Kína – Nepál határ - China–Nepal border
A Kína-Nepál határán van a nemzetközi határának a Tibeti Autonóm Terület a Kínai és Nepál . A hossza 1389 kilométer (863 mérföld), és északnyugati – délkeleti irányban halad a Himalája hegyvonulatán, beleértve a Mount Everestet , a világ legmagasabb hegyét. Ennek a határnak a határai drámaian megváltoztak az idők folyamán, különösen, ha figyelembe vesszük a viszonylag közelmúltbeli eseményeket, például Tibet annektálását 1949 -ben. A modern idők legjelentősebb fejleményei közé tartozik azonban a " Baráti kapcsolatok fenntartásáról szóló megállapodás aláírása". a Kínai Népköztársaság és a Nepáli Királyság között "1956-ban és a" kínai-nepáli béke- és barátságszerződés "1960-ban, amelyek mindketten hivatalosan elismerték Tibetet Kína részeként, és megerősítették a kínai országok és Nepál, ahogy ma ismerik.
Leírás
A határ nyugatról indul Indiával a nyugati hárompontnál, a Sudarpashchim Pradesh -i Tinkar -hágó közelében . Ezután délkelet felé halad az Urai-hágóhoz, majd északkeletre, rövid ideig a Karnali-folyót felhasználva, majd délkeleti irányba fordul a Lapche-hágónál. Ezután az általános irányban halad a Himalája különböző hegycsúcsain, beleértve a Mount Everestet, a Makalu -hegyet és a Salasungo -hegyet , mint a Manja, a Thau, a Marima, a Pindu, a Gyala, a Lajing és a Popti -hágókat. Indiával, a Jongsong -csúcson végződik .
Történelem
A határrégió történelmileg létezett különböző nepáli, indiai és tibeti királyságok peremén. A nepáliak és tibetiek közötti határokon átnyúló kereskedelem évszázadok óta létezik, például gyapjú , tea , fűszerek és só tekintetében . Bár a 18. és 19. században aláírtak különféle nepáli-tibeti szerződéseket, ezek a gyakran homályosan meghatározott területek tulajdonjogára vonatkoztak, nem pedig a pontos határ elhatárolására.
1950-51-ben Kína annektálta Tibetet, és így örökölte a határ menti kissé zavaros helyzetet. 1960. március 21 -én aláírtak egy határszabályt, amely elismerte a "hagyományos szokásvonalat", és közös határbizottságot hozott létre a pontosabb határvonal meghatározására. Munkájuk befejezése után 1961. október 5 -én aláírták a végső határszerződést. A határt ezután pillérekkel határolták a földön, és 1963. január 23 -án aláírták a záró jegyzőkönyvet.
Bár nem vitatott Nepál és Kína között, a nyugat -kínai – nepál – indiai hárompont Nepál és India között vitatott. A nepáli parlament 2015 -ben kifogásolta az India és Kína között Lipulekh -en keresztül történő kereskedelmi megállapodást, és kijelentette, hogy „sérti Nepál szuverén jogait a vitatott terület felett”. Narendra Modi indiai miniszterelnök 2015 -ös kínai látogatása után India és Kína megállapodtak abban, hogy kereskedelmi állást nyitnak Lipulekhben, és kifogást emelnek Nepál ellen. Nepál diplomáciai úton kívánja megoldani a problémát Indiával.
Határvita
Számos területi vita áll fenn Kína és Nepál között a különböző helyek miatt. Szeptemberében a kormány 2021-ben készített egy csapat mellett Fő Minisztérium együttes Secretary Jaya Narayan Ácsárja a tanulmány vita Limi a Namkha vidéki önkormányzat a Humla. A bizottság tagjai: Sushil Dangol, a felmérési osztály főigazgató -helyettese, Umesh Raj Joshi, a nepáli rendőrség főfelügyelője, Pradip Kumar Pal, a fegyveres rendőrség főfelügyelője, Kumor Shrestha Kishor Nemzeti Nyomozó Osztály közös igazgatója és Acharya belügyminiszter. Ez a csapat szeptember 26 -án nyújtotta be jelentését, amely azt a következtetést vonta le, hogy az állítás igaz. Azt javasolta, hogy hozzanak létre közös erőt a vitarendezéshez.
Ezenkívül az NC Karnali Tartományi Közgyűlés pártja és Jeevan Bahadur Shahi volt miniszter vezető csoportja jelentést nyújtott be ugyanerről a kérésről, hogy hozzák vissza Nepál földjét. Ezt az ügyet Bimalendra Nidhi, az NC alelnöke és korábbi belügyminiszter vetette fel és támogatta, aki miniszterelnök-helyettes volt a második dahali kabinetben .
Határátkelők
2012 -ben Nepál és Kína megállapodtak abban, hogy új belépési kikötőket nyitnak , összesen hat hivatalos kikötőbe. A kikötők közül hármat nemzetközi kikötőnek, míg másikat csak kétoldalú kereskedelemre jelöltek ki.
A határátkelőhely Zhangmu és Kodari között a Barátság Autópályán 1968 óta működik. 2014 -ben a Rasuwa Fort (Rasuwagadhi) határátkelőhelyét megnyitották a kereskedelem, majd a külföldi állampolgárok számára 2017 -től. Ezen túlmenően ez a határátkelőhely a két ország közötti jövőbeni vasúti átkelésre.
Egyéb vasúti átjárók, mint az egyik a Burang - Hilsa közel a nyugati tripoint, bár nem széles körben hozzáférhető óta használják a helyi közötti kereskedelem Kína és Nepál sok éven át. Ezen átkelések némelyike annyira fontos lett a helyi kereskedelem számára, hogy 2008 -ban, amikor a kínaiak az olimpián szigorították a határellenőrzését , az olyan falvak, mint a Kimathanka, élelmiszerhiánnyal szembesültek a helyi kereskedelem megzavarása miatt. Történelmileg még több határátkelőhely van. A Kora La -i átkelő például Felső -Mustang és Tibet között jelentős sókereskedelmi út volt , de az 1960 -as évek tibeti gerillatevékenysége miatt lezárták. Az év nagy részében a mai napig zárva tart, kivéve, ha a féléves határokon átnyúló vásárok idején korlátozott helyi kereskedelemre nyitnak.
Szerződés neve (más név) | Joghatóságok | Állapot | Nemzetközi tranzit |
Átkelés helye |
Border magasság |
Maximum belül TAR |
jegyzet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Burang - Yari (Xieerwa) |
Hilsa , Humla District Burang , Burang megye |
Aktív | Tervezett | 30 ° 09′12 ″ É 81 ° 20′00 ″ K / 30,15333 ° É 81,33333 ° E | 3640 m (11 900 láb) | 4720 m (15 500 láb) | A helyi kereskedelem jelenleg létezik |
Lizi - Nechung ( Kora La ) |
Lo Manthang , Mustang kerület Zhongba megye |
Tervezett | Nem | 29 ° 19′24 ″ É 83 ° 59′09 ″ K / 29,32333 ° É 83,98583 ° K | 4620 m (15 200 láb) | Jelenleg szezonális szakvásár van | |
Gyirong – Rasuwa |
Rasuwa Gadhi , Rasuwa District Gyirong , Gyirong megye |
Aktív | Igen | 28 ° 16′45 ″ É 85 ° 22′43 ″ k / 28,27917 ° É 85,37861 ° K | 1850 m (6100 láb) | 5 230 m (17 200 láb) | |
Zhangmu - Kodari |
Tatopani , Sindhupalchok District Zhangmu , Nyalam megye |
Aktív | Igen | 27 ° 58′24 ″ É 85 ° 57′50 ″ k / 27,97333 ° É 85,96389 ° E | 1760 m (5800 láb) | 5150 m (16 900 láb) | |
Chentang – Kimathanka |
Kimathanka , Sankhuwasabha körzet Chentang , Dinggyê megye |
Tervezett | Nem | 27 ° 51′30 ″ É 87 ° 25′30 ″ K / 27,85833 ° É 87,42500 ° K | 2248 m (7400 láb) | A helyi kereskedelem jelenleg létezik | |
Ri'og – Olangchung Gola ( Tipta La ) |
Olangchung Gola , Taplejung District Ri'og , Dinggyê megye |
Tervezett | Nem | 27 ° 49′00 ″ É 87 ° 44′00 ″ K / 27,81667 ° É 87,73333 ° K | 5095 m (16 700 láb) | A helyi kereskedelem jelenleg létezik |
Galériák
Átkelő híd a Rasuwa Fort Gyirong – Rasuwa átkelő közelében
Kínai-nepáli barátság hídja a Zhangmu – Kodari átkelőn
Nara La a Burang – Hilsa átkelő közelében
Történelmi térképek a határról nyugatról keletre a Nemzetközi Világtérképben és az operatív navigációs diagramban, a 20. század közepén/végén:
Lásd még
Hivatkozások
Bibliográfia
- Tiwary, Chitra K. (2012), "Kína – Nepál határ: potenciális forró pont?" , Bruce Elleman; Stephen Kotkin; Clive Schofield (szerk.), Beijing Power and China Borders: Twenty Neighbors in Asia , Taylor and Francis, pp. 205–, ISBN 9781317515647
Külső linkek
- Wikiforrásonkeresztül. China [Kína-Nepál határmegállapodás] (kínai nyelven). 1961-10-05-a