A leggyorsabb kör - Fastest lap
Az autósportban a leggyorsabb kör a leggyorsabb kör futás verseny közben. Néhány versenysorozat, például a Forma -1 , a Formula 2 és a Formula E bajnoki pontokat ad a versenyzőnek vagy a leggyorsabb kört megtett csapatnak.
A Grand Prix motorversenyeken a leggyorsabb körért nem jár pont. Giacomo Agostini tartja a leggyorsabb körök jelenlegi rekordját 117 -gyel.
Forma egy
A Forma -1 -ben 135 különböző versenyző futott leggyorsabban. Michael Schumacher tartja a leggyorsabb körök rekordját 77 -tel, őt Lewis Hamilton követi 57 -tel. 2007 óta a DHL leggyorsabb kör díját a szezon leggyorsabb körét teljesítő versenyző kapja. Amíg 1960 , és mivel 2019 egy extra pontot kap valaki a pontokat, aki rögzíti a leggyorsabb kört.
A leggyorsabb köröket gyakran a verseny utolsó köreiben állítják be. A köridők gyakran csökkennek, amikor a pályák "belesimulnak", és az üzemanyag súlya csökken a verseny előrehaladtával.
A leggyorsabb kör beállítását gyakran nem hivatalos vigasztaló nyereménynek tekintik egy olyan pilóta számára, aki olyan eseményt szenvedett, amely kizárta a dobogós helyezést.
Forma -1 teljesítményű hibrid versenyautó
A legutóbbi tanulmányokban a LeMans endurance projekt átalakította a Forma -1 versenyautókat, és gyorsította őket az erőátviteli konfigurációk újrakonfigurálásával. Ezek az erőátviteli átalakítások drasztikusan lerövidíthették a Forma -1 -es versenyautók által elérhető leggyorsabb kör idejét. Ez a csapat tanulmányozta a Forma -1 versenyautók képességeit és azt is, hogyan lehetne javítani az autók teljesítményén. Végül olyan hajtáslánc -konfigurációt terveztek, amely több mint 20 másodperccel csökkenti a Forma -1 szabványos versenyautó által elérhető leggyorsabb köridőt.
Forma -1 -es aerodinamikai tanulmányok
A Durham Egyetem kutatója tanulmányozta a Forma -1 -es versenyautók aerodinamikai hatásait, valamint azt, hogyan lehetne hatékonyabbá és végső soron gyorsabbá tenni őket. A Forma -1 versenyautó köridőbeli előnye a jármű kanyarodási teljesítményének eredménye. Ha a gumiabroncsok jobban tapadnak, akkor nagyobb a súrlódás és kevesebb a csúszás, ami csökkenti a kör teljesítéséhez szükséges időt. Továbbá, ha a hajtómű nagyobb teljesítményű lenne, és ha az autó kisebb ellenállást tapasztalna, akkor gyorsabb köridőt érhetne el.
Grand Prix motorverseny
A Grand Prix motorkerékpár versenyében , amely magában foglalja a 80 köbcentis, 125 köbcentis, 250 köbcentis, 350 köbcentis, 500 köbcentis, Moto3, Moto2 és MotoGP osztályokat, Giacomo Agostini tartja a leggyorsabb körök rekordját 117 -el. Valentino Rossi , aki még mindig aktívan versenyez a MotoGP -ben, a második 96 leggyorsabb körrel, Ángel Nieto pedig a harmadik 81.
A leggyorsabb körökkel rendelkező Grand Prix motorverseny első tíz versenyzője
| Bátor | A versenyző a 2020 -as szezontól még versenyez a Grand Prix motorversenyeken |
| Lovas | A leggyorsabb körök | |
|---|---|---|
| 1 |
 Giacomo Agostini
|
117 |
| 2 |
Valentino Rossi
|
96 |
| 3 |
 Ángel Nieto
|
81 |
| 4 |
 Mike Hailwood
|
79 |
| 5 |
Marc Márquez
|
74 |
| 6 |
Dani Pedrosa
|
64 |
| 7 |
 Mick Doohan
|
46 |
| 8 |
Max Biaggi
|
42 |
| 9 |
Jorge Lorenzo
|
37 |
| 10 |
Phil Olvas
|
36 |
| Forrás: | ||
Autokrossz
Az autokrossz olyan verseny, amelyet általában egyetlen jármű és sofőr bonyolít le nyílt burkolt felületen, ahol a versenyző az órával szemben száguld, miközben a lehető leggyorsabb kört próbálja elérni. Az autokrosszon a járművezetők megtanulhatják, hogyan érhetnek el gyorsabb kört járműveik adatainak tanulmányozásával. Ezeket az adatokat sokféle rendszer összegyűjtheti és elemezheti, hogy gyorsabb, aerodinamikusabb járműveket állítson elő.