Danica Patrick - Danica Patrick

Danica Patrick
Danica Patrick
	Patrick a 2017 -es Camping World 500 -on
Született	Danica Sue Patrick 1982. március 25. (39 éves) Beloit, Wisconsin , Egyesült Államok; ;
Magasság	1,57 m
Súly	100 kg (45 kg)
Eredmények	Többször is nők számára az amerikai autóversenyben, köztük az első, aki megnyerte az IndyCar sorozat futamát, először a pole pozíciót szerezte meg a NASCAR kupasorozatban, valamint a legtöbb rajtot , kört és a tízeseket a NASCAR kupasorozatban. Egy nő legmagasabb helyezése az Indianapolis 500 és a Daytona 500 versenyeken . Egyike a mindössze 14 versenyzőnek, aki mindkét futamot vezette.
Díjak	2005 Indianapolis 500 Az év újonca ; 2005 IndyCar sorozat szezon Az év újonca Az ; IndyCar sorozat legnépszerűbb pilótája 2005 - 2010 ; 2012 NASCAR Nationwide Series legnépszerűbb pilóta
NASCAR Cup Series karrierje
	191 verseny fut 7 év alatt
2018 -as pozíció	47
A legjobb befejezés	24. ( 2015 , 2016 )
Első futam	2012 Daytona 500 ( Daytona )
Utolsó verseny	2018 Daytona 500 ( Daytona )
NASCAR Xfinity sorozat karrierje
	61 futam fut 5 év alatt
2014 -es pozíció	108.
A legjobb befejezés	10. ( 2012 )
Első futam	2010 DRIVE4COPD 300 ( Daytona )
Utolsó verseny	2014 DRIVE4COPD 300 ( Daytona )
IndyCar sorozat karrierje
	116 futam fut 8 év alatt
A legjobb befejezés	5. ( 2009 )
Első futam	2005 Toyota Indy 300 ( Homestead )
Utolsó verseny	2018 Indianapolis 500 ( Indianapolis )
Első győzelem	2008 Indy Japan 300 ( Motegi )
	A jelenlegi statisztika 2018. november 18 -án.

Danica Patrick Sue ( / d æ n ɪ k ə / ; született március 25, 1982) egy amerikai egykori profi autóversenyző. Ő a legsikeresebb nő az amerikai nyílt kerekű autóversenyzés történetében - a 2008-as Indy Japan 300 győzelme az egyetlen győzelem egy nő részéről az IndyCar Series versenyen.

A Wisconsin állambeli Beloit-beli munkáscsaládban született Patrick tíz éves korában kezdett el gokartozni , és korai sikereket ért el azzal, hogy a kilencvenes évek közepén háromszor nyerte meg osztályát a Karting Világszövetség Nagy Nemzeti Bajnokságában . Ő kimaradt a középiskolából a szülei engedélye 1998-ban költözött az Egyesült Királyság további karrierjét. Patrick a Formula Vauxhallban és a Formula Fordban versenyzett, mielőtt 2001 -ben visszatért az Egyesült Államokba finanszírozás hiányában. A 2002 , ő versenyzett öt Barber Dodge Pro Series versenyek Rahal Letterman Racing . Patrick később a Toyota Atlantic sorozatban versenyzett a következő két évben. Legjobb erőfeszítése a harmadik volt a bajnoki ranglistán a 2004 -es szezonban, ahol ő lett az első nő, aki megnyerte a pole pozíciót a sorozatban.

Először 2005 -ben indult az IndyCar sorozatban Rahal Letterman Racingnél , és három pole pozíciót szerzett , ami megegyezik Tomas Scheckter rekordjaival az újonc szezonban. Ő kapta a Rookie of the Year , mind a 2005-ös Indianapolis 500 és az 2005 IndyCar . A következő két évben 2006 -ban Rahal Letterman Racinggel, majd 2007 -ben Andretti Green Racinggel fejlődött . A 2008 , Patrick követte őt Japán győzelem helyezni hatodik összességében a pilóták versenyében. Ezen javított, és a következő szezonban ötödik lett, így karriercsúcs harmadik helyét érte el az Indianapolis 500- on, ami a verseny legjobb nőjének teljesítménye. Patrick általános formája 2010- ben csökkent , de még mindig két másodperces helyet ért el az ovális pályákon, mielőtt a 2011-es szezon után elhagyta az IndyCar -t , hogy teljes munkaidőben az autóversenyzésre összpontosítson .

Patrick rohant állomány autók 2010-ben a NASCAR Nationwide Series (jelenleg Xfinity Series) vele a legjobb eredmény jön formájában egy negyedik helyet szerezte meg a Las Vegas Motor Speedway a 2011 . A karriercsúcs tizedik helyezettje volt a 2012-es szezon tabelláján, és Shawna Robinson után 1994- ben a második nő volt, aki pole pozíciót szerzett az országos sorozatban . Patrick 2012 -ben indult a Sprint Cup sorozatban (most NASCAR kupasorozat). Ő lett az első nő, aki megnyerte a kupasorozat pole pozícióját, mivel a 2013 -as Daytona 500 -ra a leggyorsabb kvalifikációs kört állította be , és nyolcadik lett. Patrick megdöntötte Janet Guthrie rekordját, amely szerint a 2015-ös Sprint Cup sorozat egyik nője a legjobb tíz helyen végzett . A 2017-es szezon után abbahagyta a teljes versenyzést, de a 2018-as Daytona 500-on és a 2018-as Indianapolis 500- on versenyzett, mielőtt hivatalosan visszavonult.

Korai élet

Beloit, Wisconsin , ahol Patrick született 1982 -ben.

Patrick 1982. március 25 -én született a Wisconsin állambeli Beloitban . Beverly Ann (szül. Flaten) és Terry Joseph "TJ" Patrick Jr. munkásosztálybeli szülők lánya. Szülei egy vak randin találkoztak egy motoros motoros rendezvényen az 1970-es években, amikor Flaten egy barátja motoros motorjának szerelője volt. Az évek során a házaspárnak Java Hut kávézója és üvegcége volt. Patricknek van egy húga, Brooke, gyermekgyógyász. Félig norvég, részben ír, francia-kanadai, olasz és indián. Patrick az Illinois állambeli Roscoe -ban nőtt fel .

1996-ban pompomlány volt a közeli Rockton- i Hononegah Közösségi Gimnáziumban . Szabadidejében bébiszitterként töltötte a közeli családot, amikor nem versenyzett. Kezdetben nem érdekelt a versenyzés; Patrick titkárnőként, énekesként vagy állatorvosként gondolkozott a karrierjén. Amikor a lányok tíz, illetve nyolc évesek voltak, szüleik olyan hobbit kerestek, amely közelebb hozta a családot. Pénzt takarítottak meg egy pontoncsónak megvásárlásához , de tulajdonosa nem reagált az ajánlatukra. A nővérek elmondták szüleiknek, hogy gokartozni szeretnének, miután Brooke egyik barátja megengedte neki, hogy vezessen egyet. mindegyik gokartot kapott.

Patrick gokartozni kezdett a Wisconsin állambeli Brodhead -i Sugar River Raceway versenypályán . Apja a legénység főnöke volt , anyja pedig statisztikákat vezetett a versenyeiről. Patricknek nem voltak példaképei vagy bálványai; soha nem "törekedett a női célok elérésére", hanem arra törekedett, hogy "a lehető legjobb legyen". Bemutatkozó versenyén fékhiba miatt 40 km/h sebességgel ütközött egy betonfalnak. Nem sérült meg. Patrick javított, és huszonkét versenynaptár után az év végén második lett a húsz pilóta közül. Fokozatosan javította szem -láb koordinációját, lehetővé téve számtalan korrekord felállítását a Sugar River Raceway -n és a Michiana Raceway Parkban. A gokartverseny iránti érdeklődését követően Patrick motoros szánokkal, motokrosszokkal és törpe autóversenyekkel foglalkozott.

13 éves korában Patrick megkérdezte szüleit, hogy költözzenek Kaliforniába, hogy egész évben versenyezhessen; üzleti vállalásokra hivatkozva elutasították. Ennek ellenére beutazta az Egyesült Államok középnyugati részének nagy részét és az ország többi részét, hogy versenyezni tudjon. Az utazás költségeinek fedezése érdekében a család eladta Patricket bemutató árucikkeket, és olyan szabályt vezetett be, amely megakadályozta, hogy olyan tevékenységeket folytasson, amelyek ártanak a nyilvános imázsának. Tíz regionális gokart címet szerzett, valamint a Karting Világszövetség Nagy Nemzeti Bajnokságát a Yamaha Sportsmanban, majd később a HPV osztályt háromszor: 1994 -ben, 1996 -ban és 1997 -ben.

Patrick bekerült a Indianapolis alapú Lyn St. James Alapítvány Driver Development Program 1996-ban tanították autóversenyzés üzleti vállalkozások, és az ő vezetési képességeit tovább finomítani. Édesapja gyakran lépett kapcsolatba újságokkal hetente, hogy beszámoljon lánya teljesítményéről. Ezenkívül az ABC és az MTV 1997 -ben televíziós szegmenseket vezetett Patrick -en. Ez az expozíció vezetett ahhoz, hogy John Mecom Jr. (két évvel korábban St. James bemutatta Patricknek) felvette őt az Egyesült Királyság versenypályájára. Patrick és apja meglátogatta Mecom családját, akik beleegyeztek, hogy szponzorálják őt azzal a feltétellel, hogy kiváló minőségű autósiskolába küldik versenyzői képességeinek továbbfejlesztésére. Végül három autósiskolába járt, köztük a Sebring International Raceway Track Speed School -ra és a Formula Ford autósiskolára. Patrick később részt vett a Sports Car Club of America versenyen a Daytona International Speedway versenypályán 1998 májusában.

Junior Formula (1998–2004)

Bobby Rahal (a képen 2004-ben) hároméves szerződéssel bérelte fel Patricket, hogy versenyezzen csapatáért , a Rahal Letterman Racingért .

Patrick szülei beleegyeztek abba, hogy 1998 -ban a középiskola közepén abbahagyja a középiskolát , és GED minősítést szerez . Egyedül Angliába költözött, hogy versenyzői karrierjét elősegítse, és Buckinghamshire városában, Milton Keynesben lakott . A háromszoros Forma-1 - es világbajnok Jackie Stewart segített Patricknek, és olyan pilótákkal szocializálódott, mint Jenson Button . Mivel amerikai és nő volt, sok ellenkezéssel találkozott. A tapasztalat segített abban, hogy fejlessze az önállóság érzését, és megtanulja leküzdeni a nehézségeket. Patrick kapott némi pénzügyi támogatást a Ford Motor Company -tól ; később egy évad után elvesztette a Mecom támogatását, miután olyan pletykákat követett, hogy extravagáns életmódot folytat. Sikeresen rávette apját, hogy írja alá karrierjét.

A három év alatt, amelyet Patrick az Egyesült Királyságban töltött, a Formula Vauxhallban és a Formula Fordban versenyzett, és az 1999 -es brit Formula Vauxhall Bajnokság pontjaival kilencedik lett. A Haywood Racing versenyzője volt a Formula Fordban, és Mygale vezető tesztpilótája volt. Patrick versenyképtelen volt a Formula Fordban, azt állítva, hogy a kapott felszerelés rossz minőségű. Ennek ellenére második lett a 2000 -es Formula Ford Fesztiválon a Brands Hatch -en a Haywood Racing -szel, és Danny Sullivan legjobb amerikai teljesítményét kötötte össze . Ez vezetett ahhoz, hogy 2001 -ben megkapta a Forma -3 -as tesztet Carlinnal . A Jaguar Racing csapatvezetője, Bobby Rahal szervezett neki egy második tesztet azzal a várakozással, hogy bekerül a Paul Stewart Racing fejlesztési programjába; 2001 közepén törölték, miután az új tulajdonos, Niki Lauda kirúgta Rahalt. Abban az évben elnyerte a Gorsline Ösztöndíj -díjat, mint a legeredményesebb országúti pálya versenyzője, és elismerték a legjobb női nyílt kerék versenyautó -vezetőként, aki nemzetközi tapasztalattal rendelkezik.

Patricknek nehéz szezonja volt, mivel az általa vezetett Mygale autók nem feleltek meg zökkenőmentes vezetési stílusának, és megelőzték csapattársai. Ford később felmondta a programját, mivel gyanították, hogy az általa adott tőkével visszaéltek, és úgy érezte, nem kap elég technikai támogatást. Patrick még abban az évben visszatért az Egyesült Államokba, miután finanszírozása megszűnt. 2002 -ben tárgyalásokat kezdett a BMW M3 -as vezetéséről a Team PTG csapatának az amerikai Le Mans sorozatban , amely akkor ért véget, amikor a BMW visszalépett egy technológiai vita miatt. 2002-es kampánya az adománygyűjtő Toyota Pro/Celebrity Race versenyen kezdődött , ahol legyőzte Tommy Kendall-t, hogy megnyerje a profi osztályt, és összetettben a harmadik helyen végzett. Patrick és édesapja hétvégén versenypályákra utaztak azzal a várakozással, hogy egy csapattulajdonos felveszi őt. Rahalral beszélt egy versenyülésről az év júniusában; hároméves szerződést kötött vele a Milwaukee Mile-nál . Ebben a hónapban Patrick kétnapos teszten tesztelte a ppc Racing Ford Taurus NASCAR Busch Series autót a Greenville-Pickens Speedway-n .

Öt versenyen vett részt a Barber Dodge Pro sorozatban , és a 13. helyen végzett, míg a legjobb negyedik lett Molson Indy Vancouverben . Patrick váltott a Toyota Atlantic sorozat a 2003 volt, és az első nő versenyt a bajnoki szezon 1974 óta látta rögzítse az első dobogós egy nő sorozat történetében a szezonnyitó futamot Monterey . Ezen javított, amikor Miamiban második lett az év végén. Patrick a hatodik lett a pilóták ranglistáján öt első öt helyezésével. Ugyanezen év júniusában debütált sportautójában az amerikai Le Mans-sorozathoz tartozó Atlanta Grand Prix-n , Jérôme Policand partnereként a 80. GTS-osztályú Prodrive Ferrari 550-ben , osztályban negyedik és összesítésben tizedik. A 2004 , Patrick versenyzett a Toyota Atlantic sorozat a második egymást követő évben lett az első nő, hogy nyerjen egy pole pozíciót a sorozat történetében a Portland International Raceway versenyt. A második helyen végzett, és ezzel ő lett az első nő, aki vezette a bajnokságot. Patrick tizenkét futam tíz legjobb öt helyével zárta a szezont a harmadik ponttal.

IndyCar sorozat karrierje

2005–2007 (Rahal Letterman Racing és Andretti Green Racing)

2004 decemberében a Rahal Letterman Racing Patricket nevezte be az IndyCar sorozat 2005 -ös listájába, miután a csapat megtalálta az erőforrásokat egy harmadik autó üzemeltetéséhez. A szezonnyitó versenyen debütált a Homestead-Miami Speedway versenyen , kilencedik helyen rajtolt , és egy balesetet szenvedett, ami miatt enyhe agyrázkódás miatt kórházba került. A szezon negyedik futamán, az Indy Japan 300 -on a Twin Ring Motegi -ben Patrick másodikként rajtolt és 32 kört vezetett, mielőtt megelégedett a szezon legjobb, negyedik helyével. Miután beállította a leggyorsabb gyakorlási sebességet az Indianapolis 500 -on , negyedikként rajtolt, és nem nyerte meg a versenyt, mivel meg kellett követelnie az üzemanyag -megtakarítást. Negyedik lett, miután 19 kört vezetett, és többszörös első helyezést ért el a nőknél a pályán. Patrick vitte karrier első pole pozíciót a szezon nyolcadik futamot Kansas Speedway lett a második nő IndyCar történelem, hogy elérjék a bravúr után Sarah Fisher a 2002 . Még két pole pozíciót szerzett a Kentucky Speedway és a Chicagoland Speedway versenyeken, hogy megegyezzen Tomas Scheckter rekordjával, amely az újonc szezon legtöbb pole pozícióját illeti. Patrick a 2005-ös évet a Kalifornia Speedway-n elért 18. helyével zárta, miután összecsapott Jaques Lazierrel , és újonc szezonját 325 ponttal (a pontszerző 12. helyén) és hét első tíz helyezésével fejezte be . Ő kapta Rookie of the Year mind az Indianapolis 500-as és a IndyCar Series .

Patrick a Rahal Letterman Racing versenyzője a 2006 -os Indianapolis 500 versenyen

Patrick visszatért a Rahal Letterman Racinghez a 2006 -os szezonra . Januárban a Daytonai 24 órás versenyen debütált az állóképességi versenyeken , és egy Howard-Boss Motorsports Daytona Prototype osztályú Pontiac Crawfordot vezetett, amelyben Rusty Wallace , Allan McNish és Jan Lammers osztozott . A kvartett versenyben volt a győzelemért, de visszavonult a túlmelegedési problémáktól. Bár a harmadik helyen kvalifikálta magát a szezonnyitó Toyota Indy 300-ra , csapata visszalépett, miután csapattársa, Paul Dana életveszélyes balesetben meghalt a verseny napján. Így Patrick 2006 -os IndyCar kampánya a szezon első országúti tanfolyamán , a Szentpétervári Nagydíjon kezdődött , ahol hatodik lett; nyolcadik lett az Indy Japan 300 -on a Motegi -n. Az Indianapolis 500 -on Patrick a tizedik rajt után nyolcadik lett. A szezon hátralévő része szerény volt, négy top tízzel, amely magában foglalta az egymást követő negyedik helyezések szezonon belüli helyezését: először a Firestone Indy 200- on a Nashville Speedway-n , majd az ABC Supply Company AJ Foyt 225-en a Milwaukee Mile-on . Patrick kilencedik lett a végső tabellán 302 ponttal. Novemberben a Dimes March elnyerte elkötelezettségét és sikerét az év sportolója címmel.

Patrick a szezon utáni teszten a Barber Motorsports Parkban 2007 októberében

A 2007-es szezon előtt Patrick az Andretti Green Racinghez költözött, Bryan Herta helyére a 7. számú Dallara-IR05 Honda-ban . A szezont az első négy futam két első tíz helyezésével nyitotta meg (nyolcadik Szentpéterváron és hetedik Kansasban). Patrick a nyolcadik helyen rajtolt az Indianapolis 500 -on. Versenyképesen versenyzett a vezetőkkel, és ugyanabban a pozícióban ért célba, mint amikor rajthoz állt, amikor a versenyt 166 kör után megállította az eső. Patrick sorozatban második, nyolcadik helyét szerezte meg az ABC Supply Company AJ Foyt 225- ben, amelyet a Dan Wheldonnal való fizikai konfrontáció árnyékolt be ; a kettő kibékült az IndyCar elnökével, Brian Barnharttal folytatott magángyűlés után . Karrierje akkori legjobb helyezését a Bombardier Learjet 550 -es harmadával szerezte meg , és ezen az eredményen javított, és második lett a szezon utolsó előtti versenyén, a Detroiti Indy Nagydíjon a Belle Isle Street Circuit -en. Patrick azzal zárta az évet, hogy tizenegyedik lett a Chicagoland Speedway szezonzáró Peak Antifreeze Indy 300 versenyén, és 424 ponttal és tizenegy első tíz helyezéssel a hetedik helyet szerezte meg a pilóták között.

2008–2009 (első győzelem és csúcsteljesítmény)

Patrick megnyerte első futamát a 2008 -as Indy Japan 300 versenyen , és ő volt az első nő, aki megnyerte az IndyCar sorozat eseményeit.

A 2008 -as szezont , amely második volt Andretti Green Racingnél, Patrick megszerezte pályafutása során a legjobb Homestead hatodik helyen. Ezt követte az első tíz helyen, és tizedik lett Szentpéterváron. Az Indy Japan 300 -on, a Twin Ring Motegi -n április 20 -án Patrick három körrel a mezőny elejére lépett, miután az előző vezetők kénytelenek voltak megállni az üzemanyagért, és megtartották az első pozíciót, hogy biztosítsák első IndyCar győzelmüket. Ezzel ő lett az első nő, aki megnyerte a legmagasabb szintű szankcionált nyílt kerekű autóverseny eseményt. A szezon negyedik fordulóján a Kansas Speedway -en Patrick a 19. helyen ért célba, miután meghiúsult. Miután az ötödik helyezést érte el az Indianapolis 500 versenyen, korán visszavonult a versenytől, miután a boxutcában ütközött Ryan Briscoe -val . Ezt követően Patrick a szezon következő hat futamából öt helyen végzett a legjobb tíz között. A közép-ohio-i sportkocsipályán egy Milka Dunóval történt eset a gyakorlatban szembesítéssé változott, mielőtt elment. A szezont három további tíz legjobb helyezéssel zárta, az ötödik legjobbjával az Infineon Raceway-n . Patrick 379 ponttal a hatodik helyen zárta a végső tabellát, ez a legmagasabb helyezést elérő amerikai a szezonban.

Patrick autója az Indianapolis Motor Speedway -n 2009 -ben

A 2009-es holtszezonban második alkalommal szerepelt a 24 órás Daytonai versenyen, és összeállt Casey Mears , Andy Wallace és Rob Finlay társaságában a 2. számú Daytona Prototype osztályú Pontiac Crawford DP08-ban, a Childress-Howard Motorsports által. nyolcadik az osztályban és összességében több mechanikai probléma leküzdése után. Patrick ismét visszatért az Andretti Green Racinghez a 2009 -es szezonra . A 19. helyen végzett a szezon első versenyén, a Szentpétervári Nagydíjon , miután a kilencedik helyen összecsapott Raphael Matosszal . Patrick felépült, és negyedik és ötödik lett a szezon következő két futamán, Long Beach -en és Kansasban . Pályafutása legjobb eredményét érte el öt kísérlet során az Indianapolis 500 -on, a harmadik helyen végzett. Ez új rekordot állított fel az Indianapolis 500 történetében a nők legmagasabb helyezésében. A szezon hátralévő részében további hét első tíz helyezést ért el, legjobbja az ötödik pozíció párosa volt a Milwaukee és a Richmond versenyeken. Patrick összességében ötödik helyen zárta a szezont a pontversenyben, ez volt eddigi legmagasabb helyezése. Ez az ötödik helyezés nem csak az Andretti-pilóták közül volt a legmagasabb, hanem a nem Penske vagy Chip Ganassi Racing versenyzők közül is a szezonban. Decemberben aláírta a szerződés meghosszabbítását, amely a következő két szezont végigviszi, és 2012 -ben lehetőség van egy harmadikra.

2010–2011 (utolsó két teljes munkaidős IndyCar szezon)

Patrick versenyzett Andretti számára a 2011 -es Indy Japan: The Final versenyen

A 2010 -es szezonban Patrick visszatér az IndyCar sorozatban újonnan átnevezett Andretti Autosport vezetéshez , valamint korlátozott menetrend a NASCAR Nationwide Series (most Xfinity Series) JR Motorsports -szal. Az előző évhez hasonlóan a szezonja is rosszul kezdődött, mivel a zord időjárás után csak a 15. helyet szerezhette be az első São Paulo Indy 300-on . Ennek ellenére a szezon második fordulóján, a késő szentpétervári Honda Nagydíjon Patrick a hetedik helyen mutatkozott be először az élmezőnyben. Az Indianapolis 500 -on karrierje alacsony 23. helyezését érte el; a versenyen Patrick küzdött autójával a hatodik helyre. A Firestone 550 a Texas Motor Speedway -en egy héttel később volt a szezon legjobb teljesítménye, így egy kört vezetett és második lett. A Sonoma Indy Grand Prix -jén Patrick új sorozatrekordot állított fel a célban futó, egymást követő versenyeken, 29. eseményével úgy, hogy nem sikerült befejezni. A szezont azzal zárta, hogy a Homestead-Miami Speedway versenyen az utolsó IndyCar versenyen a szezon legjobb eredményét érte el, amely 367 ponttal a tizedik helyet szerezte meg a pilóták rangsorában.

2011 januárjában Patrick szerződése megkövetelte, hogy tájékoztassa az Andretti csapat tulajdonosát, Michael Andretti -t a 2012 -es terveiről, és elmondta neki távozási szándékát. A 2011 -es szezon elején küzdeni kezdett az előző két Andretti -ével összehasonlítva. Patrick kétszer szenvedett autókárokat a Szentpétervári szezonnyitó Nagydíjon , miután Justin Wilsonnal és JR Hildebranddal történt ütközés a tizenkettedik helyre szorította. Küzdött az Indianapolis 500 -ra való kvalifikációért . Mivel autója megbukott a műszaki ellenőrzésen, a kvalifikációs sor hátuljára került, és a 26. helyet szerezte meg annak ellenére, hogy az eső megfenyegette a köridő beállítását. Patrick tíz kört vezetett a versenyen, és tizedik lett az üzemanyag -takarékosság után. Ezt követően további hat első tíz helyezést ért el a szezon utolsó versenyén, legjobb vége (ötödik) pedig a Milwaukee 225 . A szezonzáró IndyCar világbajnokságon a Las Vegas Motor Speedway-en Patrick egyike volt a tizenkilenc versenyzőnek, akik elkerültek egy tizenöt autóhalmozást, amely megölte Dan Wheldont; a versenyt felhagyták, és ő és a mezőny többi része nem kapott gólt. Ez volt az utolsó alapszakaszi IndyCar versenye, mivel 2011 augusztusában bejelentette, hogy 2012-től teljes munkaidőben a NASCAR Sprint Cup Series és az Nationwide Series sorozatokra kíván összpontosítani. Patrick 314 ponttal a tizedik helyet szerezte meg a pilóták rangsorában.

2018 (Indianapolis 500)

Patrick a 2018 -as Indianapolis 500 során

Patrick utolsó versenye a 2018 -as Indianapolis 500 volt . Nehézségei adódtak az autó beállításával, és elvesztette uralmát a 68. kör második fordulójába, és a külső falnak ütközött. Patrick visszajött a pályára, majd a belső falnak ütközött. Patrick a hetedik helyen kezdett, és a harmincadik helyen végzett.

Stock autó karrier

2010–2011 (ARCA és Nationwide Series)

Patrick egyetlen ARCA kezdete alatt 2010 -ben

Patrick az autóversenyzői karrierjét azzal kezdte, hogy benevezett egy ARCA Racing Series versenyre a 7. számú JR Motorsports Chevrolet -ben a Daytona International Speedway -n. A hatodik helyen végzett, miután a verseny elején pörgött. A szezonnyitó Nationwide Series versenyen, a DRIVE4COPD 300- ban Patrick a 15. helyen kezdett, és a 35. helyen ért célba, miután 12 autóbaleset érte. A szezon harmadik versenyén, a Sam's Town 300 -on a Las Vegas Motor Speedway versenyen a 36. helyen végzett, miután a 82. körben ütközött Michael McDowell -lel. Bár Patrick küzdött az újonc szezonban, az idei legjobb eredményét érte el a szezonzáró Ford 300-on a Homestead-Miami Speedway versenyen, ahol 19. lett. A pilóták 43. helyén végzett , 13 rajtban 1032 pontot szerzett. Szeptemberben Patrick részt vett a K&N Pro Series keleti versenyén a Dover International Speedway -n, hogy bővítse állományautóverseny -élményét. Hatodik lett, miután rövid ideig vezette a versenyt.

Patrick a JR Motorsportsnál maradt a 2011-es Nationwide Series sorozatban , és részmunkaidős menetrendet futott, amely tizenkét versenyből állt. A szezonnyitó két futamon a Daytonában és a Phoenix International Speedway versenyen a 14. és 12. helyen végzett . Patrick Las Vegas-ban a NASCAR nemzeti történetének legjobb helyezettje lett, amikor felülmúlta Sara Christian 62 éves rekordját, és negyedik lett a Sam's Town 300 versenyen (Nationwide Series karrierje legmagasabbja). Kivette a harmadik legjobb tízbe a szezon, amikor jött a tizedik a Subway Jalapeño 250 Daytona után vezető összesen 13 kört, mielőtt részt vett egy több autó incidens jön a kockás zászló az utolsó körben a verseny . Patrick legjobb teljesítménye a szezon hátralévő részében a Texas Motor Speedway tizenegyedik helyezése volt; pontszámban a 26. lett, 321 -et gyűjtöttek össze.

2012–2014 (váltás a Sprint Cup sorozatra)

Patrick a JR Motorsports versenyzője a 2012 -es Sargento 200 versenyen

2012-ben Patrick száguldott teljes munkaidőben a Nationwide Series a JR Motorsports és elkezdte versengő korlátozott ütemterv tíz versenyen a Sprint Cup Series a Stewart-Haas Racing egy szövetségben Tommy Baldwin Racing (TBR) a 10. számú Chevrolet Impala . Mivel a TBR a Dave Blaney által vezetett 36. helyről áthelyezte a top 35 tulajdonosi pontját az új 10. helyre, garantált volt a hely a Daytona 500-on . Patrick azzal kezdte a szezont, hogy kvalifikálta magát a pole -ra a DRIVE4COPD 300 versenyen , ezzel ő lett a második nő, aki elérte ezt a teljesítményt a nemzeti NASCAR -on Shawna Robinson után 1994 -ben . Részvétele a Daytona 500 versenyen egy kör után véget ért, amikor négy autóbalesetet szenvedett, és a 38. helyen végzett, 74 körrel lemaradva a verseny győztesétől, Matt Kenseth-től . Patrick négy első tíz helyezésével zárta első teljes munkaidős Nationwide Series szezonját, és a tizedik helyen végzett az utolsó pontszámon. A szezon legjobb eredménye a Texas Motor Speedway versenyen volt, ahol nyolcadik lett. Patrick NASCAR-karrierjének legjobb országúti pályafutása a Circuit Gilles Villeneuve-en ért célba , kilencedik lett, és évad csúcsú húsz kört vezetett.

A csapat tulajdonosa, Tony Stewart meghívta Patricket, hogy vegyen részt az Eldora Speedway versenyen , a júniusi Eldora Speedway versenyen az adománygyűjtő előjátékban . Három körrel lefelé a 15. helyen ért célba, miután a falnak ütközött és lemaradt a tempóról. Negyedik kupasorozatán , az Irwin Tools éjszakai futamán a Bristol Motor Speedway -en , erősen futott, mielőtt a 436. körben lezuhant Regan Smith -lel való érintkezéstől , ami az első nem ért célba (DNF) a sorozatban. Patrick első vezető körét az AAA Texas 500 -on érte el a Texas Motor Speedway versenyen, a 24. helyen végzett, az utolsó autó ugyanabban a körben, mint a vezetők. A Hollywood Casino 400 alatt a Kansas Speedway -en Patrick az első körben megpördítette Landon Cassillt , de végül roncsolta autóját a külső falra. Cassill, akinek sikerült megmentenie autóját, a rádiójában azt mondta: "Az 1. számú szabály az autóversenyzésben az, hogy megtanuljon roncsolni valakit anélkül, hogy tönkretenné magát." A szezon utolsó versenyén a Phoenix -ben vitákba keveredett, mivel autójából olaj szivárgott ki, a NASCAR pedig úgy döntött, hogy nem lengeti az óvatossági zászlókat , balesetet okozva Kurt Busch és Ryan Newman között . Ezt a döntést a pilóták és a csapattulajdonosok bírálták. Tízesek nélkül, két DNF-el és átlagosan 28,3-mal a tíz rajtjában; Patrickot nem sorolták be a végső rangsorba, mivel nem vitatta a teljes bajnokságot, így nem volt jogosult pontszerzésre.

Patrick a 2013 -as NRA 500 edzésén

A 2013-as szezonban Patrick visszatért a Stewart-Haas Racinghez, hogy megvitassa első teljes szezonját a Sprint Cup sorozatban. Ryan Newman korábbi csapattársa, Tony Gibson és a boksz személyzete volt kirendelve . Patrick egyszerre lett az első nő, aki megszerezte a pole pozíciót a Daytona 500 -on, és az első nő, aki elérte a bravúrt a Sprint Cup sorozatban. A verseny nagy részében erősen futott az első tízben, de az utolsó három körben visszaesett a harmadik helyről a nyolcadik helyre, és ezzel a Daytona 500 történetének legmagasabb helyezett női pilótája lett. 5 kört vezetve csatlakozott egy elitklub, mindössze 14 versenyző vezette mind a Daytona 500-at, mind az Indianapolis 500-at. A májusi Sprint Showdown kiállításon a Charlotte Motor Speedway-en Patrick a kilencedik helyen végzett, és szurkolói szavazat alapján továbbjutott a Sprint All-Star Race-re. A 22. pozícióból rajtolt, és ennél két hellyel feljebb ért célba.

Patrick küzdött a szezonnyitó után, és a következő hét hónapban a következő 28 futamon nem tudott a legjobb tizenöt között végezni. 36 versenyen egy tízes volt, átlagosan 26,1, öt DNF-et ért el, és 646 ponttal a 27. volt a tabellán. Második lett az év újoncának rangsorában, miután Ricky Stenhouse Jr. -vel folytatott egy szezonon át tartó csatát . A Nationwide Series- ben Patrick vezette a szezonnyitó DRIVE4COPD 300 - at és az első két versenyt a Talladega Superspeedway-en, az Aaron's 312 -et. 34. szám Turner Scott Motorsports autó. Harminchatodik és harminckilencedik helyen végzett motorhiba és baleset után.

Patrick versenyzett a Dover International Speedway -en 2014 -ben

Patrick a Stewart-Haas Racingnél maradt a 2014-es Sprint Cup sorozatban . Mivel megnyerte a pole-t a 2013-as Daytona 500 versenyen , jogosult volt a Sprint Unlimited versenyre , és a tizenhatodik helyen végzett, miután több autóbalesetet szenvedett. Patrick huszonhetedik helyen rajtolt a Daytona 500-on, és a boxkiállási ciklus alatt röviden vezetett, mire Aric Almirola lecsípte , és autóját egy falba küldte, amelyben nem volt BIZTONSÁGOS gát ; a 40. helyen végzett. Három rekordot állított fel a szezon során: az elsőt az Aaron's 499 -en érte el, ahol ő volt az első nő, aki vezetett a pályán, és a 22. helyezése a legjobb volt a versenyző nők számára. Patrick volt a legjobb kvalifikációs teljesítmény minden nő számára a korlátozás nélküli lemezpályán, amikor a Coca-Cola 600 rajtrácsán negyedik helyre tette autóját .

A Sprint Cup sorozat legjobb helyezését érte el az Oral-B USA 500- as hatodik helyével az Atlanta Motor Speedway versenyen , ezzel ő lett a második nő, aki a legjobb tíz között végzett a pályán; ez megdöntötte Janet Guthrie 1978. tizedik helyének rekordját . A szezon utolsó három futamára kinevezték csapattársát, Kurt Busch legénységfőnökét, Daniel Knost-ot és a boksz személyzetét, majd később kinevezték főállású legénységi főnökévé 2015-re. A szezon végén Patrick a 28. helyen végzett ponttal, egy pozícióval lejjebb az előző évhez képest, bár 89 ponttal több helyen végzett, mint újonc szezonja. Átlagos befejezése 23,7 volt, 2,4 pozícióval jobb, mint újonc éve, három top tízes és négy DNF. A szezon elején Patrick ismét a Turner Scott Motorsportsért hajtott a 34. számú autójával a szezonnyitó DRIVE4COPD 300-on, a harmadik helyen rajtolva és a 19. helyen végzett.

2015–2018 (utolsó évek a NASCAR -ban)

Patrick versenyzett a Michigan International Speedway versenyen 2015 -ben

2015-ben Patrick ismét a Stewart-Haas Racingnél maradt. A Sprint Unlimitedben kezdte szezonját azzal, hogy tizedik lett, miután több autó balesetéből megúszta a járulékos károkat. Patrick a mezőny hátsó részén indult a szezonnyitó Daytona 500-on, és 21. lett. Miután két top tízet szerzett (a hetedik az STP 500- on a Martinsville Speedway-n, és a kilencedik a Food City 500- on a Bristol Motor Speedway-n), Janet Guthrie-t elnyerte a Sprint Cup sorozat történetének egyik legjobb tízes listáján. Patrick vezetett két körrel a Quicken Loans 400 at Michigan International Speedway során a pit stop ciklust, és kész 16. és a Quaker State 400 , ő lett az első nő, aki elkezd egy száz Cup Series versenyen. Az őszi Martinsville-versenyen huszonöt tulajdonos- és pilótapontot vontak le tőle, 50 000 dollárra büntették, és a NASCAR 2015 végéig próbaidőre bocsátotta szándékos megtorló baleset miatt David Gilliland ellen . 36 futam alatt Patrick 716 pontot szerzett, ezzel a 24. helyen áll a pilóták rangsorában, ami karrierje legmagasabb pontja. Két első tíz helyezést ért el, átlagosan 23,5 volt, és négyszer sem sikerült.

Patrick írt alá egy több évre szóló szerződést, amely lehetővé tette, hogy felfüggeszti a Stewart-Haas Racing 2016. Ő is kapcsolható személyzet főnökök származó Daniel Knost hogy Billy Scott a következő szezonban. A szezon első versenyén, a Daytona 500 -ban visszavonult, amikor a 184. körben kapcsolatba lépett Greg Biffle -lel, belepörgött a fűbe és súlyosan megrongálta autója elejét. Patricket 20 ezer dollárra büntették, mert intett Kasey Kahne -nak, miután összetörte autóját az Auto Club 400 -ban . Nagy sebességű balesetet szenvedett Matt Kenseth-el a Talladega-ban, ami miatt mellkasröntgenfelvételre volt szükség . Patrick a formával küszködött a szezon folyamán, de az ötödik egymást követő évben átlagonkénti eredményét javította, és harminchat rajtnál 22,0 pontot ért el. A szezon legjobb eredménye az őszi charlotte-i versenyen a tizenegyedik hely volt, és karriercsúcsot jelentő 30 kört vezetett. Patrick ismét a 24. helyen végzett a pilóták végső tabelláján, de kevesebb pontot szerzett, mint az előző szezonban, 689 pontot gyűjtött, és nem fejezte be három futamát.

Patrick versenyzett a Richmond Raceway -en 2017 -ben

Patrick a Stewart-Haas Racingnél maradt az átnevezett Monster Energy NASCAR Cup sorozat 2017-ben . Kampányát a NASCAR Cup Series versenyen elért legjobb helyezésével kezdte, a Daytona -i Advance Auto Parts Clash kiállítás versenyének negyedik helyével . Patrick a 33. helyezést érte el a szezonnyitó Daytona 500-on, miután visszavonulásra kényszerült, mert több autóbaleset érte. Később hetedhét versenyen érte el első tíz helyét, amikor június 4-én tizedik lett Doverben . November 17-én Patrick bejelentette, hogy a Homestead-Miami-i szezonzáró után elhagyja a teljes munkaidős versenyzést. bejelentette, hogy részt kíván venni a 2018 -as Daytona 500 és az Indianapolis 500 versenyeken . Félúton visszavonult, amikor a falra pillantva felrobbant a jobb hátsó abroncsa, és erősen ütközött egy másik sorompóval. Patrick a 2017-es szezont egy tízes, tizenegy DNF-vel és 23,8-as átlaggal fejezte be. 511 pontot szerzett, ezzel huszonnyolcadik lett a pilóták rangsorában.

2018 januárjában bejelentették, hogy Patrick újra találkozik a régi partnerével, GoDaddy -vel a „Danica Double” szponzorálásáért és segítségért, amikor üzletasszonyként és vállalkozóként folytatta életét. A 2018 -as Daytona 500 -as utolsó NASCAR -futamára Patrick a Premium Motorsports -szal szerződött, hogy a Chevrolet Camaro ZL1 -es 7. számát vezesse, miután a Chip Ganassi Racinggel folytatott megbeszélések nem adták meg a versenyt. Utolsó Daytona 500-ja korán véget ért, amikor a 102. körben hat autóbalesetet szenvedett, és a végeredményben a 35. helyet szerezte meg. Patrick győzelem nélkül zárta a NASCAR karrierjét, és 191 futamának 3,6% -ában az első tízben végzett. 2018. március 7 -én bejelentették, hogy az utolsó Indianapolis 500 megjelenése az Ed Carpenter Racing harmadik autójában lesz .

Forma -1 -es találgatások

Patricket 2008 novemberében tervezték tesztelni a Forma -1 -es Honda csapatánál , de ezt leállították, amikor a Honda csapata kivonult a sportágból. 2009 végén az amerikai Forma -1 -es amerikai csapat, az F1 állítólag fontolóra vette, hogy 2010 -ben kipróbálja Patricket a potenciális hajtásra . Azt azonban elmondta, hogy a csapattól senki nem vette fel vele a kapcsolatot, és akkor nem tervezte, hogy kilép az IndyCar sorozatból a Forma -1 -be. Bernie Ecclestone , a Forma -1 vezérigazgatója a Forma -1 2012 -es visszatérésének bejelentése után az Egyesült Államokba azt mondta, hogy "tökéletes reklám lenne, ha valaki, mint Danica Patrick az F1 -ben." 2015 -ben azonban Patrick kijelentette, hogy nem kívánja a Forma -1 -be lépni, mert túl öreg ahhoz, hogy versenyszériát váltson; azt mondta, hogy jobban érzi magát a családja és a barátai közelében a NASCAR -ban.

Médiaszereplések

Patrick 2010 -ben

Patrick számos tévéműsort vezetett a Spike -on, köztük a "Powerblock" -t, és szerepelt a 2005 -ös Girl Racers dokumentumfilmben . 2006-ban egy Pagani Zonda Roadsterrel közlekedett Monaco utcáin Jay-Z " Show Me What You Got " című dalának videoklipjében . Ebben az évben jelent meg önéletrajza, a Danica: Crossing the Line . 2008. április 24 -én Patrick a Late Show vendége volt David Lettermannal, miután megnyerte első IndyCar versenyét. A vizsgálat során a Phoenix International Raceway , GoDaddy .com filmre egy kereskedelmi vele, hogy adásba országosan. Ugyanezen a teszten, GoDaddy meghívására Patrick találkozott Paul Teutul Sr. -vel és Mikey Teutul -lal , és később megjelent az American Chopper egyik epizódjában . Részt vett egy 2008-as "inspiráló, jó közérzetű" GoDaddy reklámban, a "Kart" -ban, amelyben egy lány látható, aki Patrickhez hasonló. 2009. február 1 -jén Patrick két GoDaddy reklámban szerepelt a Super Bowl XLIII alatt . A TiVo szerint 2009 -ben a legnézettebb Super Bowl reklám volt a GoDaddy.com "Enhancement" hirdetése. Patrick összesen tizennégy Super Bowl reklámban szerepelt, többet, mint bármely más híresség.

Patrick 2010. február 10 -én, a CSI: NY epizódjában debütált színészi alakításában, ahol egy gyilkossággal gyanúsított versenyautót vezetett. A The Simpsons epizódjában, a " How Munched Is That Birdie in the Window " epizódszerepben hangoztatta magát, és szerepelt a South Park 2010 -es " Szegény és hülye " című epizódjában . Patrick játszható vendégszereplőként jelenik meg a Sonic & All-Stars Racing Transformed videojátékban , saját hangjával, és megjelent a játék reklámjában. Ő is megjelent Archie Comics " Sonic Universe # 45, mely átalakította néhány játék történet. A Fox NASCAR 2015. február 21 -én bérelte fel Patricket az Xfinity Series versenyek stand -elemzőjeként. Hozzászólást adott a michigani versenyhez. Patrick a Rally versenyautó karakterének is hangot ad a Nickelodeon Blaze and the Monster Machines 2016 animációs sorozatában. 2017 júniusában csatlakozott a Fox's Cup versenyzői közvetítéséhez az Xfinity Series versenyről a Pocono Raceway-en , a stúdióban dolgozott Denny Hamlin mellett . A Danica című dokumentumfilm, amely Patrick szakmai és személyes életét írja le, november 8 -án mutatkozott be az Epix -en . Második könyve, a Pretty Intense december 26 -án jelent meg. Patrick szerepelt a Maroon 5 " Girls Like You " című filmjében , Cardi B -vel . Július 18 -án ő lett az első nő, aki az ESPY Awards díjátadó házigazdája volt . Patrick stúdióelemző volt az NBC adásában az Indianapolis 500 -ból 2019 -ben és 2020 -ban . 2019 augusztusában elindította a Pretty Intense nevű heti podcastot , amelyben a sikerről és a spiritualitásról beszél a vendégekkel. Csatlakozik a Sky Sports F1 közvetítőcsapatához a 2021 -es Egyesült Államok Nagydíjának szakértőjeként .

Jóváhagyások és jótékonykodás

Az IMG tehetségügynökség és az Excel Sports Management képviselik Patricket. Fellépett az AirTran Airways , a Secret , az Nationwide Insurance , a Tissot , a Chevrolet , a Coca-Cola , a Peak Antifreeze , a William Rast , a Hot Wheels , a GoDaddy.com, a Nature's Bakery és a Lyft reklámkampányaiban . Patrick népszerűsíti az egészségtudatos életmódot, és Williams Sonomával közösen kampányolt a No Kid Hungry nevű kampányért. Ő a DRIVE4COPD hírességek szóvivője, a krónikus obstruktív tüdőbetegségre irányuló figyelemfelkeltő kampány , amelyben nagyanyja meghalt. 2014 -ben csatlakozott a The Players 'Tribune -hoz, mint kiemelkedő író, aki azonnal vonzódott az alapító és egykori shortstop Derek Jeter elképzeléséhez, amely lehetővé teszi a sportolók számára, hogy saját tartalmukat írják és irányítsák.

Üzleti vállalkozások

Patrick birtokolja saját márkájú borát, a Somnium nevet, ami latinul "álmot" jelent. A Somnium Vineyard a kaliforniai St Helena területén található , a Howell Mountain AVA területén, 24 hektár (9,7 hektár) területen, 305 és 419 méter között. Patrick tulajdonában van saját atlétikai kollekciója, a "Warrior by Danica Patrick", amelyet a G-III Apparel Group- tal közösen hoztak létre, és az indián mitológiáról nevezték el, amellyel Arizonában találkozott .

Nyilvános kép

Patrick a 2010 -es Szentpétervári Honda Nagydíjon

A The Guardian 2017-ben megjelent cikkében Andrew Lawrence Patricket "anti- Mulan " -nak minősítette, aki beszivárgott és boldogult férfi környezetben, miközben hangsúlyozta nőiségét. Azt is mondta, hogy "a férfi és női fantázia eszköze, a sportpincér, aki mindennap keményebben őrlődik a feminizmusért, mint a nagy Billie Jean King valaha". Henry Hutton, az Independent Tribune munkatársa megjegyezte, hogy amikor Patrick 2005 -ben belépett az IndyCar -ba, gyorsan a popkultúra ikonjává vált, nagyrészt nemének és modellezésének köszönhetően, vezetői profilja azonban leértékelődött az autóproblémák, a versenypálya -balesetek és a versenyképtelenség miatt. Szókimondó, gyors indulatú, de önbecsüléses.

Az FHM , a Sports Illustrated , a TV Guide és az ESPN: The Magazine magazin címlapmodellje volt, és magas rangot ért el a női sportolókról szóló szépséglistákon és közvélemény -kutatásokban. A People magazin 2006 -ban a világ egyik legszebb emberének nevezte. A következő évben Patrickot a Victoria's Secret "What is Sexy" listájának legszexibb sportolójává választották . 2006 -ban a 42., 2007 -ben a 85. helyre szavazták meg az FHM 100 legszexibb nőjében. A Fox News -nak adott interjújában 2012 -ben Patrick kifogásolta, hogy szexszimbólumnak titulálják : "Az emberek nem tudják, hogyan kell szép módon leírni a nőket. Ön nevezi Blake Griffint szexszimbólumnak, mert a Men's Health címlapján szerepelt levetett ingével? Az emberek egyszerűen nem tudják, hogy hívják a vonzónak tűnő nőket. " Öt évvel később más nézetet fogalmazott meg, mondván, hogy "félelmetesnek" érzi magát a szexszimbólummal kapcsolatban: "Az expozíció, ami nőiesség és az én tulajdonságaim felhasználása miatt jött létre - működik."

Patrick szerepelt a sporthatalmi és népszerűségi listákon. A Bloomberg Businessweek 2008 -ban, illetve 2010 -ben az 50. és 88. legerősebb személynek minősítette a sport világában. A Time magazin 2009-ben és 2010-ben a világ 100 legbefolyásosabb emberének jelöltjének nevezte . Több éve magas rangú a Davie-Brown Indexben , és 2010-ben a nyolcadik helyen végzett a női sportolók körében. Patrick volt a Harris Poll kedvenc női sportolója 2008 -ban; ő a második helyen mögött teniszező Serena Williams 2007-ben ismét a 2013-tól 2015-ig 2007 és 2013 között, ő megjelent Forbes listáján a 100 legjobban fizetett hírességek négyszer, rangsor alsó negyedbe és volt 93. a magazin A világ A 100 legerősebb nő listája 2010 -ben. A jóváhagyási ügyletei 2010 -ben a Q -pontszámot - az iparág hírességek kedveltségének mértékét - hozták el.

Hatás és kritika

Patrick erős rajongótábora 2005 -től 2010 -ig az IndyCar sorozat legnépszerűbb versenyzőjének és 2012 -ben a NASCAR Nationwide Series legnépszerűbb versenyzőjének választotta . 2008 -ban , 2012 -ben és 2013 -ban a Kids 'Choice Awardon a legjobb női sportolónak választották . A 2018 -as Kids 'Choice Sportsban elnyerte a legenda díjat is . A tudósok és a sajtó Patricknek tulajdonítják az egyre növekvő részvételt az autóversenyeken és a jobb televíziós nézettséget Patricknek. Sok fiatal lány érdeklődését keltette fel a motorsport iránt, és ezáltal versenyszerűen versenyezhetett. Néhányan neki tulajdonították, hogy megakadályozta az IndyCar sorozat felbomlását, és megerősítette a NASCAR támogatását. Patricket az autóversenyzésben részt vevő nők úttörőjének vagy úttörőjének nevezték, és a kommentátorok egyetértenek abban, hogy eredményei megtörték a nemek közötti korlátokat egy olyan iparágban, amely túlnyomórészt férfi.

Patrick karrierje során a média és a rajongók figyelmébe került. Néhány rajongó "trükknek" vagy "reklámfogásnak" nevezte jobb versenyeredmények híján. A kritikusok a korábbi teniszezőhöz, Anna Kournikovához hasonlították, amiért hiányzott a pályán elért sikere és nem népszerűsítette megjelenését, bár a hasonlóságokat mások is megkérdőjelezték. A 2008 -as Indy Japan 300 diadala előtt Patrickot kritizálták a kommentelők és a rajongók, akik azt állították, hogy 45 kg testsúlya tisztességtelen előnyt jelent. Az Indy Racing League elnöke, Brian Barnhart azt válaszolta, hogy súlya "gyakorlatilag minimális hatással volt a versenyre". 2013 júniusában a korábbi NASCAR -pilóta, Kyle Petty Patrick -et "marketinggépnek" nevezte, és azt állította, hogy nem versenyautó -sofőr. 2014 februárjában, a nyolcadik éves kanadai Motorsport Expo kiállításon Kyle apja, Richard Petty bírálta őt, amiért nem nyert több versenyt.

Magánélet

2005 -ben Patrick feleségül ment Paul Edward Hospenthal fizikoterapeutához, akivel 2002 -ben találkozott az irodájában, amikor felépült egy csípősérüléséből, amelyet egy jógaülés során szerzett. 2013 -ban elváltak.

Kapcsolatban állt a NASCAR versenyzőtársával, Ricky Stenhouse Jr. -vel (2012 -től 2017 -ig) és a Green Bay Packers NFL hátvédjével, Aaron Rodgers -szel (2018 -tól 2020 -ig).

Kapcsolatban áll Carter Comstock amerikai üzletemberrel.

Filmográfia

Film

Év	Cím	Szerep	Megjegyzések
2019	Charlie angyalai	Járművezető-oktató	Cameo megjelenés

Televízió

Év	Cím	Szerep	Megjegyzések
2008	Amerikai Chopper	Önmaga	Epizód: "Go Daddy Bike 2"
2010	CSI: NY	Liza Grey	Epizód: "A képlet"
2010	A Simpson család	Ő maga (hangja)	Epizód: " Mennyire nyűgös az a madár az ablakban? "
2013	Apróra vágva	Ő maga (versenyző)	Rész: "Sportcsillagok"
2016	Blaze és a szörnygépek	Rally (hang)	4 rész
2017–2019	Mickey egér vegyes kalandok	Danni Sue (hangja)
2017	Amerikai nindzsa harcos	Ő maga (vendég)	Epizód: "Cleveland Qualifiers"
2019	Project Runway All Stars	Ő maga (vendégbíró)	Epizód: "Pedál az éremig"
2020	Győzd le Bobby Flay -t	Ő maga (vendégbíró)	Epizód: "Ready Set Grill"
2021	Running Wild with Bear Grylls	Önmaga	Rész: "Danica Patrick a Moab sivatagban"

Zenevideók

Év	Cím	Előadó (k)	Szerep	Ref.
2006	" Mutasd meg, mit kaptál "	Jay Z	Önmaga
2018	" Lányok, mint te " (eredeti, 2. kötet és függőleges videóverziók)	Maroon 5 közreműködésével Cardi B	Ő maga (cameo)

Videójátékok

Év	Cím	Szerep	Megjegyzések
2012	A Sonic & All-Stars Racing átalakult	Ő maga (hangja)

Motorsport karrier eredményei

Karrier összefoglaló

Évad	Sorozat	Csapat	Autó sz.	Versenyek	Nyer	Lengyelek	FLAP	Pontok	Pozíció
1998	Formula Vauxhall Winter Series
1999	Formula Vauxhall brit bajnokság							31	9.
2000	Formula Ford brit bajnokság	Andy Welch Racing		14	0	0	0	3	19
	Formula Ford Fesztivál	Haywood Racing	89	1	0	0	0	N/A	2
	Formula Ford Európa -bajnokság	Haywood Racing
2001	Formula Ford brit bajnokság	Haywood Racing			0	0	0	10	25 -én
2002	Borbély Dodge Pro sorozat	Rahal csapat	89	5	0	0	0	35	13.
2003	Amerikai Le Mans Series GTS osztály	Veloqx Prodrive Racing	80	1	0	0	0	10	23 -án
2003	Toyota atlanti bajnokság	Rahal csapat	24	12	0	0	0	109	6.
2004	Toyota atlanti bajnokság	Rahal csapat	24	12	0	1	1	269	3.
2005	IndyCar sorozat	Rahal Letterman	16	17	0	3	1	325	12
2006	IndyCar sorozat	Rahal Letterman	16	13	0	0	0	302	9.
2006	Rolex sportkocsisorozat ( 24 órás Daytona ) DP osztály	Howard-Boss Motorsport	2	1	0	0	0	7	106.
2007	IndyCar sorozat	Andretti Green Racing	7	17	0	0	1	424	7.
2008	IndyCar sorozat	Andretti Green Racing	7	18	1	0	0	379	6.
2009	IndyCar sorozat	Andretti Green Racing	7	17	0	0	0	393	5
2009	Rolex sportkocsisorozat ( 24 órás Daytona ) DP osztály	Childress-Howard Motorsport	2	1	0	0	0	23	43.
2010	IndyCar sorozat	Andretti Autosport	7	17	0	0	0	367	10.
	NASCAR országos sorozat	JR Motorsports	7	13	0	0	0	1032	43.
	NASCAR K&N Pro Series East	JR Motorsports	83	1	0	0	0	155	45
	ARCA Racing sorozat	Bob Schacht Motorsport	7	1	0	0	0	200	85
2011	IndyCar sorozat	Andretti Autosport	7	17*	0	0	0	314	10.
2011	NASCAR országos sorozat	JR Motorsports	7	12	0	0	0	321	26 -án
2012	NASCAR országos sorozat	JR Motorsports	7	33	0	1	0	838	10.
2012	NASCAR Sprint Cup sorozat	Stewart-Haas Racing	10	10	0	0	0	0	62.
2013	NASCAR Sprint Cup sorozat	Stewart-Haas Racing	10	36	0	1	0	646	27 -én
2013	NASCAR országos sorozat	Turner Scott Motorsports	34	2	0	0	0	0	128
2014	NASCAR Sprint Cup sorozat	Stewart-Haas Racing	10	36	0	0	0	735	28 -án
2014	NASCAR országos sorozat	Turner Scott Motorsports	30	1	0	0	0	0	108.
2015	NASCAR Sprint Cup sorozat	Stewart-Haas Racing	10	36	0	0	0	716	24 -én
2016	NASCAR Sprint Cup sorozat	Stewart-Haas Racing	10	36	0	0	0	689	24 -én
2017	Monster Energy NASCAR kupasorozat	Stewart-Haas Racing	10	36	0	0	0	511	28 -án
2018	IndyCar sorozat	Ed Carpenter Racing	13	1	0	0	0	13	33.
2018	Monster Energy NASCAR kupasorozat	Prémium motorsport	7	1	0	0	0	2	43.
Forrás:

* Az IndyCar Series Race 18 -at elhagyták Dan Wheldon 13 kör után bekövetkezett halála miatt.

** Még tart a szezon

Amerikai nyílt kerék verseny

( kulcs ) (A vastag betűvel jelölt futamok a pole pozíciót jelzik) (A dőlt betűvel jelölt futamok a leggyorsabb kört jelzik) (A kis szám a befejező pozíciót jelöli)

Borbély Dodge Pro sorozat

Barber Pro Series eredmények
Év	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Rang	Pontok	Ref
2002	SEB	LIM	LEMARADÁS	POR	TOR 7	CLE 7	VAN 4	MDO 11	ROA	MTL 22	13.	35

Toyota atlanti bajnokság

Toyota Atlantic eredmények
Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Rang	Pontok	Ref
2003	Rahal csapat	MTY 3	LBH 14	MIL 6	LS 13	POR 6	CLE 5	TOR 10	TRR 5	MDO 10	MTL 7	DEN 5	MIA 2	6.	109
2004	Rahal csapat	LBH 5	MTY 3	MIL 4	POR1 2	POR2 7	CLE 3	TOR 4	VAN 4	ROA 4	DEN 5	MTL 4	LS 8	3.	269

Évek	Csapatok	Versenyek	Lengyelek	Nyer	Pódiumok (nem nyertes) **	Top 10 (nem dobogós) ***	Bajnokságok	Ref
2	1	24	1	0	5	17	0

** A dobogó (nem győzelem) a 2. vagy 3. helyezést jelzi.

*** Az első 10 helyezett (nem dobogós) a 4. és a 10. hely között végez.

IndyCar sorozat

Az IndyCar sorozat eredményei
Év	Csapat	Alváz	Nem.	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Rang	Pontok	Ref
2005	Rahal Letterman Racing	Panoz	16	Honda	HMS 15	PHX 15	STP 12	MOT 4	INDY 4	TXS 13	RIR 10	KAN 9	NSH 7	MIL 19	MIS 20	KTY 16	PPIR 8	SNM 20	CHI 6	WGL 16	FON 18			12	325
2006		Panoz			HMS ¹ DNS	STP 6	MOT 8	INDY 8	WGL 8								SNM 8							9.	302
2006		Dallara								TXS 12	RIR 15	KAN 11	NSH 4	MIL 4	MIS 17	KTY 8		CHI 12						9.	302
2007	Andretti Green Racing		7		HMS 14	8. LÉPÉS	MOT 11	KAN 7	INDY 8	MIL 8	TXS 3	IOW 13	RIR 6	WGL 11	NSH 3	MDO 5	MIS 7	KTY 16	SNM 6	DET 2	CHI 11			7.	424
2008					HMS 6	STP 10	MOT ² 1	LBH ²	KAN 19	INDY 22	MIL 9	TXS 10	IOW 6	RIR 6	WGL 14	NSH 5	MDO 12	EDM 18	KTY 11	SNM 5	DET 16	CHI 10	SRF ³ 18	6.	379
2009					STP 19	LBH 4	KAN 5	INDY 3	MIL 5	TXS 6	IOW 9	RIR 5	WGL 11	TOR 6	EDM 11	KTY 8	MDO 19	SNM 16	CHI 12	MOT 6	HMS 19			5	393
2010	Andretti Autosport				ÁSZ 15	STP 7	ALA 19	LBH 16	KAN 11	INDY 6	TXS 2	IOW 10	WGL 20	TOR 6	EDM 15	MDO 21	SNM 16	CHI 14	KTY 9	MOT 5	HMS 2			10.	367
2011	Andretti Autosport				STP 12	ALA 17	LBH 7	ÁSZ 23	INDY 10	TXS 16	TXS 8	MIL 5	IOW 10	TOR 19	EDM 9	MDO 21	NHM 6	SNM 21	BAL 6	MOT 11	10. KTY	LVS ⁴ C		10.	314
2018	Ed Carpenter Racing	Dallara DW12	13	Chevrolet	STP	PHX	LBH	ALA	IMS	INDY 30	DET	DET	TXS	ROA	IOW	TOR	MDO	POC	GTW	POR	SNM			38	13

* A szezon még folyamatban van.

^{1 A} Rahal-Letterman Racing visszavonta Patricket és Buddy Rice-t is a versenyből, amikor csapattársuk, Paul Dana meghalt egy versenyreggeli balesetben.

² A 2008 -as IRL -szezon kezdete előtti újraegyesítés miatt kompromisszum jött létre, amelyben a csapatoknak engedélyezték az Indy Japan 300 futását április 20 -án az IRL képletével és szabályaival, vagy a Long Beach -i Nagydíjat ugyanazon a napon a régi Champ Car formula és szabályok. Mindkét futam teljes IRL -pontért zajlott.

³ Nem pontverseny

⁴ A Las Vegas Indy 300- at elhagyták, miután Dan Wheldon belehalt sérüléseibe egy 15 autóbalesetben a 11. körben.

Évek	Csapatok	Versenyek	Lengyelek	Nyer	Pódiumok (nem nyertes) **	Top 10 (nem dobogós) ***	Indianapolis 500 nyert	Bajnokságok
7	2	114	3	1	6	63	0	0

** A dobogó (nem győzelem) a 2. vagy 3. helyezést jelzi.

*** Az első 10 helyezett (nem dobogós) a 4. és a 10. hely között végez.

Indianapolis 500

Év	Alváz	Motor	Rajt	Befejez	Csapat
2005	Panoz	Honda	4	4	Rahal Letterman Racing
2006	Panoz	Honda	10	8	Rahal Letterman Racing
2007	Dallara	Honda	8	8	Andretti Green Racing
2008	Dallara	Honda	5	22	Andretti Green Racing
2009	Dallara	Honda	10	3	Andretti Green Racing
2010	Dallara	Honda	23	6	Andretti Autosport
2011	Dallara	Honda	25	10	Andretti Autosport
2018	Dallara	Chevrolet	7	30	Ed Carpenter Racing

Sportautó versenyzés

Amerikai Le Mans sorozat

Amerikai Le Mans Series eredmények
Év	Belépő	Osztály	Alváz	Motor	Gumiabroncsok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Rang	Pontok	Ref
2003	Veloqx Prodrive Racing	GTS	Ferrari 550 -GTS Maranello	Ferrari 5.9L V12	M	SEB	ATL ovr: 10 cls: 4	FIÚ	TRO	MOS	EGY ÉN	HÉT	MIA	HÁZI KEDVENC	23 -án	10

Grand-Am Rolex sportkocsisorozat

( kulcs ) (A vastag betűvel jelölt futamok a pole pozíciót jelzik, az eredmények összesítettek / osztályok ) (A kis szám a befejező pozíciót jelöli)

A Rolex Sportautó sorozat eredményei
Év	Csapat	Gyártmány	Motor	Osztály	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Rang	Pontok	Ref
2006	Howard-Boss Motorsport	Crawford DP03	Pontiac	DP	50/24 NAP	MEX	HOM	LBH	VIR	LEMARADÁS	PHX	LRP	WAT1	2. NAP	RÚD	WAT2	INF	katonai	106.	7
2009	Childress-Howard Motorsport	Crawford DP08	Pontiac	DP	NAP 8/8	VIR	NJ	LEMARADÁS	WAT	MDO	2. NAP	RÚD	WAT2	CGV	katonai	HOM			43.	23

24 órás Daytona

24 órás Daytona eredmények
Év	Osztály	Nem.	Csapat	Autó	Társvezetők	Lapok	Pozíció	Osztály Poz.
2006	DP	2	Howard-Boss Motorsport	Pontiac Crawford DP03	Jan Lammers, Allan McNish, Rusty Wallace	273	50 ^DNF	24 ^DNF
2009	DP	2	Childress-Howard Motorsport	Pontiac Crawford DP08	Andy Wallace Rob Finlay Casey Mears	702	8	8
Forrás:

NASCAR

( kulcs ) ( Félkövér - Rúdpozíció a kvalifikációs idő alapján. Dőlt betű - A pole pozíció a pontszerzéssel vagy az edzési idővel szerzett. * - A legtöbb kör vezetett. A kis szám a befejező pozíciót jelenti. )

Monster Energy Cup sorozat

A Monster Energy NASCAR Cup sorozat eredményei
Év	Csapat	Nem.	Gyártmány	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	MENCC	Pts	Ref
2012	Stewart-Haas Racing	10	Üldöz	38. NAP	PHO	LVS	BRI	CAL	MAR	TEX	KAN	RCH	TAL	DAR 31	CLT 30	DOV	POC	MCH	FIÚ	KEN	NAP	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI 29	ATL 29	RCH	CHI 25	NHA	DOV 28	TAL	CLT	32. KAN	MAR	TEX 24	PHO 17	HOM	62.	0 ¹
2013				8. NAP	PHO 39	LVS 33	BRI 28	CAL 26	MÁRCIUS 12	TEX 28	KAN 25	RCH 29	TAL 33	DAR 28	CLT 29	DOV 24	29. POC	MCH 13	FIA 29	KEN 23	13. NAP	NHA 37	IND 30	POC 35	GLN 20	MCH 23	BRI 26	ATL 21	RCH 30	CHI 20	NHA 27	DOV 29	KAN 43	CLT 20	TAL 33	MÁRCIUS 17	25. TEX	PHO 33	HOM 20	27 -én	646
2014				40. NAP	PHO 36	LVS 21	BRI 18	CAL 14	MÁRCIUS 32	TEX 27	DAR 22	RCH 34	TAL 22	KAN 7	CLT 39	DOV 23	POC 37	MCH 17	FIA 18	KEN 21	8. NAP	NHA 22	IND 42	POC 30	GLN 21	MCH 18	BRI 27	ATL 6	RCH 16	CHI 19	NHA 19	DOV 25	KAN 16	CLT 26	TAL 19	MÁR 34	TEX 36	PHO 22	HOM 18	28 -án	735
2015				21. NAP	ATL 16	LVS 27	PHO 26	CAL 19	MÁRCIUS 7	TEX 16	BRI 9	RCH 25	TAL 21	KAN 27	CLT 22	DOV 15	POC 37	MCH 16	FIA 24	35. NAP	KEN 34	NHA 24	IND 27	POC 16	GLN 17	MCH 25	BRI 27	DAR 42	RCH 19	CHI 26	NHA 40	DOV 21	CLT 19	KAN 22	TAL 27	MÁRCIUS 40	TEX 16	PHO 16	HOM 24	24 -én	716
2016				35. NAP	ATL 20	LVS 21	PHO 19	CAL 38	MÁRCIUS 16	TEX 21	BRI 27	RCH 24	TAL 24	KAN 20	DOV 13	CLT 21	32. POC	MCH 21	FIA 19	27. NAP	KEN 17	NHA 14	IND 22	POC 22	GLN 21	BRI 22	MCH 23	DAR 24	RCH 15	CHI 24	NHA 18	DOV 28	CLT 11	KAN 18	TAL 20	MÁRCIUS 24	TEX 24	PHO 29	HOM 19	24 -én	689
2017			Ford	33. NAP	ATL 17	LVS 36	PHO 22	CAL 26	MÁRCIUS 23	TEX 24	BRI 36	RCH 18	TAL 38	KAN 36	CLT 25	DOV 10	POC 16	MCH 37	FIA 17	25. NAP	KEN 15	NHA 13	IND 11	POC 15	GLN 22	MCH 22	BRI 25	DAR 26	RCH 23	CHI 18	NHA 18	DOV 18	CLT 38	TAL 21	KAN 38	MÁRCIUS 17	17. TEX	PHO 25	HOM 37	28 -án	511
2018	Prémium motorsport	7	Üldöz	35. NAP	ATL	LVS	PHO	CAL	MAR	TEX	BRI	RCH	TAL	DOV	KAN	CLT	POC	MCH	FIÚ	CHI	NAP	KEN	NHA	POC	GLN	MCH	BRI	DAR	IND	LVS	RCH	CLT	DOV	TAL	KAN	MAR	TEX	PHO	HOM	47	2

Daytona 500

Év	Csapat	Gyártó	Rajt	Befejez
2012	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	29	38
2013			1	8
2014			27	40
2015			20	21
2016			16	35
2017		Ford	12	33
2018	Prémium motorsport	Chevrolet	28	35

Országos sorozat

NASCAR Nationwide Series eredmények
Év	Csapat	Nem.	Gyártmány	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NNSC	Pts	Ref
2010	JR Motorsports	7	Üldöz	35. NAP	CAL 31	LVS 36	BRI	NSH	PHO	TEX	TAL	RCH	DAR	DOV	CLT	NSH	KEN	ROA	NHA 30	NAP	CHI 24	GTY	IRP	IOW	GLN	MCH 27	BRI	CGV	ATL	RCH	DOV 35	KAN	CAL 30	CLT 21	GTY 22	TEX 22	PHO 32	HOM 19	43.	1032
2011				14. NAP	PHO 17	LVS 4	BRI 33	CAL	TEX	TAL	NSH	RCH	DAR	DOV	IOW	CLT	CHI 10	MCH	ROA	10. NAP	KEN	NHA	NSH	IRP	IOW	GLN	CGV 24	BRI	ATL	RCH 18	CHI	DOV	KAN 15	CLT	TEX 11	PHO 21	HOM 32		26 -án	321
2012				38. NAP	PHO 21	LVS 12	BRI 19	CAL 35	8. TEX	RCH 21	TAL 13	DAR 12	IOW 30	CLT 13	DOV 30	MCH 18	ROA 12	KEN 12	31. NAP	NHA 14	CHI 14	35. IND	IOW 11	GLN 43	CGV 27	BRI 9	ATL 13	RCH 29	CHI 12	KEN 14	DOV 16	CLT 11	KAN 10	14. TEX	PHO 10	HOM 13			10.	838
2013	Turner Scott Motorsports	34	Üldöz	36. NAP	PHO	LVS	BRI	CAL	TEX	RCH	TAL 39	DAR	CLT	DOV	IOW	MCH	ROA	KEN	NAP	NHA	CHI	IND	IOW	GLN	MOH	BRI	ATL	RCH	CHI	KEN	DOV	KAN	CLT	TEX	PHO	HOM			128	0 ¹
2014	Turner Scott Motorsports	30	Üldöz	19. NAP	PHO	LVS	BRI	CAL	TEX	DAR	RCH	TAL	IOW	CLT	DOV	MCH	ROA	KEN	NAP	NHA	CHI	IND	IOW	GLN	MOH	BRI	ATL	RCH	CHI	KEN	DOV	KAN	CLT	TEX	PHO	HOM			108.	0 ¹

K&N Pro sorozat Kelet

NASCAR K&N Pro Series East eredmények
Év	Csapat	Nem.	Gyártmány	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	NKNPSEC	Pts	Ref
2010	JR Motorsports	83	Üldöz	GRE	SBO	IOW	MAR	NHA	LRP	LEE	GRE	NHA	DOV 6	45	155

^{* A} szezon még folyamatban van
¹ Nem jogosult sorozatpontokért

ARCA Racing sorozat