2004 Daytona 500 - 2004 Daytona 500
| A verseny részletei | |||
|---|---|---|---|
| 1. verseny a 36 -ból a 2004 -es NASCAR Nextel Cup sorozatban | |||
 2004 -es Daytona 500 logó
| |||
| Dátum | 2004. február 15 | ||
| Elhelyezkedés | Daytona International Speedway , Daytona Beach, Florida | ||
| Tanfolyam |
Állandó versenypálya 4,02336 km |
||
| Távolság | 200 kör, 804,672 km | ||
| Időjárás | A hőmérséklet akár 73 ° F (23 ° C); szélsebesség megközelíti a 20 mérföldet óránként (32 km/h) | ||
| Átlagsebesség | 156.341 mérföld per óra (251.606 km/h) | ||
| Rajtkockából | |||
| Sofőr | Roush Racing | ||
| Idő | 47,774 | ||
| A kvalifikációs verseny győztesei | |||
| Párbaj 1 győztese | Dale Earnhardt, ifj. | Dale Earnhardt, Inc. | |
| Párbaj 2 győztese | Elliott Sadler | Robert Yates Racing | |
| A legtöbb kör vezetett | |||
| Sofőr | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | |
| Lapok | 98 | ||
| Győztes | |||
| 8. sz | Dale Earnhardt, ifj. | Dale Earnhardt, Inc. | |
| Televízió az Egyesült Államokban | |||
| Hálózat | NBC | ||
| Hirdetők | Allen Bestwick , Benny Parsons és Wally Dallenbach Jr. | ||
| Nielsen Ratings |
10.6/24 (17,8 millió néző) |
||
A 2004 -es Daytona 500 , a rendezvény 46. futama volt a 2004 -es NASCAR Nextel Cup szezon első versenye . Ezt a futamot 2004. február 15 -én tartották a Daytona International Speedway -en , Daytona Beach -ben , Floridában . A versenyt az NBC közvetítette , Allen Bestwick , az 1975 -ös futamgyőztes Benny Parsons és Wally Dallenbach, Jr. a 2002 -es futam után másodszor hívta fel az akciót . Ez volt az első NASCAR Nextel Cup verseny, amely nagyfelbontású volt.
Ifj. Dale Earnhardt nyerte a versenyt, és ez volt az első Daytona 500 -as győzelme pontosan hat évvel azután, hogy apja, Dale Earnhardt, Sr. megnyerte az első és egyetlen Daytona 500 -at az 1998 -as futamon . A második helyen Tony Stewart, a harmadik helyen az újonc Scott Wimmer végzett.
Minősítő és Gatorade 125 -ös
Greg Biffle megnyerte karrierje első kupasorozatát, de a Speedweeks során történt motorcsere kényszerítette a mezőny hátulját. Az autók belső oszlopa egy sorral feljebb lépett, Dale Earnhardt Jr. -t , aki megnyerte az első Gatorade 125 -öt, az első számú rajthelyre emelte. Elliott Sadler nyerte a Gatorade 125-ös második részét, miután megállította a kétszeres 500-as győztes Sterling Marlint . A nevezett 45 autó közül kettő nem jutott kvalifikációra: Kirk Shelmerdine , aki a saját #72 -es Ford Taurus -ját vezette , és az ARCA veteránja, Andy Hillenburg a #90 -es Ford Taurus -on , Junie Donlavey utolsó kísérletei közé, hogy belépjen egy kupaautóba . Andy Belmont be akart lépni a Sadler Brothers 95. helyére, de visszalépett.
A verseny összefoglalója
A verseny kezdete előtt több autónak kellett a mezőny hátsó részébe költöznie: motorcserék Greg Biffle , Ryan Newman , Ricky Craven és az 1990 -es futamgyőztes Derrike Cope . Az újonc és a Sprint Cup debütálója, Scott Riggs hátulról indult egy tartalék autóban. Ez azt jelentette, hogy a Gatorade Duel #1 győztese, Dale Earnhardt, Jr. vette át az első rajthelyet és vezette a nyitó köröket.
Mark Martin , aki tavaly csalódást keltő szezonból indult, a 8. körben lefújt motorral lépett ki a versenyből, ami az első óvatosságot hozta. A 26. körben a Roush Racing csapattársa, Jeff Burton csatlakozott hozzá a garázsban, hasonlóan motorhibával. Kevin Harvick az első vezetésváltást a 30. körben hajtotta végre. Négy körrel később Cope megpördült a 4. kanyarban, Scott Riggs -t összegyűjtve ; ez hozná ki a második óvatosságot. A zöld zászlós boxkiállások első fordulója után Tony Stewart átvette a vezetést. Ő és Jimmie Johnson párszor kicserélték, miközben az ütött-kopott autókban navigáltak (többségük a vezető kör "farokvégén" volt, tekintettel arra, hogy a 34. körben történt ütközés a boxkiállások során történt), mielőtt Earnhardt, ifj. Visszaszerezte a vezetést.
A 60. körben a harmadik óvintézkedést hajtották végre, amikor Rusty Wallace , Ken Schrader és Jeff Green a hátsó szakaszon ütközött. Az újraindítás után Stewart és Earnhardt, Jr. mindketten küzdöttek a vezetésért, amíg egy hatalmas ütközés nem történt a hátsó 71. körben. Ez akkor kezdődött, amikor az újoncok, Brian Vickers és Johnny Sauter kapcsolatba léptek , összegyűjtve Marlint, Newman -t, megvédve az 500 győztes Michael Waltripet , John Andretti , Kevin Lepage , Terry Labonte ; Johnny Benson, ifj . Scott Riggs , Robby Gordon és Jamie McMurray . Waltrip érte a legrosszabbat, amikor az autója a fűbe ment. A súrlódás, azzal a ténnyel együtt, hogy a Busch versenyt előző nap elmosó eső miatt a gumiabroncs pereme belemélyedt a mezőbe. Az autó háromszor felborult, sok szennyeződést felrúgott, és megállt a tetőjén. Hosszú óvatosság mellett ideiglenes késés következett be (bár a verseny nem volt piros zászlóval), mivel a segélyszolgálati személyzet megvitatta, hogy Waltrip autója túlságosan függőleges-e, mielőtt kiszabadítják. A helyzet súlyosbodott a Waltrip mérete miatt.
Jeff Gordon vezette a mezőnyt a 81. kör újraindításakor. A körökből 81 és 200 között óvatosan futottak. A verseny második felében a fő versenyzők továbbra is Stewart és Earnhardt, Jr. voltak, akik az utolsó 120 körből 101 -et vezettek. Ők voltak a nap két legerősebb autója, hiszen több mint 156 kört vezettek (98 Stewart és 56 Earnhardt, ifj.). Amikor a vezetők kiütköztek a 137. körben, Sauter (aki öt körrel lejárt, miután a 71. körben történt balesete miatt megsérült az autója) megpróbált velük bokszolni, de nyilvánvaló fékproblémái voltak. Kanyarodnia kellett, hogy kihagyja Kurt Buschot (aki egy körrel lejjebb volt, miután Earnhardttal, ifjabbikkal a verseny elején kapcsolatba lépett, abroncsot szúrt ki), és 100 mérföld / óra sebességgel átrepült a boxon. Bölcsen nem próbálta megállni a boxban, és körbejárt a pályán, hogy újra megpróbálja. Gyorshajtási büntetése még hátrébb ejtette. A zöld zászlós boxkiállások utolsó fordulójában, körülbelül 30 körrel a vége előtt, Biffle megpróbált teret szerezni a vezetőknek a boxbejáratnál, de nyilvánvalóan gyorsabb volt, mint a boxutca sebességgel futó autók. A dobás előtt elesett mögöttük, de a gyorshajtás miatt kiszorult a Top 10 -ből és a győzelemért.
Amikor az utolsó zöld zászlós boxkiállások véget értek, az újonc Scott Wimmer, a Bill Davis Racing versenyzője állt elöl. A legénység csak a jobb oldali gumikat cserélte, így a hetedik vagy nyolcadik helyről a győzelemre emelte. Sajnos nem volt draftoló partnere, és a gyorsabb Stewart és Earnhardt, Jr. 25 körrel a vége előtt utolérte. Earnhardt, Jr. elhaladt Stewart mellett a 181. körben, és a hátralévő körökben leállította őt, hogy megnyerje első Daytona 500 -as futballját. Earnhardt, Jr. pontosan három évvel az apja halálos balesete után nyerte meg a versenyt a 2001 -es verseny utolsó körében , ahol a Waltrip megnyerte első futamát, amely három évvel Earnhardt 1998 -as győzelme után jött .
Ez a minta azt mutatja, hogy az Earnhardt, Jr. -hoz kötődő versenyző háromévente megnyeri a Daytona 500 -at (Earnhardt, Sr. 1998 -as győzelme óta). Kevin Harvick , aki halála után Earnhardtot váltotta, megnyerte a 2007 -es futamot , alig legyőzve Mark Martint . A 2010 -es futamot Jamie McMurray , Earnhardt Ganassi színeiben hajtotta . A Hendrick Motorsports (Earnhardt csapat, ifj. Akkoriban benne volt) pilótája, Jimmie Johnson nyerte a 2013 -as futamot , bár Earnhardt Jr. 2. volt ezen a versenyen, és megnyerte a 2014 -es versenyt , mindössze tíz évvel később.
Eredmények
Stat Wrap
Forrás:
- Idő a verseny: 3 óra, 11 perc, 53 másodperc (22 perc, 58 másodperccel hosszabb Buddy Baker „s 1980 rekord )
- Átlagos sebesség: 172.284 mph (Baker rekordja: 177.602 mph)
- Figyelmeztetések: 4 23 körre
- 8-11 kör (olaj Martin fújt motorjából)
- 34-38. Kör (Cope, Riggs 4. fordulatot szenved)
- 60-64 kör (zöld, Schrader, Wallace hátsó ütközés)
- 72-80. Kör (Andretti, Benson, ifj. R. Gordon, T. Labonte, Lepage, Marlin, McMurray, Newman, Riggs, Sauter, Vickers, Waltrip backstretch crash).
- Vezetőváltások: 26 a 10 vezető közül;
- Dale Earnhardt, ifj. (1-29)
- Kevin Harvick (30-35)
- Tony Stewart (36-39)
- Jimmie Johnson (40-41)
- Tony Stewart (42-43)
- Jimmie Johnson (44-52)
- Dale Earnhardt, ifj. (53-58)
- Tony Stewart (59)
- Dale Earnhardt, ifj. (60)
- Tony Stewart (61-71)
- Dale Earnhardt, ifj. (72)
- Kyle Petty (73-77)
- Jeff Gordon (78-84)
- Tony Stewart (85-104)
- Jimmie Johnson (105-107)
- Matt Kenseth (108)
- John Andretti (109)
- Tony Stewart (110-136)
- Jeff Gordon (137)
- Matt Kenseth (138)
- Jimmie Johnson (139)
- Terry Labonte (140)
- Tony Stewart (141-168)
- Dale Earnhardt, ifj. (169)
- Jimmie Johnson (170)
- Scott Wimmer* (171-175)
- Tony Stewart (176-180)
- Dale Earnhardt, ifj. (181-200).
- A legtöbb kört vezette: Tony Stewart , 200 körből 98
- A célban futó autók: 31
- A verseny újonca : Scott Wimmer
- Dale Earnhardt, ifj . Győzelme a DEI harmadik Daytona 500 -as győzelme volt Michael Waltrip 2001 -es és 2003 -as győzelme után. Összességében ez volt a DEI ötödik Daytona -i győzelme, számítva a Waltrip és Earnhardt, Jr. Pepsi 400 győzelmeit.
- Harmadik éve nem vezetett kört a pólus, Greg Biffle.
- A Nextel Cup debütálása: Brendan Gaughan , Kasey Kahne és Scott Riggs .
- Csak a Daytona 500 szereplése: Larry Foyt .
- Az utolsó Daytona 500 szereplés: Johnny Benson , 2002 -es versenygyőztes Ward Burton , Ricky Craven és Jimmy Spencer .