Izraeli tűzoltó és mentő szolgálatok - Israel Fire and Rescue Services
| כבאות והצלה לישראל | |
 | |
| Működési terület | |
|---|---|
| Ország |  Izrael |
| Ügynökség áttekintés | |
| Alapított | 1924 |
| Weboldal | |
| Hivatalos honlapján | |
Az Izraeli Tűzoltó- és Mentőszolgálat ( héberül : כבאות והצלה לישראל, Kaba'ut VeHatzala Le'Israel ; szintén שירותי כבאות להצלה, Sherutei Kaba'ut VeHatzala ) az izraeli nemzeti tűz- és mentőszervezet . A szervezet mentőt is nyújt a terrortámadásoktól, autóbalesetektől és veszélyes anyagok kiömléseitől , Magen David Adom , a Nemzeti EMS mellett . Részt vesznek a közoktatásban és a figyelemfelkeltő kampányokban is. A szolgáltatás a 102 -es telefonszámról érhető el bármelyik telefonról. 2021 -től a szolgáltatások igazgatója Dadi Simchi.
Szervezet
24 metrórégió rendelkezik központi tűzoltóállomásokkal, valamint további kisebb állomásokkal a szomszédos falvakban és városokban. A 2010 -es Carmel -hegyi erdőtűz után, ahol sok börtönőr, civil, rendőr és két tűzoltó vesztette életét, a kormány úgy döntött, hogy létrehozza az Izraeli Tűzoltó és Mentő Hatóságot, és nemzeti szinten megszervezte a tűzoltóságot, mint a rendőrség. Az Izraeli Tűzoltó- és Mentőszolgálat mintegy 2500 fizetett, hivatásos tűzoltóból és további 200-400 "tűzoltó" önkéntesből áll. Izraelben 11 veszélyes anyag -egység található. Minden állomás automatikus extikciót biztosít, és fel van szerelve a legújabb felszereléssel a mentéshez és a tűzoltáshoz. A főállomásokon nehéz mentőegység és létrakocsi -társaság található. A tűzoltó készülékeket Izraelben gyártják, a Beit Alfa Technologies cégnél, a Beit Alpha Kibbutzban , a Mercedes-Benz , a Man, az Iveco , az E-One, a Chevrolet és a Ford alvázán , Izrael előírásainak megfelelően. A készülékek javítását és szervizelését a legtöbb esetben tűzoltó/szerelő végzi az állomáson, mivel a legtöbb állomás rendelkezik egy teljesen felszerelt szerelőgarázzsal, liftekkel, hegesztőberendezésekkel és szerszámokkal.
Szervezeti struktúra
A Nemzeti Tűzoltó- és Mentőhatóság 2013. február 8 -i megalakulásáig a tűzoltó szolgálatok 24 városi tűzoltó- és mentőegyesületre (négy önkormányzati és 20 városi szakszervezet) támaszkodtak. Azokon a területeken, amelyek nem kapcsolódnak a tűzoltó- és mentőszakmákhoz vagy a tűzoltókhoz, a tűzoltó hatóság annak a helyi hatóságnak a része volt, amelyhez tartozott, és alá van rendelve. A szakmai alany a Tűzoltó és Mentő Bizottság volt. A Bizottság élén kapitányi rangú tűzoltó és mentőtiszt állt.
Hét körzetből áll (Észak-, Hof-, Dán-, Dél-, Közép-, Júdea, Szamária és Jeruzsálem), mindegyik körzet vezetője A körzetparancsnok áll a körzet parancsnoka, az összes állomásparancsnok és a többi tűzoltó között. a kerület.
A tűzoltóállomások három típusra oszlanak: regionális állomás (más néven "főállomás"), amely alatt alállomások találhatók ("kis állomások"). Az alállomások célja a csapatok érkezési idejének csökkentése és az eseményre való reagálás. Ha az eseményre hívott alállomás személyzetének azonnali további segítségre van szüksége, jelentést tesz a főállomásnak, és további segélycsapatokat küld. A személyzet és a tűzoltók száma az alállomásokon az adott kerület rendelkezésére álló mennyiség szerint változik. Vannak alállomások két tűzoltóval és egy tűzoltóautóval, szemben az alállomásokkal, ahol négy tűzoltó és két tűzoltóautó van, stb. Az alállomáson lévő tűzoltóknak a tűzoltóság utasításainak megfelelően kell karbantartaniuk állomásukat, felszereléseiket és tűzoltóautóikat, akárcsak a főállomáson. Számos alállomás működik szezonális formában, különösen a nyári hónapokban olyan területeken, ahol sok a tűz.
Egy másik típusú állomás a térbeli állomás, amely másodlagos állomásokkal is rendelkezik, de kisebb állomás, mint a főállomás, és a szerepek is kisebbek.
A tűzoltók kiképzése Izraelben a Nemzeti Tűzoltó- és Mentőiskolában zajlik jelenlegi formájában, a gyakorlatban 1979 elején kezdődik.
2011 áprilisától az IAA vezetőjét Shahar Ayalon vezette, egészen 2016. május 2 -ig, amikor kinevezték az Israel Railways vezérigazgatójává. [5] 2016 májusától 2017 márciusáig Shimon Ben-Ner biztoshelyettes, megbízott vezérkari főnök, Didi Simchi-tűzoltási és mentési biztos és tűzoltó főnök.
A legtöbb tűzoltó és mentő szolgálat 2018 -tól Haim Pearl rabbi. Régebben rabbiként szolgáltak David Simchon és Menachem Perl [6].
Kerületek
A Hatóság földrajzi régió szerint hét körzetből áll. Minden kerület számos regionális erőmű és alállomás alá tartozik [7].
Északi
- Tiberias A fő regionális állomás Tiberias városában található. Alállomások: Kadouri, Tzemach Regionális Központ, Tzalmon.
- Yizre'el A fő regionális állomás Názáret, Afula, Migdal Haemek, Yokneam Illit, Beit She'an és a Tzipori ipari park területén található.
- Galilea központja A fő regionális állomások Karmielben találhatók. Alállomások: Ma'alot-Tarshiha, Shfaram, Misgav, Tefen.
- Felső -Galilea A fő regionális állomás Kiryat Shmona városában található. Alállomások: Hatzor Haglilit, Safed, Katzrin, Bnei Yehuda, Massadeh.
Strand
- Haifa A fő regionális állomás Haifa városában található - Heletz Street. Alállomások: Haifa Bay, Haifa - Anielewicz Street, Haifa - Heinrich Heine Square, Carmel Park, Haifa University, Kiryat Bialik, Tirat Carmel, Kiryat Tivon, Nesher, Usfiya.
- Hadera A fő regionális pályaudvar Hadera városában található. Alállomások: Meirav, Zichron Yaacov, Umm al-Fahm, vagy Akiva.
- Zevulun A főpályaudvar Karmielben található. Alállomás: Nahariya
Központ
- Rishon Letzion A fő regionális állomás Rishon Letzionban található. Alállomások: Rishon LeZion Kelet-régi ipari övezet.
- Rehovot A fő regionális állomás Rehovotban található. Alállomás: Yavne, Gedera.
- Ayalon A fő regionális állomás Ramla és Lod város határán található. Alállomások: Modi'in-Maccabim-Reut, Shoham.
- Petah Tikva A fő regionális állomás Petah Tikva városában található. Alállomások: Yehud, Rosh Ha'ayin, Elad.
- Hasharon A fő regionális állomás Kfar Sabában található. Alállomások: Mitzpe Sapir (Zur Yigal).
- Netanya A fő regionális pályaudvar Netanyában található. Alállomások: Kadima-Zoran.
A Ben-Gurion repülőtér , mint exterritoriális zóna, önálló osztályként szolgál a Ben-Gurion tűzoltóságánál.
Dan
- Herzliya A fő regionális pályaudvar Herzliyában található. Alállomások: Ramat Hasharon.
- Holon A fő regionális állomás Holonban található. Alállomások: Bat Yam.
- Givatayim A fő regionális állomás Givatayimben található.
- Tel-Aviv-Yafo a Shai Agnon utcai főállomásból és három alállomásból áll: Jaffa (Ben Zvi Boulevard), Alon (Yigal Allon Street) és Kiryat Atidim állomás (Habarzel Street).
- Ramat Gan A fő regionális állomás Ramat Ganban található. Alállomások: Tőzsde.
- Bnei Brak A fő regionális állomás Bnei Brakban található. Alállomások: Kiryat Ono.
- Az olajfinomítók, mint egy extraterritorialális terület, önálló osztályként szolgálnak az üzem tűzoltóságaként.
Júdea és Samaria
- Shomron szakasz A fő regionális állomás Arielben található. Alállomások: Karnei Shomron, Shaked, Jordan Valley.
- Judea Sector A fő regionális állomás Gush Etzionban található. Alállomások: Kiryat Arba, Beitar Illit.
- Binyamin szakasz A fő regionális állomás Ma'aleh Adumimban található. Alállomások: Modi'in Illit, Giv'at Ze'ev, Ofra.
Jeruzsálem
- Jeruzsálem A fő regionális állomás Jeruzsálemben található ("Hill" Givat Mordechai -ban). Öt alállomás-"Rimon" (Romema), "Homa" (Har Homa), "Pisga" (Pisgat Ze'ev), "Nation" (Kiryat Ha'Leom) és "Aguz" (Wadi Joz).
- Beit Shemesh A fő regionális állomás Beit Shemeshben található. Alállomások: Ramat (Ramat Bet Shemesh), Maoz (Mevasseret Zion), Hala (Ella völgye), Nachshon (Tzalfon), Harim (Nes Harim).
Déli
- Ashdod A fő regionális állomás Ashdod városában található; Alállomások: Ad Halom (a Mada állomáson, a város bejáratánál), Kiryat Malachi, Gan Yavneh.
- Ashkelon A fő regionális állomás Ashkelonban található. Alállomások: Kiryat Gat és Sderot.
- Beer Sheva A fő regionális állomás Be'er Sheva városában található. Alállomások: Ofakim, Netivot, Dimona, Arad, Tamar (Szodoma), Rahat, Mitzpe Ramon, Yeruham.
- Eilat A fő regionális állomás Eilatban található. Alállomás: Kibbutz Yotvata közelében.
Rangok
- Tisztek
 Izraeli tűzoltó és mentő szolgálatok
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Rav tafsar ( רב טפסר ) |
Tafsar ( טפסר ) |
Tat tafsar ( תת טפסר ) |
Tafsar mishne ( טפסר משנה ) |
Segan tafsar ( סגן טפסר ) |
Ráv Reshef ( רב רשף ) |
Reshef ( רשף ) |
Lahav ( להב ) |
Lahav Mishne ( להב משנה ) |
||||||||||||
| angol | ||||||||||||||||||||
- Mások
|
Izraeli tűzoltó és mentő szolgálatok
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Rav semel bakhir kabai ( רב-סמל בכיר-כבאי ) |
Rav semel rishon kabai ( רב-סמל ראשון-כבאי ) |
Rav semel kabai ( רב-סמל-כבאי ) |
Semel kabai ( סמל כבאי ) |
Rav kabai ( רב כבאי ) |
Lokhem esh rishon ( לוחם אש ראשון ) |
Lokhem esh ( לוחם אש ) |
||||||||||||||||||||
| angol | Főtörzsőrmester fő tűzoltó | Első őrmester tűzoltó | Őrmester tűzoltó | Tűzoltó őrmester | Tűzoltóparancsnok | Az első tűzoltó | Tűzoltó | |||||||||||||||||||
Kiképzés
Az izraeli tűzoltókat a Rishon LeZion -i Izraeli Tűzoltó- és Mentőakadémián képezik ki . Szinte minden izraeli tűzoltó rendelkezik a veszélyes anyagok elhárítására és kezelésére vonatkozó tanúsítvánnyal, sokan közülük a hollandiai világszínvonalú Hazmat létesítményekben vannak kiképezve , és mindegyik rendelkezik tanúsítvánnyal a kiszabadítás, a nehéz mentés, a nehézgépek üzemeltetése, a vadon élő felületek elnyomása, a szerkezetek eloltása és szellőztetés, valamint keresés és mentés.
Egy tipikus motoros személyzet két tűzoltóból áll, akik automatikus tűzriasztást és egyéb, nem strukturális tűzhívásokat végeznek, a legtöbb tűzoltási reakció pedig két motoros személyzetből, egy teherautó-társaságból és egy közepes teherbírású mentő/elfojtó teherautóból áll. parancsnok járműve. A nagyobb eseményekhez szükség lehet kommunikációs járműre, nehéz mentőberendezésre és további támogató/parancsnoki egységekre is.
Rádiórendszereik a Motorola hagyományos széles sávú rendszerén működnek, és a legtöbb tűzoltónak hangjelzése és/vagy motorola walkie-talkie telefonja is van.
Történelem
Az 1897 -es Zikhron Ya'akov tűzvész után az első tűzoltó társaságot a báró Rothschild hozta létre . A társaságnak 32 tagja volt, Párizsból felszerelést hoztak, beleértve a szivattyúkat, tömlőket, létrákat, baltákat és egyenruhákat, fényes réz sisakokkal és bőrövekkel.
Egy másik társaság 1925 -ben alakult Tel Avivban a Brenner környéki árvíz után, és az ország első dedikált tűzoltóállomásán, a rendőrőrs közelében található. Az elkövetkező években a Yishuv területén több tűzoltó társaságot és tűzoltóállomást hoztak létre . Az izraeli függetlenség 1948 -ban a legtöbb zsidó településen tűzoltóállomásokat működtetett; Petah Tikva , Jeruzsálem , Haifa , Hadera , Rehovot , Nahariya , Bnei Brak , Ramat Gan , Givatayim , Afula , Herzliya , Kfar Saba , Holon , Netanya és Rishon LeZion .
Az izraeli függetlenség után tűzoltóállomásokat építettek számos más városban, köztük Acre -ben és Beersheba -ban , a Lod repülőtéren , a haifai olajfinomítókban, valamint a Haifa és Ashdod kikötőben .
A tűzoltási szolgáltatásokról szóló törvényt 1959 -ben fogadták el, és 1960 -ban lépett hatályba. Ez egy teljesen professzionális tűzoltó erőt hozott létre, mivel addig a tűzoltók korábban önkéntesek voltak.
Az Izraeli Tűzoltó- és Mentőszolgálat 5 tűzoltóállomást üzemeltet Jeruzsálemben. A főpályaudvar Givat Mordechajban található , fióktelepei Romema , Wadi al-Joz , Givat Ram és Neve Ya'akov .
A 2010-es Carmel-hegyi erdőtűz után az izraeli tűzoltó és mentő szolgálatokat önkormányzati alapú struktúrából nemzeti erővé alakították át. Az izraeli kormány államosította a Tűzoltó- és Mentőszolgálatot. Addig a tűzoltóságot a helyi hatóságok működtették, és számlát fizettek a polgároknak. A reformot követően az állam a kormány költségvetésének részeként finanszírozza a szolgáltatást. Bejelentették, hogy a reform racionalizálja a hatékonyságot és korszerűsíti a szolgáltatásokat. A reform eredményeként a tűzoltóság tucatnyi új tűzoltóautót és új felszerelést vásárolt, és létrehozták a nyolc repülőgépből álló tűzoltó századot (várhatóan 14-re nő). Minden tűzoltó és mentő személyzet a Közbiztonsági Minisztérium kormányzati alkalmazottja lett.
A reformot a Nemzeti Tűzoltó Hatóság honlapján a következőképpen írják le:
A tűzreform - Országos Tűzvédelmi Hatóság létrehozása 2012. július 25 -én a Kneszet jóváhagyta az Országos Tűzvédelmi Hatóság létrehozásáról szóló törvényt. A törvény magában foglalja a helyi tűzvédelmi hatóságok felszámolását és 7 körzet létrehozását a Tűzvédelmi Bizottság irányítása alatt, a Közbiztonsági Minisztériumon belül.
Tűzoltó- és Mentőszolgálat Országos Tűzoltóság
A törvény 2011 januárjától egy kormányhatározatot követett, amely az Mt. Carmel erdőtűz fényében a Közbiztonsági Minisztérium hatáskörébe tartozó Országos Tűzoltóság felállítását szorgalmazta.
A törvény főbb pontjai:
A törvény a tűzoltóság felépítését önkormányzati, megosztott erőből egyetlen, egységes, nemzeti erővé változtatja. A törvény kiterjeszti a tűzbiztos hatáskörét is, aki most irányítja az erőt, meghatározza a tűzoltóállomások számát és helyét, valamint dönt a haderő nagyságáról. A Közbiztonsági Minisztériumba való áttérés eredményeként most minden tűzoltó kormányzati alkalmazott lesz. Ezenkívül a veszélyes anyagok feletti joghatóság a Környezetvédelmi Minisztériumtól a Tűzvédelmi Bizottsághoz kerül. A kormányhatározat szerint a törvényt 2013. február 1 -ig kell végrehajtani.
Változások végrehajtása:
Az Országos Tűzoltóság szükségleteinek kielégítésére kifejlesztett új egységek fényében 300 új tűzoltót vontak be, és további 30 tisztséget hagytak jóvá a tűzbizottságban, köztük egy biztoshelyettest, műveleti vezetőt és vizsgálati vezetőt. Ezenkívül 22 egységet hoztak létre speciális mentési feladatokra, amelyek magassággal és vízzel járnak. Végül a légierő parancsnoksága alatt létrehozták a légi tűzoltó egységet, amely nyolc repülőgépből áll, egyenként 3000 liter víz vagy hab kapacitással.
Az új személyzet toborzása mellett a Tűzoltóság jelentős fejlődést ért el a technológia területén is. Először egy országos, legkorszerűbb irányítóközpontot építettek a tűzvédelmi bizottság székházában. Ezenkívül a tűzoltó- és mentőakadémiát is felújították, új kollégiumokat, új előadótermeket, edzőtermet és új edzőeszközöket. Ezen túlmenően tervek készülnek egy többcélú oktatási létesítmény tervezésére, amely tűz és füst szimulációkat tartalmaz. Eddig nyolc új tűzoltóállomást nyitottak meg az ország különböző pontjain, és további 14 -re terveznek. Kilencven új tűzoltóautót szállítottak, és több ezer védőruhát osztanak szét a tűzoltóállomásokon.
Ezenkívül az ország összes tűzoltóállomásán, valamint a légi tűzoltó egységben és az Izraeli Börtönszolgálatban telepítik a Tűzoltó- és Mentőszolgálat műveleteit irányító „Shalhevet” parancsnoki és irányítási rendszert. A rendszert később telepítik a Home-Front Command, a JNF erdészeti szolgálatok és az Izraeli Természetvédelmi és Parkügyi Hatóságra. Továbbá terveznek egy kommunikációs hálózatot, amely számítógépeken keresztül köti össze a tűzoltóság központját a helyi állomásokkal. Végül befejeződött a „Matash” tűzjelző rendszer fejlesztése, amely 2012 januárja óta működik a nagy erdőterületű városokban.
A tűzoltók felgyorsítása és képességeik fejlesztése érdekében számos kiképzési gyakorlatot tartottak, köztük nagyszabású gyakorlatokat több tűzoltóállomással és további sürgősségi ügynökségekkel; erdőtüzeket és földrengéseket szimuláló gyakorlatok az izraeli rendőrség helikoptereivel együttműködve; és egyéb közös képzések a Home Front Command, a JNF, a Természet- és Parkok Hatósága, Magen David Adom és a Nemzeti Sürgősségi Hatóság részvételével.
Készülékek és berendezések
Tűzoltó és mentő járművek a tűzoltó szolgálatokban
- Caesar-járműparancsnok A tűzoltási és mentési főkapitány (GMC) vagy a regionális parancsnoki jármű-mobil műveleti helyiségként szolgál egy többdimenziós esemény során.
- Abir - könnyű mentőjármű. A legtöbb esetben különböző mentési és mentési műveletekhez használt jármű, például balesetek.
- Alon - erdőtüzek oltására szolgáló jármű, valamint a szűk utakon és kemény területeken való közlekedésre alkalmas liget, nyílt területen tűzoltó berendezéssel felszerelve
- Sela - parancsnoki járműparancsnok és helyettes szolgálat operatív használatra.
- Vulkán - mentőautó és könnyű veszélyes anyagok. Változó elszívó berendezéseket és veszélyes anyagok kezelésére szolgáló berendezéseket tartalmaz.
- Jármű veszélyes anyagok esetén végzett tevékenységek megfigyelésére Járművek A jármű felügyeleti eszközökkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a veszélyes anyagok felügyeletét
- Almog - veszélyes anyagok kezelésére szolgáló jármű, amely speciális berendezéseket (öltönyöket, tömítőberendezéseket, szivattyúberendezéseket stb.) Tartalmaz, veszélyes anyagok szivárgásának / kiömlésének kezelésére.
- Ga'ash - mentő és mentő jármű, felszerelésekkel és eszközökkel a közúti balesetek kezelésére, magasságból való mentésre, bontásra, árvízre és világításra.
- Nesher-Daru típusú tűzoltó és mentő jármű, rakodókosárral, vízágyúval az oltáshoz és kiegészítő felszereléssel. Különböző magasságokban - 38-42 méter.
- Hawk-dedikált tűzoltó és mentő jármű, emelő létrával, vízágyúval a kiegészítő felszerelések oltására. A különböző sólymok három köbméter vizet is tartalmaznak. Magasságuk 30 és 37 méter között változik.
- Saar-szabványos tűzoltó és mentő jármű, amely különböző tűzoltó berendezéseket, három köbmétert és 300 liter habkoncentrátumot, létrát és egyéb felszerelést tartalmaz. Ez a jármű a leggyakoribb jármű, és először indítják el bármilyen eseményre. A szakmai zsargonnak is nevezik - kezdeti kilépő jármű.
- Rotem - tűzoltó és mentő jármű a kezdeti beavatkozáshoz. Általában Ford vagy Chevrolet kisteherautó. Korlátozott tűzoltó berendezést tartalmaz, víztartályt és 30 liter habkoncentrátumot tartalmaz. Ennek a járműnek a fő előnye, hogy gyorsan érkezik a rendezvényre.
- Eshed - dedikált tűzoltókocsi vízellátáshoz. Tűzoltó berendezést és 12-13 köbméter víz- és habkoncentrátumot tartalmaz.
- Villám - könnyű tűzoltóautó. Tartalmazza az oltóberendezést és egy köbméter vízmennyiséget. Leggyakrabban erdei és erdőtüzekben használják.
- Tűzoltó készülék - Egy könnyű és gyors tűzoltó készülék, jó felületi sérülésekkel, akár 200 literes vízmennyiséggel, gördülőhengerrel és egy kis vízpumpával. Mező- és erdőtüzekben használják.
- Végső légbank-Kompresszor van felszerelve a légzőedények feltöltésére a többdimenziós tűzben tevékenykedő csapatok számára. Egy másik tűzoltókocsi vontatja a helyszínre, és a tűzoltó a helyszínen üzemelteti.
- Trailing vízágyú és hab - húzza rá telepített nagyvizes ágyú vagy hab. Egy másik tűzoltókocsi vitte a helyszínre. Vizet kell kapnia egy tűzoltóautótól, mert nincs vízszivattyúja.
- Tömlőellátó jármű-jármű, amely különféle víztömlőket tartalmaz nagyüzemi tüzek használatához.
A tűzoltóautók és egyéb felszerelések állomásról állomásra változnak. Minden állomás igényeinek megfelelően különböző típusú járműveket vásárolhat. A tűzoltóautók típusai is eltérőek (Mercedes, Man, Iveco, DAF, E-ONE stb.). A tűzoltóautók felszereléseinek meg kell felelniük a Tűzoltó- és Mentőbizottság által meghatározott szabványnak, de minden állomás szükségletei szerint felszerelheti járműveit kiegészítő berendezésekkel.
Ezenkívül egy motorkerékpárral is eloltható a tűz, amellyel gyorsan reagálnak a tűz oltására.