Hidraulika Kutatóállomás - Hydraulics Research Station
A HR Wallingford korábban a Hidraulika Kutatóállomás (HRS) volt . Az Egyesült Királyság Tudományos és Ipari Kutatási Minisztériuma hozta létre 1947 -ben. A kutatóállomás Wallingfordban , Oxford közelében található. Létrehozták a „lazább határ” problémák kezelésére, mint például a part menti erózió , az árvízvédelem, valamint a folyók, torkolatok és kikötők iszaposodása és súrolása. A Hidraulikai Kutatóállomás kormányzati intézményként működött a Howbery Parkban 1982 -ig, amikor a Környezetvédelmi Minisztériumtól (DoE) privatizálták, és Hydraulics Research Station Limited lett. HR Wallingford néven ismert. Fennállása alatt a HRS hozzájárult a hidraulika kutatásának előmozdításához. Vízzel kapcsolatos projekteken is dolgozott az Egyesült Királyságban és világszerte.
Rövid története
1945 - Az Építőmérnöki Intézet javaslatot nyújtott be a Tudományos és Ipari Kutatások Minisztériumához az Egyesült Királyság hidraulikai kutatóállomásának szükségességéről.
1947 - Londonban megalakult a DSIR Hydraulic Research Organization
1951 - Wallingfordban létrehozták a Hidraulikai Kutatóállomást
1965- Átszervezés a Technológiai Minisztériumba. A hidrológiai kutatóegység átkerült a Természetes Környezeti Kutatási Tanácsba , majd a Hidrológiai Intézet, majd az Ökológiai és Hidrológiai Központ lett.
1971 - Áthelyezés a Környezetvédelmi Minisztériumba (DoE)
1982 - Privatizáció a Hydraulics Research Station Limited - garanciavállalkozás - létrehozására.
1983 - Hydraulics Research Limited
1991 - HR Wallingford Limited
Projektek az Egyesült Királyságban
Temze torkolata
A HRS 1947 -ben kezdett kutatni a dagályos Thames torkolatában . Ekkor a HRO (Hydraulic Research Organization) székhelye a Teddingtoni Nemzeti Fizikai Laboratóriumban volt, és kapcsolatban állt egy nagy fizikai modellel, amelyet a London Port of Authority (PLA) hozott létre az egyik használaton kívüli raktáruk a Surrey dokkokon. Ezt a modellt használták a Temze torkolatával kapcsolatos számos hidrodinamikai, üledék-, vízminőség- és morfológiai kérdés vizsgálatára, valamint a torkolat esetleges újjáépítésére a második világháború alatt elszenvedett jelentős infrastrukturális károkat követően . Számos vizsgált kérdés és az ebben a számítógép előtti korban kifejlesztett technikák rendkívül jó bázist képeztek, amelyből a tanulmányok modern köre és hatóköre kifejlődött. Ez meghatározta a keretet az árapályos Temze torkolatában működő számos folyamat megértéséhez.
Temze -korlát
1968 -ban hidraulikai tanulmányokat finanszíroztak annak megértésére, hogy a Temzén átívelő akadály hogyan befolyásolja a folyó szintjét és megváltoztatja az iszap mozgását, bár akkor még nem választottak konkrét helyet. Ez az intézkedés nyomon követésére szolgáló állomások létrehozásához vezetne, és a vizsgálatok csak 1981 -ben fejeződtek be. A Temzei gátat Rendel, Palmer és Tritton tervezte a Nagy -londoni Tanács számára, és tesztelték a Hidraulikai Kutatóállomáson.
Shipmoor
2021-ben a Witherby Publishing Group , a cég elindított egy LNG-szállító kikötési nevű eszköz SHIPMOOR .
HRS és Hidrológiai Intézet -1965
A HRS létrehozta a hidrológiai kutatóegységet a vízgyűjtő kutatása és tervezése, valamint más kormányhivatalokkal való együttműködés céljából, mint például: - Anglia és Wales talajfelmérése (JP Bell) - Földművelésügyi Halászati és Élelmiszerügyi Minisztérium, - a folyó Hatóság (1963. évi törvény).
A munka nagymértékben kibővült az 1968 -as somerseti árvíz után az 1965 -ös Plynlimon Hafren és Gwy erdő- és gyepgyűjtők James McCulloch (mélyépítés) és John C Rodda (vízmérő és vízgyűjtő) égisze alatt végzett akcióitól, hogy több egységet működtessenek Northumberland , Thetford, Plynlimon, és Crowmarsh Giffordba költöztették, mint Hidrológiai Intézetet, részben önmagát egy tömeges árvízi elemzéssel érintve a meglévő River Authority adatok alapján (1975). Az Intézet jelenleg az Ökológiai és Hidrológiai Központ , amely a Természeti Környezeti Kutatási Tanács része .
Hivatkozások
Hidraulika