Paterson Clarence Hughes - Paterson Clarence Hughes

Paterson Clarence Hughes
Pat Hughes, 1940
Született	1917. szeptember 19. Cooma , Új -Dél -Wales , Ausztrália
Meghalt	1940. szeptember 7. (1940-09-07)(22 éves) Sundridge , Kent, Anglia
Hűség	Ausztrália Egyesült Királyság
Szolgáltatás/ fiók	Ausztrál Királyi Légierő (1936–1937) Királyi Légierő (1937–1940)
Szolgálat évei	1936–1940
Rang	Repülőszázados
Szolgáltatás száma	39461 (RAF)
Mértékegység	64. számú RAF század (1937–1939) 234. számú RAF század (1939–1940)
Csaták/háborúk	második világháború Európai légikampány Nagy -Britannia csata  †
Díjak	Kiváló repülő kereszt

Paterson Clarence Hughes , DFC (1917. szeptember 19. - 1940. szeptember 7.) a második világháború ausztrál harcos ásza . A Királyi Légierőnél (RAF) szolgált, és tizenhét légi győzelmet tulajdonítottak neki a brit csata során , mielőtt 1940. szeptember 7-én akcióban meghalt. Összefoglalója a csata legmagasabb pontszámú ausztrálja lett, és a háború három legtöbb pontot elérő ausztrálja között.

A New South Wales -i Coomában született Hughes 1936 -ban kadétként csatlakozott az Ausztrál Királyi Légierőhöz . Miután pilótát végzett, úgy döntött, megbízást szerez a RAF -nál. 1937 júliusában kinevezték a 64. számú századba , amely Hawker Demon , majd később Bristol Blenheim vadászgépeket üzemeltetett. Kiküldött No. 234 Squadron kitörését követően a második világháború, Hughes kezdett repülő Supermarine Spitfire mint repülési parancsnok . 1940. július 8 -án osztozott egységének első légi győzelmében, és a következő hónapban elkezdett gólt szerezni a Luftwaffe ellen . Ismert gyakorlatáról, hogy rendkívül közelről támadja meg célpontjait, Hughesről általában azt hiszik, hogy meghalt, miután Spitfire -jét az éppen lelőtt német bombázó repülő törmeléke sújtotta. Posztumusz kitüntetett Repülőkereszt kitüntetést kapott , és Angliában temették el.

Korai élet

Paterson Clarence Hughes 1917. szeptember 19-én született Numeralla-ban, Cooma közelében , New South Wales-ben. Ő volt a tizenkét gyermek közül a második legfiatalabb, családja négy fia közül az utolsó. Hughes apja szakmája szerint tanár volt, de Pat születésekor a közösségi postát vezette; Percival Clarence Hughes -nek keresztelték, és Percy néven nyilvánvalóan a Catherine Vennell -lel kötött 1895 -ös házasságkötéskor felvette a Paterson nevet. Percy író volt, közreműködött olyan újságokban és magazinokban, mint a The Bulletin és a tisztelegtek Banjo Paterson költő előtt . Pat mindenesetre osztotta apja irodalom iránti érdeklődését. Szerette a helyi Monaro kerület táját is a Havas -hegység árnyékában , amelyet „páratlanul szépségének pompájában és nagyszerűségében” írt le.

Hughes, c. 1936. december

Hughes a Cooma Public School -ban tanult tizenkét éves koráig, amikor a család a Sydney -i Haberfieldbe költözött ; apja ekkor munkásként dolgozott. A Petersham fiúiskolába járt , 1932 -ben prefektus lett, a következő évben pedig kapitányhelyettes. A sportolás mellett lelkes repülőgép -modellező volt, és kristály rádiókészülékeket épített . Miután elérte a köztes tanúsítványt , Hughes lépett Fort Street High School februárban 1934 Elhagyta nyolc hónap után munkát vállalni a Saunders ékszerészek George Street, Sydney , és beállt a Ausztrál Királyi Légierő (RAAF) a január 20, 1936 Hughes az Ausztrál Királyi Haditengerészethez is jelentkezett , de a RAAF -ot választotta.

A Melbourne melletti RAAF Point Cook -ban légi kadettként kiképző Hughes megtanult repülni de Havilland Moths -ban, mielőtt az év közepén Westland Wapitis -be lépett. Egy praktikus tréfás, aki a RAAF fegyelmezettsége alá hajtotta magát, eufóriája az első szólóban, 1936. március 11 -én olyan volt, hogy "megőrült, fütyült, énekelt és szinte ugrott az örömtől". Egy kadét társa emlékeztetett arra, hogy Hughes "szerette az életet, és nagy nyomáson élte". Az 1936 decemberi érettségi után Hughes úgy értékelte, hogy „nincs kiemelkedő tulajdonsága”, annak ellenére, hogy „energikus és lelkes”. A háború előtti megállapodás alapján a brit és az ausztrál kormány önként jelentkezett a Királyi Légierőhöz (RAF), és 1937 januárjában hajózott az Egyesült Királyságba. bár szívesen „megpróbálna valami különlegeset csinálni” Angliában, és felkeltette érdeklődését a „lenyűgöző kép az egyszerű életről, a sörről és a nőkről”, amit neki mutattak be, végül úgy érezte, hogy egyszerűen „akaratos”, hogy megy.

Korai RAF szolgáltatás

Március 20-án 1937-ben Hughes adták ötéves rövid szolgálati jutalék, mint a pilóta tiszt a RAF. Mint néhány honfitársa, ő sem volt hajlandó sötétkék RAAF egyenruháját a világosabb színű RAF-ra cserélni. Ő vállalta fejlett repülő oktatást No. 2 Flying Training School in Digby , Lincolnshire. Légybombázók szándékával fellebbezett, és júliusban vadászpilótának küldték a 64. számú századba , amely Hawker Demons -t üzemeltetett a RAF Martlesham Heath -ban , Suffolkban. A századot 1938 májusában helyezték át a RAF Church Fenton -ba , Yorkshire -be. Hughes -t november 19 -én léptették repülőre . A 64. számú osztag ezt követően fogadta a Bristol Blenheim 1F kétmotoros vadászgépeket, és 1939 januárjában befejezte a típusra való áttérést.

Hughes előléptetett eljáró repülőszázados 1939 novemberében lett a repülési parancsnok az újonnan alakult No. 234 Squadron , amely, mint a 64. számú Squadron, irányítása alá került a 13. számú csoport az észak-Angliában. Az előző hónapban a kelet -yorkshire -i RAF Leconfieldben létrehozott 234. számú századot Blenheims, Fairey Battles és Gloster Gauntlets szerelték fel ; 1940 márciusában kezdte újrafegyverezni a Supermarine Spitfires -szel, és két hónappal később működésbe lépett. A parancsnok, Squadron Leader Richard Barnett, ritkán repült, és Hughes vállalt felelősséget felügyeletéért átalakítás a Spitfire. "Tapasztaltabb és érettebb", mint pilótatársai, Stephen Bungay történész szerint az ausztrál "ténylegesen vezette" a 234. számú századot. Ekkorra Hughes megszerzett egy fiatal Airedale terriert , aki Butch repülő tisztként ismert, aki néha vele együtt repült - az előírások ellenére. Ő is találkozott és elkezdett randizni Kathleen ("Kay") Brodrick Hull -szal . Június 19-én Hughes és századai a dél-nyugat-angliai újonnan alakult 10. számú csoport joghatósága alá helyezték át a Cornwall-i RAF St Eval -ba.

Nagy -Britannia csatája

Ahogy 1940 júliusában megkezdődött a brit csata , Hughes részt vett a 234. számú század első megerősített légi győzelmeiben. Ő és két másik Spitfires részlege július 8-án lelőtt egy német Junkers Ju 88 támadó konvojt Lands End közelében , és egy másik délkeleti Plymouth -tól július 28-án hajnalban. Július 27 -én a Ju 88 -ra vonatkozó közös követelés megsemmisítését nem lehetett megerősíteni; a víz fölötti üldözés után, akár 15 láb magasságban is, a német megszökött, annak ellenére, hogy a motorokban és a pilótafülkében ütötték, és a sérültnek tartották a szakaszban. A háború után rendelkezésre bocsátott német rekordok megerősítik, hogy ezen a napon elveszett egy Junkers 88A, amelyet Leutnant Ruckdeschel vezetett. Augusztus 1 -jén Hughes -t kirendelték a 234 -es osztagból, hogy segítsenek felállítani az egyetlen Gloster Gladiátorral felszerelt egységet, amely működni fog a brit csata során, a 247 -es (kínai brit) osztag Plymouth -ban. Ugyanezen a napon, feleségül vette Kay Brodrick, akik hasonlította őt Errol Flynn , a Hivatal, a Bodmin , Cornwall. Butch repülő tiszten kívül a tanúk idegenek voltak; Kay egyedül érkezett, és a 234. számú századból senki nem tudott részt venni. Barnettet augusztus 13 -án átszállították a 234. számú századból, Hughes pedig ideiglenes parancsnokságot vett át, amíg Joe "Spike" O'Brien századvezető négy nappal később meg nem érkezett. Mostanra a harcok fokozódtak Dél -Anglia felett, és a század augusztus 14 -én St Evalból a RAF Middle Wallopba , Hampshire -be költözött . Szinte azonnal Hughes leszállása után a Luftwaffe bombázta a repülőteret; több földi személyzet és polgári munkás meghalt, de a 234. számú század Spitfiresje megúszta a károkat.

A 234. számú század Közép -Wallopba költözése nyomán Hughes erősen kezdett gólt szerezni a német harcosok ellen. Augusztus 15 -én, a brit csata egyik legdrágább összecsapásán, amelyet a Luftwaffe "Fekete csütörtök" néven ismert , Hughes győzelmet aratott (egyikük osztozott) két Messerschmitt Bf 110 felett . Augusztus 16 -án, 18 -án és 26 -án ismét kettős sikert ért el, mind a hat áldozat Messerschmitt Bf 109 -es volt, akiket a Wight -sziget környékén hoztak le . Mivel júliusban 150–50 yard (137–46 m) távolságból lőtt a célpontjaira, mostanában az volt a szokása, hogy közel 30 yardot (27 m), megközelítőleg három Spitfire -hosszúságot hajtott végre, mielőtt leadta az utolsó sorozatot; frontális támadásokat is intézett az ellenséges repülőgépek ellen. A második győzelme után 16 -án szűk menekülése volt, amikor a Junkers Ju 87 -esek kvartettjét üldözte, és a hátsó repülőgépét hátulról újabb Bf 109 lőtte fel; búvárkodva kényszerítette a németet túllőni, majd megszakadt, miután kimerítette a lőszereit, és egykori támadójára lőtt. Az esti kocsmában Kayvel és századtársaival Hughes tréfásan azt mondta feleségének: "Balesetek esetén győződjön meg arról, hogy újra összeházasodik".

Dornier Do 17 és Supermarine Spitfire, 1940

Szeptember 3 -án a Londoni Közlönyben kihirdették Hughes érdemi repülési hadnaggyá léptetését . Szeptember 4 -én Haslemere -től délre tizenöt perc leforgása alatt három Me 110 -est , két Bf 109 -est követett, miközben másnap Kenley -ben járőrözött , és egy Bf 109 -et elpusztított plusz egy valószínű Dover közelében szeptember 6 -án; meg kellett szakítania a harcot az utolsóval, amikor a tartályai felszakadtak, olajjal borítva Hughes lombkoronáját. Szeptember 5 -én az egyik áldozata Franz von Werra Oberleutnant lehetett , akit elfogtak, majd " az elmenekültként " vált híressé . Hughes és pártfogoltja, Bob Doe a 234. számú század győzelmeinek felét követelte augusztus közepe és szeptember eleje között.

Hughes 1940. szeptember 7-én este akcióban halt meg, miután elfogott egy Dornier Do 17-es bombázót, aki részt vett egy nagyszabású londoni támadásban. Spitfire -je lezuhant egy mezőn Sundridge és Bessels Green között Kentben . Látszólag kiment, de ejtőernyője nem nyílt ki; holttestét a Sundridge -i főúti kertben találták, nem messze Spitfire roncsaitól. A Dornier lejött a Darent folyóba . A 234. számú század ugyanebben az akcióban elvesztette parancsnokát, O'Brien -t. A rejtély körülveszi, hogy Hughes hogyan jött bánatba, bár közeli taktikája vélhetően nagy szerepet játszott benne. Hozzájárulhatott a rendszeres, szünet nélküli harc harca, amely fáradtságban és a szem előtti foltokban nyilvánul meg. Általában úgy gondolják, hogy ütközött a nyomorék német bombázó repülő roncsaival, és így ellenőrizhetetlenné vált a Spitfire. Az is lehetséges, hogy Hughes véletlenül döngölte célpontját. További spekuláció javasolta, hogy ő volt az áldozat baráti tűz másik brit harci támadó azonos Dornier, vagy ütött német golyók a Bf 109. Egyes megfigyelők a földön, beleértve Collier Charles Hall, azt állította, hogy Hughes döngölt a Dornier szándékosan . Négy nappal a halála után a 234. számú századot visszavitték Cornwall relatív csendjébe.

Örökség

A Nagy-Britanniában elért csata legjobb ausztrál repülő ászát és a csata során meghalt tizennégy ausztrál vadászpilóta egyikét, Hughest "a RAF 234-es osztag inspirálójának és hajtóerejének" nevezték. Általában tizenhét megerősített győzelmet tulajdonítanak neki - tizennégy egyéni és három megosztott győzelmet. Ez az összeg a legjobb tíz szövetséges brit csatája ász közé sorolja . Emellett a második világháború három legmagasabb pontszámot elérő ausztrálja közé sorolja, miután Clive Caldwell harminc győzelemmel (huszonhét szóló és három megosztott), valamint Adrian Goldsmith tizenhét győzelemmel (tizenhat szóló és egy megosztott).

Alig öt hét házasság után háborús özvegy, Kay Hughes vigasztalhatatlan volt veszteségében: "Sírtam, amíg nem tudtam tovább sírni". Butch repülő tiszt ura halála napján kifutott a rendetlenségből , és soha többé nem látták. A Sutton-on-Hull- i Szent Jakab-i istentiszteletet követően 1940. szeptember 13-án Hughes-t eltemették a G sor 4. templomának udvarában. Egy héttel később Kay rájött, hogy terhes, de végül elvetélt. Ezt követően mentőautókat vezetett a brit háborús erőfeszítésekhez. Fia házasságáról szóló hír "teljes meglepetést" okozott Percy Hughesnek, aki csak az ausztrál légitársaság baleseti leveléből értesült menye létezéséről. Miután Hughes halála után még háromszor megnősült, Kay 1983. június 28 -án meghalt, és kívánságának megfelelően hamvait első férjével együtt temették el, akinek kopjafáját "felesége, Kathleen szerelmes emlékére" szövegre módosították.

Hughes -t 1940. október 22 -én posztumusz a Kitüntetett Repülő Kereszt (DFC) kitüntetésben részesítették repülésparancsnoki "ügyességéért és elszántságáért" és "vitézségéért az ellenség elleni támadásokban"; O'Brien századvezető egy héttel a haláluk előtt ajánlotta a díszítést. 1942. június 23 -án a Buckingham -palotában Kay -nek adták át az érmet . Ausztráliában Hughes -re emlékeznek a Kiama -i Krisztus -templomban, emléktáblájával, amelyet húga, Muriel helyez el. Külön emlékművet szentelnek neki a Cooma állambeli Monaghan Hayes Place -en. A neve szerepel a brit csatában a Westminster Abbey -i Honor Roll of Honor -ban , és a 12. kiegészítő táblán az ausztrál háborús emlékmű (AWM) emlékterületén , Canberrában . Az AWM gyűjteményében DFC -t és szolgáltatási érmet is tart. Kay átadta az érmeket a sógornőinek, hogy átadják Percynek az 1950-es években, és miután elvesztek az Anzac-napi felvonuláson a hatvanas években, több családtag kezén is átestek, mielőtt megfordultak a páncélszekrényben. Kiama vidéki nőszövetség ; 1990 -ben adományozták az AWM -nek. 2005. szeptember 7 -én Charles Hall fiai emléktáblát szenteltek Hughes tiszteletére abban a házban, ahol a Sundridge -i Főúton elesett; Bob Doe részt vett, és köszönetét fejezte ki "egy ausztrálért, aki segíteni jött nekünk, amikor szükségünk volt rá". A kenti Shoreham Repülőgépmúzeum 2008. augusztus 23 -án Sundridge -ben emlékkövet mutatott be Hughesnek. 2014. szeptember 15 -én az AWM napi utolsó postaünnepségét Hughes emlékének szentelték.

Harci rekord

Megjegyzések

Hivatkozások

• Alexander, Kristen (2014). Ausztrália kevesei és a brit csata . Sydney: NewSouth Publishing. ISBN 978-1-74224-694-9.
• Püspök, Patrick (2009). Battle of Britain: A Day-by-Day Chronicle . London: Quercus Publishing . ISBN 978-1-84724-984-5.
• Bungay, Stephen (2000). A legveszélyesebb ellenség: A brit csata története . London: Aurom Press. ISBN 978-1-85410-801-2.
• Claasen, Adam (2004). Dogfight: The Battle of Britain . Auckland: Exisle Publishing. ISBN 978-1-921497-28-5.
• Garrisson, AD (1999). Ausztrál harcos ászok 1914–1953 . Fairbairn, Ausztrália Fővárosi Területe: Air Power Studies Center. ISBN 978-0-642-26540-1.
• Mason, Francis K. (1990). Csata Nagy -Britannia felett . Bourne End: Aston. ISBN 0-946627-15-0.
• Newton, Dennis (1990). Néhány a „kevesekből”: ausztrálok és a brit csaták . Canberra: Ausztrál háborús emlékmű . ISBN 978-0-642-14991-6.
• Newton, Dennis (1996). Ausztrál légi ászok . Fyshwyck, Australian Capital Territory: Aerospace Publications. ISBN 978-1-875671-25-0.
• Price, Alfred (1996). Spitfire Mk.I/II Ász 1939–41 . Oxford: Osprey . ISBN 978-1-85532-627-9.
• Shores, Christopher; Williams, Clive (1966). Aces High: A brit és a Nemzetközösségi Légierő harci ászai a második világháborúban . London: Neville Spearman. OCLC  8013035 .
• Stephens, Alan (2006) [2001]. Az ausztrál királyi légierő: történelem . London: Oxford University Press . ISBN 978-0-19-555541-7.
• Wilson, David (2005). A Repülők Testvérisége . Crows Nest, Új -Dél -Wales : Allen és Unwin . ISBN 1-74114-333-0.

Külső linkek

• Ausztrál Nemzeti Levéltár: Személyes irat
• Sutton & Wawne Múzeum: Rövid életrajz az ausztrál vadászpilótáról, aki a brit csatában meghalt, és 1940 -ben temették el a Sutton templomkertben
• Battle of Britain Historical Society: 1940. szeptember 7 -én, szombaton