Djerba -i csata - Battle of Djerba
| Djerba -i csata | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Történelmi térkép Djerba által Piri Reis | |||||||
| |||||||
| Harcosok | |||||||
|
Keresztény Szövetség: Genovai Köztársaság Spanyol Birodalom Pápai Államok Savoyai Hercegség  Szent János rend
|
 Oszmán Birodalom
|
||||||
| Parancsnokok és vezetők | |||||||
 Giovanni Andrea Doria Juan de la Cerda Don Alvaro de Sande ( hadifogoly )
|
Piali Dragut pasa
|
||||||
| Erő | |||||||
|
54 gálya, 66 egyéb hajó Egyéb források : összesen 200 hajó |
86 gálya és galliot | ||||||
| Áldozatok és veszteségek | |||||||
|
60 hajó elsüllyedt vagy elfogott, 9 000-18 000 ember meghalt, 5000 fogoly (ostrom alatt) |
Kevés galliot vesztett, körülbelül 1000 ember |
||||||
A csata Djerba ( török : Cerbe ) került sor május 1560 sziget közelében Djerba , Tunézia . A Piyale Pasa parancsnoksága alatt álló oszmánok túlterheltek egy nagy közös keresztény szövetségi flottát, amely főleg spanyol , pápai , genovai , máltai és nápolyi erőkből állt. A szövetségesek 27 gályát és néhány kisebb hajót, valamint Djerba megerősített szigetét vesztették el . Ez a győzelem talán az oszmán hatalom csúcspontját jelentette a Földközi -tengeren .
Körülbelül 1573 -ig a Földközi -tenger vezette a spanyol prioritások listáját, II . Fülöp spanyol (1556–98) alatt; vezetése alatt a Habsburg gályaflotta mintegy 100 hajóra nőtt, a háború idején pedig többre. Spanyolország nagy flottát küldött a törökök ellen 1560 -ban, és Djerba szigetét célozta meg Tripolitól nyugatra . Az oszmán flotta hatalmas győzelmet aratott, több mint 10 000 embert ölt meg és sok hajót elsüllyesztett. A mediterrán csaták következményeire jellemzően azonban nem követték a győzelmet. Spanyolország a következő két évben képes volt újjáépíteni flottáját, és 1563–64-ben új offenzívát készített, közel 100 hajóval. Annak ellenére, hogy az oszmánok győztek a csatában, nem tudták megtámadni a velencei súlypontot .
Háttér
Amióta elvesztette Barbarossa Hayreddin oszmán flottáját az 1538 -as Preveza -i csatában, és V. Károly császár katasztrofális expedícióját Barbarossa ellen Algírban 1541 -ben, a Földközi -tenger , Spanyolország és Velence legnagyobb európai tengeri hatalmai egyre nagyobb veszélyben érezték magukat az oszmánoktól. és fűző szövetségeseik. Sőt, 1558- Piyale pasa már elfoglalták a Baleár-szigetek és együtt Turgut Reis rajtaütöttek a Földközi-tenger partjai Spanyolországban. II. Fülöp spanyol király arra kérte IV. Pál pápát és szövetségeseit, hogy szervezzenek expedíciót Tripoli visszafoglalására Turgut Reis -től, aki 1551 augusztusában elfoglalta a várost a máltai lovagoktól , majd Tripoli Bey (kormányzója) lett. Nagy Szulejmán szultán .
Erők
William H. Prescott történész azt írta, hogy a Dzserba -kampányt leíró források annyira ellentmondásosak, hogy lehetetlen összeegyeztetni őket. A legtöbb történész úgy véli, hogy a szövetséges keresztény hatalmak által 1560 -ban összeállított flotta 50-60 gályából és 40-60 kisebb hajóból állt. Például Giacomo Bosio , a Szent János Lovagrend hivatalos történésze azt írja, hogy 54 gálya volt. Fernand Braudel 54 hadihajót és 36 utánpótló hajót is ad. Az egyik legrészletesebb beszámoló Carmel Testa szerzője, aki nyilvánvalóan hozzáfér a Szent János Lovagrend archívumához . Pontosan 54 gályát, 7 brigát, 17 fregattot, 2 gályát, 28 kereskedelmi hajót és 12 kishajót sorol fel. Ezeket egy koalíció szolgáltatta, amely Genovából , a Toszkána Nagyhercegségből , a pápai államokból és S. János lovagokból állt. Matthew Carr megadja a 200 hajó számát a Keresztény Szövetség számára. A közös flotta összegyűltek Messina parancsnoksága alatt Giovanni Andrea Doria, unokaöccse a genovai admirális Andrea Doria . Először Máltára hajózott , ahol a rossz idő miatt két hónapig kellett maradnia. Ez idő alatt mintegy 2000 férfi vesztette életét betegségben.
1560. február 10 -én a flotta útnak indult Tripoli felé. A fedélzeten lévő katonák pontos száma nem ismert. Braudel 10 000-12 000; Testa 14.000; a régebbi, 20 ezret meghaladó adatok egyértelműen túlzások, tekintettel arra, hogy egy tizenhatodik századi gálya hány embert tud szállítani.
Bár az expedíció nem messze landolt Tripolitól, a vízhiány, a betegség és a furcsa vihar miatt a parancsnokok feladták eredeti céljukat, és március 7 -én visszatértek Djerba szigetére, amelyet gyorsan felülmúltak. A szicíliai alkirály, Juan de la Cerda, Medinaceli 4. hercege elrendelte, hogy építsenek erődöt a szigeten, és megkezdték az építkezést. Ekkor már mintegy 86 gályából és galliotból álló oszmán flotta, Piyale Pasha oszmán admirális parancsnoksága alatt állt, már Isztambulból . Piyale flottája 1560. május 11 -én érkezett Dzserbába, a keresztény erők nagy meglepetésére.
A csata
A csata néhány óra alatt véget ért, a keresztény gályák körülbelül felét elfogták vagy elsüllyesztették. Anderson a keresztény áldozatok teljes számát 18 000-nek adja, de Guilmartin konzervatívabban mintegy 9 000-re teszi a veszteségeket, aminek körülbelül kétharmada evezős lett volna.
A túlélő katonák az alig néhány nappal korábban befejezett erődben menekültek, amelyet hamarosan Piyale Pasa és Turgut Reis (akik a harmadik napon csatlakoztak Piyale Pashához) egyesített erői támadtak meg , de Giovanni Andrea Doria -nak nem sikerült elmenekülnie. egy kis edényben. Három hónapos ostrom után a helyőrség megadta magát, és Bosio szerint Piyale mintegy 5000 foglyot vitt vissza Isztambulba, köztük a spanyol parancsnokot, D. Alvaro de Sande -t, aki Doria menekülése után vette át a keresztény erők parancsnokságát. Az ostromolt helyőrség utolsó napjainak beszámolói kibékíthetetlenek. Ogier de Busbecq , a konstantinápolyi Habsburg osztrák nagykövet híres török leveleiben elmondja, hogy felismerve a fegyveres ellenállás hiábavalóságát, de Sande kis hajóval próbált megszökni, de gyorsan elfogták. Más beszámolókban, például Braudelé, július 29 -én sorozást vezetett, és így elfogták. Busbecq erőfeszítései révén de Sande -t megváltották, és néhány évvel később elengedték, és 1565 -ben Málta ostrománál harcolt a törökök ellen .
Utóhatás
A dzserba -i csata győzelme jelentette a Földközi -tenger oszmán haditengerészeti uralmának csúcsát, amely a 22 évvel ezelőtti prevezai csata győzelme óta egyre nőtt .
Különösen fontosak voltak a spanyol flotta bénító veszteségei tapasztalt személyzetben: 600 képzett tengerész ( oficiales ) és 2400 arquebusier tengerészgyalogos veszett el, akiket nem lehetett gyorsan pótolni.
Miután Djerba máltai csatorna nyitva állt, és elkerülhetetlen volt, hogy a törökök hamarosan kiderült az új bázis , a Szent János Lovagrend a Málta 1565-ben (a lovagok miután előzőleg kiutasították Rhodes 1522), de nem sikerül szedését .
Azt állítják, hogy a győztes oszmánok a legyőzött spanyol védők koponyájának piramisát állították fel, amely egészen a XIX. Egy kis emlékmű áll a helyén Borj Ghazi Mustafánál, a Homt Soukban.
In Irodalom
A csata Djerba kap kiemelt helyet The Course of Fortune által Tony Rothman (2015), a regény, amely érinti a vezető események Great Siege Málta , 1565.
A djerba -i csata szerepel a Sólyom árnyéka: Málta lovagjai című regényében, Marthese Fenech (2020), Fenech Máltai ostroma trilógia második regényében.
Megjegyzések
Hivatkozások
Források
- Hattendorf, János; King, Ernest (2013. november 5.). Tengerészeti stratégia és hatalom a Földközi -tengeren: múlt, jelen és jövő . Útvonal. ISBN 978-1-136-71317-0. Letöltve: 2015. november 25 .
Koordináták : 33.7833 ° É 10.8833 ° K 33 ° 47′00 ″ É 10 ° 53′00 ″ K /