Ausztrál Királyi Közlekedési Testület - Royal Australian Corps of Transport

Ausztrál Királyi Közlekedési Testület
Ausztrál Királyi Közlekedési Testület sapkajelvénye
Aktív	1973. június 1 -től napjainkig
Ország	Ausztrália
Ág	Hadsereg
típus	Hadtest
Szerep	Szállítás , katonai ellátási lánc menedzsment , katonai logisztika
Mottó (k)	Par Oneri (egyenlő a feladattal )
Színek	Kék, fehér és skarlátvörös
március	Várja meg a vagonot Várja meg a Wagont katonai dallamként Részlet a „Wait for the Wagon” dallamból, ahogy a HM Coldstream Guards Band játssza
Parancsnokok
Hadtest vezetője	Jason Walk dandártábornok
Vezérezredes	Anne, Királyi hercegnő
Jelvény
Rövidítés	RACT
RACT zászló

Az Ausztrál Királyi Tengerészgyalogság Közlekedési (RACT) egy alakulat a ausztrál hadsereg . A RACT az ausztrál hadsereg hadtestének rangsorában a tizedik helyen áll, és a legmagasabb rangú logisztikai alakulat. 1973. június 1 -jén alakult meg a Royal Australian Army Service Corps (RAASC) és a Royal Australian Engineers Transportation Service egyesítéseként . A RACT felelős a hadsereg felszíni szállítási eszközeinek működéséért, a mozgásirányításért, a terminál- és postai szolgáltatásokért, valamint a légi logisztikai támogatás hadsereg vonatkozásaiért.

Szerep

Az Ausztrál Királyi Közlekedési Testület szerepe a hadsereg tulajdonában lévő felszíni szállítás ellenőrzése és működtetése, az egységszállítás kivételével, valamint a légi logisztikai támogatás mozgásirányítási, terminál-, postai és hadseregi vonatkozásainak biztosítása. Az alakulat tagjait különféle szerepekben alkalmazzák: közúti szállítás, mozgás, légi szállítás , postai, vízi szállítás és terminálüzemeltetés.

Történelem

A RACT-ot 1973. június 1-jén hozták létre két létező testület: ausztrál királyi hadsereg szolgálati testülete (RAASC) és ausztrál királyi mérnökök szállítási szolgálata (RAE-TN) egyesítéséből . A RAASC-tól a RACT a közúti és kétéltű szállítási, légi diszpécseri és postai feladatokat kapta, míg a RAE-TN-től a vízi szállítási, terminál- és mozgásszerepeket. A többi RAASC funkció - mint például az élelmiszerek és a benzin, olajok és kenőanyagok biztosítása - a Royal Australian Army Ordnance Corps (RAAOC) rendelkezésére állt, és a RAASC 1973. május 31 -én megszűnt. Az alakulat szintén az Ausztráliából ered Hadsereg szállítótestét , amely 1945 és 1947 között létezett.

Korai kezdetek

Az Ausztrál Szövetség előtt 1901 -ben minden ausztrál állam saját katonai erőit tartotta fenn. Victoria volt az első, aki 1887 -ben logisztikai egységet emelt, amelyet „Ordnance, Commissariat and Transport Corps” néven ismertek; később a Bizottságot és a Közlekedési Testületet nevezték át. A Hadsereg Szolgálati Testület néven ismert hasonló egységet Új -Dél -Walesben alapították, és a nemzeti hadsereg 1901 -es megalakulása után, a RACT elődje, az Ausztrál Hadseregszolgálati Testület (AASC).

1905-re az AASC-n belül szállítási specifikus egységeket emeltek a szárazföldi szállítás biztosítására, beleértve az 1. számú könnyű lóellátó oszlopot Új-Dél-Walesben és a 2. számú gyalogos ellátási oszlopot Viktóriában.

Szerviztörténet az első világháború alatt az AASC részeként

Ausztrál Hadsereg Szállítási Testülete (AATnC) és RAE (Tn)

Valamikor 1940 -ben megalakították a Vasúti Közlekedési Igazgatóságot, hogy koordinálja az ausztrál vasúti hálózatok és utak közötti mozgást.

1942 elején közös szolgálati döntés született arról, hogy a hadsereget felelőssé teszik a kis vízi járművek és dokkoló szolgáltatások ellátásáért és üzemeltetéséért, így megalakult a RAE Vízi Közlekedési Igazgatóság . Ezt a döntést azért hozták meg, mert a haditengerészet kevésbé tudta irányítani és irányítani azokat a személyzeteket, amelyek széles körben szétszóródtak ott, ahol szárazföldi erők működtek, különösen Új -Guineában.

1945. augusztus 6 -án ezen igazgatóságok, a közúti közlekedéssel és a hozzájuk tartozó működő egységekkel egyesülve megalakult az Ausztrál Hadsereg Szállítási Testülete (AATnC). 1947. április 7 -én azonban a közúti szállítást visszavonták az AASC -be, és a fennmaradó összevonást RAE vagy RAE (Tn) szállítási szolgálatnak nevezték el. A RAE (Tn) utóbbi kiterjedt az összes katonai terminál üzemeltetésére.

A vasúti elemeket a hatvanas évek végéig egy hadsereg tartalékos egysége tartotta fenn.

A RAE -t (Tn) 1973. június 1 -jén a RACT megalakításakor ismét egyesítették az AASC közúti szállításával.

Szerviztörténet a második világháború alatt

Az AASC csapatai Wewak közelében , Új -Guineában a második világháború alatt ausztrál leszállóhajókkal szállítottak áruházakkal megrakott teherautókat.

Közlekedés az AASC 1947–1973 részeként

A közúti közlekedés 1901–1945 és 1947–1973 között az ausztrál hadsereg szolgálati testületének része volt.

A hadtest díszítései

Bannerek

RACT Princess Royal Banner 2013

At Puckapunyal június 4-én 1983-ban a RACT bemutatták a saját korábbi Princess Alice banner. Ausztrália főkormányzójától, Sir Ninian Stephen -től kapta , aki Alice hercegnő nevében ismertette .

Alice hercegnő 2004-ben bekövetkezett halála után 2011. március 17-én a 2011-es RACT Testület konferenciáján Anne-t, A királyi hercegnőt bejelentették az Ausztrál Királyi Közlekedési Testület következő fő ezredesévé . 2013. június 1 -jén Amberley -ben a RACT -t bemutatták új hercegnő királyi zászlójával. Piros színű, a Princess Royal cifra arany hímzésével, a RACT jelvénnyel és a 2013 -as évvel. A hátoldalon a Commonwealth Címer található.

A RACT Banner jelenleg a Pobkapunyal -i Tobruk -laktanya tisztjeinek zűrzavarában található.

Nyakpánt és Corps színek

A RACT Lanyard egy fonott kék és piros kötél, amely a RAASC és a RAE örökségét képviseli. Nevezetesen, a RACT volt az első hadtest az ausztrál hadseregben, amely engedélyt kapott fonott zsinór viselésére.

A RACT testület színei kék, fehér és skarlátvörös. Mindegyik szín a hadtest történetének különböző aspektusait reprezentálja:

• Kék: a hadtest elődei által viselt korai egyenruhákat jelképezi
• Fehér: a katonai vonat fehér burkolatát jelöli, és jelöli az alakulat hátterét is
• Scarlet: a RAE Transportation Service összevonását jelenti.

Jelvény

A RACT jelvénye a Royal Cipher-et magában foglaló hétágú Federation Starból áll, amelyek közösek az Ausztrál Királyi Mérnökök (RAE) és az Ausztrál Királyi Hadseregszolgálati Testület (RAASC) jelvényeiben. A Royal Cipher körül egy karika található, amely a „Royal Australian Corps of Transport” nevet tartalmazza, amelyet babérkoszorú és a Corps mottója Par Oneri vagy „egyenlő a feladattal ” veszi körül.

Egységek és helyszínek

Az Ausztrál Királyi Közlekedési Testület jelentős jelenléttel rendelkezik a Victoria állambeli Puckapunyalban , ahol a hadsereg közlekedési iskolájának (AST) fő elemei két szállítószázad mellett működnek; és a Hadsereg Logisztikai Oktatóközpontjában (ALTC), Bandiana és Bonegilla, Victoria, amely szintén a hadsereg közlekedési iskolájának elemeit tartalmazza. A RACT katonákat és tiszteket egész Ausztráliában és a tengerentúlon alkalmazzák.

Az ausztrál hadsereg szállítóegységei a 17. Fenntartó Brigádon kívül a Harci Szolgálati Támogató Zászlóaljak (CSSB) vagy Erőtámogató Zászlóaljak (FSB) egységei . A RACT személyzetét azonban széles körben alkalmazzák, különösen sofőr szakemberekként, nem szállítási egységekben, például gyalogzászlóaljakban, mérnöki ezredekben, egészségügyi társaságokban és más logisztikai egységekben és alegységekben, valamint a különleges műveleti parancsnokság egységein belül.

Légi szállítás

A hadsereg légi diszpécserét a kombinált rendes és tartalékos hadsereg 176-os légi diszpozíciója biztosítja, a RAAF bázis Richmondban , Új-Dél-Wales, Ausztrália , a század a 9. erőtámogató zászlóalj (9 FSB) alegysége . Az Air Dispatch a Par Oneri de Caelo mottót használja , azaz egyenlő a feladattal az égből.

Rakomány és terminál

A Queensland városában, Townsville -ben található 30 terminálszázad a 17. harci szolgálatot támogató brigád 10. erőtámogató zászlóaljának (10 FSB) részeként működik, elsősorban a hadsereg képességeit a rakomány légi, szárazföldi és tengeri szállítására. A rakomány- és terminálműveletek szorosan együttműködnek az ausztrál haditengerészet és a hajók hadsereg -osztályaival (korábban hajók hadsereg -különítményeivel) a rakomány és a felszerelés be- és kirakodásakor.

Mozgások

A RACT személyzete felelős az ADF személyzetének és berendezéseinek operatív és stratégiai mozgásának megtervezéséért, koordinálásáért, végrehajtásáért, ellenőrzéséért és ellenőrzéséért, valamint hozzájárul az ADF mozgásához közös haderőkörnyezetben. A mozgásokat az 1. közös mozgalmi csoport és a közös mozgásellenőrző irodák (JMCO) koordinálják Ausztrália legtöbb fővárosában, valamint minden olyan helyen, ahol jelentős hadsereg alakult ki.

Postai

Az első világháború idején Ausztráliának külön ausztrál hadsereg postahadteste volt . A RACT megalakulása óta azonban a postai szolgáltatások felelőssége az ADF -ben elsősorban a RACT személyi állományának kis hányadát terheli a Queensland -i Lavarack Barracks -ban, és lazán kapcsolódik az Australia Post kézbesítési hálózathoz. A katonai személyzet felelős az ausztrál erők postahivatalának (AFPO) működtetéséért, és jellemzően dinamikus, és olyan helyeken létezik, ahol az ausztrál erők a tengerentúlon vagy nagy gyakorlatokon működnek.

Közúti szállítás

A közúti közlekedés a RACT legnagyobb képességcsoportja.

A rendszeres hadsereg közúti szállító egységei:

• 1. szállítószázad (1 CSSB), mind Darwinban, az Északi Területen, mind Adelaide -ben, Dél -Ausztráliában.
• 2. szállítószázad (7 CSSB), feloszlatva, Brisbane -ben, Queenslandben
• 5. szállítási század (7 CSSB), Brisbane -ben, Queenslandben
• 9. szállítószázad (3 CSSB), Townsville -ben, Queenslandben
• 26. szállítószázad (9 FSB), Amberley, Queensland

A hadsereg tartalék közúti szállítóegységei regionálisak, és általában több telepről működnek:

• 3. szállítószázad (5 CSSB), Dél -NSW és ACT
• 4. szállítószázad (11 CSSB), Victoria
• 8. szállítószázad (9 CSSB), Dél -Ausztráliában
• 10. közlekedési század (13 CSSB), Nyugat -Ausztráliában
• 7. szállítószázad (4 CSSB), Victoria
• 15. közlekedési század (2 FSB), Victoria
• 16. szállítószázad (8 CSSB), Newcastle NSW -ben
• 44. szállítószázad (2 FSB), Tasmánia

Vízi szállítás

A hadsereg vízi szállítása kétéltű vízi járművek működtetését foglalja magában , mint például a LARC-V tengeri, belvízi és hajóról partra történő szállításra (más néven logisztikai szárazföldi műveletek). A 10. erőtámogató zászlóalj (10 FSB) 35 vízi szállítószázad része, amely a Queensland állambeli Townsville -ben található , a 17. Fenntartó Brigád részeként, elsősorban ezt a képességet biztosítja az ausztrál hadsereg számára.

Foglalkoztatási kategóriák

Az Ausztrál Királyi Közlekedési Testület felelős a képességek széles skálájának biztosításáért, számos különböző foglalkoztatási kategórián keresztül, amelyek mind az ausztrál reguláris hadsereg, mind az ausztrál hadsereg tartaléka rendelkezésére állnak (részmunkaidős szolgálat):

• Légi diszpécserek
• Rakományszakértők (csak teljes munkaidőben)
• Vezetőspecialisták
• Tengerészeti szakemberek (csak teljes munkaidőben)
• Kezelői mozgások

A RACT katonák az ausztrál hadsereg postai szolgálatába is kiküldhetők.

Járművek és felszerelések

Az Ausztrál Védelmi Erők jelenleg jelentős járműkorszerűsítési projekten mennek keresztül, LAND 121 néven. A LAND 121 többlépcsős projekt, amelynek célja, hogy fejlettebb képességeket biztosítson , beleértve az edzett és hálózatba kötött járműveket az IED-ellenálló fénypáncélzás és a fejlett GPS továbbfejlesztett helyzetmeghatározó rendszerek és integrált rádiókommunikáció . Az új járművek jelentősen növelik a kapacitást, és felváltják az 1980-as évek óta üzemben lévő járműparkokat.

A LAND 121 a tervek szerint mintegy 7500 védett és nem védett járművet szállít harctéri mobilitást és logisztikai támogatást nyújtva.

Régi flottajárművek és berendezések (használatban, nyugdíjas)

Ausztrál hadsereg Unimog teherautója

• Landrover 110 4x4
• Landrover 110 6x6
• Mercedes-Benz Unimog (beleértve a Cargo, a Dump és mások)
• Trailerek (különféle)

Járművek és berendezések

• Mack R sorozat /Mack MC3 (beleértve a rakományt, a lerakót, a teherautó -tartály üzemanyagot, a teherautó -tartályvizet és másokat)
• Mack Fleetliner MC2
• Nemzetközi S Line Prime Mover
• Álcázott Yamaha XT 600 és Honda motorkerékpárok ( csak SOCOMD )
• Quadbike ATV (csak SOCOMD)
• Különféle „fehér flotta” járművek
• Tricon, 20 láb és ISO konténerek
• Kalmar RT-240 egyenetlen tereptartály-kezelő (RTCH)

Ausztrál hadsereg Bushmaster PMV -je látható

A következő generációs (LAND 121) járművek és berendezések (bevezetésre kerülnek a szervizbe)

• Mercedes-Benz G-Wagon (több változatban)
• Hawkei védett mobilitási jármű-könnyű (PMV-L)
• Bushmaster védett mobilitási jármű (PMV)
• Rheinmetall MAN katonai járművek (RMMV)
• Haulmark pótkocsik (különféle)

Vízijármű:

• Landing Craft gépesített 8. típus, II. Sorozat (LCM8)
• Könnyebb kétéltű utánpótlás- rakomány-5 tonna (LARC-V)
• Leszállóplatform Amphibious Watercraft 2000 (LPAW 2000)

Tartozások

•  Egyesült Királyság - Royal Logistic Corps (1994 - napjainkig)
•  Egyesült Királyság - Royal Corps of Transport (1993 -ig)

Elsőbbségi sorrend

Megjegyzések

Hivatkozások

• Palazzo, Albert (2001). Ausztrál Királyi Közlekedési Testület: Az ausztrál hadsereg szállításának története 1973–2000 . Loftus: Ausztrál hadtörténeti publikációk. ISBN 978-1-876439-80-4.

Külső linkek

• Royal Australian Corps of Transport Corps az ausztrál hadsereg honlapján
• Ausztrál Királyi Közlekedési Testület honlapja