Harmadik féltől származó logisztika - Third-party logistics
A harmadik féltől származó logisztika (rövidítve: 3PL vagy TPL ) a logisztikában és az ellátási lánc menedzsmentjében azt jelenti, hogy a szervezet külső vállalkozásokat használ fel értékesítési , raktározási és teljesítési szolgáltatásai elemeinek kiszervezésére .
Harmadik féltől származó logisztikai szolgáltatók jellemzően a raktározási és szállítási szolgáltatások integrált műveleteire specializálódnak , amelyek a piaci feltételek alapján méretezhetők és testre szabhatók az ügyfelek igényeihez, hogy megfeleljenek termékeik igényeinek és szállítási szolgáltatási követelményeinek. A szolgáltatások gyakran a logisztikán túl kiterjednek az áruk előállításával vagy beszerzésével kapcsolatos hozzáadott értékű szolgáltatásokra, például az ellátási lánc egyes részeit integráló szolgáltatásokra. Az ilyen integrált szolgáltatásokat harmadik fél ellátási lánc menedzsment szolgáltatónak (3PSCM) vagy ellátási lánc menedzsment szolgáltatónak (SCMSP) nevezik. A 3PL az ellátásmenedzsment bizonyos funkcióit célozza meg, például a raktározást, a szállítást vagy a nyersanyag -ellátást.
A globális 3PL -piac 2014 -ben elérte a 75 milliárd dollárt, az USA -ban pedig 157 milliárd dollárra nőtt; a 3PL -szolgáltatások iránti keresletnövekedés az Egyesült Államokban (7,4% éves szinten) meghaladta az amerikai gazdaság növekedését 2014 -ben. 2014 -től az összes Fortune 500 vállalat 80 százaléka és a Fortune 100 96 százaléka használt valamilyen 3PL -szolgáltatást.
Típusok
Harmadik féltől származó logisztikai szolgáltatók közé tartoznak a szállítmányozók , a futárcégek és más vállalatok, amelyek integrálják és kínálják az alvállalkozói logisztikai és szállítási szolgáltatásokat. Hertz és Alfredsson (2003) a 3PL szolgáltatók négy kategóriáját írja le:
- Standard 3PL szolgáltató: ez a 3PL szolgáltató legalapvetőbb formája. Olyan tevékenységeket végeznének, mint a csomagolás , a raktározás és a forgalmazás (üzleti tevékenység) - a logisztika legalapvetőbb funkciói. E cégek többsége számára a 3PL funkció nem egészen a fő tevékenységük.
- Szolgáltatásfejlesztő: az ilyen típusú 3PL szolgáltatók fejlett hozzáadott értékű szolgáltatásokat kínálnak ügyfeleiknek, mint például: nyomon követés és nyomon követés , cross-dokkolás , speciális csomagolás vagy egyedi biztonsági rendszer biztosítása. A szilárd informatikai alapok, valamint a méretgazdaságosságra és a hatókörre való összpontosítás lehetővé teszi az ilyen típusú 3PL szolgáltatók számára, hogy elvégezzék az ilyen típusú feladatokat.
- Ügyféladapter: ez a típusú 3PL szolgáltató az ügyfél kérésére lép be, és lényegében átveszi a vállalat logisztikai tevékenységeinek teljes irányítását. A 3PL szolgáltató drámaian javítja a logisztikát, de nem fejleszt új szolgáltatást. Az ilyen típusú 3PL szolgáltatók ügyfélköre jellemzően meglehetősen kicsi.
- Az Ügyfélfejlesztő: ez a legmagasabb szint, amelyet egy 3PL szolgáltató el tud érni folyamatai és tevékenységei tekintetében. Ez akkor fordul elő, amikor a 3PL szolgáltató integrálja magát az ügyféllel, és átveszi a teljes logisztikai funkciót. Ezeknek a szolgáltatóknak kevés ügyfele lesz, de kiterjedt és részletes feladatokat látnak el számukra.
A kiszervezés magában foglalhatja a művelet logisztikájának egy részhalmazát, így egyes termékek vagy működési lépések érintetlenek maradhatnak, mivel a belső logisztika jobban vagy olcsóbban tudja elvégezni a munkát, mint egy külső szolgáltató. Egy másik fontos szempont a 3PL szolgáltató ügyfélorientációja. A szolgáltatónak alkalmazkodnia kell a vállalat szerkezetéhez és követelményeihez. Ez az illeszkedés fontosabb, mint a tiszta költségmegtakarítás, ahogyan azt a 3PL szolgáltatók felmérése is egyértelműen mutatja: Az ügyfélorientációt a változó vevői igényekhez való alkalmazkodás formájában, a megbízhatóságot és a harmadik fél logisztikai szolgáltatójának rugalmasságát sokkal fontosabbnak nevezték, mint a tiszta költségmegtakarítás.
Vezető logisztikai szolgáltatók
A 3PL szolgáltatókat saját vagyonuk nélkül vezető logisztikai szolgáltatóknak nevezik. A vezető logisztikai szolgáltatóknak megvan az az előnye, hogy speciális iparági szakértelemmel és alacsony rezsiköltségekkel rendelkeznek, de alacsonyabb tárgyalási erővel és kevesebb erőforrással rendelkeznek, mint egy harmadik fél szolgáltatója, normál nagyvállalati méret, jó ügyfélkör és kialakított hálózati rendszerek alapján. A 3PL szolgáltatók feláldozhatják a hatékonyságot, ha saját eszközeiket részesítik előnyben saját hatékonyságuk maximalizálása érdekében. A vezető logisztikai szolgáltatók is kevésbé bürokratikusak lehetnek, rövidebb döntéshozatali ciklusokkal a vállalat kisebb mérete miatt.
Rétegek
Az első felek logisztikai szolgáltatói (1PL) egyetlen szolgáltatók egy adott földrajzi területen, amelyek bizonyos árukra vagy szállítási módszerekre specializálódtak. Példák: szállítócégek, kikötői üzemeltetők, depócégek. A termelő cég logisztikai osztálya elsődleges logisztikai szolgáltató is lehet, ha saját szállítóeszközei és raktárai vannak.
A másodlagos logisztikai szolgáltatók (2PL) olyan szolgáltatók, amelyek speciális logisztikai szolgáltatásaikat az 1PL-nél nagyobb (nemzeti) földrajzi területen nyújtják. Gyakran vannak keretszerződések a 2PL és az ügyfél között, amelyek szabályozzák a szállítási feladatok feltételeit, amelyek többnyire rövid távra szólnak. A 2PL -k saját és külső logisztikai erőforrásokat, például teherautókat, targoncákat, raktárakat stb. Biztosítanak szállításhoz, rakománykezeléshez vagy raktárkezelési tevékenységekhez. A másodlagos logisztika a globalizáció és a lean menedzsment felkelési tendenciája során keletkezett, amikor a vállalatok elkezdték kiszervezni logisztikai tevékenységüket, hogy saját alapvető kompetenciáikra összpontosítsanak. Ilyenek például a futárszolgálat, az expressz és a csomagküldő szolgáltatások; óceáni fuvarozók, szállítmányozók és átrakodási szolgáltatók.
A legjelentősebb különbség egy második és egy külső logisztikai szolgáltató között az a tény, hogy a 3PL szolgáltató mindig integrálva van az ügyfél rendszerébe. A 2PL nincs integrálva; a 3PL -vel ellentétben csak logisztikai szolgáltató, kihelyezett rendszerintegráció nélkül. Egy 2PL gyakran dolgozik ügyeletben (pl. Expressz csomagszolgáltatások), míg a 3PL szinte minden alkalommal értesül a közeljövő terheléséről. Mivel a technológia fejlődik, a módszertan bejelentő 3PL bejövő munkamennyiség általában esik az API-integrációval , hogy connect, például egy e-kereskedelmi áruház egy Terjesztési központ . Egy másik pont, amely eltér a 2 -től és a 3PL -től, a szolgáltatások specifikációja és testreszabása. A 2PL általában csak szabványosított szolgáltatásokat nyújt, míg a 3PL -k gyakran olyan szolgáltatásokat nyújtanak, amelyek személyre szabottak és az ügyfeleik igényeihez igazodnak. Ez a külső logisztikai piacon megszokott hosszú távú szerződéseknek köszönhetően lehetséges. Egy külső logisztikai szolgáltató költséghatékonyságát csak hosszú időn keresztül lehet biztosítani, stabil szerződéssel és nyereséggel. Ezzel szemben a másodlagos logisztikai szolgáltatások nem testreszabhatók, tekintettel az ingadozó piacra, a kemény versenyre és az alacsony árcsatára. És itt van egy másik megkülönböztető pont a 2PL és a 3PL között: A szerződések tartóssága. A 3PL szerződések hosszú távú szerződések, míg a 2PL szerződések alacsony tartósságúak, így az ügyfél rugalmasan reagál a piaci és árváltozásokra.
Mivel a vállalatok globálisan működnek, az ellátási lánc láthatóságának növelése és a kockázatok csökkentése, a sebesség javítása és a költségek csökkentése - egyidejűleg - közös technológiai megoldást igényel. A nem eszköz alapú szolgáltatók olyan funkciókat látnak el, mint a csomagolással és szállítással kapcsolatos konzultáció, áruszállítás, pénzügyi elszámolás, ellenőrzés, nyomon követés, ügyfélszolgálat és a problémák megoldása. Azonban nem alkalmaznak teherautó -sofőrt vagy raktári személyzetet, és nem rendelkeznek saját fizikai áruszállítási eszközökkel - nincs teherautó, nincs pótkocsi, nincs raklap és nincs raktározás. A nem vagyon alapú szolgáltató tartományi szakértőkből álló csapatból áll, akik felhalmozódott fuvarozási szakértelemmel és információtechnológiai eszközökkel rendelkeznek. Az áruszállítási ügynökökhöz vagy brókerekhez hasonló szerepet töltenek be, de lényegesen nagyobb mértékben vesznek részt a termékek szállításában. Ezek a szolgáltatók 4PL és 5PL szolgáltatások.
A negyedik fél logisztikai szolgáltatója nem rendelkezik saját szállítási eszközökkel vagy raktárkapacitással. Az ellátási láncban allokációs és integrációs funkciójuk van, hogy növeljék hatékonyságukat. A negyedik logisztikai szolgáltató ötlete a hetvenes években született az Accenture tanácsadó cégtől. A cégek a külső logisztikai szolgáltatók kiválasztását és ezek integrálásának optimalizálási folyamatát kiszervezik egy PL-nek, mint közvetítőnek. Ez csökkenti a költségeket, és a 4PL -nek átfogó áttekintéssel kell rendelkeznie a teljes logisztikai piacról, hogy kiválaszthassa az ideális 3PL -t minden operatív logisztikai tevékenységhez. Ahhoz, hogy ilyen ideális megoldást tudjon nyújtani, a negyedik féltől származó logisztikai szolgáltatóknak jó ismeretekkel kell rendelkezniük a logisztikai ágról és jó informatikai infrastruktúráról . Egy negyedik fél logisztikai szolgáltatója kiválasztja a piacról azokat a 3PL -szolgáltatókat, amelyek a legmegfelelőbbek ügyfeleik logisztikai problémáira. Ellentétben a 4PL allokációs funkciójával az ellátási láncban, a 3PL szolgáltató alapvető kompetenciája az operatív logisztika.
Az ötödik fél logisztikai szolgáltatói (5PL) ellátási lánc menedzsmentet biztosítanak, és rendszerorientált tanácsadási és ellátási lánc menedzsment szolgáltatásokat kínálnak ügyfeleiknek. A technológia fejlődése és az ezzel összefüggő ellátási lánc láthatóságának és a vállalatok közötti kommunikációnak a növekedése viszonylag új modellt hozott létre a harmadik fél logisztikai műveleteihez-a "nem eszköz alapú logisztikai szolgáltatóhoz".
Igény szerinti szállítás
Az igény szerinti szállítás viszonylag új kifejezés, amelyet a 3PL szolgáltatók alkottak, hogy leírják közvetítési, eseti és "szórólap" szolgáltatásaikat. Az igény szerinti szállítás kötelező képességgé vált a mai sikeres 3PL szolgáltatók számára, hogy ügyfélspecifikus megoldásokat kínáljanak az ellátási lánc igényeihez.
Ezek a szállítmányok általában nem a "legalacsonyabb arányú nyeremény" forgatókönyv szerint mozognak, és nagyon nyereségesek lehetnek az üzletet nyerő 3PL számára. Az ügyfeleknek az igény szerinti szolgáltatásokért kért költségei sajátos körülményektől és rendelkezésre állástól függenek, és nagymértékben eltérhetnek a szokásos "közzétett" áraktól.
Az igény szerinti szállítás egy olyan rés, amely folyamatosan növekszik és fejlődik a 3PL iparágban.
Az egyedi szállítási módok, amelyekre az igény szerinti modell vonatkozik, többek között (de nem kizárólag) a következők:
- FTL vagy teljes kamionterhelés
- LTL, vagy kevesebb, mint a Truckload
- Hotshot (közvetlen, exkluzív futár)
- Next Flight Out, más néven Best Flight Out (kereskedelmi légitársaságok)
- Gyorsított szolgáltatások: (közvetlen, exkluzív futár) Azonnali szállítás vagy "éppen időben" (JIT)
- Raktározás (bejövő és kimenő)
- Fehér kesztyűs szállítás
- Nemzetközi gyorsított
Az új brókerek hajlamosak az úgynevezett "mosolyogj és tárcsázz" közvetítésre, amely lényegében telemarketing call centerként működik. A brókerek nem kötelesek minden rakományt sikeresen szállítani (szemben a szerződéses logisztikai szolgáltatókkal), és szinte az összes értékesítési képviselőt erősen (és 100%-ban) megbízják, és a dolgozók napjának nagy része hidegen hívott értékesítési leadekkel telik. A mosolyogó és tárcsázó brókercégek általában 15% -os bruttó haszonkulcsot igényelnek (a különbség a feladó által fizetett közvetítés és a bróker a fuvarozó között), a jutalékkompenzációs rendszer pedig azt jelenti, hogy a call centerek személyi állományának forgalma megközelíti a 100-at % évente.
Vízszintes szövetségek
Raue & Wieland (2015) a logisztikai szolgáltatók közötti horizontális szövetségek példáját írja le , azaz két vagy több potenciálisan versengő logisztikai vállalat közötti együttműködést. A logisztikai vállalatoknak kettős haszna lehet egy ilyen szövetségből. Egyrészt "hozzáférhetnek a közvetlenül kiaknázható tárgyi erőforrásokhoz". Ez magában foglalja a közös közlekedési hálózatok kiterjesztését, raktári infrastruktúrájukat és azt a képességet, hogy az erőforrások kombinálásával összetettebb szolgáltatási csomagokat nyújtsanak. Másrészt az LSP -k "hozzáférhetnek az immateriális erőforrásokhoz, amelyek nem közvetlenül kiaknázhatók". Ez magában foglalja a know-how-t és az információt, valamint az innovációt.
Előnyök
Költség- és időmegtakarítás
A logisztika a külső logisztikai szolgáltatók alapvető kompetenciája. A szolgáltatók jobb kapcsolódó ismeretekkel és nagyobb szakértelemmel rendelkezhetnek, mint a termelő vagy értékesítő vállalat, és több globális hálózattal is rendelkezhetnek, amelyek nagyobb időt és költséghatékonyságot tesznek lehetővé.
A 3PL szolgáltatók berendezéseit és informatikai rendszereit folyamatosan frissítik és igazítják ügyfeleik és vevőik beszállítóinak igényeihez. A termelő vagy értékesítő vállalatoknak gyakran nincs idejük, erőforrásuk vagy szakértelmük berendezéseik és rendszereik ilyen gyors adaptálásához.
Alacsony tőke elkötelezettség
Ha a legtöbb vagy az összes operatív funkciót egy 3PL szolgáltatóhoz bízzák ki, általában nincs szükség arra, hogy az ügyfél saját raktárral vagy szállítási létesítménnyel rendelkezzen, ami csökkenti az ügyfél üzleti tevékenységéhez szükséges tőke összegét. Ez különösen akkor előnyös, ha egy vállalat raktárában a kapacitáskihasználás nagy eltérésekkel jár, ami a raktárkapacitás túlvásárlásához és a jövedelmezőség csökkenéséhez vezet.
Fókusz
A logisztikai kiszervezés lehetővé teszi a korlátozott logisztikai szakértelemmel rendelkező vállalatok számára, hogy az alaptevékenységükre összpontosítsanak. A növekvő komplexitás az üzleti életben azt sugallja, hogy a vállalatok profitálnak abból, ha nem fordítanak erőforrásokat olyan területekre, amelyeken nem jártasak.
A 3PL -k gyakran speciális iparágakra specializálódtak. Tapasztalataik segíthetnek az ügyfeleknek abban, hogy gyorsan kiterjesszék üzleti tevékenységüket azáltal, hogy a logisztikai szolgáltatók tudását az egész iparágban kihasználják.
Rugalmasság
Harmadik féltől származó logisztikai szolgáltatók nagyobb rugalmasságot biztosíthatnak a földrajzi elosztáshoz, és szélesebb körű szolgáltatásokat kínálhatnak, mint az ügyfelek saját maguk számára. A postai szolgáltatások és a magánfutárok jellemzően a távolságot veszik figyelembe a szállítási költségek kiszámításakor; sok 3PL szolgáltató a potenciális ügyfeleknek forgalmazza az úgynevezett zóna ugrás előnyeit, mivel lerövidíti a szállítandó termékek és a vásárlók közötti távolságot, ami alacsonyabb szállítási költségeket eredményez. Ez lehetővé teszi a vállalkozások számára, hogy kiszámíthatóbban kezeljék erőforrásaikat, beleértve a munkaerő méretét is, és az állandó költségeket változó költségekké alakítsák.
Hátrányok
Az irányítás elvesztése
Az egyik hátrány az, hogy elveszíti az ügyfél feletti ellenőrzést harmadik fél logisztikájának használatával. A kimenő logisztikával a 3PL szolgáltató általában kommunikációt és interakciót feltételez egy cég vevőjével vagy beszállítójával. Ennek mérséklése érdekében a 3PL néhány kísérlete arra törekszik, hogy ügyfeleinek nevezze magát, például az ügyfelek emblémáit alkalmazzák a vagyonukra, és úgy öltöztetik fel alkalmazottaikat, mint ügyfeleik alkalmazottait.
AZT
A szolgáltató és az ügyfél informatikai rendszereinek kölcsönösen átjárhatónak kell lenniük. A technológia a diszpécserkezelő szoftveren és az elektronikus adatcserén (EDI) keresztül végzett folyamatos állapotfrissítések révén növeli az ügyfelek láthatóságát , de költségekkel jár, de segít elkerülni a késedelmeket és az azt követő pénzügyi veszteségeket, például az áru időben történő kirakodásának elmulasztását. .
Fordított logisztika
Számos tanulmány kimutatta, hogy a termékek online értékesítése, nem pedig egyszerű és kiskereskedelmi környezet, többletköltségeket jelent a bevallások kezelésében (azaz a fordított logisztikában). A külső logisztikai szolgáltatóktól való függés az e-kereskedelmi ellátási lánc olyan aspektusainak kezelésében, mint a raktározás és a pick-and-pack, azt is jelenti, hogy ezekre a vállalatokra kell támaszkodni a fordított logisztika kezelésében. A mesterségesen előidézett keresleti események, mint például az Egyesült Államokban a fekete péntek vagy a kínai egyedülállók napja , visszatérő termékek beáramlásával járnak, ami lelassíthatja a raktári műveleteket, és késleltetheti a visszatérítéseket vagy más módszereket az elégedetlen vásárlók enyhítésére.
Különböző iparágak találtak módszereket arra, hogy a fordított logisztikát kihasználják olyan anyagok újrahasznosításával, mint a fém- és elektromos termékek újrahasznosítása.