SS Baikal - SS Baikal
 A jégtörő Bajkál gőzhajó a Bajkál -tavon.
|
|
| Történelem | |
|---|---|
 Oroszország
|
|
| Név: | SS Bajkál |
| Tulajdonos: | A transzszibériai vasút része |
| Rendelt: | 1896. január 11. [ OS december 30.] |
| Építész: | Armstrong Whitworth , Newcastle-upon-Tyne, Anglia |
| Költség: | 79 890 font |
| Udvar száma: | 647 |
| Lefektetett: | 1896 tavasza |
| Indult: | 1899. június 29 |
| Kész: | 1899. június 29. [ OS 17. június] |
| Szolgálatban: | 1900 |
| Sors: | 1918-ban tüzérségi tűz rongálta meg, selejtezte, később szétszerelte |
| Általános tulajdonságok | |
| Osztály és típus: | Komp / jégtörő vonat |
| Űrtartalom: | 800 BRT |
| Elmozdulás: | 4200 hosszú tonna (4267 t ) |
| Hossz: | 88,4 m (290 láb 0 hüvelyk) |
| Gerenda: | 17,4 m (57 láb 1 hüvelyk) |
| Piszkozat: | 5,8 m (19 láb 0 hüvelyk) |
| Telepített teljesítmény: | 3 × dugattyús gőzgép , 3750 LE (2796 kW) |
| Meghajtás: | Két hátsó szárnycsavar és egy íjcsavar |
| Sebesség: | 12 csomó (22 km / h; 14 mph) |
| Kapacitás: |
|
SS Bajkál volt jégtörő vasúti komp , amely összekapcsolja a keleti és nyugati részeit transzszibériai vasút fölött Bajkál-tó .
Hajótörténet
1895 elején Mihail Khilkov közlekedési miniszter javaslatára megkezdődött a komp építése a Bajkál- tavon . 1895. december 30-án szerződést írtak alá a Sir WG Armstrong Whitworth & Co Ltd-vel a jégtörő komp részeire (famunkák nélkül és szétszerelt állapotban). 1896 júniusára a jégtörőt összeszerelés céljából beszállították Listvenichnoye faluba . Három év után fejeződött, és elindította június 29-én [ OS június 17.] 1899.
A Circum-Baikal vasút 1905-ös megnyitása előtt Bajkál , majd később az Angara is napi két rakományt szállított Bajkál és Mysovaya mólói között . A vasút befejezése után mindkét hajó tartalékként működött tovább.
Amikor a polgárháború kitört, Bajkál gépfegyverekkel és ágyúkkal volt felszerelve a Vörös Hadsereg részéről . Amikor Irkutszk megadta magát a Fehér Hadseregnek , Bajkál a Mysovaya mólóhoz hajózott, amely a Vörös Hadsereg központja volt.
1918 augusztusában a jégtörőt megrongálta a csehszlovák légiós csapatok tábori tüzérségi tüze a Bajkál-tó csatája során . A Miszovaja- mólónál elégették .
1920-ban a sérült hajótestet visszahelyezték és Port Bajkálig vontatták. Legalább 1926-ig érintetlen maradt, majd később szétszerelték. Lehetséges, hogy az alsó hajótest, az íjcsavar és a motorok egy része továbbra is a tó alján, az Angara folyó torkolatánál található .
Hivatkozások
- ^ "SS Bajkál (1896)" . www.tynebuiltships.co.uk . Letöltve: 2017. április 29 .
Külső linkek
 |
Ez a kompcikk egy csonk . Segíthet Wikipedia szerint bővítette . |