PAAMS - PAAMS

Az olasz Horizon osztályú romboló, Caio Duilio , PAAMS (E) integrált légvédelmi harci rendszerrel felszerelve

A fő légvédelmi rakétarendszer ( PAAMS ) egy közös program, amelyet Franciaország , Olaszország és az Egyesült Királyság fejlesztett ki egy integrált légvédelmi hadviselési rendszerre. A fővállalkozó az EUROPAAMS, az Eurosam (66%) és az MBDA leányvállalata, a UKAMS (33%) közös vállalata . Az Egyesült Királyságban a PAAMS a Sea Viper jelölést kapta .

A rendszer a Királyi Haditengerészet , a Francia Haditengerészet és az Olasz Haditengerészet szolgálatában áll .

Háttér

Az Akció Információs Központ a HMS Daring fedélzetén , 2009

A PAAMS-t eredetileg az Egyesült Királyság, Franciaország és Olaszország haditengerészetének „közös új generációs fregattjában” (más néven Horizon-osztályú fregatt ) akarták telepíteni . A francia DGA 1999. augusztus 11 -én szerződést kötött az EUROPAAMS -szal a PAAMS hadviselési rendszer és a hozzá tartozó Long Range Radar (LRR) rendszer kifejlesztésére és első gyártására. A szerződés egy PAAMS rendszert és egy LRR -t tartalmazott az első brit, francia és olasz hadihajó -osztályok mindegyikére. A tervezési követelmények kibékíthetetlen különbségei miatt az Egyesült Királyság 1999 októberében kilépett a „Common New Generation Frigate” projektből. Kilépése után Nagy -Britannia ehelyett úgy döntött, hogy nemzeti hadihajó -tervezést folytat, amelyet a 45 -ös típusú rombolónak neveztek el . Az Egyesült Királyság továbbra is elkötelezett a PAAMS projekt mellett. A méretgazdaságosság elérésére irányuló erőfeszítések eredményeként a PAAMS parancsnoki és vezérlőrendszer közös architektúrával rendelkezik a Horizon osztály és a 45 -ös típusú rombolók között. 2009 -ben a PAAMS (S) a Sea Viper szolgáltatási nevet kapta a Királyi Haditengerészettől.

PAAMS alkatrészek

PAAMS (S)-brit változat SAMPSON többfunkciós radarral (MFR)
PAAMS (E)-francia/olasz változat EMPAR többfunkciós radarral
Automatikus vezérlő és irányító rendszer
Windows 2000 operációs rendszert futtató konzolok
Sylver függőleges indítórendszer
MBDA Aster rakéták:
- Aster 15, tartomány; 1,7–30 km (1,1–18,6 mérföld)
- Aster 30, tartomány; 3–120 km (1,9–74,6 mérföld)

A PAAMS mindkét változata az S1850M nagy hatótávolságú korai előrejelző radarral együtt működik .

Képességek

A HMS gyémánttüzelésű Sea Viper föld-levegő rakéta először

A HMS Defender Aster rakétát lő ki.

A PAAMS számos nagy teljesítményű légi fenyegetés nyomon követésére, célzására és megsemmisítésére készült, beleértve a nagyon alacsony tengerszint feletti telítettségi támadásokat , a szuperszonikus cirkálórakétákat , a vadászrepülőket és az UAV -kat . A PAAMS nyolc rakétát indíthat tíz másodperc alatt a Sylver függőleges indítórendszerével, és egyszerre akár 16 rakétát is irányíthat. A PAAMS (S) változat mind a SAMPSON, mind az S1850M nagy hatótávolságú radarokból áll, és képes akár 1000 célt meghaladó nyomkövetésre akár 400 km-es hatótávolságon belül is. A BAE Systems azt is állítja, hogy a SAMPSON radar "kiválóan érzékeli a lopakodó repülőgépeket és rakétákat". Nick Brown, a Jane's International Defense Review főszerkesztője azt mondta, hogy a Type 45 "minden bizonnyal az egyik legfejlettebb légvédelmi hajó a világon. Az amerikai Aegis rendszer hasonló, de a Sea Viper fejlettebb egyszerre több célt is elérhet. "

Tesztelés

Az első nagy hadviselési tengeri gyakorlatán a HMS Daring fedélzetén a hajó harci menedzsment rendszere lezuhant szimulált légitámadás alatt áramkimaradás miatt, és a hajó elveszítette harci irányítási rendszerét; a hajó legénysége visszatért távcsövek használatára a bejövő légi fenyegetések észlelésére mindaddig, amíg a CMS újra nem indult.
2009 -ben a PAAMS két próbatüzelése a brit konfigurációban a Longbow kísérleti uszályból kudarcot vallott "az elkötelezettség végső szakaszában bekövetkezett meghibásodások" miatt. Úgy vélték, hogy a Franciaországból importált Aster 30 típusú rakéták "gyártási gyengeségei" a hibásak.
A HMS Dauntless -től 2010 szeptemberétől kezdve a Királyi Haditengerészet összes 45 -ös típusú rombolója sikeresen elfogta a Mirach drónokat Aster rakétákkal a Benbecula tartományban, a Külső -Hebridákon , Skóciában. A Mirach egy 13 láb (4,0 m) sugárhajtómű, amely akár 970 km/h (600 mph) sebességgel repül, akár 10 láb (3,0 m), akár 14 000 láb (4,3 km) magasságban.
2012 áprilisában a Forbin Horizon osztályú fregattja , a francia haditengerészetből levert egy amerikai GQM-163 Coyote célt, amely tengeri lefutó szuperszonikus hajóellenes cirkálórakétát szimulál, 2.5 Mach (3000 km/h, 1900 mph) sebességgel. magassága kevesebb, mint 5 méter (16 láb). Ez volt az első alkalom, hogy egy európai rakétavédelmi rendszer megsemmisített egy szuperszonikus tengeri sikló "rakétát". A tárgyalást "összetett működési forgatókönyvnek" nevezték.
2013-ban, a HMS Daring a Royal Navy, bizonyították, hogy képesek rá Sea Viper rendszer érzékeli és pálya jelentős körét két közepes hatótávolságú ballisztikus rakétát a Ronald Reagan ballisztikus rakétavédelmi Vizsgálóhely , a Marshall-szigetek , USA.
2019 májusában a HMS Defender sikeresen használta Sea Viper rendszerét egy bejövő drón célpont elpusztítására a Formidable Shield gyakorlat részeként.
2019 májusában a Bretagne francia fregatt elpusztított egy szuperszonikus rakétát, amely több mint 2 Machon (2400 km/h, 1500 mph) repül az egyik Aster 15 -ösével a Formidable Shield gyakorlata során.