Llansamlet - Llansamlet
| Llansamlet | |
|---|---|
  Llansamlet Helyszín Swansea -n belül
| |
| Népesség | 7041 (2011) |
| OS rács hivatkozás | SS696975 |
| Fő terület | |
| Ünnepélyes megye | |
| Ország | Wales |
| Szuverén állam | Egyesült Királyság |
| Postaállomás | SWANSEA |
| Irányítószám kerület | SA7 |
| Tárcsázási kód | 01792 |
| Rendőrség | Dél-Wales |
| Tűz | Közép- és Nyugat -Wales |
| Mentőautó | walesi |
| Brit parlament | |
| Senedd Cymru - walesi parlament | |
Llansamlet egy külvárosi negyedben, és a közösség a Swansea , Wales, beleesik a Llansamlet kórterembe . A terület középpontjában az A48 -as út (a területen Samlet Road és Clase Road névvel) és az M4 -es autópálya áll .
Mint sok más walesi hely, amelyek neve Llan -nal kezdődik , Llansamlet egy szentről - jelen esetben Saint Samletről - kapta a nevét . A Church Road területén található a Szent Samlet -templom.
Történelem
Történelmileg, a régió része volt a fejedelemség Deheubarth amíg a Norman inváziók között 1067 és 1101-tól 1135 normannok kiforgatta a régiót a Prince of Deheubarth és képezte az alapját a Marcher uralmának Kilvey a comital rangot. Miután a walesi törvények 1535 -ben eltörölték a Marcher -féle uradalmakat, a régiót Glamorgan megyébe építették be . A llansamleti plébánia 1835 -ben és 1918 -ban két határmódosítással Swansea városrészévé vált.
Llansamlet fontos szénbányászati terület volt legalább a 14. századból. Kezdetben szenet bányásztak exportra, de a rézipar megjelenésével a 18. században a termelés nagy részét olvasztási célokra használták fel. 1750-ben Chauncy Townsend megszerezte a fő ásványi tulajdonságokat, és addig a családjában maradtak, amíg dédunokája, Charles Henry Smith 1872-ben le nem mondott róluk. Ekkorra a legjobb varratokat kidolgozták, és a termelés hanyatlott. A szénfeldolgozás végül a 20. század első felében megszűnt. Az egykori bányaterület nagy részét ma a Swansea Enterprise Park foglalja el .
A szénipar néhány fennmaradt maradványának egyike Scott's Pit, egy finom Cornish-stílusú szivattyúzó motorház. Építése 1823/4 -re tehető. John Scott, a kőbánya tulajdonosa egy londoni ügyvéd volt, aki 1816 -ban bérbe vette az ingatlant. A szenet 1819 -ben kezdték el gyártani, és ugyanebben az évben George Stephenson szállított mozdonyt , bár nem bizonyult sikeresnek. és hamarosan visszavonták. Scott nem tudta nyereségesen üzemeltetni a gödröt, és 1828 -ban kihúzta. A gödör ezután Charles Henry Smithé lett. 1930 -ig tovább használták, néha szén nyerésére, néha szivattyúzásra. Az 1970 -es években helyreállították. Gyakran mondják, hogy a gödröt az 1770 -es években John Scott kapitány süllyesztette el, de ebben nincs igazság: valószínűleg egy elrontott szájhagyományból ered.
Modern Llansamlet
Ma a terület egy városi övből áll, amelynek központja az A48 -as út és az M4 -es autópálya, ahol új lakásokat építettek az évezred elején. A terület nyugati részén található a Swansea Enterprise Park és a Swansea Vale fejlesztési terület. A terület északi része főként vidéki , mezőgazdasági területekből áll .
Szállítás
A közúti közlekedési kapcsolatok közé tartozik az A48 -as főút az M4 -es autópályához (44 -es csomópont). Keleten saját vasútállomással rendelkezik , amelyet a Cardiff és Swansea közötti Transport for Wales Rail Swanline szolgáltatás szolgál ki .
A vasút egy vágáson halad keresztül , amelyet Isambard Kingdom Brunel tervezett . Ennek a vágásnak a földi partjaitól való lecsúszásának veszélye miatt Brunel négy repülő ívet tervezett a vágófalak szétválasztására. A nagyobb stabilitás érdekében ezeket az íveket magas rézsalakhalomokkal ballasztolták.
Nevezetes lakók
- Jack Kelsey , walesi válogatott kapus
- Ruth Madoc , a legismertebb a Hi-de-Hi! , itt nőtt fel.
- Dai Parker , Wales és a brit oroszlán rögbi, Tom Parker testvére , a walesi nemzetközi rögbi -szövetség kapitánya
- Lucy Thomas , 19. századi üzletasszony