Közlekedési Testület - Transportation Corps

Az Egyesült Államok hadseregének szállítóteste
USA - Transportation Corps Branch Insignia.png
Szállítási Testület Fiókjele
Aktív 1942. július 31. - Jelenleg
Ország  Amerikai egyesült államok
Ág  Egyesült Államok hadserege
Garrison/HQ Fort Lee , Virginia , Egyesült Államok
Mottó (k) A logisztika élmezőnye
Testületi színek Téglavörös és aranysárga csövek
Eljegyzések Amerikai függetlenségi háború
amerikai indián háborúk
Szeminol háborúk
mexikói háború
amerikai polgárháborúban
Red River War
I. világháború
A második világháború
koreai háború
vietnami háború
invázió Grenada
invázió Panama
Perzsa Öböl-háború
szomáliai polgárháború
Iraki Szabadság hadművelet
boszniai háború
koszovói háború
háború Afganisztánban
háború Irak
Parancsnokok
Ezredes ezredes BG James M. Smith
Ezred főparancsnoka CW5 Jermain C. Williamson
Jelvény
Közlekedési Hadsereg ezredegységének címere Közlekedési Hadtest ezred Insignia.gif

A Közlekedési Corps egy harci szolgáltatást támogató ága a US Army . Felelős a személyzet és az anyagok szállításáért teherautón, vasúton, légi úton és tengeren. Ez egyike a három amerikai hadsereg logisztikai ágának, a többi a Quartermaster Corps és az Ordnance Corps . A hadtestet jelenlegi formájában 1942. július 31 -én hozták létre, előd szolgálatai az amerikai polgárháborúból származnak. Jelenleg székhelye Fort Lee, Virginia , ez a második legnagyobb hadsereg. A tanítás, képzés és szakmai fejlődés céljából az ágazatért felelős tiszt a szállítási főnök (COT), amely pozíciót jelenleg James M. Smith dandártábornok tölti be. A hadtest mottója: "Logisztikai élvonal".

Történelem

Korai történelem

Polgárháború

Az amerikai polgárháború idején a szállítás a katonai logisztika szerves részének bizonyult a vasutak megszervezése révén, mint életképes és hatékony katonai szállítási eszköz. Az amerikai hadsereg központosította a vasút irányítását az Egyesült Államok Katonai Vasútjába (USMRR). A hadsereg vezetője 1862 februárjában vásárolt nyolc City-osztályú vaslemezt a Mississippi folyón, egy hónappal azelőtt, hogy az USS Monitor és a CSS Virginia elindult. A City Point, Virginia 1864 -ben a nyugati félteke legnagyobb kikötői műveletévé válik 1864 -ben. 1864 -re a Quartermaster Department kilenc részlege közül öt kizárólag szállítással foglalkozott. A hadsereg közlekedési szolgálata volt az egyik hadosztály, amely felelős volt a szárazföldi és a vízi szállításért. Jelentős számú csatát nyertek meg a mezőparancsnok azon képessége miatt, hogy gyorsan és hatékonyan mozgassa a csapatokat és a készleteket. A legtöbb sebesült katonát egy gondolatnak nevezett banán alakú szekérrel vitték el.

Spanyol – amerikai háború

A spanyol – amerikai háború alatt a nagyrészt önkéntes haderő Kubába és a Fülöp -szigeteken történő mozgósításának és bevetésének feladata megnövelte a Quartermaster Department -en belüli külön szállítási szolgáltatás szükségességét. A hadsereg szállítói a polgári vasutakkal és a tengeri iparral egyaránt együttműködtek egy sikeres intermodális művelet összefogásában.

Első Világháború

A Pop Valve egy saját kiadású folyóirat, a 19. Grand Division míg székhelyű Nevers, Franciaország az első világháborúban

Az Amerikai Expedíciós Erő, amely az első világháború idején Franciaországba települt, hangsúlyozta, hogy egyetlen szállítási menedzserre van szükség. William W. Atterbury , egykori vasúti végrehajtó, kapott megbízást, mint egy dandártábornok és nevezték ki a főigazgató Közlekedési és külön Motor Transport Corps a Nemzeti Hadsereg irányítására alakult teherautók augusztus 15-én 1918. A Egyesült Államok Army School a Kamionsofőrök 1918. július 9 -ig jött létre; és az AEF Közlekedési Testülete a háború után megszűnt. Az MTC ezt követően 1919 -ben és 1920 -ban transzkontinentális motoros konvojokat hajtott végre .

második világháború

1942. március 9 -én a Közlekedési Szolgálatot az ellátási szolgáltatások részeként hozták létre. 1942 márciusában a szállítási funkciókat egyesítették az újonnan létrehozott ellátási szolgáltatások szállítási részlegével . 1942. július 31 -én a Közlekedési Szolgálatból a Közlekedési Testület lett. A háború végére a Közlekedési Testület több mint 30 millió katonát mozgatott az Egyesült Államok kontinentális részén; és 7 millió katona plusz 126 millió tonna készlet a tengerentúlon. 1942 májusától kezdve Angliában, az ETO szállítási hadműveleteit Frank S. Ross vezérőrnagy irányította, akit John CH Lee vezérőrnagy, az ellátási szolgáltatások parancsnoka választott ki (a D A Day Invasion nevű kommunikációs zóna, vagy Com-Z), az Európai Műveleti Színház.

A Közlekedési Testület egyik legnagyobb teljesítménye a Katonai Vasúti Szolgálaton keresztül Franciaország vasúti hálózatának újjáépítése volt a D-nap után, valamint 1500 mozdony és 20 000 vasúti kocsi szállítása, amelyeket kifejezetten a könnyebb francia vágányrendszerhez építettek. +38. Nap. A folyamat felgyorsítása, valamint a francia csatorna kikötői kikötők és a visszavonuló németek által elpusztított dokkok okozta késések elkerülése érdekében a Közlekedési Testület a nehéz vasúti állományt speciálisan épített LST -vel szállította át a csatornán és a strandokon .

Ahogy a szövetséges erők gyorsan előrenyomultak Franciaország egész területén 1944 nyarán, egy különleges szállítási műveletet hajtottak végre, amelyet Red Ball Express néven hívtak. A Red Ball Express éjjel-nappal biztosította a szövetséges szövetségi kikötőkből érkező teherautó-konvojokat a fronton lévő csapatok ellátására óriási, egyirányú hurokban. Voltak más, kevésbé ismert teherautó-expressz műveletek is: a Green Diamond Express Cherbourgból délre üzemelt, hogy szolgálja a Bretagne-ban és Brestben haladó haderőket. Később a White Ball Highway Express Le Havre -ból üzemelt a Red Ball által kiszolgált depókba. Később azonban az ABC Highway a belga antwerpeni kikötőből a férfiakat és az ellátmányt a frontra szállította. A Red Ball Express történetét az 1950 -es évek Red Ball Express című filmjében mesélték el . Az 1970 -es évek elején volt egy rövid életű televíziós sorozat, Roll Out, amely a Red Ball Express -szel egy kitalált afroamerikai gépjármű -szállító egység tapasztalataira összpontosított.

Hidegháború

A hidegháború az Egyesült Államok és a Szovjetunió között 1945 -től 1991 -ig terjedt, átfogva az Öböl -háborút. Amikor a Szovjetunió 1948 -ban lezárta Berlin városát, a Közlekedési Testület létfontosságú szerepet játszott a város fenntartásában. Két évvel később, 1950. június 28 -án Harry S. Truman elnök létrehozta a szállítótestet, mint a hadsereg állandó ágát.

koreai háború

A koreai háború alatt a Közlekedési Testület három télig tartotta az ENSZ -erők ellátását. A fegyverszünet aláírásáig a szállítótest több mint 3 millió katonát és 7 millió tonna rakományt mozgatott meg.

vietnámi háború

A vietnami háborúban a valaha összeállított szállítási egységek legkülönfélébb választéka volt. A Közlekedési Testület több mint egy évtizede folyamatos támogatást nyújtott az amerikai és szövetséges erőknek egy javítatlan trópusi környezetben vízi járművek, kétéltűek, motoros teherautók és szállítótest repülőgépei segítségével. A konvojokkal szembeni fenyegetés egyedi megoldást - fegyverkocsikat - igényelt .

1986. július 31 -én a Közlekedési Testületet bevezették az amerikai hadsereg ezredrendszerébe .

öbölháború

1990 -ben a Közlekedési Testület az egyik legnagyobb kihívással szembesült az Öböl -háború kitörésével . A Sivatagi pajzs és a Sivatagi vihar hadművelet során a szállítótest három kontinens kikötőiből dolgozik, bizonyítva, hogy képes hatalmas erők bevetésére és fenntartására.

A hidegháború után

A szomáliai , ruandai, haiti , boszniai és iraki műveletek során nagyszámú szállítóegységet is telepítettek.

Enduring Freedom művelet

Amikor a koalíciós erők betörtek Afganisztánba, a Közlekedési Testület megnyitotta a légiközlekedési vonalat az országba, és 2008-ig egyetlen mozgalomirányító zászlóalj irányította a Kelet-regionális parancsnokság összes logisztikáját. Ahogy 2006 -ban nőtt a dandár harci csapatok száma Afganisztánban, a Közlekedési Testület megkezdte a szárazföldi konvojműveleteket.

Az iraki szabadság hadművelet

A 143. Szállítási Parancsnokság megnyitotta a kikötőt, és támogatta a 2003 márciusában Bagdadba irányuló nyomást. Miután Bagdad áprilisban elesett, a manőverművelet fenntartó műveletté érlelődött, agy és küllős tápvezetékkel. Amint az ellenség megkezdte a konvojok támadását, a kamionsofőrök erre egy régi megoldással válaszoltak: acélos teherautókat keményítettek, és géppuskákat adtak hozzá, így a fegyverkocsik és a konvojbiztonság a szállítási doktrína állandó részévé váltak. Bármilyen nagy is a fenyegetés, a Közlekedési Testület leszállította az árut. A New Dawn hadművelet során a Transportation Corps volt felelős az összes felszerelés retrogradálásáért Irakból 2012. decemberi határidőig.

Műveleti alapok

Amikor 1942 -ben létrehozták, székhelye a virginiai Fort Eustis volt . A főhadiszállást 2010 -től Fort Lee -be költöztették. Akkoriban csak hét katonai foglalkozási szakot (MOS) tanítottak az új Fort Lee közlekedési iskolában. Például a Cargo Specialist (MOS 88H), a Watercraft Operator (MOS 88K) és a Watercraft Engineer (MOS 88L) képzés maradt a Fort Eustis -ban, amely a hadsereg vízi járműveinek fő háza. A hadsereg tartalékos katonáinak (MOSs 88P, 88T és 88U) és a hadsereg polgári alkalmazottainak vasúti képzése is megmaradt a Fort Eustisban, mivel Fort Lee -ben csak raktári vágányok és vasúti rendszer áll rendelkezésre. A Motor Transportation Operator (teherautó -sofőr, MOS 88M) képzést Fort Leonard Wood -ban (Missouri ) tartják .

Szállítási zászlóaljak

Fő cikk: Az Egyesült Államok hadseregének szállítóegységeinek listája

Lásd még

Hivatkozások

Külső linkek

További irodalom

  • Durie, William. Az Egyesült Államok Garrison Berlin 1945-1994 (Mission Accompleted) . Az ISBN  978-1-63068-540-9 (Amazon.com) közzétette 2014. Az amerikai katonai berlini jelenlét krónikája.
  • Bykofsky, Joseph és Harold Larson. The Transportation Corps: Operations overseas (boríték a 2. világháborúra) Military History Center, United States Army, 2003 671 oldal Google link
  • Grover, David H. Az amerikai hadsereg hajói és vízijárművei a II . ISBN  0-87021-766-6 Naval Institute Press, Annapolis MD, 1987
  • King, Benjamin, Richard C. Biggs és Eric R. Criner. A logisztika élén, az Egyesült Államok közlekedési testületének története. Fort Eustis, Virginia: US Transportation Center (1994).
  • Waddell, Steve R. Egyesült Államok hadseregének logisztikája: Az amerikai forradalomtól szeptember 9-ig (ABC-CLIO, 2010)