Olasz torpedóhajó Lupo -Italian torpedo boat Lupo

Más azonos nevű hajókról lásd az olasz Lupo hajót .
RN lupo.jpg
Lupo torpedóhajó
Történelem
Olaszország
Osztály és típus Spica osztályú torpedóhajó
Név Lupo
Építész CNQ , Fiume
Lefektetett 1936. december 7
Indult 1937. november 7
Megbízott 1938. február 20
Azonosítás LP/LU
Sors Elmerült, 1942. december 2
Általános tulajdonságok
Osztály és típus egyik sem
Elmozdulás
  • 670 hosszú tonna (680 t) szabvány
  • 1030 hosszú tonna (1050 t) teljes terhelés
Hossz 82 m (269 láb 0 hüvelyk)
Gerenda 7,92 m (26 láb 0 hüvelyk)
Piszkozat 2,82 m (9 láb 3 hüvelyk)
Meghajtás
Sebesség 34 csomó (39 mph; 63 km/h)
Kiegészítés 110
Fegyverzet

Az olasz Lupo torpedócsónak egy Spica osztályú torpedóhajó volt, amelyet az 1930 -as évek végén építettek a Regia kikötőhöz . A második világháború , Lupo -ben részt vett több haditengerészeti műveletek, beleértve a névadó „ Lupo kötelék”, amiért megkapta a Silver Medal of Military Valor . Lupót 1942 decemberében akcióba süllyesztették.

Építkezés

Lupo -ben épült a késő háború közötti időszakban CNQ , Fiume , az egyik Alcione alcsoport a számos Spica osztály a torpedónaszád . 1936. december 7 -én fektették le, 1937. november 7 -én indították útjára, és 1938. február 20 -án állították üzembe. Lupót három, 100 mm -es fegyverrel és négy 450 mm -es torpedócsővel fegyverezték fel ; volt két mélységtöltő dobója és aknavető berendezése is .

A Spica osztályú hajók mind csillagászati ​​neveket viseltek; Lupót a Lupus , a farkas csillagképről nevezték el .

Szolgáltatási előzmények

Olaszország bejáratánál a második világháborúban Lupo Rodoszban állomásozott , a VIII. Torpedó -hajószázad vezetőjeként, a Lince , a Libra és a Lira testvérhajókkal . Ott kísérő feladatokban és akciókban vett részt a Görögország elleni háborúban. 1940 decemberében Lupo és a VIII. Kerület Francesco Mimbelli fregattkapitány parancsnoksága alá került , akivel hírnevet szerez .

1941. január 31 -én, a Mérleg társaságában, Lupo megtámadta az AN 14 brit konvojt , útban Pireusz felé . A három romboló kíséretének ellenére Lupo megtorpedózhatta a Desmoulea tartályhajót , amely nem tudta befejezni az útját. A fogyatékkal élő Desmouleát Bombaybe vontatták , ahol a háború hátralévő részében álló áruhajóként maradt.

Februárban Lupo , a Lince (és később csatlakoztak romboló Sella és Crispi ) részt vett az újbóli meghódítása sziget Kastellorizo , amely már lefoglalt brit kommandósok .

Májusban Lupo vádolták kísérő konvoj 20 caiques és egyéb kisebb szállító hajók 2300 német csapatokat Kréta , mint erősítést a német ejtőernyős támadás a szigeten. Május 22 -ről 23 -ra virradó éjszaka a konvojt egy három cirkálóból és négy rombolóból álló brit haderő fogta el. A konvoj menekülésének fedezésére Lupo megtámadta a brit hajókat, lelőtte torpedóit és füstöt. Erős tűz alá került, és 18 nagy kaliberű kagyló találta el, bár csak három robbant fel. Lupo áthaladt a brit haderőn, elkerülve az ütközést egy cirkálóval, és megszökött, és némi zavartságban hagyta a brit haderőt (az Orion beszámolt a barátságos tűz okozta károkról, amikor a cirkálók megpróbálták eltalálni Lupót ). A brit haderő folytatta a nyolc kakai leüldözését és elsüllyesztését, de az éjszakai akcióból hiányoztak a lőszerek, és hajnal előtt kénytelenek voltak visszavonulni; Lupo visszatérhetett a helyszínre, és sok túlélőt megmenthetett. Hat caique -nak sikerült elcsúsznia. Egy kajak és egy vágó, mindketten leváltak a konvojról, végül Krétára értek.

Ennél a műveletnél Mimbelli-ben elnyerte a Gold Medal Katonai Valor , míg Lupo volt ezüstérmet hozott neki zászlós . Ezt követően Lupo elnyerte az "Olasz Haditengerészet legszerencsésebb hajója" hírnevét.

Lupo 1941 -ben

Javítás és javítás után Lupo visszatért az Égei -tengeri kísérethez : Októberben, miközben egy konvojt kísért Krétáról, megpróbálta megmenteni a bányászott Altair testvérhajót . A személyzetet megmentették, de Altair az éjszaka folyamán elsüllyedt.

Novemberben a cég Cassiopeia , Lupo kísérték két német kereskedők Athens és Bengázi (a Maritza konvoj) Ez támadták a brit erők K , két cirkáló és két romboló. Lupo ismét megtámadta ezt a kiváló erőt, míg Cassiopeia biztonságba vezette a kereskedőket. Erőfeszítéseik ellenére azonban mindkét kereskedelmi hajó elsüllyedt, és a Lupo megsérült.

1942 márciusában Mimbelli hagyott Lupo egy parancsot a Fekete-tenger, míg Lupo csatlakozott a kíséret erő a központi konvoj útvonal Líbia .

1942 szeptemberében Lupo három testvérhajóval három kereskedőt kísért Tobrukba; miután légitámadás alá került a konvoj szétszóródott. Lupo és Castore egy hajóval épségben megérkeztek; a másik két kereskedő és egy kísérő elsüllyedt.

Ugyanebben a hónapban Lupo , a Sirio , kísérték három hajók Kréta Tobruk . Tengeralattjáró támadás érte őket, de veszteség nélkül megmenekültek.

Novemberben Lupo három kereskedőt (a Veloce konvojt) kísért, amikor akcióba süllyesztették.

Sors

A november 30, 1942 Lupo , a társaság három testvér hajó parancsnoksága alatt Corvette kapitány Giuseppe Folli, balra Nápoly escort a kereskedelmi hajók Veloce és Chisone a Tripoli . A harmadik hajó, a Devoli tartályhajó levált a Trapani felé tartó konvojról . December 2 -án a konvojt Máltáról repülőgépek támadták meg; Veloce -t kétszer megütötték és felgyújtották. Amíg a többi hajó folytatta, Lupo a süllyedő Veloce mellett állt , hogy segítséget nyújtson a túlélőknek. A két hajót végül a Kerkennah -parttól délre találták meg a HMS Jervis által vezetett négy romboló ereje . Lupót gyorsan elnyomta a pusztítók lövése; Lupo néhány perc alatt elsüllyedt, és nem sokkal később Veloce lángoló roncsa következett. Arethusa , tudatában a rombolók támadásának, legeltette Chisone -t Tripoliba, míg Ardente hajnalban elindult a roncstelep felé. 29 férfit mentett meg a 134 tisztből és besorolásból álló legénységből. Folli kapitány elveszett a hajójával.

Megjegyzések

Hivatkozások

Külső linkek

Külső linkek