Beszédcső - Speaking tube

Beszédcső az Egyesült Államok haditengerészetének landoló kézműves segédprogramjában (2005)

A beszélő cső vagy voicepipe egy olyan eszköz, amely két kúp csatlakozik egy légi cső, amelyen keresztül a beszéd lehet továbbítani egy hosszabb távolságot.

A csövek használatát Francis Bacon javasolta az Új Atlantiszban (1672). A távközlés használatát 1782 -ben Dom Gauthey francia szerzetes kísérletezte ki, és javasolta közigazgatási kommunikációra, az Académie des Sciencesnek küldött memorandumában . Dom Gauthey Benjamin Franklin és más francia tudósok által támogatott előfizetést indított további kísérletek finanszírozására, de nem tudott elegendő pénzt gyűjteni a folytatáshoz. A brit utilitarista filozófus, Jeremy Bentham javasolta a "beszélgetőcsövek" beépítését a Panoptikum (1787, 1791, 1811) architektúrájába, majd a katonai távközlés eszközeként (1793), és a végén szükséges eszközként az építészetben. minisztériumok (1825).

Bár leggyakrabban a hajón belüli kommunikációban használták, az elvet a 19. századi jómódú otthonokban és irodákban, valamint a drága autókban , katonai repülőgépekben és még a mozdonyokban is alkalmazták . A legtöbb esetben a készüléket elavult a telefon és annak széles körű elterjedése.

Tervezés

Le Petit Journal , 1910. augusztus 21. Franciaországi légierő készen áll a keleti határ menti ellenséges előretörések elrettentésére, és interkomponensekkel van felszerelve - két beszédcsővel a teljes duplex küldéshez és fogadáshoz.

A korai hangcsövek két kúpból álltak, fából vagy fémből , egyik végük a hangszóró szájához illeszkedő, a másik pedig a hang erősítésére (különösen a cső impedanciájának a nyitott helyiséghez való illesztése ) volt csatlakoztatva. A hangcső későbbi kialakításai egy eltávolítható, parafára szerelt sípot tartalmaztak, amelyet a másik végből a csőbe fújva lehetett hallani. A haditengerészeti hajókon ez jellegzetes hangot keltett a régi hadihajók hajón belüli sürgős kommunikációjával. A síp hangja megidézi a hallgatót, aki eltávolítja a sípot és válaszol a hívásra.

A hangcsövek akár 90 méter (300 láb) távolságon is használhatók. A nagyon hosszú beszédű csövek azonban elektromos jelzőberendezést használhatnak a hívás jelzésére, mivel a nagy mennyiségű levegő a csőben megnehezítheti a fújást elegendő nyomással, hogy sípszó hallható legyen a túlsó végén. Ennek ellenére hosszabb futásokra nagyobb belső átmérőjű cső volt kívánatos, mivel a jelveszteség fordítottan arányos a cső keresztmetszetével.

A hangcsöveknek nincs kapcsolási mechanizmusa, ezért a több célállomás biztosításához külön hangcsöveket kell elhelyezni dedikált tranzitcsövekkel a kívánt végpontok minden párja között.

A technológiát megbízhatóságának és alacsony költségének köszönhetően az elektronikus korban is használják. A hangcsöveket nem befolyásolja a teljes elektromos áramkimaradás vagy az elektromágneses impulzus . Az 1950 -es években épített hadihajók a fejlettebb technológia mellett továbbra is beépítették a hangszórókat.

Tengeri használat

Brit hadihajó -tiszt tisztított távcsővel és két beszédcsővel

A hangcsövek, a tengeri kifejezés arra szolgáltak, hogy jelentéseket továbbítsanak a kilátóhelyekről a fedélzetre, a hídról a kormányállásba és a motortérbe . Ezek valamivel nagyobb átmérőjűek voltak, mint a hazai változat, és gyakran hangelnyelő anyaggal borították, hogy növeljék hatékonyságukat.

Réz hang csövek vannak felszerelve, hogy a brit két és három fedélzet hadihajók már 1803-ban méltó használat volt a fedélzeten HMS Victory a Battle of Trafalgar 1805 Victory hajókerék lőtték el a csata elején. Ezt követően hangcsővel vitték a kormányzási parancsokat a negyedfedélzetről lefelé három fedélzeten, ahová egy tengerészbanda működtette közvetlenül a hajó kormányrúdját kötelek és szíjtárcsák segítségével.

A hangcsövek egyik hátránya, hogy megsérthetik a vízzáró terek integritását. Ennek eredményeként elzárószelepeket vezettek be a hangcsövek mindkét végén, hogy megakadályozzák, hogy az elárasztott rekeszből származó víz a hangszórókon keresztül más rekeszekbe kerüljön.

A tartósan felszerelt, merev hangcsövek még mindig használatban vannak, és általában nehéz fedelekkel vannak borítva, hogy elkerüljék a víz bejutását. A beszélőnek be kell helyeznie a száját a cső "kürt" vagy harang alakú végébe, a vevőnek pedig "meg kell hajlítania a fülét", hogy hallja, amit mondanak.

A hangcsöveket általában hangteljesítményű telefonok váltották fel . A haditengerészeti hajók beszédcsöveit akkor használják, ha "kagyló" módban vannak, a telefonok helyett az elektronikus lopakodás érdekében.

Háztartási felhasználás

Egy iroda 1903 -ban, ahol az íróasztal végén lógó beszédcsövek láthatók
Belföldi beszédcső a járda végén. Brüsszel, (2014) A felirat Kérem, hallgassa meg a hanghordozót .

A hazai alkalmazásokban a hangcsövek kisebbek voltak, és "beszélőcsöveknek" nevezték őket. A cső végei gyakran rugalmasak voltak a kényelmes használat érdekében. A beszédcső kiegészítette az emeleti szobákban működtetett távirányítású kézi harangok sorát, amelyeket a 19. században még szerény házakban is csengettek a cselédszobákban. A "szállj kürtre" és "adj neki egy ütést" kifejezés, valamint a "fúvó" használata a "telefon" szinonimájaként általánosan elfogadott, hogy a beszédcsövek ezen tulajdonságából származnak.

Beszédcsöveket alkalmaztak néhány irodában, sípokkal mindkét végén, ezért sípoló csöveknek is nevezték őket . Az asztal szélére több beszédcsövet is fel lehet függeszteni, hogy kommunikálhassanak a különböző helyekkel.

A beszédcsöveket olyan finom autókban is használták, mint az 1927 -es Rolls Royce Phantom, amelyek lehetővé teszik a kommunikációt a külön utastér és a vezetőfülke között, ha szükséges.

Gosport cső

A „Gosport Tube” egy hangcső, amelyet a repülési oktatók használtak a katonai repülés kezdetén, hogy utasításokat és utasításokat adjanak diákjaiknak. Robert Raymond Smith-Barry repülõoktató találta ki a Gosportban 1917- ben megnyitott Speciális Repülõiskola iskolájában .

Modern használat

Az akusztikus csöves fejhallgatókat (más néven pneumatikus fülhallgatókat vagy légfülhallgatókat) különösen a kétirányú rádiókban használják . Ezek azért hasznosak, mert átlátszó csővel lehet elrejteni a fülhallgatót. Ezeket néha a telefonos fejhallgatók mikrofonjaként is használják, és zenét szolgáltatnak az MRI -vizsgálaton átesett betegeknek, mivel veszélyes lenne fémhuzalozás a szkenner mágneses mezőjében.

Európában a kórházak osztályaira telepítették őket egy ideig, ahol a beteg rádióját beépítették a nővérhívó és világító vezérlőegységbe. Ez az egység tartalmaz egy hagyományos elektromágneses hangszórót, de onnan a páciens füle csövön keresztül volt - feltehetően azért, hogy a beteget érintő rész könnyen tisztítható legyen. Ezek a rendszerek még mindig használatban vannak.

Pneumatikus kaputelefonok alkalmazhatók motorkerékpáros sisakokra a pilóta-utas kommunikációhoz. Hasonló rendszerek gyakoriak az ultrakönnyű repülésben is. Az egyszerűségük és az elemek hiánya miatt néha előnyben részesítik őket a Bluetooth vagy más rádiótechnológiákkal szemben.

A 2000-es évekig néhány polgári repülőgépen akusztikus csöveket használtak filmek, hang- és egyéb hangközvetítések repülés közbeni szórakoztatására.

A beszédcső elve megtalálható bizonyos játszótéri berendezéseken, amelyek hangszarvakat vagy más beszéddobozokat összekötő csöveket használnak, hogy a hangok a gyermekek szórakoztatására külön pontokba utazhassanak.

Lásd még

Hivatkozások

  1. ^ a b c "Hangcsövek és beszédcsövek" . A Retro-technológiai Múzeum. 2010. március 15 . Letöltve: 2012. október 17 .
  2. ^ Goodwin, Péter (2012). HMS Victory . Haynes. o. 69. ISBN 9780857330857.
  3. ^ http://familytreemaker.genealogy.com/users/w/a/r/Silas-j-Ward/BOOK-0001/0003-0010.html
  4. ^ Vincent Orange, "Barry, Robert Raymond Smith- (1886–1949)", Oxford Dictionary of National Biography , Oxford University Press, 2004 Letöltve: 2007. szeptember 12.

Külső linkek