Paul Flatters - Paul Flatters

Paul Flatters
Lapoz 1880 körül
Született	Paul-François-Xavier Flatters ( 1832-09-16 )1832. szeptember 16 Párizs, Franciaország
Meghalt	1881. február 16. (1881-02-16)(48 éves) Bir el-Garama , Francia Algéria
Állampolgárság	Francia
Foglalkozása	Katona

Paul Flatters (1832. szeptember 16. - 1881. február 16.) francia katona, aki hosszú ideig katonai ügyintézőként töltött Algériában . A Flatters expedíció vezetőjeként ismert , egy szerencsétlen kísérlet arra, hogy feltárja a tervezett transz-szaharai vasútvonal útvonalát Algériától Szudánig. Az expedíció csaknem minden tagját az ellenséges tuaregek mészárolták le . A túlélők a sivatagon át tartó hosszú visszavonuláskor fű evéshez és kannibalizmushoz folyamodtak . Rövid nyilvános felháborodás után a fiaskót elfelejtették.

Előzmények és korai évek (1832–53)

Paul-François-Xavier Flatters Jean-Jacques Flatters (1786–1845) és Émilie-Dircée Lebon fia volt . Apja Vesztfáliából Párizsba érkezett szobrászatot és festészetet tanulni. Jean-Antoine Houdon és Jacques-Louis David tanítványa volt , 1813-ban a Római Prix második helyezettje. 1814 februárjától júliusáig, az Első Francia Birodalom lezárásakor a francia hadseregben szolgált . A Bourbon-restauráció során Jean-Jacques Flatters azzal kereste a kenyerét, hogy olyan híres emberek mellszobrait készítette, mint Goethe és Byron . Paul Flatters anyai nagyapja, Simon Lebon 1792 -ben csatlakozott a Nemzeti Gárdához a francia forradalom idején, és a hadseregben szolgált, amíg ezredesként nyugdíjba vonult, fél fizetés után 1815 decemberében. 1807 -ben házasodott a nápolyi arisztokrácia vezető családjává. lánya, Émile-Dircée Lebon 1830-ban feleségül vette Jean-Jacques Flatters-t.

Jean-Jacques Flatters mellszobra Turenne c.  1834

Paul Flatters 1832. szeptember 16 -án született Párizsban. 1845 -ben, amikor még csak tizenhárom éves volt, elvesztette apját. A család védnöke és barátja, Isidore Taylor báró , a Mayenne -i Lavalban, a Lycée de Laval -ban fizetett oktatásáért . Paul édesanyja 1850-ben halt meg. 1851 - ben felvették az École spéciale militaire de Saint-Cyr-be . Flatters 1853 októberében diplomázott Saint-Cyr-ben, a 65. helyen a 230 diák közül.

Algériai közigazgatás (1853–80)

Flatters másodhadnagy lett, és Algériába küldték a 3. Zouavessel . 1855 -ben hadnaggyá nevezték ki. 1856 -ban kérelmet kapott az arab irodákba való áthelyezésre , amelyet Thomas Robert Bugeaud marsall hozott létre az őslakosok kezelésére. Flatters nem szolgált az 1853–56-os krími háborúban vagy az 1859 -es francia-osztrák háborúban . 1863 januárjában három hónap szabadságot töltött Párizsban. Ott ismerte meg és jegyezte el a 19 éves Sara-Marie Le Gros-t, a Laval egykori iskolatársának nővérét. Flatters -t 1864 -ben századossá léptették elő. 1864. május 1 -én feleségül ment Sarah Marie Legroshoz (1845–1933) Párizsban. Fiuk, Étienne Paul Jean Flatters (1868–1950) dandártábornok lesz. Az algériai nehéz körülmények miatt felesége nem tudott elkísérni, amikor visszatért Algériába, és a következő tizenöt évben csak akkor töltöttek együtt időt, amikor szabadságon volt, vagy a rövid időszakokban, amikor Franciaországban állomásozott.

Flatters megtanult klasszikus arabul olvasni és beszélni a helyi népi formát, és érdeklődni kezdett a helyi történelem és kultúra iránt, bár ösztöndíja mindig felületes volt. 1863 -ban arab közönség számára kiadta a Histoire ancienne du Nord de l'Afrique avant le convête des Arabes címet . A könyv azt állította, hogy Észak -Afrika berber ország, ahová az iszlám és az arabok is idegen jövevények. A főkormányzó jóváhagyta, és elrendelte, hogy a könyvet terjesszék a Kabylie összes berberének . 1865 -ben az európai közönség számára kiadta a könyv átdolgozott változatát, a Histoire de la géographies et géology de le province de Constantine .

Flatters az 1870 -es francia-porosz háborúban szolgált, de szinte azonnal fogságba esett és Németországba szállították. Párizsban volt 1871 április -májusában, amikor a Párizsi Kommunát elnyomták. 1871 -ben a Konstantin, Algír és Orán megyei igazgatási felelősséget civilekre ruházták át, de a hadsereg továbbra is igazgatta Algéria belsejét. 1871 -ben Flatters őrnaggyá léptették elő. Ő alapozta meg Laghouat és dolgozott adminisztratív feladatokat.

1876 ​​-ban és 1877 -ben Flatters három jelentést írt a Szudán és a Földközi -tenger közötti lakókocsi -kereskedelemről, és néhány problémát a Senussi Sufi rendnek és törzsnek tett felelőssé . A jelentések azt mutatják, hogy Flatters teljesen tisztában volt azzal, hogy minden európai, aki erős védelem nélkül merészkedik a sivatagba, szinte elkerülhetetlenül meghal. Azt is megfigyelte, hogy a törökök és Tripoli , Ghadames , Ghat és Murzuk kereskedői ellenzik a transz-szaharai vasutat, amely Algériába irányítja a kereskedelmet. Kétségbe vonta, hogy Franciaország profitál -e egy ilyen vasútból, amikor a britek sokkal olcsóbb kereskedelmi árukat szállítanak.

Konstantin

Laghouat

Ouargla

Aïn Taïba

Amguid

Rhat

Hoggar -hegység

Bir el-Garama

Tamanrasset

Algériai helyszínek

Az 1877 tavaszán Laghouatból írt írás Flatters megjegyezte, hogy a szaharai kereskedelem még mindig főleg a rabszolgák egyike. Sokan a Maghreb más részeire mentek , de Flatters elmondta, hogy évente 1000 -et hoztak Algériába. A rabszolgaság francia eltörlése miatt a szaharai kereskedők nem engedték meg a francia jelenlétet a sivatagban. Flatters azzal érvelt, hogy a franciáknak ezért el kell tűrniük és szabályozniuk kell a rabszolgák kereskedelmét, ami elkerülhetetlen volt, hogy hozzáférjenek a belső térhez. 1879 -ben egy hosszú cikket publikált a Revue historique -ban Étude sur l'Afrique septentrionale des origines à l'invasion arabe címmel . 1879. május 3-án alezredessé léptették elő, és visszatért Franciaországba.

Első expedíció (1879–80)

A transz-szaharai expedíciót 1879-ben nevezte ki Charles de Freycinet , a közmunkaügyi miniszter, hogy vizsgálja meg a Szaharán átívelő vasút építését . Három lehetséges útvonal kezdve Oran nyugati, Algír központjában és Constantine keleti volt, hogy vizsgálja meg három expedíció. A nyugati expedíciót Justin Pouyanne mérnök vezette . A középsőt Auguste Choisy mérnök vezette, és Georges Rolland is benne volt . Ez a két expedíció nehézségek nélkül befejezi munkáját. A keleti útvonalat tartották a legveszélyesebbnek, Hoggar Tuareg városán, Rhaton keresztül . Flatters lobbizott Párizsban, hogy megválasszák ennek a küldetésnek a vezetőjévé. 48 éves korában viszonylag idős volt az expedíció vezetéséhez. Ő szenvedett isiász és függött morfin enyhítésére a fájdalmat, és volt kiszámíthatatlan hangulatok.

Flatters eredetileg nagy expedíciót javasolt több mint 200 tirailleurral az erős védelem biztosítása érdekében, és ezt a bizottság katonai tagjai is támogatták. Henri Duveyrier ellenezte , akinek volt tapasztalata a hadsereg baklövéseiben, és meg volt győződve arról, hogy csak azok a kicsi és feltűnésmentes expedíciók lehetnek sikeresek, amelyek tagjai alkalmazkodtak a helyi szokásokhoz. A 19. század közepének felfedezője, Duveyrier romantikus képet alkotott a tuaregekről, mint békeszerető, becsületes emberekről. Valójában könyörtelenül bántak a behatolókkal a földjükön, bármilyen módszert is láttak jónak. Duveyrier -t Ferdinand de Lesseps, a Szuezi -csatorna híre és más civil tagok támogatták . Megállapodtak a kompromisszumban, ahol az expedíció méretét felére csökkentették, így megfelelő védekezési eszköz nélkül célpont lett.

A Flatter expedíció egy mocsarat keresztez. Csokoládé Lombart kereskedési kártya c.  1900

Laposok 1879 novemberében tértek vissza Algériába, azzal a váddal, hogy felderítették azt az útvonalat, amelyről azt mondta, hogy a legkedvezőbb a tervezett vasút számára. Otthagyta Constantine január 25-én 1880 12 európaiak által támogatott algériai tirailleurs , cameleers és Chaamba útmutatókat. A leendő iszlamológus Alfred Le Châtelier topográfus asszisztens volt. A karaván dél felé utazott Ouargla felé . A laposok 1880. március 5-én harminckilenc emberrel távoztak Ouarglából . Délre utaztak az Igharghar völgyén keresztül Aïn Taïba , El-Bodh és Timassinin mellett. Tól Timassinin expedíció élén délkeleti mentén Igharghar völgyben, és április 16, 1880 tábort partján tó Menghough a peremén a tuareg a Ajjer országban. Mivel a rendelkezések elfogytak, és a helyi emberek ellenségeskedést mutattak, Flatters úgy döntött, hogy ugyanazon az úton tér vissza.

A franciák 1880. április 21 -én délelőtt megkezdték észak felé való visszavonulását. Masson kapitány utasítást kapott az utóvédnek, hogy "ha szükséges, haljon meg az utolsó emberig, hogy a konvoj elmenekülhessen". Valójában a tuaregek nem sokat zaklattak az oszlopon. Masson nyomására, aki szükségesnek tartotta az expedíció megmentését, 1880. április 27 -én Flatters levelet küldött az Ahaggar Tuareg Amenoukaljának, amelyben megígérte, hogy visszatér a következő télen. Az expedíció épen visszatért Ouarglába 1880. május 17 -én, értékes információkkal az országról. Az Igharghar folyó völgye ígéretes utat kínált a Niger folyóhoz .

Második expedíció (1880–81)

Előleg

Flatters gyorsan visszatért Párizsba, hogy támogatást szerezzen egy második expedícióhoz. Kevésbé lelkes fogadtatásban részesült, mint az első expedíciónál, és az első expedíció egyik tisztje úgy döntött, hogy nem kíséri el a második kísérletre. Az expedíció vezetői között volt Flatters, Beringer és Roche építőmérnökök, Masson kapitány a tüzérségi alakulattól és Dr. Guiard, akik mind az első expedíción szolgáltak. További tagjai voltak de Dianous hadnagy és Santin építőmérnök, akik felváltották az első expedíció Le Chatelier és Brosselard gyalogsági hadnagyokat. Két francia vezérkari katona is volt, Brame és Marjollet, 47 algériai mesterlövész, 31 arab önkéntes, akik korábban a hadseregben szolgáltak, 7 Chaamba kalauz és egy Tedjini -rendi muszlim mulla.

A második, 93 emberből álló expedíció 1880. december 4 -én elhagyta Ouarglát, és dél felé haladt az első expedíció útjától nyugatra vezető úton. Felment a Wadi Mián Inifelig, majd a Wadi Insokki mentén az Insokki kútig. Innen délkeletre ment Messeguem mellett, megkerülve az Amguid -i Tademait -fennsíkot . Három hónapos sivatagi utazás után az expedíció elérte Sebkát. Ez a legdélebbi pont, ahová a rómaiak eljutottak, és az expedíció látta a Cornelius Balbo tábornok által Krisztus előtt 44 -ben emelt emlékmű romjait . Az expedíció Sebkhából folytatódott Asiou felé, a Szahara középső részének fontos pontja felé, ahonnan Flatters remélte, hogy nehézségek nélkül eléri Szudánt. 1881. február 16-án az expedíció megállt Bir el-Garamánál, mintegy 200 kilométerre Asioutól északra. Az oldal a mai Tamanrasset város közelében található .

Mészárlás

A Közép -Szahara egy része, amely a két küldetés útvonalát mutatja a Közmunkaügyi Minisztérium térképtervezetéből és H. Brosselard , az 1. expedíció tagja útitervéből

Mielőtt az expedíció elhagyta az Ouargla -t, a Hoggar -hegységbeli Kel Ahaggar Tuaregs , az Awlad Sidi Shaykh Konföderáció és a Senussi tervei voltak annak megsemmisítésére . Ismerték a tervezett útvonalat, és az expedíció kalauzai folyamatosan tájékoztatták őket, akik segítettek szabotálni az expedíciót azáltal, hogy elvezettek kutak mellett. A három törzsből hatszáz ember gyűlt össze, hogy lesben lássa az expedíciót Bir el-Garama közelében. Tuaregs már több napja árnyékolta az expedíciót, amikor Bir-el-Gharama kútjaihoz közeledett. Flatters azonban úgy vélte, hogy Ahitagel ag Muhammad Biska, a Kel Ahaggar Amenukalja teljes mértékben ellenőrzi a területet, és biztosítja, hogy a franciák ne sérüljenek meg a földjén.

In-Uhawen közelében, vagy Tadjenout kútjainál Flatters a táborban hagyta a poggyászát csapatának felével, miközben tisztjeivel és tudományos munkatársaival elment megkeresni a kutat, majd a tevék. Flatters azt mondta egy idegenvezetőnek, aki figyelmeztetett a veszélyre: "nincs mitől tartanunk". Fél órával azután, hogy megtalálták a kutat, Flatterset és embereit lándzsákkal és pofafeltöltő muskétákkal felvértezett tuaregek nagy hada vette körül. Néhány férfi menekülni próbált a tevéken, de az állatok nem voltak hajlandók elhagyni a kutat. Flatters, Masson, Beringer, Roche, Guiard és az expedíció biztosa, Deverny meghalt, valamint 30 tevehajtó. Csak tíz férfi szökött meg. A tuaregek elfoglalták a 250 teve szinte mindegyikét.

Visszavonulás

A tábort nem támadták meg. De Dianous hadnagy vette át a parancsnokságot. Tevék nélkül a túlélők korlátozott mennyiségben tudtak szállítani. Az 56 túlélő, köztük 4 francia, jól felfegyverkeztek a támadások ellen, de nem rendelkeztek szállítással és nagyon kevés vízzel. Az 1500 kilométeres visszavonulás Ouargla felé gyalogosan 2-3 hónapig tart. Azon az éjszakán úgy döntöttek, hogy távoznak, miután elégették készleteik nagy részét, és felosztották közöttük a misszió 102 000 frankját. Felosztották az ételt és a lőszert is, és a legerősebb férfiaknak adtak vízbőrt a hordozásra. Vissza küzdöttek, éhségtől és szomjúságtól szenvedtek. A Touareg teherhordó állatokat és kóborokat szedett le.

1881. február 22 -én a túlélők majdnem elfogytak, és néhány nappal később füvet ettek. Tétováztak, a legerősebbek mentek előre a játék megtalálásának reményében. Amikor minden reményüket elvesztették, egy tuareg csoport közeledett, és felajánlotta, hogy tejet, húst és datolyát árulnak nekik magas áron. A datolyákról kiderült, hogy szédülést és pszichózist okozó anyaggal mérgezték. Ez a tuaregek ( Hyoscyamus muticus , vagy egyiptomi tyúkhús) Falezlez nevű növényéből származott . A hatás égő érzést váltott ki az áldozatok tüdejében, és őrülten rohanni kezdett, és lelőtték fegyvereiket. Sok mesterlövész és Chaamba elkerülte a randevúkat, és sikerült helyreállítani a nyugalmat, a mérgezett férfiak pedig hányás után felépültek. A párt egy része elmenekült az eset során. A visszavonulás másnap folytatódott.

A lyukakba Amguid őrizte erős ereje tuaregek, akik elűzték harc után, amelyben de Dianous, Santin, Brame, Marjolet 12 tirailleurs megölték. Az egyetlen megmaradt francia a biztos Pobéguin volt. A túlélők kis csoportokra szakadtak, mindegyikük gyanús volt, hogy a többiek felhalmoznak. A március 23, 1881 algériai lövész a Pobéguin csoportja volt lövés. Több férfi nagy tüzet rakott, és megfőzte a "birkahúst", amelyet felajánlottak Pobéguinnak, de ő nem volt hajlandó megenni. A fegyelem megszűnésével újabb áldozatokat lőttek le és ettek meg, végül Pobéguin is csatlakozott. Őt március végéig megölték és megették. Négy tirailleur 1881. április 2 -án érte el Ouargla -t, és további hármat felvettek az úton. 1881. április 4 -én az utolsó túlélők megérkeztek Messeguembe. Április vége felé körülbelül egy tucat kimerült túlélő érkezett Ouarglába.

Utóhatás

Az első válasz, amikor a hír eljutott Franciaországba, sokk volt, majd felszólítottak az Ahaggar Tuareg megbüntetésére és nagyobb erőfeszítésekre a Szahara gyarmatosítása érdekében. Az érdeklődés azonban hamar elhalványult, és a tragédiát elfelejtették. Egyes újságok részben katonának tartották a katasztrófáért Duveyrier -t, mivel ellenkezett a katonai erővel, és teljesen pontatlanul ábrázolta a "gonosz, kegyetlen és barbár" tuareget. Duveyrier két egyéni expedícióval próbálta igazolni megközelítését a marokkói Rif -hegységbe . Egyre jobban zavarta a bűntudat és a harag, és 1892. április 24 -én öngyilkosságot követelt el. A katasztrófa miatt elhagyták a vasút terveit. A katasztrófa előtt Flatters által írt néhány levélből össze lehetett gyűjteni néhány információt arról az országról, amelyen az expedíció bejárt. Több évtizeden keresztül ez volt a fő információforrás a Szahara központjáról. Van egy márványoszlop bronz táblával a Flatters expedíció emlékére a Parc Montsouris -ban, Párizs 14. kerületében. Újabb emlékművet állítottak fel Ouarglában.

Publikációk

Paul Flatters publikációi a következők:

Megjegyzések

Források

További irodalom