Maya osztályú romboló - Maya-class destroyer

DDG Maya.jpg
JS Maya
Osztály áttekintés
Név Maya osztály
Építők Japán Marine United
Üzemeltetők  Japán Tengerészeti Önvédelmi Erők
Előtte Atago osztály
Költség 164,8 milliárd ¥
Épült 2017–2021
Megbízásban 2020–
Tervezett 2
Befejezve 2
Aktív ２
Általános tulajdonságok
típus Irányított rakétapusztító
Elmozdulás
  • 8200 tonna szabvány
  • 10 250 tonna teljes terhelés
Hossz 169,9 m (557 láb 5 hüvelyk)
Gerenda 22,2 m (72 láb 10 hüvelyk)
Piszkozat 6,4 m (21 láb 0 hüvelyk)
Mélység 13 m (42 láb 8 hüvelyk)
Meghajtás
Sebesség 30 csomó (56 km/h)
Csónakok és leszálló
hajók szállítva
Kiegészítés 300
Érzékelők és
feldolgozó rendszerek
Elektronikus hadviselés
és csalások
Fegyverzet
Repülőgép szállított 1 × SH-60K helikopter (általában nincs betöltve)
Repülési létesítmények Pilótafülke és zárt hangár egy helikopter számára

A Maya osztály az irányított rakéta rombolók (まや型護衛艦, Maya-gata Goeikan ) a Japán Tengerészeti Önvédelmi Erők egy módosított változata a Atago osztály , egy frissített Aegis harci rendszer és elektromos meghajtási rendszer . Mayát 2020. március 19 -én helyezték üzembe. Hagurót 2021. március 19 -én helyezték üzembe.

Háttér

A Tengerészeti Önvédelmi Erők (MSDF) 1988 -ban megkezdték az Aegis -sel felszerelt Kongō osztály építését. 2002 -ben és 2003 -ban pedig egy módosított, Atago osztályú változatot is hozzáadtak flottájához.

Azonban még a négy Kongó -osztály és két Atago -osztályú romboló üzembe helyezése után is szükség volt még két Aegis -sel felszerelt rombológép építésére a Hatakaze -osztály , a tatárral felszerelt rombolók legjobb és utolsó túlélője helyett . Ennek a két Aegis-el felszerelt rombolónak a megépítése szerepelt a 2014-es pénzügyi évre vonatkozó és azt követő Nemzetvédelmi Program Útmutatójában . Az első hajó, a JS Maya , a 2015 -ös pénzügyi év költségvetésében készült.

Tervezés

Noha ugyanazokkal a tervezési jellemzőkkel rendelkezik, mint az Atago osztály, a Maya osztály nagyobb hajótesttel rendelkezik a hibrid-elektromos meghajtórendszer telepítéséhez.

Maya osztályú romboló génsebészeti egy COGLAG (kombinált gáz- turbina-elektromos és gáz turbina) meghajtási rendszer, a módosítás a kombinált gáz- és a gáz meghajtási rendszer alkalmazó turbina-elektromos átviteli alacsony sebességű cirkáló. A JMSDF már teszteli COGLAG meghajtási rendszer JS Asuka . Ezután a felszíni harcosok rendszerének elfogadása az Asahi osztállyal kezdődött . Míg az Asahi osztályú rendszer alacsony feszültségű elosztása 450 volt volt, a Maya osztályú rendszer fejlettebb rendszerrel van felszerelve, amely képes kezelni a 6600 voltos nagyfeszültségű eloszlást.

A JMSDF már integrált elektromos meghajtórendszert használ a segédhajók számára, és a jövőben várhatóan kiterjed a felszíni harci hajókra is, tekintettel a jövőbeni fegyver elhelyezésére.

Felszerelés

A Maya osztály az új Aegis Weapon System (AWS) Baseline 9C -t tartalmazza (Japánban J7 -nek nevezik), összehasonlítva a Baseline 7 rendszert használó Atago -osztállyal (most korszerűsítéssel frissül a 9C Baseline -re). Ezzel a rendszerrel ezek a rombolók fel vannak szerelve a Cooperative Engagement Capability (CEC) rendszerrel. Ez lehetővé teszi a hajó számára, hogy felügyeleti vagy célzási információkat osszon meg a CEC által felszerelt egyéb eszközök között, legyen szó akár az amerikai vagy ausztrál haditengerészet, akár az amerikai vagy japán E-2 Hawkeye hajóiról . Az AWS mellett Aegis BMD 5.1 rendszerrel is felszereltek ; ezek az első JMSDF Aegis hajók, amelyek üzembe helyezésétől kezdve képesek ballisztikus rakétavédelemre (BMD).

A meglévő SM-2MR Block IIIB föld-levegő rakéták mellett az SM-6-ot is telepíteni fogják a jövőben. Az SM-6 rakéták hálózatba köthetők a CEC rendszerrel, és így lehetővé teszik a célzási információk fogadását más, CEC-vel felszerelt forrásokból. Míg az SM-6 elsődleges szerepe az ellenséges repülőgépek és cirkálórakéták elfogása, addig az SM-6 képes ballisztikus rakéták elfogására a terminál fázisában, és hajó elleni rakétaként is használható .

Mivel az anti-ballisztikus rakéták , ezek a hajók fel vannak szerelve a SM-3 blokk IA, IB és IIA . Az SM-3 Block IIA az SM-3 rakéták legújabb változata, amelyet drasztikusan átalakítottak a szélesebb területek védelme érdekében.

A hajó 17-es típusú hajó-hajó rakétákat (SSM-2) fog használni a meglévő 90-es típuson (SSM-1B) kívül . A könnyű torpedók esetében a HOS-303 torpedócsöveket alkalmazták erre az osztályra, míg a HOS-302 csöveket az Atago osztályig használták.

A hajók jövőbeni fegyverzete magában foglalja a helyben épített sínpisztolyt és a lézeres pontvédelmi rendszert .

Ezek a hajók helikopteres fedélzettel rendelkeznek, és egy helikoptert szállíthatnak a hangárjukban. Bár általában nem szállítanak helikoptert, különösen a JS Haguro -n , minden szükséges felszerelés már telepítve van, és a helikopter azonnal üzembe helyezhető, amint a repülőgép és személyzete a fedélzeten van.

Hajók az osztályban

Zászló Név Lefektetett Indult Megbízott Építész
DDG-179 JS  Maya 2017. április 17 2018. július 30 2020. március 19 JMU, Yokohama
DDG-180 JS  Haguro 2018. január 23 2019. július 17 2021. március 19

Névadók

Maya megosztja nevét a második világháborús korszak japán Takao osztályú Maya cirkálójával , míg Haguro a Myōkō osztályú Haguro nehézcirkálóval .

Hivatkozások

Bibliográfia

Külső linkek