Kerékpározás - Cycling advocacy

Osztrák plakát 1902

Kerékpárral érdekképviseleti áll tevékenységek felhívás, elősegítik vagy engedélyezze térnyerését és támogatás a kerékpározás és a javított biztonságot és kényelmet a kerékpárosok , általában városi területeken vagy félig városi régiókban. Az aggodalomra okot adó kérdések jellemzően politikai, adminisztratív és jogi változásokat tartalmaznak (a kerékpározás figyelembe vétele minden kormányzásban); a jobb kerékpáros infrastruktúra támogatása és kialakítása (ideértve az utak és csomópontok kialakítását, valamint a kerékpárutak és külön kerékpárutak létrehozását, karbantartását és a kerékpáros parkolást); közoktatás a kerékpározás egészségügyi, közlekedési és környezeti előnyeiről mind az egyének, mind a közösségek számára, a kerékpározásról és a motoros készségekről; valamint a kerékpározás köz- és politikai támogatásának növelése.

Sok szervezet világszerte, amelynek elsődleges feladata, hogy támogassa ezeket a célokat. Többségük nonprofit szervezet, amelyet adományok, tagdíjak és önkéntesek támogatnak.

Kerékpáros érdekképviselet szerte a világon

Nemzetközileg

2018 -ban az Egyesült Nemzetek Közgyűlése június 3 -át a kerékpárok világnapjává nyilvánította , miután azt a World Cycling Alliance javasolta .

Európa

Kerékpáros nagykövetségek

Európában kerékpáros nagykövetségeket hoztak létre, hogy közöljék a kerékpáros infrastruktúrával , a kerékpár népszerűsítésével és a kerékpáros érdekképviseleti technikákkal kapcsolatos megalapozott ismereteket más nemzeti, állami és önkormányzati kormányokkal.

A létrehozott kerékpáros nagykövetségek közé tartozik a holland kerékpáros nagykövetség , a dán kerékpáros nagykövetség és a brit kerékpáros nagykövetség .

Koppenhágás

Csúcsforgalmi ciklusforgalom Koppenhágában
Copenhagenize érdekképviseleti plakát

A koppenhágás tervezési stratégia, amelyben a várostervezés és -tervezés arra összpontosít, hogy a várost jobban hozzáférhetővé tegyék a kerékpárosok és a gyalogosok számára, és kevésbé függjenek az autótól.

A kifejezést Jan Gehl dán várostervezési tanácsadó népszerűsítette , aki közreműködött a politika koppenhágai népszerűsítésében és végrehajtásában .

Gehl úr több mint 40 éve szisztematikusan tanulmányozta a nyilvános tereket, hogy lássa, hogyan is működnek valójában, Strøgetet és Koppenhágát laboratóriumként használva . Tanácsokat adott a világ nagyvárosainak, köztük Melbourne -nek, Londonnak és New Yorknak, hogyan javítsák a városi élet minőségét - szavai szerint hogyan „koppenházzák” városukat.

Gehaltól függetlenül Mikael Colville-Andersen dán várostervezési tanácsadó megalkotta és népszerűsítette ezt a kifejezést a szélesebb közönség számára, 2007-től kezdve a Copenhagenize.com bloggal , amely kiemeli, hogy a kerékpár fontos eszköz lehet az alkotásban élhető városokból. A kifejezés azóta elterjedt Nagy -Britanniában, Európában és másutt nemzetközi szinten. A Copenhagenize.com blog ihlette más blogok létrehozását, amelyek ugyanolyan hangsúlyt fektetnek az olyan városokra, mint Amszterdam , Portland , Lisszabon , Hamburg és München .

Írország

Az Írország közvetlen akciócsoport, I BIKE Dublin támogatja a jobb feltételek kerékpározás Dublin közvetlen cselekvés kampányokat.

Észak Amerika

Észak -Amerikában a kerékpáros nagykövet elnevezés a kerékpározás híveinek leírására született, akik feladata a kerékpározás népszerűsítése egy közösségben. Az ilyen szószólókat a nemzeti, tartományi vagy városi kormány alkalmazhatja, és feladataik közé tartozik a széles körű hálózatépítés más önkormányzati hivatalokkal, amelyek tevékenysége hatással van a kerékpározásra.

A korai kerékpáros nagykövet programok Torontóban kezdődtek a kilencvenes évek végén. Más városok a következő évtizedben vették fel, Chicago volt a legnagyobb. Portland, Oregon , San Francisco, Kalifornia , Seattle, Washington , Arlington, Virginia is rendelkezik programokkal. Philadelphia , Washington, DC és New York City kezdte a programokat legutóbb. Egyes programok teljes mértékben a fiatalokra összpontosítanak, míg mások de facto a városi közlekedési minisztérium vagy más kormányzati szerv részévé válnak .

latin Amerika

A Bike World Fórumot 2012 -ben rendezték meg a Porto Alegre -i Critical Mass események után , amelyek során egy gépkocsivezető szándékosan összeütközött 20 kerékpárosral és megsérült. A fórum során megvitatják a kerékpár-alapú városi mobilitást, és népszerűsítik a kerékpárok használatának elterjesztésére irányuló stratégiákat a fogadó városban.

A fórumra a dél -brazíliai városokban, Porto Alegre -ben (2012 és 2013), Curitiba (2014), valamint Medellínben , Kolumbiában (2015) és Mexikóvárosban került sor 2017 -ben.

A kerékpáros érdekképviseleti csoportok és személyek listája

A világ legismertebb kerékpáros támogatói közé tartozik:

A ciklus fő érdekvédelmi csoportjai a következők:

Lásd az Egyesült Államok kerékpáros érdekvédelmi szervezeteinek listáját

Lásd még

Kerékpár érdekvédelmi csoportok, mozgalmak és regionális példák

Észak-Karolina

Filmek és egyéb médiumok

Kerékpáros érdekképviselet a fejlődő világban

Hasonló várostervezési koncepciók

Hivatkozások

Külső linkek