Buchanan Field repülőtér - Buchanan Field Airport

A Concord nevű helyeken található többi repülőtérről lásd: Concord Repülőtér .
Buchanan Field Airport
Concord Army Air Base
Buchanan Field repülőtér - USGS Topo.jpg
USGS ortofotó , 2006
Összefoglaló
Repülőtér típusa Nyilvános
Tulajdonos Contra Costa megye
Szolgál Contra Costa megye, Kalifornia
Elhelyezkedés Concord / Pacheco
Magasság  AMSL 26 láb / 8 m
Koordináták 37 ° 59′23 ″ N 122 ° 03′25 ″ W / 37.98972 ° É 122.05694 W / 37.98972; -122.05694 Koordináták: 37 ° 59′23 ″ N 122 ° 03′25 ″ W / 37.98972 ° É 122.05694 W / 37.98972; -122.05694
Térképek
250
FAA diagram
CCR Kaliforniában található
CCR
CCR
Kifutópályák
Irány Hossz Felület
ft m
1L/19R 5 001 1,524 Aszfalt/beton
1R/19L 2770 844 Aszfalt
14L/32R 4,602 1403 Aszfalt/beton
14R/32L 2799 853 Aszfalt
Statisztika (2009)
Repülőgép -műveletek 93,874
Alapú repülőgép 387

Buchanan Field Airport ( IATA : CCR , ICAO : KCCR , FAA FEDÉL : CCR ) egy nyilvános repülőtér Contra Costa County , California , Egyesült Államok, egy mérföldre nyugatra központjában Concord és a keleti Pacheco . A repülőtér utcája: 550 Sally Ride Drive, Concord.

A Nemzeti Terv Integrált Airport Systems 2011-2015-re kategóriába , mint egy rohamoldó repülőtéren . Van egy irányítótornya.

Történelem

1942 -ben a kaliforniai Contra Costa megye 88 000 dollárért vásárolt földet egy központi megyei repülőtérre. A repülőteret a megye fejlesztette, amíg az Egyesült Államok Hadseregének Légierői Negyedik Légierő kisajátította a helyszínt. A hadsereg földet épített, repülőtéri létesítményeket és a pilóták kiképzőbázisát , a Concord Army Air Base -t építette .

1946 -ban a War Assets Administration (WAA) visszaadta a repülőteret a megyének. 1947 -ben az átigazolást hivatalossá tették, és a repülőteret William J. Buchanan megyei felügyelőnek nevezték el, aki több mint negyven évig szolgált a megyei felügyelőbizottságban. A repülőteret az Egyesült Államok hadserege továbbra is alkalmanként használta csapatok szállítására, különösen a koreai háború idején .

1972 -ben George Lucas a Buchanan Field repülőteret használta az Amerikai graffiti című film egyik utolsó külső jelenetéhez . A jelenetben Steven Bolander ( Ron Howard ) elbúcsúzik Curt Henderson barátjától ( Richard Dreyfuss ), mielőtt Curt az egyetemre távozik a Douglas DC-7C- n a háttérben.

1977 -ben a Buchanan Field elérte tevékenységének csúcsát 357 000 teljes művelettel; ezen kritérium szerint a Buchanan Field a 16. legforgalmasabb repülőtér volt az országban, megelőzve a San Francisco -i nemzetközi repülőteret , a John F. Kennedy nemzetközi repülőteret és a LaGuardia repülőteret . Ez idő alatt a zaj aggodalomra ad okot, és 1988 -ban a megyei felügyelőbizottság megye zajkorlátozási rendeletét vezette be, amely korlátozza bizonyos repülőgépek üzemeltetését a Buchanan Field -en.

Az 1990 -es évektől kezdve a felügyelőbizottság frissítette a Buchanan Field repülőtér főtervét . A szomszédos ingatlanok, például a Sam's Club , a Taco Bell , a Sports Authority és a Jiffy Lube kereskedelmi célú fejlesztését 1992 -ben engedélyezték. A megye új repülőteret fejlesztett Byronban , a megye keleti részén.

2018. augusztus 14 -én a Contra Costa megyei felügyelőbizottsága (Tanács) határozatot hozott, amelyben kimondta e repülőterek gazdasági jelentőségét, elismerve, hogy ezek alapvető gazdasági motorok, amelyek segítik Contra Costa megyét jelenlegi és jövőbeli közlekedési és gazdasági szükségleteik kielégítésében. a közösség. Az igazgatótanács továbbá utasította a személyzetet, hogy proaktívan törekedjenek az innovációra és a fenntartható lehetőségekre, hogy fokozzák a repülőterek gazdasági fejlődési potenciálját, mivel ezek a megye tőkéje és integrált közlekedési eszközei a Bay Area régiónak.

Légitársaság és úti célok

Légitársaságok Úticélok Refs
JSX Burbank , Orange County

Korábbi légitársaság szolgáltatás

A Buchanan Field 1969 és 1979 között ingázott légitársaságokkal San Francisco nemzetközi repülőterére a Stol Air Commuter Britten-Norman BN-2 Islanders és a Britten-Norman BN-2A Trislanders járatokkal . 1969-ben a San Francisco és az Oakland Helicopter Airlines (más néven SFO Helicopter) a Sikorsky S-61-eseket megállás nélkül az Oakland nemzetközi repülőtérre tervezte, folytatva az SFO-t , napi öt járatot. Az SFO Helicopter 1975 -re elhagyta a repülőteret. 1978 -ban a Stol Air naponta legfeljebb hat járatot indított az SFO -ba; 1979 -ben fejeződtek be.

A légitársaság 1984 közepén tért vissza a repülőtérre: kevesebb, mint egy évig a Stol Air utódja , a WestAir Commuter Airlines nyolc hétköznapi de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters volt az SFO-nál. Az akkor független WestAir elhagyta a Concordot, mielőtt United Express légitársaság lett.

A jet szolgáltatás akkor érkezett meg, amikor a Pacific Southwest Airlines (PSA) 1986. május 1-jén megkezdte a non-stop BAe 146-200-as repülést a Los Angeles-i nemzetközi repülőtérre (LAX). 1988-ban, miután az USAir megvásárolta , a PSA-nak négy hétköznapi BAe 146-a volt a LAX felé, egy folytatással San Diegóba. 1991 -ben az USAir a BAe 146 -okat LAX -ra cserélte az USAir Express Dash 8 -asra , majd a Beechcraft 1900C -re ; ezek 1991 vége körül fejeződtek be.

1991 -ben az American Eagle Airlines ( Wings West Airlines ) napi négy Fairchild Swearingen Metroliner -t szállított az American Airlines San Jose -i központjába. Az American később bezárta San Jose központját, és az American Eagle 1992 -ben lemondta a Concordot.

Felszerelés

Buchanan Field borító 495 hektáros (200 hektár ) egy magasságban 26 láb (8 m). Négy aszfalt és beton kifutópályája van: 1L/19R 5 001 x 150 láb (1524 x 46 m), 1R/19L 2770 x 75 láb (844 x 23 m), 14L/32R 4 602 x 150 láb (1403 x 46) m), és a 14R/32L mérete 2799 x 75 láb (853 x 23 m).

A 2009. február 28 -án végződő évben a repülőtéren 93 874 repülőgép üzemeltetett, átlagosan 257 naponta: 97% általános repülés , 3% légi taxi és <1% katona. A repülőtéren akkor 387 repülőgép állt: 83% egy hajtóműves, 10% többmotoros, 5% sugárhajtású és 2% helikopter .

Balesetek

1985. december 23 -án este egy Beechcraft Baron N1494G, amely a műszeres megközelítésből a 19R kifutópályára kimaradt megközelítést hajtott végre, elvesztette az uralmát, és a közeli Sunvalley Mall bevásárlóközpontban a Macy's áruház tetejére zuhant , megölve a pilótát és két utast. súlyosan megsérült 84 karácsonyi vásárló a zsúfolt bevásárlóközpontban, és égő üzemanyaggal permetezte őket. A földön lévő áldozatok közül négyen később meghaltak. A baleset fokozta az ellenállást a repülőtérrel szemben, és a Pacific Southwest Airlines késleltette járatait, amelyeket 1986 januárjában terveztek indítani.

Egy másik gép 2004. április 13 -án, nem sokkal a Buchanan Field elhagyása után zuhant le. A gép egy kisbuszra szállt le, amely a Pleasant Hill-i 680-as számú Interstate állam közlekedésén haladt, és majdnem elvágta egy 12 éves lány bal lábát. (A lábát sikeresen visszahelyezték, és majdnem teljesen felépült.) A hatóságok megállapították, hogy a balesetet a gépen dolgozó szerelő hibázta.

2006. december 21 -én, körülbelül 1900 Zuluban , egy 1989 -es Piper Malibu (PA46), amelyet N1AM néven regisztráltak, lezuhant, miközben az LDA (Localizer Directional Aid) megközelítéssel a CCR felé repült. A repülőgép túl alacsonyan volt, és akadályokat ütközött a földön. A repülőgép a 4 -es főút mediánjának ütközött, és a kifutótól északra zuhant le az autópálya és a Marsh Drive között. Három utas azonnal meghalt, egy meghalt a műtét után.

Piper -baleset a Buchanan Fielden, amelyben három felnőtt és egy gyermek meghalt - 2006. december 21

2016. október 25 -én , röviddel a Buchanan Field elhagyása után, a Beechcraft Bonanza regisztrált N364RM motorja becsapódott egy dombba a Kirker Pass Road közelében Concordban. A balesetben a két utas, mindkét pilóta életét vesztette. A földön senki nem sérült meg. A vizsgálat folyamatban van, és az okot nem sikerült megállapítani.

Lásd még

Hivatkozások

  1. ^ a b c d e FAA Airport 5010 Form for CCR PDF . Szövetségi légi irányítás. Hatályos: 2011. augusztus 25.
  2. ^ a b "Contra Costa megyei repülőterek" . Lap április 24-, 2012-es .
  3. ^ a b "Buchanan Field" . Földrajzi nevek információs rendszer . Egyesült Államok geológiai felmérése . A letöltött May 4, 2009-es .
  4. ^ "2011–2015 NPIAS jelentés, A függelék (PDF, 2,03 MB)" (PDF) . Integrált repülőtéri rendszerek nemzeti terve . Szövetségi légi irányítás. 2010. október 4. Archiválva az eredetiből (PDF) , 2012-09-27.
  5. ^ a b c d e "A Contra Costa megyei repülőterek története" . Contra Costa megyei repülőterek. Archiválva az eredetiből 2008. augusztus 20 -án . Letöltve : 2007. augusztus 14 .
  6. ^ Közösségi terület  Ez a cikka Légierő Történeti Kutató Ügynökségének http://www.afhra.af.mil/ webhelyérőlszármazó nyilvános anyagokat tartalmazza .
  7. ^ "Hol repülünk" . Letöltve : 2020. november 12 .
  8. ^ http://www.timetableimages.com , 1969. április 27. SFO Helikopter menetrend
  9. ^ http://www.timetableimages.com , 1975. október 26. SFO Helikopter menetrend
  10. ^ http://www.timetableimages.com , 1978. június 1. Stol Air menetrend
  11. ^ http://www.departedflights.com , 1979. november 15. Hivatalos légitársaságok útmutatója
  12. ^ http://www.departedflights.com , 1985. február 15
  13. ^ http://www.departedflights.com , 1988. február 17. PSA menetrend
  14. ^ a b http://www.departedflights.com , 1991. október 1. Hivatalos légitársaságok kézikönyve
  15. ^ Fagan, Kevin; Hallissy, Erin (2011. június 24.). "Kisrepülőgép lezuhant az I-680-ason csúcsforgalomban / Lány a kisteherautóban megsérült-a pilóta elmegy" . A San Francisco Chronicle .
  16. ^ "Megjelent a Concord Plane Crash áldozatainak neve" . 2006. december 22. Archiválva az eredetiből 2014. szeptember 29 -én . Letöltve: 2014. szeptember 29 .

Külső linkek