Torpedó elleni kidudorodás - Anti-torpedo bulge
A torpedó elleni kidudorodás (más néven torpedó elleni buborékfólia ) a védekezés egyik formája a haditengerészeti torpedók ellen, amelyeket időnként hadihajóépítésben alkalmaznak az első és a második világháború között. Ez magában foglalta a vízzel töltött, részekre osztott szponzorok felszerelését (vagy utólagos felszerelését) a hajótest mindkét oldalán, amelyek célja a torpedók felrobbantása, robbanásaik elnyelése és az árvíz visszatartása a kidudorodásokon belül.
Alkalmazás
Lényegében a kidudorodás a hajó belső térfogatától elkülönített vízvonalas szponzon alatt van elkülönítve. Részben levegővel teli, részben szabad elárasztással. Elméletileg a torpedócsapás megszakad és elárasztja a dudor külső levegővel teli alkatrészét, míg a belső vízzel töltött rész eloszlatja a sokkot, és elnyeli a robbanásveszélyes töredékeket, így a hajó főteste szerkezetileg ép marad. A dudoron belüli keresztirányú válaszfalak korlátozzák az áradást a szerkezet sérült területére.
A kidudorodást a brit haditengerészeti építési igazgató , Eustace Tennyson -D'Eyncourt fejlesztette ki , akinek 1914 -ben négy régi Edgar -osztályú védett cirkálóját szerelték fel. Ezeket a hajókat parti bombázási feladatokra használták , és ezért parti tengeralattjáróknak és torpedóhajó -támadás . Graftont 1917 -ben megtorpedózták, és néhány apró szilánkos lyukon kívül a kár csak a kidudorodásra és a hajó biztonságos kikötésére korlátozódott. Edgart 1918 -ban sújtották; ezúttal az idős hajótest sérülése a horpadt borításra korlátozódott.
A királyi haditengerészet 1914 -ből minden új konstrukciót kidomborodással látott el, kezdve a Bosszú osztályú csatahajókkal és a Renown osztályú csatacirkálókkal. Ezenkívül hatalmas monitorjait hatalmas kidudorodásokkal szerelték fel. Ez szerencsés volt Terrornak , aki túlélte a három hajótestet előre ütő torpedót, és nővérének, Erebusnak , aki túlélte a távoli vezérlésű robbanó motoros csónak közvetlen ütését , amely 15 méterre (50 láb) szakította ki a dudorát. Másrészről, a Glatton felé vezető dudorok majdnem katasztrófához vezettek Dover Harbour -ban 1918. szeptember 11-én. Glatton kigyulladt a 150 milliméteres (6 hüvelykes) korditmagazinjában, és felrobbanthatott egy töltött lőszerhajó közelében. Az admirális a kezében utasította a Glattont, hogy megakadályozza a katasztrofális robbanást. Az első kísérlet 460 milliméteres (18 hüvelykes) torpedókkal a kidudorodások védő hatása miatt kudarcot vallott. Fél órával később egy nagyobb, erősebb, 530 milliméteres (21 hüvelyk) torpedó képes volt elsüllyeszteni a Glattont azzal, hogy elütötte a lyukat, amelyet a kezdeti, hatástalan ütés okozott.
A régebbi hajóknál is voltak kidudorodások, például az amerikai haditengerészet Pennsylvania osztálya , amelyet az első világháború idején lefektettek és 1929-31-ben utólag felszereltek. A japán Yamashiro 1930 -ban adta hozzá őket.
A későbbi kidudorodások különböző kombinációkat tartalmaztak levegővel és vízzel töltött rekeszekből, valamint fa és tömített csövek csomagolásából. Ahogy a dudorok megnövelték a hajó sugárzását, csökkentették a sebességet, ami a hosszúság-nyaláb arány függvénye. Ezért a keskeny és a belső domborulatok különböző kombinációi jelentek meg az 1920 -as években és az 1930 -as években. A külső kidudorodás az 1930 -as években eltűnt az építésből, helyét a hasonló funkciójú rekeszek belső elrendezése váltotta fel. A dudorok elavulásának további oka a torpedótervezés fejlődése volt. Különösen a közelségi láng lehetővé tette, hogy a torpedók a célpont hajóteste alatt futhassanak, és ott, a kidudorodásokon túl felrobbanjanak, ahelyett, hogy közvetlenül a hajó oldalát kellett volna ütniük. A régebbi hajókat azonban a második világháború során még mindig új külső dudorokkal látták el, különösen az amerikai hajókat. Bizonyos esetekben ez a felhajtóerő helyreállítását szolgálta, hogy kompenzálja a háborús súlynövekedést, valamint a torpedó elleni védelmet.
Lásd még
- Torpedóöv , a torpedóvédelmi rendszer későbbi fejlesztése. Lényegében egy torpedó dudor a hajótest belsejére épülve, hogy ne nyúljon ki és ne okozzon szükségtelen ellenállást.
- Torpedó háló , korábbi torpedó védelmi rendszer - sokkal hatékonyabb, de csak álló helyzetben használható.
- Távoli páncélzat , hasonló koncepció, amelyet elsősorban tankokon és páncélautókon használnak.
Lábjegyzetek
Idézetek
Bibliográfia
- Brown, Derek K. (2003). A nagy flotta; Hadihajó tervezés és fejlesztés 1906–1922 . Chatham Kiadó. ISBN 1-84067-531-4.
- Buxton, Ian (2008) [1978]. Big Gun Monitors: Design, Construction and Operations 1914-1945 (2., átdolgozott és kibővített szerk.). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-045-0.