Kelet -Yorkshire (busztársaság) - East Yorkshire (bus company)
Szülő | Go-Ahead Group |
---|---|
Alapított | 1926. október 5 . |
Központ | 252 Anlaby Road Hull |
Szolgáltatási terület | |
A szolgáltatás típusa | Busz és busz |
Depók | 6 |
Flotta | 271 (2021. júliusától) |
Operátor | Menj északkeletre |
Vezérigazgató | Martijn Gilbert |
Weboldal | www |
East Yorkshire buszjárat , Yorkshire , Észak -Yorkshire és York keleti lovaglását szolgálja . Mielőtt a Go-Ahead Group 2018 júniusában felvásárolta , a cég East Yorkshire Motor Services néven volt ismert .
Scarborough -ban és környékén a szolgáltatások a Scarborough Locals márkanév alatt működnek, korábban Scarborough és District néven. Ezen kívül East Yorkshire Coaches néven magánkölcsönző autóbusz -szolgáltatásokat üzemeltetnek.
2019 márciusában a vállalat bemutatta az új vállalati arculatot és logót.
Történelem
Az East Yorkshire Motor Services eredetileg két vállalatból állt, a Lee & Beaulah -ból, amelyet Ernest John Lee alapított, és a Hull & District Motor Services -ből, amelyet HA Harvey hozott létre.
1926 -ban a British Electric Traction megvásárolta a két céget, és létrehozza az East Yorkshire Motor Services -t. A BET csoportot 1968 -ban eladták a Transport Holding Company -nak, amely 1969 -ben a National Bus Company (NBC) lett.
1972 -ig Kelet -Yorkshire festése sötétkék és kankalin volt. A festést ezután kék -fehérre változtatták az NBC vállalati flottaneveivel. Ez rövid életűnek bizonyult, a festést a szokásos „mákvörös” váltotta fel.
Az 1987 -es privatizációt megelőzően Kelet -Yorkshire flottája (amely 200 gépjárműre csökkent, és a Lincolnshire Road Car -val megosztott irányítás ) ismét növekedni kezdett. A United Automobile Services Scarborough -i és Pickering -i raktárait Kelet -Yorkshire -be helyezték át, a műveleteket Scarborough & District néven nevezték át . 1987 februárjában Kelet -Yorkshire -t egy menedzser felvásárolta , hét menedzser vezetésével.
A kivásárlást követően Kelet -Yorkshire terjeszkedni kezdett, és számos független szolgáltatót szerzett be a környéken, köztük a Connor & Graham, a Cottingham Mini Coaches és a Primrose Valley Coaches. A Hardwick's of Scarborough flottáját Wallace Arnoldtól (Wallace Arnold utolsó busztársaságától) vásárolták meg .
A privatizáció során ezüst és kék, az NBC „pipacsvörös”, az NBC kisbusz festése pedig ezüst, kék és piros volt. A „pipacsvörös” buszok hamarosan piros és szürke színt kaptak.
A Hull néhány AEC Routemaster járművek lépett szolgálatba hagyományos East Yorkshire festés versenyezni Kingston upon Hull City Transport . Kelet -Yorkshire is versenyt szenvedett Bridlingtonban , Hullban és az Applebys Scarborough -ban. 1999 -ben az Applebys bezárta Scarborough -i bázisát, majd röviddel ezután befogadó állományba került.
2009 -ben Kelet -Yorkshire elnyerte az év áhított nagybusz -üzemeltetője díjat (a díjat a 100 autóbuszt üzemeltető autóbusz -üzemeltetőknek) egy bemutató vacsorán, amelyen több mint 600 ember vett részt az autóbusz -iparban. A díjátadót a RouteOne , az iparág egyik legnagyobb nemzeti szaklapja tartotta . A társaság a következő években (2011, 2013 és 2014) is bejutott az év nagybusz -üzemeltetője díj döntőjébe .
A vállalat 2014 májusában bezárta Driffield -depóját , majd 2018 májusában a Hornsea -depót . 2019 -ben a vállalat bejelentette, hogy bezárja Beverley -i depóját, és az ott található buszokat áthelyezi Hullba.
Területen kívüli akvizíciók
Finglands Coachways
East Yorkshire első out-of-area terjeszkedés 1992-ben volt, a beszerzési Finglands Coachways a Rusholme , az eredeti Stagecoach Manchester művelet követi 1995-ben.
2013 augusztusában a First bejelentette, hogy a tisztességes kereskedési hivatal hatósági jóváhagyása alapján beleegyezett a Finglands Coachways buszjáratának megvásárlásába. Az együtt eladó a bérleti a Finglands raktárban Rusholme , valamint utak, és mintegy 100 személyzet tagjai, de nem járművek. Az üzletet 2014 januárjában hagyták jóvá, 2014 februárjában az Első Nagy -Manchester vette át a műveleteket.
2013 októberében East Yorkshire eladta a Finglands busz charter üzletét a Bullocks Coaches -nak .
Whittles Bus & Coach
A Whittle Bus & Coach of Kidderminster- t 2004 januárjában vásárolta meg Kelet-Yorkshire. Ez volt a második jelentős területvásárlás Kelet-Yorkshire-ben, miután a menedzsment 1987. februárban felvásárolta . A vállalkozás 50 járművet üzemeltetett a vásárlás időpontjában buszjáratok Shropshire és Worcestershire megyék túlnyomórészt vidéki területein .
2014 decemberében a Whittles busz üzletágát eladták a Johnsons Coach & Bus Travelnek , kilenc busszal együtt. Az eladást követően a National Express szerződéses szolgáltatásainak üzemeltetése más szolgáltatókra ruházódott át, a helyi buszjáratokat 2015 januárjában teljesen megszüntették.
A Go-Ahead Group akvizíciója
2018 júniusában a Go-Ahead megvásárolta Kelet-Yorkshire-t , ezzel véget vetve a 30 éves családi tulajdonnak. East Yorkshire továbbra is önálló vállalatként működik a Go North East területén .
2018. október végén egymillió fontot fektettek be új Ticketer intelligens jegykiadó automatákba, amelyek lehetővé teszik az érintés nélküli fizetéseket.
2019 márciusában bejelentették az új festést és vállalati márkanevet. Az új festmény a jól ismert bordó és krém színvilág evolúciója. A változások értelmében a vállalkozás kereskedelmi neve Kelet -Yorkshire lett , új betűtípussal, és a Yorkshire -i fehér rózsa, amely az O betűt helyettesítette, így a logó része. Az új kelet -yorkshire -i márkát a Hull KCOM stadionjában megrendezett rendezvényen mutatták be, az új festményben két busz látható.
2020 augusztusában az EastRider néven új prémium almárkát indítottak, amely a gyors városközi szolgáltatásokra összpontosít luxus specifikációjú járművekkel. Az első szolgáltatások, amelyeket EastRider -re frissítettek, a 45 -ös és az X46 volt, amelyek összekötik Bridlington -t és Hull -ot York -szal, nyolc új Alexander Dennis Enviro 400 MMC -t rendeltek ehhez a frissítéshez.
Az EastRider két új szolgáltatással bővült 2021 januárjában; szolgáltatás X7 között Withernsea és Hull (amely helyettesíti a lassabb 76. és 77.) üzemeltetni felújított MCV EvoSeti és szolgáltatási X5 Goole és Hull (amely a korábbi 155 és X55) működtethető egykori National Express Caetano Levante testű Volvo B9R edző.
Kelet -Yorkshire -i edzők
A buszokat bérelt, egynapos kirándulásokra és rövid ünnepekre üzemeltetik, a szolgáltatások East Yorkshire Coaches néven futnak .
Az East Yorkshire Coaches a társaság megvásárlását követően 2001 novembere és 2007 októbere között Frodingham Coaches néven is kereskedett .
Az előző coaching művelet, az East Yorkshire Travel egykor országos üzemeltető volt, de 1996 -ban eladták a Godfrey Burley Group -nak.
Kelet -Yorkshire szintén National Express vállalkozó, számos útvonalat üzemeltet az ország különböző pontjaira.
Flotta és műveletek
A kelet -yorkshire -i flotta nagy részét Alexander Dennis és a Volvo által gyártott járművek alkotják . 2021 júliusáig a flotta 271 buszból és buszból áll.
2015 májusában Kelet -Yorkshire volt az első üzemeltető, aki átvette az MCV EvoSeti -t . A 2017. januári és szeptemberi további szállításokat követően további 18 járművel bővült a flotta.
Egy örökségflottát tart fenn Kelet-Yorkshire, amely egy Leyland PD2 nyitott tetejű és egy Willowbrook testű AEC Regentből áll .
A társaság Beachcomber nyílt buszjáratokat üzemeltet Scarboroughban és Bridlingtonban.
Depók
2020 márciusától Kelet -Yorkshire hat buszraktárból üzemel:
- Bridlington: Bessingby Way, Bessingby Industrial Estate, Bridlington , East Riding of Yorkshire
- Elloughton: Stockbridge Road, Elloughton , Brough , East Riding of Yorkshire
- Hull: Anlaby Road, Hull , Yorkshire East Riding
- Pocklington: Station Road, Pocklington , York , Yorkshire East Riding
- Scarborough: Kelet -Yorkshire két depót üzemeltet Scarborough -ban , a Barry's Lane és a Westwood Road címen.
- Withernsea: Bannister Street, Withernsea , Yorkshire East Riding
Akvizíciók
- 1987: Cherry Coaches ( Beverley ) és Wallace Arnold a Hardwicks -szel ( Scarborough )
- 1988: Phillip edzői ( Shiptonthorpe )
- 1992: Finglands Coachways ( Manchester ), Metro Citybus ( Hull ), Rhodes Coaches ( Wawne ) és Thornton Dale Coaches ( Pickering )
- 1993: Connor & Graham ( Easington )
- 1995: Hart edzők ( Stockton on Tees )
- 1996: Charterplan (a Stagecoach Manchester -től ) és Hollings Coaches ( North Shields )
- 1997: Armstrong Galley (a Stagecoach North East -től ) és a Kingstonian Travel Services (a Stagecoach in Hull -tól )
- 2001: Frodingham Coaches ( Driffield )
- 2004: Whittles Coach & Bus ( Kidderminster )
- 2009: Veolia (műveletek Hullban )
Moorsbus
East Yorkshire korábban működtetett Moorsbus szolgáltatásokat a Hull raktár, a két feladatokat általában működik Wright Eclipse karosszériával Volvo B7RLE járművek. 2013 -ban ezeket a szolgáltatásokat visszavonták, miután visszavonták a Moorsbus szolgáltatások finanszírozását .
2014 elején, East Yorkshire bejegyzett ME1, mórok Explorer , amely felváltotta a korábbi M13 és M14 szolgáltatások futó Hull .
Az új Moors Explorer ME1 szolgáltatás Hessle -től , Hull -tól , Cottingham -től és Beverley -től Pickeringig , Kirkbymoorside -ig és Danby -ig közlekedik , szorosan követve a régi útvonalat. A szolgáltatást kereskedelmi alapon üzemelteti Kelet -Yorkshire, és nagyon népszerűnek bizonyult mind a helyi lakosok, mind az észak -York -i mórok látogatói körében .
Dokumentumfilmek
Kelet-Yorkshire egy nyolc részes dokumentumfilm-sorozat témája volt, A The Yorkshire Buses . A dokumentumfilmet eredetileg az 5 -ös csatornán vetítették 2014 júliusában, és Simon Farnaby mesélte el .
Kelet -Yorkshire -ben a Dom Digs In egy epizódja is szerepelt , amelyet először 2021 áprilisában vetítettek a BBC One -on . Dominic Littlewood mesélte, és egy hét alatt forgatták a COVID-19 világjárvány idején , az epizód szerint Dominic számos szerepet vállal a vállalat Anlaby Road központjában.
Hivatkozások
Külső linkek
Az East Yorkshire Motor Serviceshez kapcsolódó média a Wikimedia Commonsban