Unalaska repülőtér - Unalaska Airport
Unalaska repülőtér
Dutch Harbor repülőtér
Tom Madsen repülőtér
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Összefoglaló | |||||||||||
Repülőtér típusa | Nyilvános | ||||||||||
Tulajdonos | Alaszka állam DOT & PF - Központi régió | ||||||||||
Szolgál | Unalaska, Alaszka | ||||||||||
Elhelyezkedés | Amaknak sziget | ||||||||||
Hub for | PenAir | ||||||||||
Magasság AMSL | 9,6 láb / 3 m | ||||||||||
Koordináták | 53 ° 53′56 "N 166 ° 32′42" W / 53,89889 ° É 166,54500 ° ny Koordináták: 53 ° 53′56 "N 166 ° 32′42" W / 53,89889 ° É 166,54500 ° ny | ||||||||||
Térkép | |||||||||||
Kifutópályák | |||||||||||
| |||||||||||
Statisztika (2007) | |||||||||||
| |||||||||||
Forrás: Szövetségi Légügyi Hivatal
|
Tom Madsen (Dutch Harbor) repülőtér ( IATA : DUT , ICAO : PADU , FAA FEDÉL : DUT ) egy állami tulajdonú közhasználatú repülőtér a város Unalaska , a Amaknak sziget az Aleut-szigetek partjainál az amerikai állam az Alaska . Nem található az Unalaska -sziget Bering -tenger partjainál , 800 mérföld (1300 km) délnyugatra Anchorage -tól és 950 mérföld (3140 km) Seattle -től .
Unalaska város kikötőjének hivatalos neve Dutch Harbor . Ezt a nevet alkalmazzák Unalaska Amaknak -szigeten fekvő részére is, amely az Unalaska -sziget többi városának hídjával szemben található. Ezért a repülőteret néha Dutch Harbor repülőtérnek nevezik . 2002-ben az állam Alaszka átnevezte Tom Madsen Airport tiszteletére Charles Thomas Madsen Sr., egy bokor pilóta , aki meghalt egy repülőgép-balesetben abban az évben. A Szövetségi Légiközlekedési Hivatal azonban továbbra is Unalaska repülőtérként emlegeti.
A menetrend szerinti kereskedelmi légitársasági szolgáltatást a PenAir , az Alaska Airlines kódmegosztó partnere nyújtotta 2019 októberéig, és ezt megelőzően az Alaska Airlines Boeing 737-200 Combi repülőgépeket üzemeltetett a repülőtérre, ezek a repülőgépek utasokat és árut kombináltak a fő fedélzeten. a repülőgépről. Mivel azonban a betölteni korlátozások eredményeként a rövid kifutópálya valamint törlések miatt az időjárás, Alaska Airlines akkor szerződött a szolgáltatás keresztül járatmegosztások megegyezés PenAir 2004 PenAir kezdetben üzemeltetett Saab 340 , majd a Saab 2000 regionális turbólégcsavaros repülőgép a repülőtér. A PenAir 2019 -ben csődbe ment, és eszközeit, beleértve a repülőgépeket is, Ravn Alaska szerezte meg, és a korábban PenAir által üzemeltetett Saab 2000 egyik tagja halálos balesetet szenvedett 2019. október 17 -én, aminek következtében megszűnt a PenAir Alaska Airlines üzemeltetése kódmegosztó szolgáltatás. A Ravn Alaska most a Havilland Canada DHC-8 Dash 8 típusú repülőgéppel szolgálja a repülőteret , de az Alaska Airlines közreműködése nélkül . Az AirPac korábban a British Aerospace BAe 146-100 típusú repülőgépekkel is kiszolgálta a repülőteret, ezzel a repülőgéptípussal, amely javította a rövid leszállópálya felszállási és leszállási teljesítményét, és 1986-ban közvetlenül üzemelt, anchorage-i és Sitka-i megállókon keresztül nem váltott repülőgép-járat Seattle-be. A repülőtéri kifutópálya 4100 láb hosszú, ami meglehetősen rövid a sugárhajtáshoz, összehasonlítva a tipikus futópályákkal, amelyeket általában a fővonalas sugárhajtású repülőgépek használnak. Egyéb légitársaságok, amelyek szolgálják a repülőtér az elmúlt tartalmazza MarkAir működő Boeing 737-200 Combi repülőgép és Reeve Aleutian Airways repülő Lockheed L-188 Electra légcsavaros keresztül járatmegosztások megállapodást Alaska Airlines.
Mivel a per Federal Aviation Administration nyilvántartások, a repülőtér már 28234 utas hajóátvizsgálásokból (enplanements) a naptári évben 2008, 26705 enplanements 2009-ben, és 2010-ben 26711 Ez benne van a Nemzeti Terv Integrált Airport Systems 2011-2015, amely kategóriába az mint elsődleges kereskedelmi szolgáltatás repülőtér (több mint 10.000 enplanements évente).
Létesítmények és repülőgépek
Az Unalaska repülőtéren van egy kifutópálya, amelyet 13/31 jelzéssel látnak el, aszfaltfelülete 4500 x 100 láb (1372 x 30 m). Van egy mikrohullámú leszállási rendszer (MLS) megközelítés. A repülőtér kifutópályáját az egyik oldalon egy meredek lejtő határolja az óceánba, a másik pedig egy domb. Mindkét vége nyílt vízbe esik.
A 12-ével ér véget december 31, 2007, a repülőtér már 1295 légi műveletek, átlagosan heti 25: 85% menetrendszerű kereskedelmi , 8% légitaxi , 4% általános célú repülés , és 4% a katonai . Ekkor négy repülőgép volt ezen a repülőtéren: 75% többmotoros és 25% ultrakönnyű .
Légitársaságok és úti célok
Utas
A következő légitársaságok kínálnak menetrend szerinti személyszállítást ezen a repülőtéren:
Légitársaságok | Úticélok |
---|---|
Grant Aviation | Akutan , Atka , Nikolski , Szent György , Szent Pál |
Ravn Alaszka | Rögzítés |
Szállítmány
A következő légi fuvarozó üzemeltet légi teherszállításokat a repülőtérről:
Légitársaságok | Úticélok |
---|---|
ACE Air Cargo | Anchorage , Cold Bay |
Balesetek és események
- 2019. október 17 -én a PenAir 3296 -os járata , az Anchorage -ból Unalaska -ba közlekedő Saab 2000, amelyet az Alaska Airlines osztott meg, leszálláskor leszállt a kifutópályáról, egy utas meghalt . Ezt követően minden menetrend szerinti járatot felfüggesztettek a Dutch Harborba, és az Alaska Airlines közölte, hogy nem helyezi el kódját egyetlen Saab 2000 -re induló Holland Dutch Harbor -járatra sem, amíg a légitársaság nem vizsgálja felül a Nemzeti Közlekedési Biztonsági Testület előzetes jelentését.
Médiaszereplések
Az Unalaska repülőtér a Microsoft Flight Simulator X -hez szállított "Dutch Harbor Approach" küldetés , valamint a Deluxe Edition "Aleutian Cargo Run" küldetésének bázisa .
A repülőtér szerepelt a Discovery Channel Deadliest Catch sorozatában .
Hivatkozások
- ^ a b c d e f FAA Airport 5010 Form for DUT PDF . Szövetségi légi irányítás. hatályos: 2012. április 5.
- ^ Nagy körképező: DUT / PADU - Unalaska, Alaszka
- ^ "Üdvözöljük Unalaska városában" . Unalaska városa . Letöltve: 2006-08-18 .
- ^ "Házszállítási jegyzőkönyv: HB 523-MADSEN AIRPORT AT DUTCH HORBOR" . Alaszka állam törvényhozása, Képviselőház. 2002-04-23 . Letöltve: 2007-06-08 .
- ^ "Támogatói nyilatkozat a CS HB 523 számára: Madena Airport in Unalaska" . A ház és a szenátus törvényhozó többségei az alaszkai 22. törvényhozás számára. 2002-04-25 . Letöltve: 2007-06-08 .
- ^ http://www.departedwings.com/AirPac/AirPac.htm
- ^ departedflights.com, 1995. április 2, hivatalos légitársaságok kézikönyve (OAG), észak -amerikai kiadás, Anchorage repülőjáratok
- ^ "CY 2008 tervei" (PDF, 1,0 MB) . CY 2008 Utasszállás és összes rakományra vonatkozó adatok . Szövetségi légi irányítás. 2009. december 18.
- ^ "CY 2010 tervei" (PDF, 189 KB) . CY 2010 Utasszállás és összes rakományra vonatkozó adatok . Szövetségi légi irányítás. 2011. október 4.
- ^ "2011–2015 NPIAS jelentés, A függelék" (PDF, 2,03 MB) . Integrált repülőtéri rendszerek nemzeti terve . Szövetségi légi irányítás. 2010. október 4.
- ^ "Célállomások" . (letöltve: 2020. december 20.)
- ^ "Útvonal térkép" . Letöltve: 2020. december 17 .
- ^ Joe Sutton (2019. október 18.). „Egy halott, miután egy középiskolás úszócsapatot szállító repülőgép leszáll a kifutópályáról Alaszkában” . CNN.com .
- ^ "A PenAir 3296 -os járatával kapcsolatos információk, amelyeket az Alaska Airlines forgalmaz" . Az Alaska Airlines blogja . 2019. október 17 . Letöltve : 2019. október 24 .
- ^ Zaz Hollander (2019. október 22.). "A rendszeres légi járatot felfüggesztették Unalaskán a halálos baleset után, ami néhány utazót megrázott . " Alaszka napi hírek .
Külső linkek
- FAA alaszkai repülőtéri diagram ( GIF )
- Topográfiai térkép az USGS The National Map -tól
- FAA Terminal Procedures for DUT , hatályos 2021. szeptember 9 -én
- Erőforrások ehhez a repülőtérhez:
- FAA repülőtéri információ a DUT számára
- AirNav repülőtéri információ a PADU számára
- ASN baleseti előzmények a DUT számára
- FlightAware repülőtéri információk és élő repülési nyomkövető
- A NOAA/NWS legújabb időjárási megfigyelései a PADU számára
- SkyVector repülési térkép a DUT számára