Rockingham Speedway - Rockingham Speedway

Ez a cikk az amerikai Rockingham -i számról szól. Az Egyesült Királyságban, Northamptonshire -ben található korábbi pályáról lásd a Rockingham Motor Speedway -t .
Rockingham Speedway
A szikla
Rockingham Speedway logo.jpg

Rockingham Speedway.svg
Pályatérkép
Elhelyezkedés Marks Creek Township, Richmond megye, Észak -Karolina ,
2152 N US Highway 1
Rockingham, Észak -Karolina 28379
Kapacitás 34.500
Tulajdonos Rockingham Properties LLC.
Nyitott 1965. október 31
Korábbi nevek North Carolina Motor Speedway (1965–96)
Észak -Carolina Speedway (1997–2007)
Fontos események NASCAR Camping World Truck Series
North Carolina Education Lottery 200
NASCAR K&N Pro Series
UARA-Stars
D alakú ovális
Felület Aszfalt
Hossz 1,636 km
Banki tevékenység Fordulatok - 22 és 25 fok
Egyenesek - 8 fok
Versenykör rekord 0: 23.167 ( Rusty Wallace , Penske Racing , 2000, NASCAR Winston Cup Series)
Kicsi Rock
Felület Aszfalt betonnal felváltva
Hossz 0,847 km
Banki tevékenység 12 fok
Egyenes - 2 fok
Közúti tanfolyam
Felület Aszfalt
Hossz 2,575 km
Banki tevékenység Egyenes 8 °, T1 22 °, T2 25 °, RC 0 °

A Rockingham Speedway , korábban North Carolina Motor Speedway és később North Carolina Speedway egy versenypálya, amely az észak -karolinai Rockingham közelében található . A The Rock néven is ismert, és korábban a NASCAR Cup Series , a NASCAR Xfinity Series , a NASCAR Camping World Truck Series , az ARCA , a CARS Tour és az UARA-Stars futamoknak adott otthont .

A pálya lapos, egy mérföldes ovális alakban nyílt meg 1965. október 31-én. 1969-ben a pályát alaposan átkonfigurálták egy magasan álló, D alakú oválissá, amely alig több mint egy mérföld hosszú. 1997 -ben a North Carolina Motor Speedway egyesült a Penske Motorsports -szal, és átnevezték: "North Carolina Speedway". Röviddel ezután az infield -t újrakonfigurálták, és a verseny az infield road pályán, többnyire az SCCA -val , megszűnt. 2013 -ig a Fast Track High Performance Driving School otthona volt. A pályát gyakran használták televízió- és filmforgatásra. A The Rock jelenleg felújításon és frissítésen megy keresztül a jelenlegi tulajdonosok részéről, hogy nagyszabású versenyeseményeket és fesztiválokat rendezzenek.

Történelem

Nyítás

A Rockingham Speedway, amelyet 1965 -ben North Carolina Motor Speedway néven ismertek, Harold Brasington és Bill Land projektjeként indult . Brasington releváns tapasztalatokkal rendelkezett a Darlington Raceway megépítésében , amely a NASCAR első szuperspeedway volt. Bill Land tulajdonában volt annak idején az ingatlan, és közösen finanszírozást kerestek. Elsie Webb ügyvédhez mentek, aki összegyűjtött egy csoport támogatót. A duó részvényenként 1 dollárért is eladott részvényeket a helyieknek, és egy időben körülbelül 1000 részvényese volt.

A gyorsasági pályát egy mérföldes oválként építették, lapos kanyarokkal. Az North Carolina Motor Speedway 1965. október 31 -én nyílt meg, és ugyanazon a napon tartotta első versenyét. Az American 500 egy 500 körös, 500 mérföldes NASCAR Grand National Series verseny volt, amelyet Curtis Turner nyert , 101,942 mérföld / óra átlagsebességgel. Turner uralta a versenyt, amelyen 35 000 ember vett részt, 239 kört vezetve 11 másodperccel nyert. A győztes pénztárcája 13 090 dollár volt. Az American 500 volt az 1965 -ös szezon 55 versenye közül az 54., amelyen a NASCAR legendái, Cale Yarborough (aki második helyen végzett), Richard Petty , Ned Jarrett (aki tovább nyerné a bajnokságot), Buddy Baker , David Pearson és Junior Johnson . A 43 autóból csak 19 futott a verseny végén.

A speedway tartott két Grand National futam a következő évben, a Peach Blossom 500, és az amerikai 500. A Peach Blossom 500 változna nevek több alkalommal, általában a nevét Carolina 500, mielőtt véget a Metró 400 . Az American 500 szintén többször megváltoztatná a nevét, és a Pop Secret Mikrohullámú Popcorn 400 -ként fejeződne be . Az első futamot jellemzően március elején vagy február végén rendezték meg, a második futamot pedig október végén. 1967 -ben és 1968 -ban a Carolina 500 -at júniusban futották. A gyorsasági pálya 2004 -ig minden évben két Grand National Series versenyt rendezett.

The Rock at Rockingham Speedway.JPG

1999–2007

A Penske Speedways 1999 -es felvásárlásának részeként a Speedway -t eladták az International Speedway Corporation -nek (ISC), majd 2004 -ben a két kupafutam egyikét (a döntő őszi futamot, gyakran az utolsó előtti dátumot) áthelyezték a Az ISC kaliforniai gyorsasága . A változás a Rockingham Speedway versenyen való részvétel után történt. Csak egyetlen dátummal hagyta el a pályát, február végén, ami a nézők számára rendkívül népszerűtlen dátum volt az általában kiszámíthatatlan időjárás miatt. Ez a dátum eltűnt az 1992-es kora tavaszi dátumról, amikor a Richmond International Raceway későbbi időpontot akart, mint a hagyományos Daytona utáni dátum, mivel az 1980-as évek végén két halasztást okozott a hó. A pletykák szerint továbbra is veszélyben van a pálya egyetlen hátralévő időpontja, mivel a nagyobb, meleg időjárási piacokon több új pálya is áhítozott a dátumra, amely a Daytona 500 utáni első verseny volt , 2002-ben és 2004-ben pedig a Fox első versenye a szezonban .

Annak ellenére, hogy széles körben feltételezték, hogy a futam az utolsó évet járta, nem sikerült eladni, közel 10 000 -el maradt el a 60 000 férőhelytől. A pálya valóban az utolsó versenyének, a Subway 400 -nak adott otthont 2004. február 22 -én. Az utolsó futamon Matt Kenseth az utolsó körben leállította az újonc Kasey Kahne -t , és mindössze 0,010 másodperccel nyert. Ez a befejezés volt az egyik legközelebbi a NASCAR történetében, és sok rajongó úgy ítéli meg, hogy az egyik legjobb befejezés az adott szezonban. Ismert egy vad balesetről is a verseny elején, amelyben Carl Long vadul pörgött a hátsó szakaszon.

A Ferko -per nyomán (amelyben egy részvényes beperelte a NASCAR -t, és azt állította, hogy nem tett ígéretet a verseny ütemezésére egy versenyző pályára), és a gyenge látogatottság miatt a pálya helyzete élesen megváltozott. A településen az ISC eladta a Rockingham Speedway -t a Speedway Motorsports -nak (SMI), a pálya hátralévő versenyét pedig áthelyezték a Texas Motor Speedway -re . Néhány NASCAR rajongó azonban másképp látta a dolgokat, mivel a Darlington Raceway rangos Southern 500 -asát törölték a második texasi verseny menetrendjéből, és a The Rock dátumát elküldték a Phoenix International Raceway -re . Az SMI beleegyezett abba, hogy semmilyen NASCAR eseményt nem rendez a pályán, amíg az a tulajdonukban van. Miután kilépett a NASCAR pályáról, a Rock olyan pályákhoz csatlakozott, mint az Ontario Motor Speedway , a Riverside International Raceway , az North Wilkesboro Speedway , a Texas World Speedway és a Music City Motorplex .

A Rockingham -pályát gyakran dicsérték a jó versenyzésért, beleértve a 37 hivatalos vezetéscserét egy versenyen 1981 -ben, valamint a nagyszerű látóterek miatt. Mindazonáltal a létesítmény az évek során korlátozott infrastrukturális beruházásokat hajtott végre, miközben a DeWitt család tulajdonában volt, és úgy tűnt, hogy elmarad más létesítményektől, amelyek folyamatosan modernizálták és frissítették üzleti terveiket, különösen azt követően, hogy eladták a DeWitt és A pályát birtokló Wilson családok.

2007–2018

A Speedway Motorsports 2007. október 2 -án aukcióra bocsátotta a pályát, Andy Hillenburg pedig 4,4 millió dollárt fizetett a pályaért .

2008 -ban a Rockingham Speedway elindította az ARCA Menards Series versenyt, amelyet amerikai 200 -nak neveztek el. 2009-ben Rockingham tartott további ARCA versenyen, azonban, hogy a verseny nem volt 2010-ben tartott Rockingham is tartja a Carolina 200 a CARS Pro Cup Series .

Versenyzés az 1. és 2. fordulón a NASCAR CWTS Good Sam Roadside Assistance 200 keretében 2012. április 15 -én

2011. szeptember 7 -én bejelentették, hogy a Rockingham 2012. április 15 -én tartja a nyitó Good Sam Roadside Assistance 200 -at. A bejelentést Andy Hillenburg és Észak -Karolina kormányzója, Bev Perdue közölte, hogy a pálya segíteni fog a a helyi gazdaság mintegy 7,2–10,5 millió dollárral (2011 USD). Wayne Auton, a Truck Series igazgatója bejelentette, hogy a NASCAR tesztelése 2011. december 31-én véget ér a főpályán, de továbbra is a fél mérföldes létesítményben marad.

2012. január 30 -án bejelentették, hogy a második éves Carolina Rebellion fesztivált a Rockingham Speedway -n rendezik.

2014 -ben a Truck Series pénzügyi nehézségek miatt nem tért vissza a pályára. Ugyanezen év szeptemberében jelentették, hogy a Farmers & Merchants Bank bírósági végzést kért a gyorshajtás "azonnali és kizárólagos őrizetének" átvételére Hillenburg és Bill Silas társtulajdonosoktól, akik a hírek szerint 4,5 millió dollárral tartoztak a banknak. .

A nonprofit Vets-Help.org a tárgyaláson bírósághoz fordult az F&M Bank intézkedése miatt, hogy kizárja a pályát, és lehetőséget kapott a pálya megvásárlására bírósági végzéssel. A Vets-Help.org a bírósági végzéssel egyidejűleg bérleti szerződést kötött az adásvételi szerződéssel, a papírmunka elvégzéséhez szükséges időtartamon belül, beleértve az értékelést, az EPA-tesztelést stb. Számos érdekelt fél jelentős támogatást kapott, mivel átalakítani az ingatlant reintegrációs központtá katonák, veteránok és családok számára, valamint támogató szolgáltatásokat nyújtani a PTSD -vel az elsősegélynyújtók számára. A Vets-Help jelentős felméréseket végzett, javította a létesítményt, kiegyenlítette a jelentős be nem fizetett számlákat, megvizsgálta a támogatásból származó bevételek felhasználását, televíziós szerződéseket, versenysorozatokat és számos rendezvényt, köztük koncerteket, új oktatási programokat dolgozott ki a Richmond Community College-val közösen, összefogni a Fort Bragg elemeivel, közösségi egészségügyi szolgáltatásokat létrehozni az Öböl -háborús megbetegedéseket vizsgáló és kezelő programmal együtt, a tervezett versenysorozatok gumiabroncsának tesztelése, az alapok létrehozása az autók, motorkerékpárok és teherautók szennyeződési versenyeinek partnerségéhez, rögzítése az épületek és lelátók szerkezete, valamint sok más program. Silas megtagadta az adásvételi szerződés aláírását, megsértve a bírósági végzést, és sem a Vets-Help.org, sem Craig Northacker, az ügyvezető igazgató nem tudta rávenni sem a seriffet, sem a bíróságot, hogy végrehajtsák a később visszavonult bíró által kiadott bírósági végzést. . Jelentős jogi és környezetvédelmi aggályokat fedezett fel a Northacker kellő gondossága során, és Roy Cooper NC főügyészre hívták fel a figyelmet, aki akkor kormányzójelölt volt. Cooper hivatala a választások előtt játszott, és hirtelen felmondott minden segély felajánlását, mivel az intézkedések megtétele azt jelentette volna, hogy kivizsgálnak egy olyan megyét, amely támogatja őt egy nagyon szoros választáson. Northacker beperelte Coopert a Szövetségi Bíróságon állampolgári jogok megsértése miatt, de Cooper kormányzóvá választása vitatta az ügyet. Végül az új vásárlóknak, a Raleigh támogatóinak, 8 millió dolláros költségvetést ítéltek meg a sor költségvetésében az újonnan vert Cooper kormányzó. Időközben több mint 10 000 észak-karolinai veterán lett öngyilkos, mióta a Vets-Help.org először 2012-ben Cooperhez fordult segítségért, hogy a veteránoknak alternatív kezelést nyújtson, amely nagyon sikeresnek bizonyult. Ezek a számok közvetlenül az észak -karolinai statisztikákból származnak.

2016-ban a Level 1 Motorsports bejelentette az X-Cup sorozat megalkotását , amely tervét fejezte ki, hogy tízpályás menetrendet futnak a pályán, ebből kettőt az úttesten. Ez átverésnek bizonyult, és elszakította mindkét autótulajdonost, a Driver -t és a Veterans Group -ot, amelyet állítólag támogattak. A pályát azonban 2015 júliusában lezárták, mert Andy Hillenburg a gyorsasági pálya megvásárlása után felhalmozódott tartozása miatt fennállt. Május 16-án, 2016 BK rock Holdings vásárolt Rockingham Speedway egy Richmond County bírósági épület árverésen US $ 3.000.000 .

2018 - jelen

A pálya tulajdonosa a Rockingham Properties LLC, aki 2018. augusztus 30 -án vásárolta meg. Négy nappal a vásárlás után a vállalat bejelentette, hogy a versenyzés a közeljövőben valamilyen formában visszatér a pályára. Roy Cooper , Észak -Karolina kormányzója 2019–2021 -es költségvetési javaslatában 8 millió dollár állami pénzt javasolt a létesítmény felújítására, amelyet "The Rock Speedway and Entertainment Complex" -nek neveznek el.

2020. december 12 -én az MB Drift (korábban Myrtle Beach Drift Series) drifteseménynek adott otthont a Rockingham Speedway -n, amely új életet hozott a létesítménybe. Ez az esemény felkeltette a Formula D Pro 1 versenyzője, Jonathan Nerren, valamint a Pro 2 pilóta Cory Talaska, valamint a 40+ helyi alulról és a Pro-Am drifterek figyelmét. Az MB Drift 10 esemény időpontját határozza meg a 2021 -es szezonjukhoz Rockinghamben. A stock autóverseny a tervek szerint 2021 -ben tér vissza Rockinghambe, a CARS Tour november 6 -án lesz. A versenyen a Late Model Series versenyautók szerepelnek, és a LeithCars.com bemutatja a Race the Rock 125 -öt.


Tesztelés

Rockingham a 2000-es évek közepétől a végéig számos NASCAR Cup Series és Xfinity Series csapat tesztpályájává vált, mivel a NASCAR korlátozta az aktív pályákat. Miután a pályát megfosztották a dátumoktól, a csapatok elkezdték használni az áramkört az autók és motorok tesztelésére, különösen a koptató kopás szimulálására bizonyos pályákon (Darlington és Atlanta). A pálya felülete koptatóbb, mint a többi vágány, a helyi anyagokból készült burkolóanyag magas homoktartalma miatt. Ez a csiszolóanyag hozzájárul a gumiabroncsok túlzott kopásához. 2005 -ben Kyle Petty néhány nappal a verseny előtt Rockinghamben tesztelte Darlington autóját, hogy ne veszítse el az öt kijelölt teszt közül egyet.

2006-ban az új szabályok betiltották a tesztelést az aktív Sprint Cup pályákon, kivéve a NASCAR által jóváhagyott nyílt teszteket a szezon során, ezáltal döntő fontosságúvá téve a Rockinghamben végzett teszteket. A Penske Racing 2006. április közepén tesztelt a pályán, és az Atlanta Motor Speedway felületének koptató képességével , amelyet az 1997-es rekonstrukció óta nem újítottak fel, és Atlanta részvételével a Chase for the Cup-ban , sok csapat fontolóra veszi a Rockinghambe való visszatérést. szeptemberben vagy októberben, hogy teszteljék autóikat, hogy Atlanta hasonló felületét szimulálják.

A NASCAR új holnapi autója (vagy COT) a tesztelés fellendüléséhez vezetett a pályán, és sok csapat használta a pályát az új autók tesztelésére, amikor bejelentették, hogy az autót 2007 -ben használni fogják.

A COT debütálása előtt Michael Waltrip Racing , Gillett Evernham Motorsports , Yates Racing és Roush Fenway Racing tesztelte COT -jeit a pályán.

Elliott Sadlert arról kérdezték, hogy tesztelje -e a holnap autóját a Phoenix International Raceway -n a 2006 -os Checker Auto Parts 500 utáni napon .

Nem, szerdán megyek Rockinghambe, hogy teszteljem a (Holnap autóját). Nagyon göröngyös versenypályára akartunk menni. Az autó nagyon keményen lecsap a Rockinghamnél a banki ügyintézésre, és győződjön meg arról, hogy minden rugó és minden ütés nagyon sima. Ez lesz az első alkalom a COT -ben. Nagyon izgulok és várom. A NASCAR rajongók, és mindannyian rajongók vagyunk ebben a garázsban, nem szeretjük a változást. Csak szkeptikusan állunk hozzá, és idén nagyon jó versenyeink voltak, néhány a legjobb versenyek közül. Még csak most kezdjük megtanulni, hogyan tegyük jobbá autóinkat a rövid spoilerekkel. Senki sem akar igazán változtatni, de hogyan panaszkodhat vagy vitatkozhat a NASCAR -nal? Olyan jó munkát végeztek az elmúlt 10 évben, hogy fejlesztették sportunkat, és szurkolóbarátabbá, vonzóbbá tették a TV -hez és ehhez hasonló dolgokhoz. Ha úgy gondolják, hogy ez elősegíti a sportágunk növekedését, akkor be kell lépnünk, akár helyesnek, akár rossznak tartjuk, és velük kell ezt tennünk.

Greg Biffle a 2007 -es NASCAR Jackson Hewitt Preseason Thunder sajtótájékoztatóján azt mondta: "Pat (Tryson, a legénység vezetője, akit később elengedtek és csatlakozott a Penske Racinghez) és én Rockinghambe megyünk (január 18 -án) egy COT -el, hogy megpróbáljunk megtanulni néhány dolgot róluk, ütközésekről és minden újdonságról, tudod, mert versenyezni fogunk velük Darlingtonban. De ezek lesznek a kulcsok ahhoz, hogy a Chase jól működjön azzal a COT autóval, és szorítsa le az autókat, hogy jól kezeljék. "

A Rockinghamben végzett tesztelés prémiummá vált, mivel a NASCAR szabályai korlátozzák a vizsgálatot 2006 óta a NASCAR által jóváhagyott nyílt tesztekre. A NASCAR 2015 előtti szabályai szerint a szóban forgó sorozatban nem szereplő pályákon végzett tesztelést a szankcionáló testület nem ellenőrzi, és sok csapat kikerüli a tesztelési tilalmat az ilyen teszteken, beleértve a Greenville-Pickens Speedway-t és a Concord Motorsports Parkot (rövid pályák) , és a Kentucky Speedway (a NASCAR Cup Series tesztjei csak 2011 -ig). A Rockinghamben végzett tesztelés azokra a sorozatokra korlátozódik, amelyek nem futnak az áramkörön (főleg a NASCAR), míg az ARCA és a CARS által jóváhagyott nyílt tesztelésre vonatkozó korlátozások érvényesek e két sorozatra, mivel a Rockingham mindkét sorozat ütemtervében szerepel 2008-ban. A NASCAR csapatok esetében A pálya az egyik legnépszerűbb pálya lett, amely rövidebb és közbülső pályákat tesztel.

A 2009 -es szezonra a NASCAR általános tilalmat rendelt el a tesztelésre bármely pályán, amelyet a NASCAR három nemzeti sorozatának bármelyike ​​vagy a nyugati/keleti (jelenleg az ARCA Menards Series zászlaja alatt futó ) turnérendezvények használnak . A Rockingham, ellentétben a történelemben használt számos teszteléssel használt pályával, nem szerepel a szóban forgó sorozatok egyikén sem, és a csapatok továbbra is mindkét pályát használták a NASCAR tesztelési tilalmának megkerülésére (kivéve 2012 -ben és 2013 -ban, amikor a Trucks naptár része volt). A NASCAR 2015 -ben teljesen betiltotta az összes privát tesztelést.

Kicsi Rock

2008. október 13-án megnyílt egy új, 0,526 mérföldes (847 m) pálya, amelyet Little Rock-nak hívtak, a hátsó szakasz mögött a rövidpályás autók más osztályai és a Hillenburg-i Fast Track autósiskola számára. azonnal keresztelték a pálya tesztelésére a felkészülés a tums QuikPak 500 at Martinsville Speedway hogy ebből a hétvégén, a „Little rock” célja hasonló Martinsville, de a kör hossza azonos, 800' egyenes, 588' fordul, és a a kanyarok belső sávjai betonok. Ellentétben az 1,017 mérföldes (1,637 km) oválissal, amely 2012. január 1-jén a NASCAR tesztelésére korlátozódik, a NASCAR tesztelés korlátozás nélkül marad a Little Rock-on.

A fél mérföldes ovális egyedülálló abban, hogy a pálya külső körüli hagyományos védőkorlát helyett az útpályákhoz hasonló kavicscsapdákat használ. Hillenburg elmondta, hogy ez gazdasági okokból történik, mivel a homokfogóba csúszó autó nem károsítja annyira az autót, mint a falat.

Hillenburg megjegyezte: "Olyan pályát terveztünk, amely képes mérni az ember képzettségi szintjét, és lecsúszhat egy homokcsapdába, és nem falba. Most már egyenesen válaszolhatok a szülőknek arra, hogy hol rakják össze a gyerekeiket." Jimmie Johnson a "Little Rock" -on tesztelő pilóták nyitó csoportjának tagja volt, és gumit fújt. Tréfásan azt mondta, hogy majdnem összefutott saját szállítójával a pálya kialakítása miatt, amelyből hiányzott a betonfal a biztonság érdekében.

A pálya integrált negyed mérföldes oválissal rendelkezik a Bandoleros és a Legends autók számára.

Film és kereskedelmi felhasználás

A gyorsforgalmi út a filmek, televíziós műsorok és televíziós reklámok aktív forgatásának helyszínévé vált, gyakran a helyszíneket különböző létesítményekhez használják. A figyelemre méltó filmek közé tartozik:

Amikor a NASCAR Winston Cup körverseny része volt, forgatási helyszín is volt:

A világ legerősebb embere 2011 során a teherautó -húzó esemény helyszínéül is szolgált .

Hivatkozások

  1. ^ "Az ülőhelyek száma 34 500, amely nem tartalmazza a lakosztályokat és az infield területet." Robert Ingraham (Rockingham Speedway operatív igazgató)
  2. ^ "Az észak -karolinai befektetők megvásárolják a Rockingham Speedway NASCAR pályát" . autoweek.com. 2018-08-30 . Letöltve: 2018-09-04 .
  3. ^ a b [1] Archiválva 2010. február 16 -án , a Wayback Machine -ben
  4. ^ a b c "Jayski Rockingham Speedway Track Page" . Archiválva az eredetiből 2007-10-21 . Letöltve: 2007-11-02 .
  5. ^ "Rockingham Speedway, Rockingham Speedway Rockingham, NC Home" . Rockinghamracewaypark.com. 2012-04-15 . Letöltve: 2012-07-16 .
  6. ^ a b "NASCAR Tracks - North Carolina Speedway" . Premium.nascar.com. Archiválva az eredetiből 2012-11-08 . Letöltve: 2012-07-16 .
  7. ^ "Gyorsított nagy teljesítményű autósiskola, Inc." . Fasttrackracing.com . Letöltve: 2012-07-16 .
  8. ^ "1965 amerikai 500" . Racing-Reference.info. 1965-10-31 . Letöltve: 2012-07-16 .
  9. ^ "Versenyeredmények a Rockingham Speedway -n" . Racing-Reference.info . Letöltve: 2012-07-16 .
  10. ^ M. Dávid. "Rockingham Speedway: Halál közelségen keresztül" . A zászlón túl . Letöltve: 2017-06-13 .
  11. ^ "A NASCAR visszatér 12 éves Rockinghambe" (sajtóközlemény). NASCAR.com. 2011. szeptember 7 . A letöltött szeptember 7-, 2011-es .
  12. ^ "Carolina Rebellion // Szo, 2012. május 5. // Rockingham Speedway" . Carolinarebellion.com. 2012-05-05 . Letöltve: 2012-07-16 .
  13. ^ Gluck, Jeff (2013. október 25.). „Tehergépkocsi visszatér Eldora, hagyja Rockingham 2014-ben” . USA Today . Lap október 26-, 2013-as .
  14. ^ Spradlin, Kevin (2014. szeptember 18.). "A Bank kéri a Rockingham Speedway azonnali és kizárólagos őrizetét" . A Pee Dee Post . Rockingham, NC . Letöltve: 2014-09-19 .
  15. ^ Jensen, Tom (2016. január 11.). -Lehet, hogy az autóversenyzés hamarosan visszatér Rockinghambe? . Foxsports.com . Lap január 11-, 2016-os .
  16. ^ Toler, William R. (2016. május 19.). "Richmond megyei folyóirat" . Richmond megyei napilap . Lap May 19-, 2016-os .
  17. ^ "Az észak -karolinai befektetők megvásárolják a Rockingham Speedway NASCAR pályát" . autoweek.com. 2018-08-30 . Letöltve: 2018-09-04 .
  18. ^ Whisler, Caleb. "Állami finanszírozás javasolt a Rockingham Speedway számára" . Kickin a gumik . Letöltve : 2019. március 8 .
  19. ^ Fritő, Jenna (2014-09-23). "A NASCAR kitiltotta a Daytona 500 -at is . " Associated Press . Archiválva az eredetiből 2016-03-03 . Letöltve: 2016-04-03 .
  20. ^ A Rockingham Raceway Park bemutatja, hogy Észak -Karolina miért az USA Racing Capital -ja
  21. ^ Joe Menzer (2008-10-17). „Humor, őszinteség bővelkedik a járművezetők pihenni M'ville eső - október 17, 2008” . Nascar.Com . Letöltve: 2012-07-16 .

Külső linkek

Koordináták : 34 ° 58′27.05 ″ É 79 ° 36′37,51 ″ ny / 34,9741806 ° É 79,6104194 W / 34.9741806; -79,6104194