Repülőtéri vasútvonal, Brisbane - Airport railway line, Brisbane

Repülőtéri vonal
Repülőtéri vonal
Áttekintés
Weboldal	airtrain.com.au
Szolgáltatás
Gördülőállomány	NGR
Történelem
Nyitott	2001. május 5
Műszaki
A pálya hossza	15,9 km (9,9 mérföld)
A nyomtáv	1067 mm ( 3 láb 6 hüvelyk )
Villamosítás	2001

Airtrain (más néven a repülőtér vasútvonal ) a magántulajdonban lévő elővárosi vasútvonal , amely kiterjeszti 13,0 km (8,1 km) északkeletre Brisbane (15.9 km távolságra Central station vasúton), az állam fővárosa Queensland , hogy Brisbane Airport (BNE) külön nemzetközi és belföldi terminálján. 2001-ben nyitották meg.

A vonal egy magasított előfeszített beton viadukton halad a teljes 8,5 km (5,3 mérföld) hosszon, miután elágazott a Queensland Rail City hálózatától az Eagle Junction vasútállomáson .

Tulajdonjog és üzlet

Az Airtrain szolgáltatás magánvállalkozás. A vonal tulajdonosa és üzemeltetője az Airtrain Citylink Limited , a Transfield Services , a Macquarie Bank , a Colonial First State és az ABN AMRO pénzügyi támogatásával . Az első szolgáltatás 2001. május 5-én futott. Az Airtrain Citylink BOOT rendszer alapján engedélyt kapott a Queensland Transport- tól - épít, birtokol, üzemeltet és átruház - a vasút megépítésére, a tulajdonjogára és üzemeltetésére, valamint a teljes infrastruktúra átadására a Queensland számára. Kormány 35 év után, amikor a társaság megszűnik.

A vonal zökkenőmentesen csatlakozik a Queensland Rail City hálózathoz, és a szolgáltatások a QR-vel kötött kereskedelmi megállapodásban használják a City hálózati gördülőállományt . Míg a városi hálózati gördülőállományt használják, az Airtrain nem része a TransLink integrált tömegközlekedési rendszernek, ezért a viteldíjakat a kormány nem támogatja. Ennek eredményeként a repülőtér és a City hálózati állomások közötti utazás a brisbane-i központi üzleti negyedben 19,00 USD egyirányú és 36,00 USD oda-vissza költséget jelent (2016. január óta; olcsóbb on-line). Az Airtrain járatokon a szokásos városi hálózati állomások között történő utazás, amely nem foglalja magában a repülőtéri utazást, a TransLink normál árfolyamon kerül felszámolásra, ideértve a koncessziós (nyugdíjas) díjakat is.

2008-ban a brisbane-i Airtrain 4,8 millió dolláros üzemi eredményt ért el, így az Airtrain 1,95 dolláros osztalékot tudott fizetni részvényeseinek. Az Airtain-t nem támogatja a queenslandi kormány, és 220 millió dolláros építési költségeit teljes egészében magánfinanszírozásban finanszírozták. Ez teszi a néhány ismert nyereséges tömegközlekedési rendszer egyikeivé.

2012 végén az Egyesült Királyság nyugdíjalapja, az Universities Superannuation Scheme 110 millió dollárért megvásárolta az Airtrain- t .

Pártfogás

A szolgáltatás kezdeti utaslétszáma jóval alulmúlta a várakozásokat, és a társaság 2003-ban majdnem szembesült az önkéntes adminisztrációval. Az Airtrain azonban 2005 májusában először profitot termelt a jelentős utasgyarapodás - 1,12 millió utas a 2004–2005-ös pénzügyi évben - miatt. év, 40% -os növekedés - és egy komplex vállalat átszervezése, amely közel felére csökkentette a költségeket.

A járat utasainak száma is folyamatosan nőtt, immár évente megközelíti a kétmillió utast. 2008-ban a repülőtér látogatóinak 6% -a igénybe vette az Airtrain szolgáltatást. Ez a szám 2011-ben 8% -ra emelkedett.

Vezetési útmutató és szolgáltatások

A belföldi termináltól indulva az összes járat megáll a nemzetközi terminálnál, majd az összes állomáson a Brisbane CBD-n keresztül legalább a Roma utcáig . A tipikus utazási idő a belföldi terminál és Brisbane City között körülbelül 22 perc ( Central felé ). Ez az utazási idő átlagosan 43 km / h (27 mph) vonatsebességet eredményez.

A repülőtéri járatok tizenöt percenként indulnak a reggeli és délutáni hétköznapi csúcsidőben, a csúcsidőn kívül pedig félóránként. A legtöbb szolgáltatás továbbra is Gold Coast vonal szolgáltatása.

Az utasok számára / a Doomben , Caboolture , Shorncliffe és Redcliffe Peninsula vonalak változás Eagle Junction, Ferny Grove és Nambour és Gympie Észak vonalak Bowen Hills, és az összes többi sort Central.

Reptéri vasútvonal

Legenda

				km
					Beenleigh , Cleveland és Gold Coast vonalak
					Ipswich / Rosewood és Springfield vonalak
					Kiállítási sor
				0.8	Roma utca (1)

				0,0	Központi (1)

				1.3	Fortitude Valley (1)
					Bulimba fiók (bezárt)
				2.4	Bowen Hills (eredeti oldal)

				2.7	Bowen Hills (1)
					Kiállítási sor
				3.0	Mayne Junction (bezárt)
					Ferny Grove vonal
					Reggeli patak
				4.5	Albion (1)
				5.6	Wooloowin (1)
				6.5	Sas-kereszteződés (1)
					Doomben vonal
					Caboolture , Sunshine Coast , Shorncliffe vonalak

					Airport Drive
					Skygate (javasolt)
					Gateway autópálya
				14.4	Nemzetközi terminál (-)
				15.9	Belföldi terminál (-)

Javasolt Skygate állomás

A Brisbane Airport Corporation új állomást javasolt a Skygate kiskereskedelmi parkjában, a repülőtér délnyugati szélén. Megvitatásra került sor az Airtrain Holdings Limited és a Queensland kormánnyal.