Spanyol kiképzőhajó Juan Sebastián de Elcano -Spanish training ship Juan Sebastián de Elcano
.jpg)
Elcano a Pontevedra
|
|
| Történelem | |
|---|---|
 Spanyolország
| |
| Név | Juan Sebastian de Elcano |
| Névrokon | Juan Sebastián Elcano |
| Operátor | Spanyol haditengerészet |
| Rendelt | 1925. április 17 |
| Építész | Echevarrieta y Larrinaga yard, Cadiz, Spanyolország |
| Költség | 8 189 532,28 peseta ( 49 220 euró ) |
| Elindult | 1927. március 5 |
| Megbízott | 1928. augusztus |
| Első út | 1928. április 19 |
| Homeport | Cadiz, Spanyolország |
| Azonosítás | |
| Állapot | Aktív |
| Megjegyzések | kiképző hajó |
| Jelvény |  |
| Általános tulajdonságok | |
| Elmozdulás | 3673 tonna |
| Hossz | 113 m (371 láb) |
| Gerenda | 13,11 m (43,0 láb) |
| Magasság | 48,5 m (159 láb) |
| Piszkozat | 7 m (23 láb) |
| Vitorlás terv | négyárbocos barquentine; 21 vitorla, teljes vitorlásterület 2870 m 2 (30 900 négyzetláb) |
| Sebesség |
|
| Kiegészítés | 300 tengerész, 90 középhajós |
| Fegyverzet | 2 × 57 mm -es ünnepélyes fegyvertartók |
| Megjegyzések | Juan Sebastián de Elcano vonalrajza  |
Juan Sebastián de Elcano egy képzési hajó a spanyol haditengerészet . Ez egy négyárbocos felsővitorla, acélhéjú barquentine ( szkúner barque ). 113 méter (371 láb) hosszúságávala világharmadik legnagyobb magas hajója , és ez a vitorlás hajó, amely a legmesszebb vitorlázott, és több mint 2.000.000 tengeri mérföldet (3.700.000 km) tett meg életében.
Nevét Juan Sebastián Elcano spanyol felfedezőről , Ferdinand Magellan utolsó felfedező flottájának kapitányáról és a világ első körutazását végző emberről kapta . A hajón az Elcano címer van , amelyet I. Károly császár adott a családnak, miután Elcano 1522 -ben visszatért Magellán globális expedíciójáról. A címer egy földgömb, amelynek mottója: "Primus Circumdedisti Me" (jelentése: "Először körbejárnak engem").
Építeni és tervezni
Juan Sebastián de Elcano 1927 -ben épült Cadizban, Spanyolországban , hajótestét pedig CE Nicholson haditengerészeti építész, a Camper és a Nicholsons Ltd, Southampton tervezte . A cadizi Echevarrieta y Larrinaga hajógyár építette. A második spanyol köztársaság 1931. áprilisi kikiáltása után a hajó a spanyol köztársasági haditengerészet része lett .
1933 -ban Salvador Moreno Fernández parancsnok parancsára számos fejlesztést hajtottak végre a hajón, és az orr közelében elhelyezték a Tu Primus Circumdedisti Me latin nyelvű feliratú bronzlemezt . Abban az időben a puccsot július 1936 Juan Sebastián de Elcano volt Ferrolban , a kikötőben, hogy megtette volna a nacionalista párt . Terveit huszonöt évvel később használták fel, hogy 1952–1954-ben megépítsék chilei vitorlás kiképző hajóját, az Esmeralda testvérhajót .
Első út
Az év április és július között tengeri kísérleteket folytatott Cádiztól Málagáig , XIII . Alfonso királlyal a fedélzeten utasként, majd Sevilla , Las Palmas , Tenerife , San Sebastián , Cádiz, São Vicente, Zöld -foki -szigetek , Montevideo , Buenos -szigetek között Aires, Fokváros, Adelaide , Melbourne , Sydney , Suva, San Francisco, Kalifornia, Balboa, Panama , Havanna , New York , Cádiz.
Parancsnokok, akik Juan Sebastián Elcanót irányították az átkelésekért és az utasításokért.
|
|
Lásd még
- Fernando Villaamil , és az ő circumnavigation a 1892-1894 parancsoló Nautilus képzési hajót.
- Ferrol
- Spanyol Tengerészeti Akadémia A modern időkben olyan intézmény, ahol a spanyol Armada (azaz: spanyol haditengerészet ) tisztek és egyéb személyzet végzi oktatását.
- El Galatea (más néven Glenlee ) 1922-ig 1969 volt a tréningek Tall Ship a spanyol haditengerészet a Ferrolban (észak-nyugati Spanyolország ).
- El Club Naval de Ferrol Eredetileg a spanyol haditengerészet személyzetének és családjaik szórakoztatására tervezték, akik a Ferrol haditengerészeti állomásán voltak kiküldve .
- A spanyol haditengerészet felépítése a 21. században
- Nagy vitorlás hajók listája
- A szkúnerek listája