SS Közép -Amerika -SS Central America

Ez a cikk a hajóról szól. A kapcsolódó felhasználásokat lásd: Közép -Amerika (egyértelműsítés) .
SSCentralAmerica.jpg
Történelem
Név Közép-Amerika
Operátor Egyesült Államok Mail Steamship Company
Építész Webb udvar
Indult 1852. október
Nem működik 1857. szeptember 12
Sors Elsüllyedt
Általános tulajdonságok
Űrtartalom 2141 hosszú tonna (2175 t)
Hossz 278 láb (85 m)
Gerenda 40 láb (12 m)
Legénység William Lewis Herndon kapitány, Charles W. van Rensselaer első tiszt

Az SS Közép-Amerika , amelyet Ship of Gold- ként ismernek, egy 280 méteres (85 m) oldalkerék- gőzös volt , amely Közép-Amerika és az Egyesült Államok keleti partjai között működött az 1850-es években. Ő eredetileg nevezték a SS George Law , miután Mr. George Law of New York. A hajó 1857 szeptemberében hurrikánba süllyedt, 578 utasából és személyzetéből 425 -öt, valamint 13 600 kg aranyat, ami hozzájárult az 1857 -es pánikhoz .

Süllyedő

1857. szeptember 3 -án 477 utas és 101 legénység hagyta el Colón panamai kikötőjét, és William Lewis Herndon parancsnoksága alatt New Yorkba hajóztak . A hajót 10 rövid tonna (9,1 t) arannyal töltötték meg a kaliforniai aranyláz idején . A havannai megállás után a hajó észak felé folytatta útját .

Hurrikán út

1857. szeptember 9 -én a hajót a 2 -es kategóriájú hurrikán fogta el, miközben a Carolinas partjainál tartózkodott . Szeptember 11 -ig a 105 km/h (170 km/h) szél és a nehéz tenger feldarabolta vitorláit, vizet vett fel, és a kazán meghibásodással fenyegetőzött. Szivárgás az egyik tömítésben a lapátkerék tengelyei és a hajó oldala között megpecsételte a sorsát. Aznap délben a kazánja már nem tudta fenntartani a tüzet. A gőznyomás csökkent, és mindkét fenékvízszivattyút leállította. Továbbá a lapátkerekek, amelyek a szél felé mutogattak, meghibásodtak, amikor a hajó a far mellett telepedett le. Az utasok és a személyzet a hajó zászlaját fordítva (vészjelzés az Egyesült Államokban) lobogtatta, jelezve egy elhaladó hajót. Senki sem jött.

A süllyedés ábrázolása

Egy vödör brigád alakult, és utasai és személyzete az éjszakát vesztes csatában vívta a felszálló víz ellen. A hurrikán nyugalma alatt megpróbálták újra üzembe helyezni a kazánt, de ezek nem jártak sikerrel. A vihar második fele ekkor támadt. A hajó most az alapozás szélén állt. Áram nélkül a hajót a viharral együtt szállították, és az erős szél nem csillapodott. Másnap reggel, szeptember 12 -én két hajót észleltek, köztük a tengerészgyalogost . Mindössze 153 utas - elsősorban nők és gyermekek - ért utat mentőcsónakokkal. A hajó heves szél és erős tenger környékén maradt, amely elvonta a hajót és a társaság nagy részét a mentéstől. Este 8 órakor Közép -Amerika elsüllyedt. Az elsüllyedés következtében 425 ember vesztette életét. Egy norvég ugatás, Ellen további 50 embert mentett ki a vizekből. További hármat egy héttel később, egy mentőcsónakban szedtek össze.

William Lewis Herndon parancsnok. USN

Utóhatás

Az elsüllyedést közvetlenül követően a legnagyobb figyelmet az emberi veszteségekre fordították, amelyet "ijesztőnek" és "párhuzamnak" nem mondanak az amerikai navigációs katasztrófák között. Süllyedése idején Közép -Amerika akkor körülbelül 8 000 000 USD értékű aranyat hordott (2021 -ben 765 millió USD, troy uncia 1773,70 USD aranyár alapján = 56 087 USD / kg). A veszteség megrendítette a lakosság bizalmát a gazdaságban, és hozzájárult az 1857 -es pánikhoz . A hajó értéke lényegesen alacsonyabb volt, mint az időszak más katasztrófáiban elveszett, 140 000 dollár (ez 2020 -ban 3 890 000 dollárnak felel meg).

William Lewis Herndon parancsnok , jeles tiszt, aki a mexikói – amerikai háború idején szolgált, és feltárta az Amazonas -völgyet , Közép -Amerika kapitánya volt , és lement hajójával. Két amerikai haditengerészeti hajót később USS Herndon névre kereszteltek tiszteletére, akárcsak a virginiai Herndon városát . Két évvel az elsüllyedés után lánya Ellen feleségül vette Chester Alan Arthurt , később az Egyesült Államok 21. elnökét.

Keresés és felfedezés

A hajót az Ohio-i Columbus-America Discovery Group találta, Tommy Gregory Thompson vezetésével , Bayes-i keresési elmélet alapján . 1988. szeptember 11 -én egy távvezérelt járművet (ROV) küldtek le. Jelentős mennyiségű aranyat és műterméket gyűjtöttek össze és hoztak felszínre egy másik, kifejezetten a hasznosításra épített ROV. A visszanyert arany teljes értékét 100–150 millió dollárra becsülték. Egy visszanyert, 36 kg súlyú, aranyból készült öntvény rekord 8 millió dollárért kelt el, és akkoriban a világ legértékesebb pénznemének ismerték el.

Harminckilenc biztosítótársaság nyújtott be keresetet, azt állítva, hogy mivel a 19. században kártérítést fizettek az elveszett aranyért, joguk van hozzá. A talált csapat azzal érvelt, hogy az aranyat elhagyták. Egy jogi csata után az arany 92% -át a felfedező csapat kapta 1996 -ban.

Thompsont 2005 -ben több, 12,5 millió dolláros finanszírozást biztosító befektető, 2006 -ban pedig legénysége több tagja is beperelte a befektetéseik megtérülésének hiánya miatt. 2009-ben 4,16 millió dolláros offshore számlával rendelkezett a Cook-szigeteken. Thompson bujkált 2012-ben A vevő nevezték, hogy átvegye Thompson cégek, és ha lehetséges, helyreállításra több aranyat a roncsot, annak érdekében, hogy visszaszerezze a pénzt Thompson különböző hitelezők.

2014 márciusában szerződést ítéltek oda az Odyssey Marine Exploration -nak a régészeti helyreállítás és a fennmaradó hajóroncs megőrzése érdekében. Az eredeti expedíció csak a hajó "5 százalékát" ásta ki.

Thompsont 2015 januárjában, Alison Antekeier asszisztenssel együtt az amerikai marsallok ügynökei helyezték el, és kiadták Ohio -nak, hogy számot adjon az expedíció nyereségéről. 2018 novemberében Thompson beleegyezett, hogy 500 aranyat ad le - de akkor azt állította, hogy nincs hozzáférése a hiányzó érmékhez. 2018. november 28 -án az esküdtszék 19,4 millió dollár kártérítést ítélt meg a befektetőknek - 3,2 millió dollárt a Dispatch Printing Company -nak [amely 22 millióból 1 milliót tett fel], és 16,2 millió dollárt a többi befektető bírósági megbízottjának.

A Universal Coin & Bullion, a texasi Beaumontban székelő nemesfém -kereskedő 2018 májusában Közép -Amerikából visszanyert arany- és ezüstérméket állított ki .

A Heritage Auctions január 29-február között árverésen értékesített több aranyat, amelyeket az SS Közép-Amerikából szereztek be. 3, 2019, kiemelve a nagyon nagy méretű, 4,93 kg-os, 174,04 unciás Harris, Marchand & Co. aranyrudat, amely 528 000,00 dollárért kelt el.

Lásd még

További sikeres kincs -visszanyerések:

Hivatkozások

További irodalom

Külső linkek

Koordináták : 31 ° 35′É 77 ° 02'W / 31,583 ° É 77,033 ° ny / 31.583; -77,033