november 1-jén megszüntették, és az egységet 129. katonai hordozószázadként (közepes) alakították át. Irányítótornyot 1960-ban építettek, és 1962. január 20-án az egység a 129. Troop Carrier Group szövetségi elismerésével elért csoport státuszt .
1980. május 1-jén a Haywardban lévő California California Nemzeti Gárda fennmaradó egységeit áthelyezték a San Jose melletti Moffett Field haditengerészeti állomásra . Ma ez az egység a 129. mentőszárny a Moffett szövetségi repülőtéren .
Felszerelés
A repülőtér területe 543 hektár (220 ha ), 52 méter (16 m) magasságban. Két aszfaltos kifutópályája van: a 10R / 28L 5694 x 150 láb (1736 x 46 m), a 10L / 28R pedig 3107 x 75 láb (947 x 23 m). Egy helikopterrepülője van , H1, 110 x 110 láb (34 x 34 m).
A 2010. október 14-én véget érő évben a repülőtér 86 069 repülőgép-üzemeltetést hajtott végre, átlagosan napi 235-öt: 98% -ban általános repülést és 2% -ot légi taxival . Ekkor 368 repülőgép volt a repülőtéren: 82% egymotoros, 11% többmotoros, 4% sugárhajtású és 3% helikopter .
A Hayward Executive Airport az Ameriflight észak-kaliforniai részlegének ad otthont 2012. szeptember 15-től.
A repülőtér egy új igazgatási épület megépítését tervezi. Az irodák most az 1961-ben épült ötemeletes irányítótoronyban vannak, a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal irodái a legfelső három emeleten. Az új igazgatási épület az irányító torony mellett lesz, és valamivel 5000 négyzetméter alatt lesz. Várhatóan 2,88 millió dollárba került. A munkálatok várhatóan 2013 májusában kezdődtek és 2014 márciusában fejeződtek be.
Képtár
Lásd még
- Repülőterek listája a San Francisco-öböl körzetében
- Kaliforniai repülőterek listája
- Kaliforniai II. Világháborús hadsereg repülőterei
Hivatkozások
- Ez a cikk a Légierő Történelmi Kutató Ügynökségének http://www.afhra.af.mil/ webhelyének nyilvános anyagát tartalmazza .
Külső linkek
- Hayward Executive repülőtér a Hayward City weboldalán
- "Hayward Executive Airport főterv, 2002" (PDF) . Archiválva az eredetiből (PDF) , 2012.06.06.
- A Hayward repülőtér története a Hayward Airport Noise weboldalról
- Légi felvétel 2004 februárjától az USGS The National Map-tól
- FAA repülőtér-diagram ( PDF ) , hatályos 2021. március 25-én
- FAA termináleljárások a HWD számára , hatályos 2021. március 25-én
- Erre a repülőtérre vonatkozó források:
- FAA repülőtéri információ a HWD számára
- AirNav repülőtéri információ KHWD-hoz
- ASN balesetelőzmények a HWD-hez
- FlightAware repülőtéri információk és élő repüléskövető
- NOAA / NWS időjárási megfigyelések: aktuális , elmúlt három nap
- SkyVector repülési térkép , termináleljárások