Jorge Lorenzo - Jorge Lorenzo

Jorge Lorenzo
Lorenzo 2013 -ban
Állampolgárság	spanyol
Született	( 1987-05-04 )1987. május 4. (34 éves) Palma , Spanyolország
Weboldal	jorgelorenzo.com
Motorkerékpáros versenyzői karrier statisztikák MotoGP világbajnokság Aktív évek 2008-as - 2019-re Gyártók Yamaha ( 2008 - 2016 ) Ducati ( 2017 - 2018 ) Honda ( 2019 ) Bajnokságok 3 ( 2010 , 2012 , 2015 ) 2019 -es bajnoki pozíció 19. (28 pont) Elindul Nyer Pódiumok Lengyelek F. körök Pontok 203 47 114 43 30 2899 250 köbcentis világbajnokság Aktív évek 2005 - 2007 Gyártók Honda ( 2005 ) Aprilia ( 2006-os - 2007-es ) Bajnokságok 2 ( 2006 , 2007 ) 2007 -es bajnoki pozíció 1. (312 pont) Elindul Nyer Pódiumok Lengyelek F. körök Pontok 48 17 29 23 4 768 125 köbcentis világbajnokság Aktív évek 2002 - 2004 Gyártók Derbi Bajnokságok 0 2004 -es bajnoki pozíció 4. (179 pont) Elindul Nyer Pódiumok Lengyelek F. körök Pontok 46 4 9 3 3 279

Jorge Lorenzo Guerrero ( spanyol kiejtése:  [xoɾxe loɾenθo ɣereɾo] ; született május 4, 1987) egy nyugdíjas spanyol profi motorversenyző , és egy három alkalommal MotoGP világbajnok , a 2010 , 2012 és 2015 , valamint a kétszeres 250-es Világ Bajnok 2006 -ban és 2007 -ben, így ötszörös világbajnok.

A 2006 -os és 2007 -es 250 cm3 -es világbajnokság megnyerése után Lorenzo 2008 -ban a MotoGP -re költözött a gyári Yamaha csapattal. Első szezonjában megnyerte az év újoncának járó elismerést, miután a bajnokság 4. helyét zárta, beleértve a portugál győzelmet is . A Yamahánál 2008-2016 között töltött 9 szezon nagyon sikeresnek bizonyult Lorenzo számára, hiszen 2010-ben , 2012-ben és 2015- ben 3 alkalommal nyert bajnokságot , és 2009 - ben , 2011-ben és 2013-ban bajnoki második helyezettként végzett . A 2013 -as MotoGP -szezonban elért 8 győzelmét a szezonban továbbra is a legtöbb versenyző tartja a premier osztályban, hogy ne nyerje el a címet, mivel mindössze 4 ponttal zárt Marc Marquez mögött a végső tabellán.

Lorenzo 2017 -ben költözött a Ducati gyári csapatába. Az első szezonban a Ducatiban küzdött, hogy csak 3 dobogós helyezést ért el, és a 7. helyen végzett a bajnokságban 2017 -ben, míg csapattársa és egykori 250 cm3 -es riválisa, Andrea Dovizioso a bajnokságért küzdött a Valenciában zajló utolsó fordulóig . Az ezt követő 2018 -as szezon Lorenzo számára felfelé és lefelé mutatott , mivel 3 győzelmet aratott Mugellóban , Catalunyában és Ausztriában, de sérülése miatt 4 futamot ki kellett hagynia, és végül a 9. helyet szerezte meg a bajnokságban. 2019 -ben a Repsol Hondához való áttérés rosszul sikerült, és Lorenzo a szezon végén visszavonult.

47 első osztályú győzelmével Lorenzo az ötödik helyen áll az első osztályú versenygyőztesek listáján .

Karrier

125 és 250 köbcentis világbajnokság

Lorenzo tizenötödik születésnapján, a 2002 -es 125 köbcentis Spanyol Nagydíj második selejtezőnapján debütált bajnokságban , miután ki kellett hagynia a pénteki gyakorlatot, mivel nem volt elég idős a versenyzéshez. Lorenzo uralta a 2007 -es 250 köbcentis világbajnokságot. Kilenc pole pozíciója kilenc győzelemhez vezetett 2007 -ben.

Lorenzo győzelme Misanóban 2007 -ben a 16. volt a 250 köbcentis osztályban, ezzel minden idők legeredményesebb spanyol versenyzője a középosztályban - eggyel több győzelemmel, mint Dani Pedrosa és Sito Pons .

MotoGP világbajnokság

Miután kapcsolódik egy Yamaha MotoGP utazást 2008. július 25-én 2007-ben megerősítést nyert, Valentino Rossi partnere egy kétéves foglalkozik a 2008 MotoGP szezon .

2008

Lorenzo a jerezi szezon előtti tesztelés során

Lorenzo remekül kezdte MotoGP -karrierjét, és a 2. helyen végzett, miután a pole -on kvalifikálta magát a katari éjszakai versenyre . Ezt követte a pole -val a második fordulóban Jerezben, Spanyolországban és a 3. pozícióban, és a pole -val a 3. fordulóban a portugáliai Estorilban . Ezt a pole -t győzelemmé változtatta, első győzelmét a Premier osztályban. Ezzel ő lett a MotoGP legfiatalabb versenyzője, aki első három futamán dobogón végzett, és egyetlen nappal elvette a rekordot honfitársától és riválisától, Dani Pedrosától .

A bajnokság ezen szakaszában Lorenzo közös első helyen állt Pedrosával, de 2008. május 1 -jén Lorenzót kidobták a kerékpárjáról a MotoGP Kínai Nagydíj edzésein. Lorenzo csonttörést szenvedett, ínszalagja csattant a bal bokájában, és eltört a jobb csontja. A versenyt még a 4. helyen tudta befejezni. Két héttel később Le Mans- ban Lorenzo két balesetet szenvedett az edzéseken, de sikerült 2. helyezést elérnie. A következő versenyen Mugellóban a verseny során lezuhant, miután hetedik helyezett lett a rajtrácson. A következő héten Barcelonában négy találkozó alkalmával ötödik balesetét tapasztalta, a gyakorlóbaleset pedig arra kényszerítette, hogy kihagyja a versenyt.

A Donington Parkban és Assenben is megfigyelhető volt, hogy konzervatívabban lovagol egy sor sérülés után, de a verseny későbbi szakaszában feljebb lépett a sorrendben, hogy minden esetben a 6. legyen. Megjegyezte, hogy a versenyek utolsó szakaszaiban erősebb, inkább a kerékpárt részesíti előnyben, ha kevés az üzemanyag. A következő találkozón Sachsenringben azonban Lorenzo nagyon nedves körülmények között esett ki a versenyből. Lorenzo még több lábsérülést szenvedett a USGP -n a Mazda Raceway Laguna Seca -ban július 20 -án, amikor mindössze három hónap alatt hetedik balesetét tapasztalta. Az első körben egy látványos magasoldal balra hagyta Lorenzót, fájó jobb lábával (vagy bokájával) és három törött csonttal a bal lábában, különösen a harmadik, negyedik és ötödik lábközépcsonttal. Misanóban Lorenzo a 2. helyet szerezte meg. Indianapolis ismét a dobogón látta, ezúttal a harmadik pozícióban. Végül a negyedik helyen zárta a szezont.

2009

Lorenzo a 2009 -es Indianapolis Nagydíjon

A 2009 , Lorenzo maradt Yamaha . A szezonja jól kezdődött, két győzelemmel - a Motegi -nél és a Le Mans -ban  -, valamint további két dobogóval az öt futamból, és vezette a bajnokságot addig a pontig, amely után Valentino Rossi ellopta tőle a lendületet a Katalán Nagydíjon .

A Laguna Seca fordulóban a selejtezőben bekövetkezett baleset következtében Lorenzo kisebb törést szenvedett a jobb lábának negyedik lábközépcsontjában, zúzódást okozott mindkét bokájában, és megsérült a jobb vállán lévő kulcscsontja. A szezonban később két baleset, az eső sújtotta a Brit Nagydíjat, és Brnóban akadályozta a bajnoki címet, mivel 50 ponttal lemaradt a bajnoki éllovastól, Valentino Rossitól, és Lorenzo arra kérte, hogy nyerje el a bajnoki címet. Indianapolisban nyert , míg Rossi és Pedrosa is lezuhant, így Lorenzo hátránya 25 pontra csökkent. Az első sarok összeomlás Nicky Hayden a Ausztrália volt a csapás, hogy a cím esélyek és Rossi szerezte meg a címet egy harmadik helyen végzett Malajziában .

2010

2009. augusztus 25 -én Lorenzo véget vetett a Hondához vagy a Ducatihoz való esetleges átköltözéssel kapcsolatos találgatásokhoz, és aláírta a szerződést a Yamahával a 2010 -es MotoGP -bajnokságban . A Ducati állítólag 15 millió dolláros szerződést ajánlott neki, hogy foglalja el a Marco Melandri által megüresedett helyet, amelyet végül Nicky Hayden vett át .

Lorenzo a 2010 -es Brit Nagydíjon

Lorenzo két csontot tört el a kezében egy zsebbicikli- balesetben az előszezonban, ezért a szezon előtti tesztek nagy részét kihagyta. Küzdött a mezőnyön, hogy második helyen végezzen Rossi előtt a katari szezonnyitón, miközben még mindig nem volt teljesen fitt. Miután Rossi eltörte a lábát egy balesetben Mugellóban , Lorenzo lett a cím favorit, 47 pontos előnnyel, az első hat forduló négy győzelme után. Az Assen -i győzelem csak a hetedik versenyző volt, aki 3 osztályban nyert ezen a rangos pályán.

Annak ellenére, hogy a legközelebbi rivális Dani Pedrosa a szezon utolsó szakaszában helytállt, Lorenzo továbbra is irányította az öt futamot. Pedrosa, az egyetlen férfi, aki még képes volt megelőzni Lorenzót a tabellán, majd a gyakorlatok során kulcscsonttörést szenvedett, ami miatt kihagyta a következő két futamot, és gyakorlatilag garantálta, hogy Lorenzo bajnok lesz. Október 10-én Lorenzo elnyerte a bajnoki címet Sepangban , Rossi és Andrea Dovizioso mögött .

2011

Lorenzo a 2011 -es Portugál Nagydíjon

Lorenzo az első öt futamon négy dobogós helyezéssel kezdte a 2011 -es szezont, beleértve a Spanyol Nagydíj győzelmét ; hasznot húzott Casey Stoner és Valentino Rossi ütközéséből , mindkét versenyző leszállt a kerékpárjáról, és Lorenzo végül csaknem húsz másodperccel nyerte meg a versenyt. Ő birtokolta a bajnoki előnyt a Brit Nagydíjra , ahol a nedves körülmények között tartott versenyből lezuhant, miközben harmadik lett. Miután a hatodik helyen végzett Assenben , Lorenzo a következő nyolc futam mindegyikét az első négy helyen fejezte be , kettőt megnyerve Mugellóban és Misanóban .

Lorenzo szezonját a Phillip Island-i Ausztrál Nagydíj bemelegítésének balesete zárta le . Lorenzo elvesztette az ujja végét, és Melbourne -ben sikeres műtéten esett át, hogy kijavítsa a sérülését, a sebészek megmenthették a bal keze sérült negyedik ujjának idegeit és inait. A műtétet sikeresnek ítélték, és ennek következtében sem az ujjaiban, sem a kezében nem veszett el funkció. Stoner megnyerte a bajnokságot az eseményen, miután megnyerte a versenyt, míg Lorenzo megőrizte a második helyet a bajnokság végéig, amihez részben hozzájárult a Maláj Nagydíj törlése Marco Simoncelli halála után .

2012

Lorenzo Katarban tért vissza , és a pole pozíción kvalifikálta magát, mielőtt másnap este megszerezte a futamgyőzelmet. Az egymást követő második helyek után Jerezben és Estorilban Lorenzo ezután megnyerte a következő két futamot Le Mans -ban és Cataluñában ; közben 20 pontos előnyt nyitva Casey Stonerrel szemben a versenyzők bajnokságában.

A Brit Nagydíj előtt Lorenzo új kétéves szerződést írt alá a Yamahával, így a csapatnál marad a 2014-es szezon végéig. Lorenzo 25 ponttal növelte bajnoki címét, és megnyerte a versenyt Stoner előtt. Miután kivettük a holland TT által Álvaro Bautista és egy második helyet a Sachsenring , Lorenzo felvett az ötödik győzelmét a szezonban a Mugello , hogy kiterjeszti a bajnoki előnyét alatt 19 Dani Pedrosa. Lorenzo végül megszerezte második címét a Phillip Island -en, a második helyen végzett a verseny győztese, Casey Stoner mögött (ezt segítette Stoner balesete és bokasérülése is Indianapolisban, ami 3 futamra kényszerítette őt).

2013

Lorenzo világbajnoki címvédőként kezdte a szezont , és társaként ismét csatlakozott Valentino Rossihoz , és a Repsol Honda csapattársaival, Marc Márquez-el és Dani Pedrosával küzdött a bajnoki címért. Versenyeket nyert a Losail , Mugello , Misano , Catalunya , Silverstone , Phillip Island , Motegi és Valencia versenyeken, de sérülése miatt kihagyta a versenyt a Sachsenringen , és a második helyen végzett a bajnokság utolsó helyén, 330 ponttal, 4 ponttal lemaradva Márquez mögött. Ebben a szezonban Marc csapattársa 8 -szor előzte meg kerekeit Jorge előtt Austinban , Jerezben , Le Mans -ban , Assenben , Laguna Seca -ban , Indianapolisban , Brnóban és Sepangban , míg Jorge csapattársa 3 -szor megelőzte Marcot Losailban , Assenben és Phillip Islanden .

2014

Lorenzo a 2014 -es Francia Nagydíjon

Lorenzo lassan kezdte a 2014-es szezont, Katarban bukott, Austinban pedig a tizedik helyen végzett , miután megugrott a rajt. A szezon első dobogóját Argentínában érte el, de csak egy további dobogót ért el - Mugellóban - a következő öt futamon. A szezon felénél, a Sanchsenringnél Lorenzo mindössze 97 pontot gyűjtött; ez az eredmény 128 -cal maradt el a bajnoki éllovas Marc Márquez mögött . A szezon második felében Lorenzo négy egymást követő második helyet ért el Indianapolisban , Brnóban , Silverstone-ban és Misanóban .

A szezon első győzelmét vizes versenyen érte el Aragóniában , első győzelmét a pályán. Lorenzo ezt a győzelmet egy győzelemmel követte a következő futamban a Motegi -ben , miután 2009 -ben és 2013 -ban is nyert a pályán . A szezon nagy részében Lorenzo háromirányú rivalizálásba keveredett csapattársával, Rossival és Dani Pedrosával, hogy összességében megszerezze a második helyet. At Valencia , Lorenzo vette a döntést, hogy a swap kerékpárok - a 20. körben - a könnyű eső esett. Küzdött, hogy a bizonytalan körülmények között leállítsa a kerékpárt, és lemondta a rendelést; végül visszavonult a versenytől. Az utolsó bajnoki ranglistán Márquez és Rossi mögött a harmadik helyen végzett, 263 ponttal.

2015

Lorenzo a 2015-ös szezont azzal kezdte, hogy negyedik helyen végzett Losailban és Austinban , mielőtt Argentínában ötödik lett . Lorenzo ezután négy egymást követő győzelmet aratott - karrierje során először - Jerezben , Le Mans -ban , Mugellóban és Barcelonában . Ezek az eredmények a második helyre hozták a versenyzők bajnoki ranglistáján, egy ponttal lemaradva csapattársától, Rossitól. Lorenzo ezután a harmadik helyen végzett Assenben , elvesztette a helyét Rossival szemben, miután megnyerte a versenyt. A második helyen végzett Indianapolisban , majd a szezonban ötödik győzelmét tette hozzá Brnóban . Nedves körülmények között Silverstone -ban a negyedik helyen végzett , mielőtt Misano -ban összeomlott .

Lorenzo a szezon hatodik - és karrierje hatvanadik - győzelmét érte el az Aragóniai Nagydíjon ; Rossi harmadik helyével párosulva a bajnoki hátrányt Rossira csökkentette, 14 pontra. A páros eredményei elegendőek voltak ahhoz, hogy a csapat megszerezze a címét, ez volt az első 2010 óta . A Japánban , Rossi meghosszabbította a bajnokságot vezető tizennyolc egy második helyével a Dani Pedrosa a szárítási körülmények között. Lorenzo rajtrúdon kezdett, de a harmadik lett abroncsproblémákkal. Az Ausztráliában , Lorenzo vezetünk a vezetést az utolsó körben az Márquez; azonban miután Rossi lemaradt a negyedik helyen, Lorenzo tizenegyre csökkentette a bajnoki előnyt. Lorenzo tovább csökkentette az előnyt hétre, miután Malajziában második helyen végzett ; Rossi a harmadik helyen ért célba, miután összeütközött Márquez -szel, akit azzal vádolt, hogy a Lorenzo -nál dolgozott, amelyben három büntetőpontot gyűjtött össze - ez elég ahhoz, hogy a ralencről indulhasson a valenciai utolsó versenyre . Rossi a negyedik helyet szerezte meg a versenyen, de Lorenzo megnyerte a futamot, és öt ponttal vette át a bajnokságot - összességében ötödik világbajnoki címét.

2016

Lorenzo 2017

Lorenzo a 2016 -os szezont azzal kezdte , hogy a katari pole pozícióból nyert . Az elkövetkező három futamon Lorenzo nem tudott győzelmet aratni, és lezuhant Marc Márquez -től a címversenyen egy balesetet és két második helyezést követően. A jerezi Spanyol Nagydíj első helyezettje előtt Lorenzo bejelentette, hogy elhagyja a Yamaha csapatát, hogy a következő szezonban csatlakozzon a Ducatihoz. Két egymást követő győzelem Franciaországban és Olaszországban visszaállította őt a bajnokság elé, és csak a harmadik helyre esett vissza a következő 5 futam teljesítménycsökkenése miatt. Misanóban Lorenzo kvalifikációs körrekordot állított fel, hogy karrierje 64. pole-ját minden idők rekordjává tegye. Végül Lorenzo a 3. helyen végez Misanóban, a következő hétvégén pedig az Aragóniai Nagydíjon, ő a 2. helyen végez. Öt körrel a Japán Nagydíjon azonban lezuhant, miközben a 2. helyen futott, így Marquez megszerezhette a bajnoki címet. A Valenciában elért szezont azonban nemcsak minősítő körrekorddal és karrierje 65. pole -jával zárta, hanem győzelemmel a Yamahával folytatott utolsó versenyén.

2017

A 2017 -es szezonban Lorenzo a Yamaháról a Ducatira váltott . Az új kerékpárhoz való alkalmazkodás kezdeti nehézségei miatt Lorenzo először szenvedett nyeretlen szezont a premier osztályban, és először a 2005 -ös 250 köbcentis szezon óta , bár három dobogós helyezést ért el, és összetettben a hetedik lett.

2018

Egy újabb nehéz szezonnyitó után, amelyet a katari fékhiba és a jerezi dobogóért vívott ütközés riasztott el , bejelentették, hogy Lorenzo szerződését 2019 -re nem hosszabbítják meg. több pole pozíció megszerzése. Lorenzo első győzelmét aratta a Ducati-n az olasz fordulóban Mugellóban , domináns lámpás teljesítmény mellett. Ez volt Lorenzo hatodik győzelme az adott körversenyen, és megszakította a leghosszabb MotoGP -győzelem nélküli sorozatát addig. Figyelemre méltó, hogy Lorenzo ezt követően domináns győzelmet aratott a Circuit de Catalunya versenyen , ez volt az első egymás elleni győzelem a MotoGP -ben 2016 óta.

Lorenzo harmadik győzelmét a 2018 szezonban jött Ausztriában , figyelmen kívül hagyva az osztrák Nagydíj Red Bull Ring in Spielberg . Lorenzo 0,130 másodperccel legyőzte a Honda Marc Marquezét .

Egy balesetet követően, amely csontot tört a lábában az Aragóniai Nagydíj első kanyarjában, Lorenzo visszalépett a japán MotoGP és Ausztrál Motorkerékpár Nagydíjról a Phillip -szigeten . Ez volt a kezdete annak a súlyos sérülésnek, amely a Hondánál töltött időszakban is folytatódott.

2019

2018. június 6-án bejelentették, hogy Lorenzo kétéves szerződéssel csatlakozik a Repsol Honda Teamhez , és leváltja honfitársát, Dani Pedrosát . Annak ellenére, hogy a szezon eleje kemény volt, és nem a 11. helyen végzett, Lorenzo pozitív eredményeket mutatott be a Hondában a szezon közepére érkező lovasstílusa tekintetében. Bár ezzel a gyors nyereség, a katalán GP , elővett Valentino Rossi , Maverick Viñales és Andrea Dovizioso , miközben a hajtű sarokban labdát elején futam forgalom.

Mugello 2019

Az Assen GP -n Lorenzo az első edzésen megrogyott a kavicsban, és eltört egy csigolyája, ami kizárta őt a versenyversenyből. Ezt követően kihagyta a következő három fordulót a felépülésben, és hazatérve azt állította, hogy heves fájdalom kényszere alatt lovagolt.

Le Mans 2019

2019. november 14 -én egy különleges sajtótájékoztatón, a Circuit Ricardo Tormo -ban , a spanyolországi Valencia közelében, a szezon utolsó versenyén Lorenzo bejelentette, hogy 32 éves korában visszavonul a versenyzéstől. A szezont a versenyzők 19. helyén zárta. 28 pont, karrierje eddigi legrosszabb szezonja. Ez volt az első szezonja a premier osztályban, egyetlen dobogós hely nélkül, hiszen egyetlen top 10-es helyezést sem sikerült elérnie.

2020

2020 januárjában megerősítették, hogy a Yamaha Factory Racing európai tesztcsapat vezető tesztversenyzőjeként szerződtették . A Yamaha japán tesztcsapata Kohta Nozane és Katsuyuki Nakasuga.

2020 márciusában bejelentették, hogy Lorenzo legalább egyszer helyettesítő karaktert fog megjelenni a COVID-19 világjárvány által megzavart szezonban . A helyettesítő karakterek törlése miatt ez nem történt meg. Később az év során Lorenzo elárulta, hogy komoly megfontolások után úgy döntött, hogy a 2021 -es szezonban nem tér vissza a Ducati -istállóba, és Francesco Bagnaia -t is „logikus választásként” hagyta jóvá , hogy helyette betöltse a gyárat.

Ünnepségek

Lorenzo a 2010 -es szezonban gyakoribbá vált ünnepi bohóckodásai miatt vált ismertté. Ezek közé tartozott Lorenzo, aki egy űrt imitált, beugrott a tóba a jerezi pálya belsejében, és a Nintendo Mario testvérei megjelentek a pálya szélén.

Rivalizálás

A 250 cm3 -es bajnok uralkodása alatt Lorenzo köztudott volt, hogy nagyon agresszív a lovaglásában, különösen akkor, amikor másokat előz meg. Felfüggesztéssel büntették meg, ami megakadályozta abban, hogy 2005 -ben részt vegyen Malajziában. Lorenzo Fiat Yamaha csapatában töltött megbízatását aláhúzta a heves rivalizálás közte és csapattársa, Valentino Rossi között .

2011 -ben Lorenzo -t látták veszekedni versenyzőtársával, Marco Simoncellivel , aki Lorenzo lángja alatt volt veszélyes lovaglása miatt. Simoncelli azzal vágott vissza, hogy emlékeztette Lorenzót a versenyfelfüggesztésére, miután túlzottan agresszív volt, miközben 2005 -ben megelőzött egy versenyzőt, amely magában foglalta az utolsó körben a szegélyek összeütközését Pedrosával, és pillanatokkal később Alex de Angelis lehozását. Lorenzo azt mondta: "Ha ez nem tőled jön, akkor nem lesz probléma". Simoncelli még több üzemanyagot töltött a tűzbe azzal, hogy "letartóztatnak", amire egy láthatóan dühös Lorenzo reagált: "Ez nem vicc, itt játszunk az életünkkel". Simoncelli azt állította, hogy a 2010 -es szezon utolsó fordulójában Lorenzóval történt korábbi incidens után továbbra is megfeketedett a bőre a térdcsúszkánál . Simoncelli még abban az évben meghalt, miután elgázolták, miután leesett a malajziai versenypályára .

Man -sziget TT

Lorenzo csatlakozik a dobogón a második helyezett Ryan Farquharhoz és a 2010-es Senior TT győztes Ian Hutchinsonhoz , miután Hutchinson történelmi ötödik győzelmét a 2010-es Isle of Man TT-n teljesítette .

A 2010-es bajnokság olasz és brit fordulója közötti szünetben Lorenzo egy Yamahát vezetett felvonulási körben a világhírű Snaefell-hegyi pálya körül , a Man-sziget TT-n . A korábbi világbajnok Ángel Nieto mellett lovagolt , később „elképesztőnek” minősítette az élményt.

A Senior TT zárásaként Lorenzo ezután részt vett a koszorúzási ceremónián, amelyen a harmadik helyezett Bruce Anstey -t , a második Ryan Farquhart és a győztes Ian Hutchinson -t adományozta a füzéreknek , ezzel kerekítve Hutchinson történelmi öt futamgyőzelmét a 2010 -es TT -találkozón.

Magánélet

Lorenzo született Palma , Baleár-szigetek , Spanyolország. 2010 januárjában Lorenzo részt vett az Oxfam Nemzetközi Szövetség azon erőfeszítéseiben, hogy segítse a 2010 -es haiti földrengés áldozatainak támogatását .

A Halo: Reach című videojátékban szereplő Jorge karaktert róla nevezték el, miután Lorenzo a 2009 -es Valenciai Nagydíjon egy sisakot viselt, amely a Halo 3: ODST sisak stílusát reprezentálta . Lorenzo a Call of Duty franchise szponzorált sisakjait viselte a 2013 -as Valenciai Nagydíjon , a Ghosts és a Advanced Warfare 2014 -ben .

Lorenzo viselt szponzorált védőfelszerelés származó Dainese között 2005 és 2010 , valamint Alpinestars re 2011 -től kezdődően. Október 17-én 2013-ban, Lorenzo meglátogatta a Petersen Automotive Museum in Los Angeles , hogy megünnepeljék a 50. évfordulója Alpinestars.

2013. május 2 -án, három nappal a Spanyol Nagydíj előtt a Circuito de Jerez a tizenharmadik kanyart "Curva Lorenzo" -ra nevezte át. Korábban "Curva Ducados" néven ismerték.

2015 szeptemberében a kínai székhelyű Zopo Mobile kiadta a Lorenzo által jóváhagyott Zopo Speed ​​7 GP okostelefont.

Karrier statisztika

Forrás:

Grand Prix motorverseny

Szezon szerint

Osztály szerint

Versenyek évről évre

( kulcs ) (A vastagon szedett futamok a pole pozíciót, a dőlt betűs versenyek a leggyorsabb kört jelzik)

Hivatkozások

Külső linkek

• Hivatalos honlapján