2008 Indianapolis 500 - 2008 Indianapolis 500

92. Indianapolis 500
2008 Indianapolis 500.svg
Indianapolis Motor Speedway
Indianapolis 500
Szankcionáló testület Indy Racing League
Évad 2008 -as IndyCar szezon
Dátum 2008. május 25
Győztes Új Zéland Scott Dixon
Győztes csapat Chip Ganassi Racing
Átlagsebesség 141,567 mph (231 km/h)
Rajtkockából Új Zéland Scott Dixon
Pólus sebesség 226,366 mph (364 km/h)
A leggyorsabb selejtező Új Zéland Scott Dixon
Az év kezdője Egyesült Államok Ryan Hunter-Reay
A legtöbb kör vezetett Új Zéland Scott Dixon (115)
Verseny előtti szertartások
Nemzeti himnusz Julianne Hough
" Újra haza Indiana -ba " Jim Nabors
Indító parancs Mari Hulman George
Pace autó Chevrolet Corvette
Lassú autóvezető Emerson Fittipaldi
Indító Bryan Howard
Tiszteletbeli kezdő Kristi Yamaguchi
Becsült részvétel 400 000+
TV az Egyesült Államokban
Hálózat ESPN az ABC -n
Hirdetők Marty Reid , Scott Goodyear , Eddie Cheever, ifj.
Nielsen minősítések 4.5 / TBD
Kronológia
Előző Következő
2007 2009

A 92. Indianapolis 500 -on tartottuk a Indianapolis Motor Speedway a Speedway, Indiana , vasárnap 25 május 2008 Scott Dixon az Új-Zéland nyerte a versenyt a pole pozícióból .

Ez volt a tizenharmadik Indy 500, amelyet az Indy Racing League szankcionált , és a 2008 -as IndyCar sorozat bemutató eseményeként szolgált a DIRECTV HD szezonban . Ez volt az IndyCar sorozat 2008 -as szezonjának ötödik fordulója . Ez volt az első Indy 500 a nyitott kerék "egyesítés" után, és az IndyCar sorozat törzsvendégeinek, valamint a korábbi Champ Car csapatoknak a nevezéseit tartalmazta .

Ez volt az első Indy 500, ahol minden nevezés a Dallara IR5 futóművet használta, miután Phil Giebler nem tudott megfelelni a Panoz alváznak - ezzel gyakorlatilag beindult a négyéves " specifikus " korszak. Ezenkívül 2008-ban minden főállású nevezés félautomata lapátváltót kezdett használni . A lapátváltók a részmunkaidős Indy 500-as bejegyzésekhez költség okok miatt nem kötelezőek. Az IndyCar sorozat gyakorlata május 4 -én vette kezdetét. Az utolsó gyakorlatot május 23 -án, pénteken tartották.

Menetrend

Versenynaptár - 2008. május
Nap Hétf K Házasodik Cs Péntek Ült
        1
 
2
 
3
Mini-maraton
4
ROP
5
ROP
6
Gyakorlat
7
Gyakorlat
8
Gyakorlat
9
Gyakorlat
10
sarkos nap
11
időpróba
12
 
13
 
14
Gyakorlat
15
Gyakorlat
16
Gyakorlat
17
Időmérés
18
Bump Day
19
 
20
 
21
Komm. Nap
22
Fénygyakorlat 
23
Carb Day
Freedom 100
24
Parade
Freedom 100
25
Indy 500
26
Emléknap
27
 
28
 
29
 
30
 
31
 
Szín Megjegyzések
Zöld Gyakorlat
Sötétkék Időpróbák
Ezüst Versenynap
Piros Esett az eső*
Üres Nincs nyomkövetési tevékenység

* Tartalmazza azokat a napokat, amikor a pálya tevékenysége
jelentősen korlátozott volt az eső miatt

ROP - az újonc orientációs programot jelöli

Comm. Nap - 500 fesztivál közösségi napot jelöl

Egyéb kiválasztott események

hírek

Indianapolis Motor Speedway , a versenypálya, ahol a versenyt rendezték.
  • A 2008 -as Indy 500 pénztárcáját jelentősen megnövelték a korábbi rekordokhoz képest. Egy új bajnoki bevételmegosztási program keretében a 2008 -as Indy 500 győztese becslések szerint 2,5 millió amerikai dollárt kapott , míg a verseny teljes pénztárcája legalább 13,4 millió dollárt tett ki.
  • A kétszeres Indianapolis 500 és a Forma-1-es bajnok Emerson Fittipaldi vezette a Chevrolet Corvette tempóautót .
  • 2007 Az év IndyCar újonca, Ryan Hunter-Reay versenyzési szabályok szerint jogosult volt versenyezni az év újonca díjért . Annak ellenére, hogy ő az IndyCar vezető versenyzője, még nem indult el Indianapolisban. Számos korábbi Champ Car versenyzőt egyedileg értékelnek, és jogosultak lehetnek arra, hogy csak "frissítő" szintű tesztet követeljenek meg a hagyományos négyfázisú újonc teszt helyett. Bármelyik pilóta nem nevezett újoncként, de korábban nem is indult ezen a versenyen, a sorozatban csak erre a versenyre nevezték újoncnak.
  • Az IRL / CC egyesüléssel a 2008 -as futás várhatóan hosszú évek egyik legversenyképesebb lesz.
  • A Peak motorolaj támogatta a 100 000 dolláros pole pozíció díjat.
  • A hivatalos nevezési listát április 11 -én tették közzé. A kezdeti listán 39 autó és 32 sofőr szerepel. További versenyzőket hirdetnek a gyakorlat és a kvalifikáció során.
  • A MotoGP 2006- os világbajnoka, Nicky Hayden körülbelül egy órával az 500-as rajt előtt körbejárta az ovális pályát egy Honda RC212V Grand Prix motorkerékpár fedélzetén , bemutatva a szeptemberben Indianapolisban versenyző kétkerekű gépeket .
  • Május 19 -én a 33 minősített sofőr részt vett egy médiatúrán New Yorkban . A sofőrök a hagyományos tizenegy hármas sorban sorakoztak a híres Charging Bull előtt a Wall Street közelében .
  • 2008. május 21 -én bejelentették, hogy Kristi Yamaguchi lesz a verseny rajtja. A családban bekövetkezett haláleset miatt Floyd Mayweather, Jr. visszavonult tiszteletbeli tisztségéből.

Szórakozás

Julianne Hough , aki a kétszeres Indy 500-as győztes Hélio Castroneves -szel közösen nyerte el a Tánc a csillagokkal címet , elénekelte a himnuszt . Jim Nabors visszatért, hogy elénekelje a " Back Home Again in Indiana " -t, miután egy betegség megakadályozta ebben 2007 -ben . Az 1992 -es téli olimpia női műkorcsolya aranyérmese , a Tánc a csillagokkal hatodik évad győztese, Kristi Yamaguchi volt a tiszteletbeli kezdő és a zöld zászlót lengette.

A Stone Temple Pilots fellépett az éves Carb Day koncerten. A hónap során fellépett további zenekarok között volt a Healing Sixes , DJ Orion , Chevelle , Ludo , Yellowcard , The Bravery , Psychodots , Forever the Sickest Kids , OK Go , Sum 41 , Jon McLaughlin és Jack's Mannequin .

Nevezési lista

Gyakorlat (1. hét)

2008. május 4., vasárnap - Újoncorientáció

  • Időjárás : Napos, kék ég, 17 ° C (63 ° F)
  • Gyakorlat összefoglaló : Az Indianapolis Star Opening Day bemutatja az Unsers által a hónapban megkezdett pályaműveket . Az újoncok tájékozódásának első napja tizenhárom versenyzővel vehet részt. Minden első indulónak négyfázisú újonc teszten kell átesnie, mielőtt veteránokkal gyakorolhat és kvalifikálhat. Graham Rahal , Oriol Servià , Ryan Hunter-Reay , Alex Lloyd , Hideki Mutoh , Will Power , Justin Wilson , Jaime Camara , EJ Viso és Jay Howard teljesítette az újonc teszt mind a négy fázisát. A veterán Max Papis frissítő teszten vett részt. Enrique Bernoldi befejezte újonc tesztjének 3 szakaszát, Mario Moraes pedig a nap végén a pályára lépett, hogy lerázza autóját. A tizenhárom versenyző események nélkül 661 kört tekert.
2008. május 4. - Leggyakoribb gyakorlatok
Rang Autó
sz.
Sofőr Csapat Legjobb
sebesség
1 8 Ausztrália Akaraterő KV Racing 220.694 mph (355 km/h)
2 33 Venezuela EJ Viso HVM Racing 355 km/h (220,445 mph)
3 5 Spanyolország Oriol Servià KV Racing 220,102 mph (354 km/h)
4 16 Egyesült Királyság Alex Lloyd Rahal Letterman Racing W / CGR 359 km/h (219.964 mph)
5 27 Japán Hideki Mutoh Andretti Green Racing 219,824 mph (354 km/h)
HIVATALOS JELENTÉS

2008. május 5., hétfő - Újonc orientáció

  • Időjárás : napos, 21 ° C (69 ° F)
  • Gyakorlati összefoglaló : A tájékozódás második napján több autó haladt a pályán, és jelentősen nőtt a sebesség. Enrique Bernoldi befejezte újonc tesztjének negyedik és egyben utolsó szakaszát, így összesen 11 pilótát ért el. Davey Hamilton és Bruno Junqueira visszatért a pilótafülkébe egy frissítő ülésre. 13 óra körül Jamie Camara félpörgetést hajtott végre, és az első körben lezuhant. Mario Domínguez és Mario Moraes befejezték újonc tesztjeik első három fázisát, és a negyedik fázist a nyílt gyakorlatok során teljesíthetik. Alex Lloyd a nap leggyorsabb körét az edzés végén 359 km/h fölött állította be, ami a tizedik helyet foglalja el a 2007 -es mezőnyben csak a második edzésnapján. A pályán lévő tizenhat autó 655 kört tekert.
2008. május 5. - Leggyakoribb gyakorlatok
Rang Autó
sz.
Sofőr Csapat Legjobb
sebesség
1 16 Egyesült Királyság Alex Lloyd Rahal Letterman Racing W / CGR 359 km/h (223.033 mph)
2 27 Japán Hideki Mutoh Andretti Green Racing 222 600 mph (358 km/h)
3 8 Ausztrália Akaraterő KV Racing 222.267 mph (358 km/h)
4 5 Spanyolország Oriol Servià KV Racing 357 km/h (222.089 mph)
5 06 Egyesült Államok Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan Racing 221.155 mph (356 km/h)
HIVATALOS JELENTÉS

2008. május 6., kedd - IndyCar sorozat gyakorlat

  • Időjárás : erősen felhős, 28 ° C (82 ° F)
  • Gyakorlatok összefoglalója : A veterán gyakorlat első napján 33 autó/vezető kombináció lépett a Speedway -re. Az AGR csapattársai, Marco Andretti és Tony Kanaan vezették a gyorsasági táblázatokat, Ganassi és Penske nevezésekkel is kitöltötték a legjobb tízet. A 2004 -es győztes Buddy Rice több év óta először helyezte vissza a Dreyer & Reinbold csapatát a sebességdiagram élére. Nagyobb incidens nem történt. Kora délután Graham Rahal lazán csúszott a délnyíláson, de megtartotta az irányítást, és nem ütközött a falnak. Mivel a következő két napban eső várható, a résztvevők 1385 kört regisztráltak. Szenátor Hillary Clinton , az Indianapolis területen kampányol az Indiana elsődleges , meglátogatta a pályán, mint vendég a Sarah Fisher . Fisher az első órában megtette az első köreit a pályán.
2008. május 6. - Leggyakoribb gyakorlatok
Rang Autó
sz.
Sofőr Csapat Legjobb
sebesség
1 26 Egyesült Államok Marco Andretti Andretti Green Racing 365 km/h (226.599 mph)
2 11 Brazília Tony Kanaan Andretti Green Racing 363 km/h (225.269 mph)
3 9 Új Zéland Scott Dixon Chip Ganassi Racing 362 km/h (225.011 mph)
4 6 Ausztrália Ryan Briscoe Penske Racing 362 km/h (224.804 mph)
5 10 Egyesült Királyság Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 362 km/h (224.727 mph)
HIVATALOS JELENTÉS

2008. május 7., szerda - IndyCar sorozat gyakorlat

  • Időjárás : esős, szeles, 18 ° C (65 ° F)
  • Gyakorlat összefoglalója : A gyakorlatot 12:00 órakor kezdték, de az eső késleltette a kezdést. Kétszer a pálya majdnem száraz volt, és nyitásra készült, de mindkét alkalommal visszatért az eső. 15 óra 20 perckor a pályát lezárták.

2008. május 8., csütörtök - IndyCar sorozat gyakorlat

  • Időjárás : esős, szeles, 61 ° F (16 ° C)
  • Gyakorlati összefoglaló : Az előző napi eső egész éjjel folytatódott, és a napi pályán végzett tevékenységeket kb.

2008. május 9., péntek - IndyCar sorozat gyors pénteki gyakorlata

  • Időjárás : Felhős, szeles, 56 ° F (13 ° C)
  • Gyakorlat összefoglalása : Két napos esőzések után folytatódott az edzés. A hűvös hőmérséklet ellenére a pole -selejtező előtti utolsó edzésnap intenzív fellépést hozott. Körülbelül 90 perc múlva Mario Domínguez megpördült a bokszból kilépve, és a belső falnak ütközött, és felfüggesztési sérüléseket szenvedett. 13: 40 -kor Alex Lloyd az első kanyarban keményen lezuhant, a másodikban ismét pörgött és ütközött a falnak. 14:00 körül a gödörben Danica Patrick autója elütötte Mario Moraes bokszszemélyzetének egyik tagját, Chuck Buckmant, aki agyrázkódást szenvedett. 15: 15 -kor az esőt leállította az ülésen, Scott Dixon a nap leggyorsabb körét írta le . 16:00 órakor a pályát hivatalosan lezárták aznap.
2008. május 9. - Leggyakoribb gyakorlatok
Rang Autó
sz.
Sofőr Csapat Legjobb
sebesség
1 9 Új Zéland Scott Dixon Chip Ganassi Racing 365 km/h (226.968 mph)
2 26 Egyesült Államok Marco Andretti Andretti Green Racing 365 km/h (226.710 mph)
3 11 Brazília Tony Kanaan Andretti Green Racing 365 km/h (226.688 mph)
4 6 Ausztrália Ryan Briscoe Penske Racing 226.143 mph (364 km/h)
5 27 Japán Hideki Mutoh Andretti Green Racing 364 km/h (225.990 mph)
HIVATALOS JELENTÉS

Időpróbák (1. hétvége)

2008. május 10., szombat - Pole Pole időfutamok

Scott Dixon végzi a pole pole győztes kvalifikációs sorozatát.
Pontszerzési pólus a pole nap kvalifikációjának végén.
  • Időjárás : napos, kék ég, 18 ° C (64 ° F)
  • Gyakorlati összefoglaló
A délelőtti edzés 45 percet késett az éjszakai esőtől kissé nyirkos pálya miatt. Az összes autót két csoportra bontották gyakorlás céljából. Marco Andretti az első edzés leggyorsabb körét, és a hónap leggyorsabb körét 228,318 mph sebességgel tette meg. Nem jelentettek incidenseket.
  • Képesítések összegzése
Ryan Briscoe volt az első vezető, hogy egy kísérlet fordult sebességgel 224,883 mph, amely azt sugallta, hogy a sebesség alacsonyabb lenne, mint azok, amelyek már elérték a reggeli gyakorlat kidolgozása . Danica Patrick később átvette az ideiglenes pólust 225 mph sebességgel. Hélio Castroneves ezután kihúzta a sort a mellett, hogy a nap folyamán kimenjen. Az AJ Foyt IV és Bruno Junqueira közti pörgetések nem okoztak kárt.
Miután 11 pozíciót betöltöttek, elkezdődött az ütközés. Dan Wheldon a pályára lépett, és leütötte Patricket az ideiglenes pólusról. Délután közepén Hideki Mutoh megbukott a minősítés utáni ellenőrzésen, amikor kiderült, hogy a fedélzeti kamera házából hiányzik a szükséges ballaszt, és korábbi képesítését elutasították.
Délután 3 óra körül Hélio Castroneves gyorsabban gyakorolt, mint Wheldon. Az első kísérletre kiment, de elmaradt a pole pozíció átvételétől. Nem zárta ki, hogy a nap folyamán újabb kísérletet tesz. 15: 34-kor Ryan Briscoe lett az első versenyző, aki visszavonta korábbi sebességét, és megpróbálta újra kvalifikálni magát. Wheldont ütötte ki az első helyről, de Scott Dixon második pillanatokkal később leütötte .
Az utolsó órában koncentráljuk nagyrészt csapatok próbálják botlik az utat a tetejére 11. Hideki Mutoh sikeres volt, de Ryan Hunter-Reay lezuhant kemény viszont 3. Volt Champ Car bejegyzés Graham Rahal , Will Power és Justin Wilson minden elmaradt a top 11. Eközben az AGR és a Penske nevezések feladták a pole pozíció biztosítására tett erőfeszítéseiket, és kihúzták autóikat a sorból. Dan Wheldon volt az utolsó versenyző, aki visszavonta a sebességét, és elindult a pole -ra. Két gyors kör után a második kettő leesett, és a második pozícióra helyezkedett. Amikor 18 órakor megszólalt a fegyver a pálya lezárására, Scott Dixon megnyerte első Indianapolis 500 pole pozícióját , a Chip Ganassi Racing pedig megszerezte harmadik Indy pole -ját.
2008. május 10. - Pole Pole kvalifikációs eredmények
Rang Autó
sz.
Sofőr Csapat Minőségi.
Sebesség
1 9 Új Zéland Scott Dixon Chip Ganassi Racing 226,366 mph (364 km/h)
2 10 Egyesült Királyság Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 226.110 mph (364 km/h)
3 6 Ausztrália Ryan Briscoe Penske Racing 226,080 mph (364 km/h)
4 3 Brazília Hélio Castroneves Penske Racing 363 km/h (225.733 mph)
5 7 Egyesült Államok Danica Patrick Andretti Green Racing 225,197 mph (362 km/h)
6 11 Brazília Tony Kanaan Andretti Green Racing 362 km/h (224.794 mph)
7 26 Egyesült Államok Marco Andretti Andretti Green Racing 361 km/h (224.417 mph)
8 4 Brazília Vítor Meira Panther Racing 361 km/h (224.346 mph)
9 27 Japán Hideki Mutoh Andretti Green Racing 360 km/h (223.887 mph)
10 20 Egyesült Államok Ed Carpenter Vision Racing 360 km/h (223.835 mph)
11 12 Dél-Afrika Tomas Scheckter Luczo-Dragon Racing 360 km/h (223.496 mph)
HIVATALOS JELENTÉS
2008. május 10. - Leggyakoribb gyakorlatok
Rang Autó
sz.
Sofőr Csapat Legjobb
sebesség
1 26 Egyesült Államok Marco Andretti Andretti Green Racing 367 km/h (228.318 mph)
2 10 Egyesült Királyság Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 366 km/h (227.223 mph)
3 6 Ausztrália Ryan Briscoe Penske Racing 366 km/h (227.163 mph)
4 9 Új Zéland Scott Dixon Chip Ganassi Racing 227,055 mph (365 km/h)
5 12 Dél-Afrika Tomas Scheckter Luczo-Dragon Racing 227,015 mph (365 km/h)
HIVATALOS JELENTÉS

2008. május 11., vasárnap - Második napi időfutamok

  • Időjárás : Eső, 11 ° C (51 ° F)
  • Kvalifikációk összefoglalója : Az eső törölte a nap összes pályatevékenységét. 12:25 körül, az előrejelzések szerint továbbra is eső miatt a pályát hivatalosan lezárták. A 12-33-as kezdő pozíciókat a kvalifikáció harmadik napján, május 17-én, szombaton töltik be.

Gyakorlat (2. hét)

2008. május 14., szerda - IndyCar sorozat gyakorlat

  • Időjárás : Köd, köd, 61 ° F (16 ° C)
  • Gyakorlat összefoglalása : Az edzés kezdete 4 órával, 56 perccel késett az éjszakai esőzések után a pályán tartós ködös szitálás miatt. A rövid ülésen 29 pilóta 390 kört tekert , Scott Dixon vezetésével 222,834 mph (359 km/h) sebességgel, aki 17 kört fordított, miközben teljes üzemanyagtartállyal dolgozott a versenyen. Jeff Simmons és Roger Yasukawa megtették a hónap első köreit, 16, illetve 15 kört tettek meg. John Andretti fordította a leggyorsabb kört a mezőnyben még nem versenyzők körében, 351 km/h sebességgel.
2008. május 14. - Leggyakoribb gyakorlatok
Rang Autó
sz.
Sofőr Csapat Legjobb
sebesség
1 9 Új Zéland Scott Dixon Chip Ganassi Racing 222,834 mph (359 km/h)
2 10 Egyesült Királyság Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 222,810 mph (359 km/h)
3 26 Egyesült Államok Marco Andretti Andretti Green Racing 222,801 mph (359 km/h)
4 27 Japán Hideki Mutoh Andretti Green Racing 227,868 mph (357 km/h)
5 7 Egyesült Államok Danica Patrick Andretti Green Racing 221,683 mph (357 km/h)
HIVATALOS JELENTÉS

2008. május 15., csütörtök - IndyCar sorozat gyakorlat

  • Időjárás : Felhős, 17 ° C (63 ° F)
  • Gyakorlatok összefoglalója : Mivel a délután nagy részében eső volt, 35 autó aggódva indult a pályára, és 2628 kört teljesített, ami a legtöbb edzésnap az egész hónapban. Az eső azonban szinte egész nap elállt, és csak 18 perccel a pálya bezárása előtt esni kezdett. A legtöbb autó a verseny beállításaira összpontosított, míg néhány nem minősített nevezés időmérő futást szimulált. Nem jelentettek incidenseket. A még nem kvalifikált pilóták közül a leggyorsabb kört Will Power hajtotta, 358 km/h sebességgel.
2008. május 15. - Leggyakoribb gyakorlatok
Rang Autó
sz.
Sofőr Csapat Legjobb
sebesség
1 6 Ausztrália Ryan Briscoe Penske Racing 223,708 mph (360 km/h)
2 3 Brazília Hélio Castroneves Penske Racing 223.284 mph (359 km/h)
3 9 Új Zéland Scott Dixon Chip Ganassi Racing 223,192 mph (359 km/h)
4 11 Brazília Tony Kanaan Andretti Green Racing 222,880 mph (359 km/h)
5 12 Dél-Afrika Tomas Scheckter Luczo-Dragon Racing 222,804 mph (359 km/h)
HIVATALOS JELENTÉS

2008. május 16., péntek - IndyCar sorozat gyakorlat

  • Időjárás : felhős, 17 ° C (63 ° F)
  • Gyakorlat összefoglalása : Az utolsó teljes napi gyakorlatban komoly fellépés történt. A lengyel győztes Scott Dixon két nap alatt másodszor vezette az összesített sebességdiagramot. A nem minősített autók közül Will Power volt a leggyorsabb. Az 1996-os győztes Buddy Lazier megtette a hónap első köreit, míg egy másik második hetes pilóta, Phil Giebler nem tudott pályán megjelenni. Három baleset, Ryan Briscoe , Will Power és egy kevésbé súlyos baleset, EJ Viso hat havi balesetet eredményezett. Briscoe balesete a tartalék autójában történt, míg a Power-t meg kell javítani a kvalifikáció előtt. A hónap folyamán összesen 37 sofőr és 40 autó tett gyakorlókört.
2008. május 16. - Leggyakoribb gyakorlatok
Rang Autó
sz.
Sofőr Csapat Legjobb
sebesség
1 9 Új Zéland Scott Dixon Chip Ganassi Racing 223,713 mph (360 km/h)
2 3 Brazília Hélio Castroneves Penske Racing 360 km/h (223.411 mph)
3 6 Ausztrália Ryan Briscoe Penske Racing 223,372 mph (359 km/h)
4 8 Ausztrália Akaraterő KV Racing 359 km/h (223.039 mph)
5 06 Egyesült Államok Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan Racing 222,959 mph (359 km/h)
HIVATALOS JELENTÉS

Időpróbák (2. hétvége)

2008. május 17., szombat - Harmadnapi időfutamok

  • Időjárás : tba
  • Gyakorlati összefoglaló
A délelőtti edzést két baleset zavarta meg az ülés végén. Mario Dominguez az első kanyarban rontott, ez volt a hónap második balesete. Percekkel később Max Papis keményen lezuhant a harmadik kanyarban. John Andretti vezette a sebességdiagramot 224,027 mph sebességgel.
  • Képesítések összegzése
A kvalifikáció harmadik napján a mezőny 33 autóra volt kitöltve, a Townsend Bell pedig a nap leggyorsabb 222,529 mph sebességével. Két további baleset, a mechanikai problémákkal együtt azonban megváltoztatta a nem minősített autók mezőnyét.
Tizenhét perccel a selejtező után, miután négy autó befejezte a futást, egy enyhe esőzápor 15 percre leállította a pályát. Oriol Servia , aki a pályán volt, amikor esett az eső, büntetés nélkül újra próbálkozhatott. Több korábbi Champ Car -versenyző , köztük Graham Rahal , Justin Wilson és Will Power is biztonságban minősített.
Az Indy történetében másodszor lépett pályára három női pilóta, miután Milka Duno és Sarah Fisher teljesített. A kvalifikációs sorban 14 óra körül történt szünet, az egykori bajnok Buddy Lazier volt a leglassabb a mezőnyben, és csak egy hely maradt.
Közvetlenül 16 óra előtt Hideki Mutoh lezuhant már minősített autójával. A második kanyar kijáratánál a kocsija magasan a horonyban haladt, és végigsétált a falrészen a hátsó szakaszon. Körülbelül 25 perccel később Phil Giebler az első jelentős pályán belüli köreiben keményen lezuhant az első körben. A Metodista Kórházba szállították .
Kevesebb, mint 15 perc volt hátra a napból , AJ Foyt IV és Marty Roth igyekezett a pályára lépni. Foyt váltóhibát szenvedett a bemelegítő körében, és visszatért a bokszba. Roth azonnal kiment, és betöltötte az utolsó kvalifikációs helyet, bár a mezőny leglassabb összességében. A Foyt Vision személyzete nekilátott, hogy újra összeszerelje a sebességváltót, abban a reményben, hogy a 6 órás fegyver előtt ütközik a pályára. A csapatnak azonban kifutott az idejéből, és kénytelen volt vasárnapig várni a kvalifikációs kísérletre.
2008. május 17. - Harmadik napi kvalifikációs eredmények
Rang Autó
sz.
Sofőr Csapat Minőségi.
Sebesség
12 99 Egyesült Államok Townsend Bell Dreyer & Reinbold Racing 222,539 mph (358 km/h)
13 06 Egyesült Államok Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan Racing 222,531 mph (358 km/h)
14 14 Egyesült Királyság Darren Manning AJ Foyt Enterprises 222,430 mph (358 km/h)
15 18 Brazília Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 222,330 mph (358 km/h)
16 02 Egyesült Királyság Justin Wilson Newman/Haas/Lanigan Racing 222.267 mph (358 km/h)
17 15 Egyesült Államok Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing 352 km/h (222.101 mph)
18 22 Egyesült Államok Davey Hamilton Vision Racing 222,017 mph (357 km/h)
19 16 Egyesült Királyság Alex Lloyd Rahal Letterman Racing W / CGR 221,788 mph (357 km/h)
20 17 Egyesült Államok Ryan Hunter-Reay Rahal Letterman Racing 221,579 mph (357 km/h)
21 24 Egyesült Államok Andretti János Roth Racing 221,550 mph (357 km/h)
22 67 Egyesült Államok Sarah Fisher Sarah Fisher Racing 221.246 mph (356 km/h)
23 8 Ausztrália Akaraterő KV Racing 221,136 mph (356 km/h)
24 41 Egyesült Államok Jeff Simmons AJ Foyt Enterprises 221,103 mph (356 km/h)
25 5 Spanyolország Oriol Servià KV Racing 220.767 mph (355 km/h)
26 33 Venezuela EJ Viso HVM Racing 220.356 mph (355 km/h)
27 23 Venezuela Milka Duno Dreyer & Reinbold Racing 220.305 mph (355 km/h)
28 19 Brazília Mario Moraes Dale Coyne Racing 219,716 mph (354 km/h)
29 36 Brazília Enrique Bernoldi Conquest Racing 219,422 mph (353 km/h)
30 34 Brazília Jaime Camara Conquest Racing 353 km/h (219.345 mph)
31 98 Egyesült Államok Roger Yasukawa CURB/Agajanian/Beck Motorsports 218.010 mph (351 km/h)
32 91 Egyesült Államok Buddy Lazier Hemelgarn Racing 217,939 mph (351 km/h)
33 25 Kanada Marty Roth Roth Racing 347 km/h (215.506 mph)
HIVATALOS JELENTÉS
2008. május 17. - Leggyakoribb gyakorlatok
Rang Autó
sz.
Sofőr Csapat Legjobb
sebesség
1 24 Egyesült Államok Andretti János Roth Racing 361 km/h (224.027 mph)
2 18 Brazília Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 360 km/h (223.683 mph)
3 22 Egyesült Államok Davey Hamilton Vision Racing 360 km/h (223.638 mph)
4 15 Egyesült Államok Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing 223,557 mph (360 km/h)
5 99 Egyesült Államok Townsend Bell Dreyer & Reinbold Racing 222,499 mph (358 km/h)
HIVATALOS JELENTÉS

2008. május 18., vasárnap - Bump Day időfutamok

  • Időjárás : tba
  • Gyakorlati összefoglaló
AJ Foyt IV , még mindig szakképzetlen a mezőnyben, 353 km/h sebességgel vezette a reggeli gyakorlatokat. Szintén időt töltött a pályán Marty Roth , Buddy Lazier , Mario Dominguez és Davey Hamilton, akik az ülés végén motorral fújtak.
  • Képesítések összegzése
Röviddel azután, hogy a pálya megnyílt az időfutamokra, AJ Foyt IV könnyedén nekivágott a mezőnynek, és közben megütközött Marty Roth -tal . Később délután Roth tudott helyet biztosítani Buddy Lazier ütésével .
A kvalifikáció után AJ Foyt IV kivitte az autóját edzésre. Az üzemanyag -kupak fedele letört, miután kilépett a gödörből, és a három kanyarban tűz ütött ki az autó oldalán, aminek következtében megpördült és a falnak csapódott. Az autó súlyosan megsérült. A Roger Yasukawa a buborékban, Mario Dominguez tette első kísérlet arra, hogy jogosult, de túl lassú volt.
Az utolsó fél órában a minősítetlen autók tették meg az utolsó kísérleteiket. Buddy Lazier első kísérlete túl lassú volt, és csapata három kör után legyintett. Mario Dominguez második kísérletét követően Roger Yasukawát ki tudta rúgni a pályáról. Yasukawa volt a következő, aki kiesett, és 0,046 másodperccel nem tudta visszaütni a pályára. Max Papis sorba állt, hogy kísérletet tegyen, de a hosszan tartó kuplungproblémák megakadályozták, hogy kivonuljon a gödörből. Körülbelül 13 perc volt hátra, Lazier néhány kiigazítás után visszatért a pályára, és talált elegendő sebességet Dominguez ütésére. Dominguez még egy utolsó kísérletet tett a mezőny elfoglalására, a zöld zászlót közvetlenül a 6 órai fegyver előtt. Egy olyan kör után, amely elég gyors volt ahhoz, hogy megütje Marty Roth -ot , elvesztette az uralmát és az első körben lezuhant. Roth és Lazier kitartottak a mezőny mellett, míg Papis sorban maradt.
2008. május 18. - Bump Day kvalifikációs eredmények
Rang Autó
sz.
Sofőr Csapat Minőségi.
Sebesség
31 2 Egyesült Államok AJ Foyt IV Vision Racing 219.184 mph (353 km/h)
32 91 Egyesült Államok Buddy Lazier Hemelgarn Racing 352 km/h (219.015 mph)
33 25 Kanada Marty Roth Roth Racing 352 km/h (218.965 mph)
HIVATALOS JELENTÉS
2008. május 18. - Leggyakoribb gyakorlatok
Rang Autó
sz.
Sofőr Csapat Legjobb
sebesség
1 9 Új Zéland Scott Dixon Chip Ganassi Racing 221,514 mph (356 km/h)
2 10 Egyesült Királyság Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 220.653 mph (355 km/h)
3 06 Egyesült Államok Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan Racing 220.627 mph (355 km/h)
4 24 Egyesült Államok Andretti János Roth Racing 219,836 mph (354 km/h)
5 96 Mexikó Mario Domínguez Pacific Coast Motorsports 219,780 mph (354 km/h)
HIVATALOS JELENTÉS

Szénhidrát nap

Az IndyCar sorozat utolsó gyakorlata - 2008. május 23., péntek

  • Időjárás : Eső, 60 °
  • Gyakorlat összefoglalása : Az edzést csak tizenegy perc múlva törölték az eső miatt. 32 versenyző tett gyakorlókört, Dan Wheldon volt a leggyorsabb 223,934 mph (360,387 km/h) sebességgel. Ryan Briscoe volt az egyetlen autó, aki nem tett meg kört, és hét pilóta csak bemelegítő köröket ért el. A 32. éves McDonald's Pit Stop Challenge az utolsó gyakorlatot követte. Az eső miatt azonban a rendezvényt először törölték. A Firestone Freedom 100 -at szombatra ütemezték, míg a Stone Temple Pilots koncert a tervek szerint folytatódott.

Kezdő rács

Sor Belül Középső Kívül
1 9 Új Zéland Scott Dixon 10 Egyesült Királyság Dan Wheldon  W  6 Ausztrália Ryan Briscoe
2 3 Brazília Hélio Castroneves  W  7 Egyesült Államok Danica Patrick 11 Brazília Tony Kanaan
3 26 Egyesült Államok Marco Andretti 4 Brazília Vítor Meira 27 Japán Hideki Mutoh  R 
4 20 Egyesült Államok Ed Carpenter 12 Dél-Afrika Tomas Scheckter 99 Egyesült Államok Townsend Bell
5 06 Egyesült Államok Graham Rahal  R  14 Egyesült Királyság Darren Manning 18 Brazília Bruno Junqueira
6 02 Egyesült Királyság Justin Wilson  R  15 Egyesült Államok Buddy Rice  W  22 Egyesült Államok Davey Hamilton
7 16 Egyesült Királyság Alex Lloyd  R  17 Egyesült Államok Ryan Hunter-Reay  R  24 Egyesült Államok Andretti János
8 67 Egyesült Államok Sarah Fisher 8 Ausztrália Akaraterő  R  41 Egyesült Államok Jeff Simmons
9 5 Spanyolország Oriol Servià  R  33 Venezuela EJ Viso  R  23 Venezuela Milka Duno
10 19 Brazília Mario Moraes  R  36 Brazília Enrique Bernoldi  R  34 Brazília Jaime Camara  R 
11 2 Egyesült Államok AJ Foyt IV 91 Egyesült Államok Buddy Lazier  W  25 Kanada Marty Roth
HIVATALOS JELENTÉS
  •  W  = Korábbi Indianapolis 500 győztes
  •  R  = Indianapolis 500 újonc

Nem sikerült a minősítés

Nem. Sofőr Csapat Ok
44 Olaszország Max Papis Rubicon Race Team Kuplungproblémák a minősítés során.
88 Egyesült Államok Phil Giebler American Dream Motorsports Gyakorold az összeomlást. A csapat nem tudott biztonsági autót biztosítani.
96 Mexikó Mario Domínguez  R  Pacific Coast Motorsports Bumped. Sérült az utolsó kvalifikációs kísérlet során.
98 Egyesült Államok Roger Yasukawa Beck Motorsports Túl lassú a 4. napon. Leütközött a mezőről.

A verseny összefoglalója

A 4. kanyarba belépő mező a kezdéshez igazítva.
Marty Roth (feketében), miután kilépett sérült autójából.
Tony Kanaan meghajtja sérült autóját (zöld-fehér) a bemelegítő sávon, míg Sarah Fisher a belső falnak támaszkodik.
Scott Dixon (#9) győzelmi kört fut be, miután megnyerte a 2008 -as Indianapolis 500 -at.
Videó minta a versenyről

Rajt

13:03 órakor Mari Hulman George parancsot adott a motorok beindítására. Sarah Fisher kivételével minden autó elhúzódott, de Fisher gyorsan utolérte a mezőt. Emerson Fittipaldi a harmadik iramkör után lehúzta a pályáról az iramkocsit , és egy jól beállított mezőny vette át a zöld zászlót . A lengyelek Scott Dixon átvette a vezetést az első fordulóban, és vezette az első két kört. Csapattársa, Dan Wheldon a harmadik körben átvette a vezetést. A 8. körben Bruno Junqueira elvesztett egy tükröt, és a sok óvatos időszak közül az első lelassította a mezőnyt.

Első fél

Szinte az egész mezőny az első óvatosságra összpontosított, Buddy Rice maradt az élen. Sarah Fisher is kint maradt, és a harmadik helyre került. Pillanatokkal később az északi csúszdában megpördült, miközben felmelegítette a gumikat, és 3 kört veszített. Amikor a zöld folytatódott, Dan Wheldon gyorsan visszaszerezte a vezetést. A 36. körig tartotta, amikor Dixon elhaladt mellette. Ugyanakkor az újonc Graham Rahal elsodródott a magasba, és a négyes kanyarból kilépő falnak ütközött.

Marty Roth és Jaime Camara mindegyike kihozta a sárgát az első félidőben, egy autóbaleseteket szenvedve. Wheldon és Dixon tovább cserélt az élen.

A 94. körben Tony Kanaan vezetett. Minden idők új rekordját állította fel azzal, hogy kört vezetett hét egymást követő Indy 500 futamon. Eltörte Rick Mears "rekord hat egyenes versenyeken vezetett (1979-1984). Indy -nál folytatott balszerencséje azonban 11 körrel később visszatért. Scott Dixon visszavette a vezetést a 105. körben. Marco Andretti , a Kanaan AGR csapattársa, a harmadik kanyarban megúszta az előzést, amit Kanaan követett a magasba és a golyókba. Kanaan elvesztette uralmát autója felett, ecsetelte a falat, majd összeszedte Sarah Fisher leütött autóját . Mindkét autó súlyosan megrongálódott. Az óvatosságot ezután meghosszabbították, amikor Jeff Simmons autója hirtelen elkanyarodott és a frontfalnak ütközött.

Második fél

Marco Andretti szerezte meg a vezetést a 122. körben. Dixon futott a második helyen, míg Wheldon kezelési problémákkal kezdett csúszni az állás mélyén. Justin Wilson kihozta a sárgát a 2-es kanyarban a 133. körben, egy újabb egy autóbalesettel. A balesetét 20 körrel később Alex Lloyd követte , aki a 4 -es kanyarban ecsetelte a falat, és vadul pörgött a gödörbe. Tomas Scheckter , aki egész délután a vezetők között szaladgált, kiesett a hajtótengelyből.

A 159-es kör újraindításakor Vítor Meira hármasra ment, és az élre viharzott. Mivel Dixon a második, Andretti a harmadik, a szakasz eldöntötte a versenyt a három pilóta között. Más versenyzők, Hélio Castroneves , Ed Carpenter , Danica Patrick , Ryan Briscoe , Oriol Servia és az újonc Ryan Hunter-Reay küzdöttek az első tíz helyért .

Patrick/Briscoe gödör incidens

A 169. körben Milka Duno galamb Buddy Lazier alatt galambozott a harmadikban. A két autó kissé összeért, és Duno megpördült a melegítő sáv felé. Eltört a gumija, de folytatni tudta. A vezetők mind a boxba indultak a 171. körben, hogy mi legyen a boxkiállások végső sorozata. A gödör kijáratánál Ryan Briscoe szélesre lendült, és lecsípte Danica Patrick autójának jobb hátsó részét . Patrick megpördült, Briscoe pedig a gödör falának ütközött. Mindkét autót megszüntették. Patrick kimászott az autóból, és elindult lefelé a Team Penske gödrök felé , feltehetően Briscoe -val. Egy biztonsági őr közbelépett, és később visszasétált a bódéhoz. A futam után Patrickot és Briscoe -t hívták az Indycar fuvarozóhoz. Patrickot és Briscoe -t 100 000 dollárra bírságolták, és a 2008 -as szezon végén próbaidőre helyezték őket agresszív gödörbaleset miatt.

Befejez

24 körrel a vége előtt Scott Dixon zöldre vezette a mezőnyt. A második Vítor Meira , a harmadik Marco Andretti futott . A futam a táv hátralévő részében zöldre sikerült, és Dixon 1.7498 másodperccel tartott, és megnyerte első Indianapolis 500 -at . Ő lett a 19. pole győztes, aki megnyerte a versenyt, és az első győztes Új -Zélandról .

Teljes versenyeredmények

Minden autó Dallara futóművet, Honda motorokat és Firestone Firehawk gumikat használt.

Befejez Autó sz. Sofőr Csapat Lapok Idő/nyugdíjas Rács Laps Led Pontok
1 9 Új Zéland Scott Dixon Cél Chip Ganassi 200 3: 28: 57.6792 1 115 53
2 4 Brazília Vítor Meira Panther Racing 200 +1,7498 8 12 40
3 26 Egyesült Államok Marco Andretti Andretti Green Racing 200 +2,3127 7 15 35
4 3 Brazília Hélio Castroneves  W  Penske csapat 200 +6,2619 4 0 32
5 20 Egyesült Államok Ed Carpenter Vision Racing 200 +6,5505 10 3 30
6 17 Egyesült Államok Ryan Hunter-Reay  R  Rahal Letterman Racing 200 +6.9894 20 0 28
7 27 Japán Hideki Mutoh  R  Andretti Green Racing 200 +7,8768 9 0 26
8 15 Egyesült Államok Buddy Rice  W  Dreyer & Reinbold Racing 200 +8,88798 17 8 24
9 14 Egyesült Királyság Darren Manning AJ Foyt Enterprises 200 +9.2019 14 0 22
10 99 Egyesült Államok Townsend Bell Dreyer & Reinbold Racing 200 +9,4567 12 0 20
11 5 Spanyolország Oriol Servià  R  KV Racing 200 +22,4966 25 0 19
12 10 Egyesült Királyság Dan Wheldon  W  Cél Chip Ganassi 200 +30,7090 2 30 18
13 8 Ausztrália Akaraterő  R  KV Racing 200 +31.6666 23 0 17
14 22 Egyesült Államok Davey Hamilton Vision Racing 200 +32,0084 18 0 16
15 36 Brazília Enrique Bernoldi  R  Conquest Racing 200 +32,1075 29 0 15
16 24 Egyesült Államok Andretti János Roth Racing 199 +1 kör 21 0 14
17 91 Egyesült Államok Buddy Lazier  W  Hemelgarn Racing 195 +5 kör 32 0 13
18 19 Brazília Mario Moraes  R  Dale Coyne Racing 194 +6 kör 28 3 12
19 23 Venezuela Milka Duno Dreyer & Reinbold Racing 185 +15 kör 27 0 12
20 18 Brazília Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 184 +16 kör 15 2 12
21 2 Egyesült Államok AJ Foyt IV Vision Racing 180 +20 kör 31 0 12
22 7 Egyesült Államok Danica Patrick Andretti Green Racing 171 Ütközés 5 0 12
23 6 Ausztrália Ryan Briscoe Penske csapat 171 Ütközés 3 0 12
24 12 Dél-Afrika Tomas Scheckter Luczo-Dragon Racing 156 Mechanikai 11 0 12
25 16 Egyesült Királyság Alex Lloyd  R  Rahal Letterman Racing w / Target Chip Ganassi 151 Baleset 19 0 10
26 33 Venezuela EJ Viso  R  HVM Racing 139 Mechanikai 26 0 10
27 02 Egyesült Királyság Justin Wilson  R  Newman/Haas/Lanigan Racing 132 Baleset 16 0 10
28 41 Egyesült Államok Jeff Simmons AJ Foyt Racing 112 Baleset 24 0 10
29 11 Brazília Tony Kanaan Andretti Green Racing 105 Collison 6 12 10
30 67 Egyesült Államok Sarah Fisher Sarah Fisher Racing 103 Ütközés 22 0 10
31 34 Brazília Jaime Camara  R  Conquest Racing 79 Baleset 30 0 10
32 25 Kanada Marty Roth Roth Racing 59 Baleset 33 0 10
33 06 Egyesült Államok Graham Rahal  R  Newman/Haas/Lanigan Racing 36 Baleset 13 0 10
A verseny átlagos sebessége: 141.567 mph (231.049 km/h)
Vezetőcsere: 18, 9 vezető között
Figyelmeztetések: 8 69 körre
Hivatalos dobozos pontszám

Közvetítés

Televízió

A versenyt nagyfelbontásban közvetítették az Egyesült Államokban az ABC -n , 44. egymást követő évben ezen a hálózaton. Az időpróbákat élőben, nagy felbontásban mutatták be az ABC , az ESPN és az ESPN2 rendszeren különböző időintervallumokban, és elérhetők voltak a szélessávú kapcsolaton keresztül a MediaZone.com webhelyen.

1998 Az Indianapolis 500 győztese, Eddie Cheever csatlakozott először a bejelentő stábhoz. Először két órás előfutamot sugároztak, egy órát az ESPN2-n , majd egy órát az ABC-n . Harmadik éve a televíziós közvetítés a Side-by-Side formátumot alkalmazta a reklámszünetekre.

ABC televízió
Booth bemondók Gödör/garázs riporterek

Host: Brent Musburger
Bemondó : Marty Reid
Szín : Scott Goodyear
Szín : Eddie Cheever

Jack Arute
Vince Welch
Brienne Pedigo
Jamie Little

Rádió

A versenyt 56. egymást követő évben közvetítette a rádióban az IMS Radio Network . Mike King szolgált horgonyként. Davey Hamilton második éve kínálta az autóban történő élő jelentést a figyelmeztető időszakokban. Chris Economaki a verseny előtti és utáni kommentárokat ajánlotta fel utoljára. Ez volt az utolsó alkalom is, amikor az 500 -as Bob Jenkins egykori „hangja” fordulóbemondóként szolgált.

Kevin Olson negyedik éve készítette el éves interjúját a verseny előtt David Lettermannal .

Indianapolis Motor Speedway rádióhálózat
Booth bemondók Turn Reporters Gödör/garázs riporterek

Fõbemutató : Mike King A
sofõr szakértõje: Johnny Parsons
Szín : Dave Wilson
Történész : Donald Davidson
Élő, autós jelentések: Davey Hamilton Hozzászólás
: Chris Economaki

1. kör: Jerry Baker
2. fordulat: Bob Jenkins
3. forduló: Mark Jaynes
4. forduló: Chris Denari

Jake Query (északi gödör)
Kevin Olson (észak-középső gödör)
Dave Argabright (déli középső gödör)
Kevin Lee (déli gödör)

Képtár

Lásd még

Hivatkozások

Külső linkek


2007 Indianapolis 500
Dario Franchitti
2008 Indianapolis 500
Scott Dixon
2009 Indianapolis 500
Hélio Castroneves
A RoadRunner Turbo Indy 300 előzte meg
2008 -ban
IRL IndyCar sorozat
5. forduló

2008
Sikerült
2008 -ban az ABC Supply Company AJ Foyt 225