Béarn - Béarn

A többi felhasználást lásd Béarn (egyértelműsítés) .
Nem tévesztendő össze Beiarnnal .

Béarn
Biarn
Bearn
Béarn zászlaja Biarn Bearn
Zászló
Béarn címere Biarn Bearn
Címer
Béarn Európában.
Béarn Európában.
Ország  Franciaország
Időzóna UTC+1 ( CET )
 • Nyár ( DST ) UTC+2 ( CEST )
Francia Baszkföld (bal oldalon) és Béarn (jobb oldalon)

A Béarn ( US : / b eɪ ɑːr n / ; francia:  [beaʁn] ; okszitán : Bearn [beˈaɾ] vagy Biarn ; Baszk : Bearno vagy Biarno ; Latinul : Benearnia vagy Bearnia ) Franciaország egyik hagyományos tartománya , amely a Pireneusi -hegységben és a lábánál fekvő síkságon található, Délnyugat -Franciaországban. Együtt a három baszk tartományok Soule , Alsó Navarre , és Labourd , a fejedelemség Bidache , valamint a kis részeit Gascony , ez képezi a Southwest a jelenlegi Département a Pyrénées-Atlantiques (64). Béarn fővárosai Beneharnum (841-ig), Morlaàs (kb. 1100-tól), Orthez (a 13. század második felétől), majd Pau (a 15. század közepétől kezdődően) voltak.

Béarn nyugaton a baszk tartományok, Soule és Alsó -Navarra, északon a Gascony ( Landes és Armagnac ), keleten a Bigorre , délen Spanyolország ( Aragon ) határolja.

Ma, a fő pillére a Béarn terület az olajipar , a repülőgépiparban keresztül a helikopter turboshaft motor gyártója Turbomeca , turizmus és a mezőgazdaság (amelynek nagy magában kukorica (kukorica) termesztett vetőmag). Pau volt az Elf Aquitaine szülőhelye , amely mára a Total SA kőolajipari vállalat részévé vált .

Az Alexandre Dumas „s A három testőr sorozat, a főhős D'Artagnan jött Béarn (megemlíti, hogy részt apja temetésén ott a második könyve, húsz évvel azután ). Az, hogy d'Artagnan -t általában gasconnak nevezik, nem meglepő és nem helytelen, mivel Béarn a Gascony része.

A tartomány keleti részén két kis exklávé található, amelyek Bigorre -hoz tartoznak . Ezek annak a következményei, hogy Béarn milyen korán nőtt a hagyományos határaihoz: néhány régi kisebb viscountiumot a házasság hozzáadott, és felszívódott Béarn: Oloron -ba, délre/délnyugatra kb. 1050, Montanérès keleten 1085-ben és Dax nyugaton 1194-ben. Montanérès hozzáadásával öt közösség vagy egyházközség (Villenave-Près-Béarn, Escaunets, Séron, Gardères és Luquet) nem képezte a hozomány részét; maradtak, vagy Bigorre részei lettek . [1] A Bigorre-hez való ragaszkodásuk a mai napig folytatódik, mivel ezt követték Hautes-Pyrénées-be , ahelyett, hogy beépültek volna a környező Pyrénées-Atlantiques-ba .

Történelem

Etimológia

A Béarn név Beneharnumból , az ősi venarni nép fővárosából származik , amelyet a vikingek 840 -ben elpusztítottak . A modern Lescar város Beneharnum helyén épült.

Őstörténet

A mezőgazdaságot és a kohászatot körülbelül 4000 évvel ezelőtt a régióban gyakorolták. Sok dolmen , tumuli és megalith található Béarnban, amelyek erre a korszakra vonatkoznak, ami arra utal, hogy az ősimádat fontos vallási tevékenység volt a neolitikus Béarnban. A barnai cromlêh építése a bronzkorban is folytatódott.

A neolitikus Béarnban megerősített falvakat is építettek, és ezek maradványait Asson , Bougarber és Lacq közelében találták meg .

Antikvitás

Béarnot körülbelül 3000 évvel ezelőtt a ligurok foglalták el . Kr.e. 500 -ra úgy tűnik, hogy az ibériaiak felváltották a ligurokat. Béarn több városának a neve osz -ban végződik (pl. Gelos , Urdos és Arros ), ami ibériai eredetre utal.

A régió a Kr. E. Első században a Római Birodalom részévé vált. Diocletianusba tartozott Bearn a római Novempopulania tartományban . A római befolyás a régióban a Kr. U. Ötödik században mérséklődött, és Béarn többszörös barbár inváziót tapasztalt. Béarnot sorra meghódították a vandálok , a vizigótok , a merovingiak és végül a karolingok .

Az i. Sz. Ötödik században a kereszténység is megérkezett Béarnba. Béarn vidéki jellege azt jelentette, hogy a kereszténység ott tovább tartott, mint Franciaországban.

Szállítás

Út

Béarn -t két autós út szolgálja. Az A64 ( l'autoroute pyrénéenne , európai jelölésű E80) 1977 -ben épült, és Pau , Toulouse és Bayonne összeköttetése . Béarnban az A64-es csomópontok Salies-de-Béarn , Orthez , Artix , Pau és Soumoulou városokat szolgálják ki .

Az A65 ( l'autoroute de Gascogne , európai kijelölés E7) összekapcsolja Pau a Langon . Lescar , Thèze és Garlin béresi városokat szolgálja ki . Langonban az A65 csatlakozik az A62 -hez, amely folytatódik Bordeaux -ig . Az A65 -öt 2010 -ben nyitották meg, és akkoriban Franciaország legdrágább autós útvonala volt.

Több kisebb útvonal is szolgálja Béarnot. A Route Nationale 134 összeköti a déli Pau és Somport a Aspe völgyben . Több hegyi út köti össze Somport Spanyolországgal.

Vasút

Három vasútvonal szolgálja Béarnot. Ezek közül az első a Toulouse-Bayonne vasút, amelyet szakaszosan nyitottak meg 1861 és 1867 között. Ezen a vonalon számos vasútállomás található, köztük Coarraze-Nay , Assat , Pau , Artix , Orthez és Puyoô . A Puyoô – Dax vasútvonal lehetővé teszi a vonatok Béarn és Bordeaux közötti közlekedését. Mindkét vasútvonalat a TGV , az Intercités és a TER szolgálja ki .

A harmadik vasútvonal, a Pau -Canfranc vonal Béarn déli részét szolgálja. 1883 és 1928 között helyezték üzembe. A vasútvonalat azonban 1970 óta részben lezárták. Ennek az az oka, hogy 1970 -ben a vonat kisiklása miatt elpusztult a Gave d'Aspe felett áthaladó vasúti vonal ; Az SNCF ezért lezárta a Gare d'Oloron-Sainte-Marie- tól délre fekvő vonalat . Az SNCF 2016-ban újra megnyitotta a vonal további szakaszát, Oloron-Sainte-Marie és Bedous között.

A Canfranc pályaudvar Spanyolországban található, és a spanyol Jaca és Canfranc között közlekedik. A Béarn és Aragónia közötti nemzetközi vasúti szállítás tehát korábban lehetséges volt ezen az útvonalon. 2013-ban Aragónia és Akvitánia regionális kormányai megállapodtak abban, hogy lépéseket tesznek a két régió közötti gazdasági kapcsolatok továbbfejlesztése érdekében, beleértve a Pau-Canfranc vasútvonal újbóli megnyitását egészen a Canfranc állomásig. A két kormány reméli, hogy 2020 -ra teljesen újra megnyitják a vonalat.

A negyedik vasútvonal köti össze Puyoo vasútállomás ebben a Mauléon-Licharre . Ez a vonal két szakaszban nyílt 1884 és 1887 között; 1968-ban lezárták az utasok és 1989-ben az áruszállítás előtt. A vonalat 1991-ben hivatalosan felhagyták. Ennek a vonalnak az ága Autevielle- től Saint-Palais-ig vezetett . Ez az ág is bezárt.

Repülés

A világ első légiközlekedési iskolájának emlékműve a Pau Pyrénées repülőtéren .

Az Uzein közelében található Pau Pyrénées repülőtér közvetlen járatokkal rendelkezik a Charles de Gaulle repülőtérre és az Orly repülőtérre (összesen 9 járat Párizsba naponta), a Lyon-Saint-Exupéry repülőtérre (napi 3 járat) és a Marseille Provence repülőtérre . Nyáron a Bastia - Poretta repülőtérre , az Ajaccio Napoleon Bonaparte repülőtérre , a nápolyi nemzetközi repülőtérre és a Bari Karol Wojtyła repülőtérre is indul járatok . 2015-ben 634 000 utas használta a Pau Pyrénées repülőteret , ezzel a harmadik legforgalmasabb repülőtér a franciaországi Nouvelle-Aquitaine régióban, a Bordeaux – Mérignac repülőtér és a Biarritz Pays Basque repülőtér után .

Béarn régóta kapcsolatban áll a repüléssel. Béarn meteorológiai körülményei kényelmesek voltak a korai repülők számára, és a Wright testvérek 1908-tól számos repülést hajtottak végre Pont-Longban, Pau- tól északra fekvő sík mocsaras területen . Wilbur Wright segített létrehozni a világ első légiközlekedési iskoláját, amely Pau -n kívül nyílt meg 1908 -ban. A Pau Pyrénées repülőtér ezen a repülési iskolán található. A francia hadsereg az 1946 óta Pau közelében található Légierő Iskolában képzi ejtőernyőseit .

Béarniak

Lásd még

Hivatkozások

Külső linkek

Koordináták : 43.3000 ° É 0.3667 ° W 43 ° 18′00 ″ É 0 ° 22′00 ″ ny /  / 43.3000; -0,3667