Jack L. Gray - Jack L. Gray
Jack Lorimer Gray (1927. április 28. - 1981. szeptember) egy kanadai művész, aki elsősorban a tengeri művészetről ismert.
tartalom
Életrajz
korai élet és oktatás
Jack L. Gray 1927. április 28-án született Halifaxban , Nova Scotia -ban, Samuel William Gray építőmérnök egyetlen gyermekével. A Halifax déli végén nőtt fel, és a Tower Road Iskolában tanult . Iskolás fiúként Jack szeretett képeket rajzolni, különösen a tengeri hajókról, tehetségét Sir Edmund Wyly Grier elismerte és ösztönözte . A II. Világháború végén a Nova Scotia Művészeti és Design Főiskola (NSCAD) hallgatója volt , Donald Cameron MacKay megbízatása alatt. A művészeti főiskolán Greyt több festő mentorálta, köztük Elizabeth Styring Nutt és David Whitzman . Itt volt a fiatal Szürke, Earl Bailly és Joseph Purcell művészek társaival . 1945 nyarán Grey beszállt a Keleti Ironbound- sziget fiatal családjával és sok vázlatot készített a szigeti életből, amelyeket később nagy festményekké alakítottak át. Kétéves tanulmányait követően az NSCAD-ben elhagyta az iskolát, és vázlatos kirándulásokra indult egyedül, és Purcell, az egykori osztálytársa mellett. 1947 nyarán a két művész bérelte a Nova Scotia új kikötőjében található halraktár tetőtérét, és sok rajzot és festményt készített. Gray röviden 1948-ban utazott Montreálba , hogy élet rajzolási kurzust vegyen Arthur Lismer útján a Montreali Szépművészeti Múzeumba . Gray-t megfigyelték, hogy az osztályban vázolja a hajótestet, és az oktató megjegyezte, hogy mivel egy jövőbeni tanfolyamot lehet felajánlani a hajó rajzolásában, Grey valószínűleg meztelen rajzot talál. Jack nyilvánvaló érdeklődésének hiánya Lismer osztálytermi ülésein hamarosan magánbeszélgetésekhez vezetett a két művész között, ami eredményesnek bizonyult. Azokban az években Gray is eltöltött több szezont a tengeren az utolsó Lunenburg, Nova Scotia „s csónakról horgászat vitorlás flotta és felhalmozott portfolió vázlatok, jegyzetek és fényképek.
Karrier
Első nagyszemélyes kiállítása 1948-ban a Nova Scotia állambeli Chesterben, a Hackmatack Inn-ben volt , több bizottsághoz vezetett. A későbbiekben a Philadelphia dowager örököse, Mary Dayton Cavendish, a tengerészeti sörgyár tulajdonosának, Sidney C. Olandnek és az Oland család többi tagjának a mecénása után Grey fokozatosan tovább folytatta karrierjét, és az 1950-es évek elején hajón lakott. Amikor a Dufferin Bell gőzhajót 1951-ben roncsolták a nova-skóci tengerparton, Grey a mentőszemélyzettel utazott és több vázlatfüzetet töltött ki, felhívva a sajtó figyelmét. A korai barátság, Thomas Head Raddall íróval , Gray tollat és tintáit szemléltette a Raddall A Muster of Arms (1954) című kiadványában ; Szürke a Dunca's Cove (Nova Scotia) háborús jelenetét festette a könyv porlakkjába is. Miközben 1953 és 1955 között nyáron Chesterben lakott, festette (bérbeadójának) Herman Walker vitorlájának tetejét a Hátsó kikötőben.
Az 1950-es évek közepén Grey New York Citybe költözött , és először a Flushing Bay-i hajóstúdiókban festette . Itt volt az, amikor először a kíméletlen lapos fenekű skiff-t használta, amelyet a SOB -nak hívott a vízben történő vázlatos utazásokhoz. Az egyik vázlatához Grey engedélyt kapott a Brooklyn Navy Yard hatóságaitól a rozsdamentesen leszerelt USS Enterprise (CV-6) légijármű fedélzetének használatához . Az első New York-i bemutató volt a meghívására a Port Authority of New York és New Jersey 1955-ben képviselte Rudolf Wunderlich „s Kennedy Galériák on 57th Street, míg él a városban, és röviden elfoglalták az egyik Des Artistes lakások a felső nyugati oldalon . Az ebben az időszakban alkotott mű később egy jól ismert reprodukciós sorozat, a New York Harbour Collection lett . A gyűjtemény azonban nem volt teljes, mivel abban az időszakban sok jelentős vászonművet már eladtak. New Yorkban tartózkodva Grey megismerkedett Ed McCurdy-val , és a ketten egész életen át tartó barátok maradtak.
1958-ban Samuel Bronston hollywoodi produkciós társaságával való kapcsolatfelvétel Gray-t Spanyolországba vitte, ahol a John Paul Jones film poszterein dolgozott .
E. Donald Finnegan amerikai kerületi ügyvéd (későbbi szenátor) ösztönzésével Grey 1959-ben a Maine-i Winterportba költözött , és egy 18. századi Cape Cod -ban telepedett le a Penobscot folyó partján . Ott festett egy sorozatot, amelyet későbbi kritikusok, nevezetesen Ian Muncaster, Halifax művészeti szakértője jellemeznének a legjobb művének. A Maine stúdió rövid életű volt, mivel Gray 1961-ben eladta és a Mariflour Woods területére költözött Halifax déli végén, ingatlanvásárlással az északnyugati karon , dokkolóval a hajója számára. Gray 1961-ben tárgyalott a peed & gammoni New York-i reklámcéggel, aki elrendezte Gray vászonjának Öltözködés, a Gully-t , hogy az újonnan megválasztott amerikai elnök, John F. Kennedy kezébe kerüljön . Ennek eredményeként Grey 1962. júliusában látogatást tett a washingtoni Fehér Házban , beleértve egy beszélgetést az elnökkel. Gammon és Peed előzetesen kiszivárogtatta ezt az információt a sajtónak, és a Fehér Ház közzétételekor híreket jelentettek be, és számos ügyvéd és galéria ajánlatai gyorsan következtek be. Grey évekkel később barátja volt Roland Gammonnal .
Grey 1965-ben visszament egy hajó fedélzetére , a floridai West Palm Beachbe, és megerősítette a kapcsolatokat a Palm Beach Worth Avenue-i galériákkal, amelyek 1961 tavaszán kezdődtek meg és életük végéig a helyén maradnak. Egyidejűleg Gray egy nyári rejteget karbantartott a Nova Scotia állambeli Stonehurstban, ahol folytatta a kedvenc tárgyának, a kishajók part menti halászainak vázlatát. Szürke barátságos színész, Gary Merrill , Palm Beach. A neves hollywoodi fotós, Phil Stern az 1970-es évek elején ellátogatott Gray Nova Scotia stúdiójába, és hatalmas archívummal készítette Grey és környéke fényképeit. Ezt a fotó esszé-t eredetileg a művész életéről és munkájáról szóló könyv részeként szánják, de a könyvet hiányosnak hagyták el és soha nem tették közzé.
Felnőttkorában Greyt szellemes raconteurként és motorcsónakos kapitányként ismerték, és életének utolsó részében gyakran a Vízibolya-patak mentén vitorlázott a Bahama-szigetekre . Gyakran járt a New Plymouth-i Blue Bee bárban, a Green Turtle Cay-ben, és Miss Emily Cooper (tulajdonosa) személyes barátja.
Gray az 1970-es években számos kiállításon vett részt az egész világon. Legszokatlanabb ilyen volt a tavaszi 1978 retrospektív kiállítása Halifax tartott a régi lőportár a Citadella Hill .
Gray reprodukciói
Az 1960-as évek elején, az Oland család üzleti kapcsolatainak segítségével Halifaxban, Gray OFF GUNNING POINT és az FISHERMAN festményeit plakátméretű reprodukcióként adták ki. Az alacsonyabb színű tintákkal és az átlagos minőségű papírokkal ezek legtöbb példája most (2015) romlott. Az 1970-es években Gray maga úgy döntött, hogy átveszi az irányítást reprodukciói felett, és H. Dieter Holterbosch-nal folytatott barátságán keresztül a tengerentúli, magas színvonalú nyomtatási szakemberekhez vezette . Megtörtént az eredeti reprodukció, az EAST IRONBOUND, WINTER teljes méretű másolata, és ennek sikere vetette Greyt egy ambiciózusabb NEW YORK HARBOR COLLECTION-be, 380 12-es 12 képkészletbe, egy kötött miniatűr-készlettel egy kiállítási katalógus, amelyet minden egyes készlethez mellékelni kell. Ezek a reprodukciók tovább megy a mecénásoktól az aukciós házakig a galériákig.
Jogosulatlan reprodukciók
Az 1970-es évek végén Gray-nak nyilvánvalóvá vált, hogy a Dupont család, miután megszerezte a magukénak a John Paul Jones vászon eredeti vászonkészletét, amelyet a Bronfman az 1958–1959-es filmkészítés után készített, elkötelezte magát egy kis reprodukciók, A festmények mérete egyenletesen 28,5 x 19,5 cm, az Enterprise Promotions, Inc. cégnév alatt, a "Dupont tengeri örökség gyűjteményének forgalmazója" alatt. Ezt a sorozatot a művész tudta nélkül készítették el, Gray nevét nem említette a promóciós anyagokban. Gray kifejezte elutasítását, amikor erre felhívta a figyelmét. A nyomatok sorozatát 1976 őszén az amerikai újságokban értékesítették, nyomtatásonként 0,99 dollárért. Manapság ezek a kis reprodukciók történelmi furcsaság, és Gray egyik fennmaradt galériahálózatában sem találhatók meg.
Téma
Gyakori előtérbeli tárgy sok Gray festményében egy mélyen ápolt skiff- szerű Nova Scotia Bush Island hajó volt, amelyet a művész "ram hajónak" neveztek. Szinte ugyanolyan gyakran jelenik meg egy vagy több halászfúró csónak. A kis Tancook tudósok és a Cape Islander korai tervei szintén kiemelkedő szerepet játszanak . Míg jó néhány nagy vitorlás hajót ábrázoltak, a nagyobb hajók ábrázolásainak egyikében az egyik hajó fedélzetéről nyílt kilátás, és ezek a "fedélzeti jelenetek" életműve jelentős alosztályozását képezik.
Technika
Grey nagy hírneve az olajfestmény vászondarabjaiból származott. Noha korai műveihez előre gyártott, vászonra festett, a kimenet nagy részén kézi húzással festett, de 1959 után minden olajművének hátoldalán felirat volt. a ábrázolt jelenet helyét, gyakran nagyon részletesebben. Grey ritkán keltezett dalait, de az aláírása után használott egy kódot: egy kötőjel és három pont, amelyek 1958-ra fordultak. Akvarelljeinek száma csökkent, mivel az olajművei hírességet kaptak, és ma a fennmaradt akvarellek ritka gyűjtők. Szürke festette vászondarabjait terpentinnel kevert olajfestékekkel. Annak ellenére, hogy az 1970-es években egyre növekedett az akrilfesték, Gray soha nem használta őket.
Grey élete nagy részében pártfogolta családorientált éttermeit, amelyek papír alapú szőnyegeket használtak. Ezekre rajzokat hagyott, vagy vázlatos tollakkal és ceruzákkal, amikor kéznél volt, vagy egy közönséges golyóstollral. Ezen improvizált rajzok túlnyomó részét az étterem munkatársai dobták el, ám néhány szembeszökő példa fennmarad, nevezetesen a floridai Palm Beach-i Testa vezetőségének kezében .
Kevésbé ismert Grey szenvedélye a hajótervezés iránt. Az egyik legkorábbi (1950 körül) úszó stúdió a kanadai királyi haditengerészet kikötőjében volt, amelyet a háború utáni halászoknak adtak el, és amikor Grey megszerezte ezt a hajót a Kathleen RH -n, alaposan módosította a hajót. Lebegő stúdiói soha nem voltak új csónakok, és mindegyikükben volt a művész személyesen megjelölt része. Gray legjelentősebb hajója a Sea Gypsy volt , egy 21 méteres vonóhálós halászhajó. Az 1970-es években Gray együttműködött egy kanadai hajóépítő udvarral az ügyfelek számára készült egyedi jachtok kialakításán.
Halál és örökség
Grey-t az elmúlt években egészségi problémái bajolták. A műtét utáni fertőzés után 1981. szeptember 4-én meghalt a West Palm Beach-i Jó Szamaritánus Kórházban . Hamuit szétszórták a tengerbe, a Tanner's Pass bója közelében (a Lunenburg-öböl bejáratához ) a Doris halászhajó fedélzeteire. IV. , Kapitány John H. Tanner.
Gray műveinek értéke halálát követően gyorsan növekedett. A művészeti kereskedők a munkáit úgy keresték meg, hogy kapcsolatba léptek Nova Scotia, Maine és Florida állampolgárságával. Számos hamisítás jelent meg, és egynél több munkát (köztük egy magas színvonalú vászont, amely Halifax kiemelkedő nyilvános kiállításán volt) lopottnak jelentették. A művész korai vázlatfüzeteit, amelyeket eredetileg időrendi sorrendben tartottak, a 60-as években egy Halifax-kereskedő választotta el, és külön-külön keretezett rajzokként eladta.
Mind a nyilvános múzeumok, mind a magántulajdonban lévő művészeti galériák ösztönzése alapján Grey életének és munkájának érdeklődése számottevő újjáéledést látszik várhatóan 2001 után. Egyre több retrospektív kiállítást rendeztek, és vászonművei egyre magasabb árakat kapták. 2006-ban Christies New York-ban "Man at Sea" című darabot eladott 91 200 dollárért.
Irodalom
Külső linkek
Egy kereskedelmi forrásból származó meglévő megbízható életrajz kommentárral rendelkezik, amelyek részletezik Grey későbbi évek jelentős kiállításait: