Elizabeth L. Gardner - Elizabeth L. Gardner
Elizabeth L. Gardner | |
---|---|
Született | 1921 |
Meghalt |
(90 éves) |
Foglalkozása | Pilóta |
Katonai karrier | |
Hűség | Egyesült Államok |
Szolgálat / |
Egyesült Államok hadseregének légihadtestje |
Elizabeth L. Gardner (1921 - 2011. december 22.) a második világháború idején amerikai pilóta volt, és a Women Airforce Service Pilots (WASP) tagja volt . Ő volt az egyik első amerikai katonai pilóta és egy jól ismert fénykép témája, egy Martin B-26 Marauder pilótaülésén ülve .
2009-ben a 300 élő WASP pilóta Kongresszusi Aranyérmet kapott egy egységre hivatkozva.
Korai élet és család
Gardner 1921- ben született az illinois-i Rockfordban . 1939-ben érettségizett a Rockford High School- ban. A háború kezdete előtt anya és háziasszony volt. Miután megnősült, felvette a Remba vezetéknevet.
Katonai karrier
A WASP tagjává válásakor Gardner "két napos kiképzést kapott Paul Tibbets alezredes irányítása alatt , aki később vezette a B-29-et, amely Hirosimára dobta az első atombombát ". Körülbelül 22 éves korában gyakran reprodukált történelmi fotó készült róla; az eredetit az Országos Levéltárban őrzik . A fénykép emblematikussá vált a nők országuk szolgálatában betöltött helyéről.
Gardner a Martin B-26 Marauder közepes méretű bombázókat repítette , beleértve a bombázó AT-23 oktató változatát is. Az egyik állomása a Kansas állambeli Dodge Cityben volt . Kipróbált pilóta és repülési oktató volt, és repülőgépeket is repített, amelyek légi célokat vontattak.
Miután éveken át harcoltak katonai szolgálatuk elismeréséért, a WASP tagjait 2009-ben a kongresszusi aranyéremmel ismerték el .
Későbbi élet és örökség
1944 decemberében a kormány feloszlatta a WASP-t, és Gardner visszatért a magánszektorba. A második világháború után kereskedelmi pilóta volt, a Piper Aircraft Corporationnél repült Pennsylvaniában. E minőségében közönségkapcsolatokba kezdett, pilóta készségeit felhasználva Piper ügyfeleinek szállítására, találkozott a Védelmi Minisztériummal és megírta William T. Piper összes beszédét.
Gardner a háború után tesztpilótaként dolgozott, többek között a General Textile Millsnél , amely egy repülőgép ejtőernyőn dolgozott, amelynek célja a repülés közben mozgássérült légi járművek biztonságos leszállása volt. Legalább két teszten vett részt az eszközzel 1945 decemberében, amelyek mindkettőt arra kényszerítették, hogy mentse ki a repülőgépet, amikor az ejtőernyő összekuszálódott a tesztrepülőgépben. A második eset során a repülőgép merülni kezdett, amikor felvonóit eldugta az ejtőernyő; Gardner megszökött a pilótafülkéből, de csak 150 méterre volt a talajtól, amikor a saját ejtőernyője kinyílt.
2011. december 22-én hunyt el New Yorkban. Rockford, Illinois falfestményt tartott a belvárosban 2019-ben, és az ohiói művészek, Jenny Roesel Ustick és Atalie Gagnet falfestményét Gardner WASP-korának idején alapozta.
Hivatkozások
Megjegyzések
Idézetek
Bibliográfia
- Brown, Norman Wayne; Foreman, Jim (2015. november 9.). "W. Sheppard légi támaszpont" . Amerika képei. Charleston, Dél-Karolina: Arcadia Publishing . o. 129. ISBN 978-1-4396-5453-8.
- Douglas, Deborah G. (2013. november 30.). Amerikai nők és repülés 1940 óta . A Kentucky Egyetemi Nyomda . o. 110. ISBN 978-0-8131-2625-8.
- Ethell, L. Jeffrey (1995). A második világháború repülőgépei . Glasgow. Skócia: HarperCollins Publishers . ISBN 978-0-00-470849-2..
- Merryman, Molly (1998). Nyírt szárnyak: A második világháború női légierő-pilótáinak (WASP) felemelkedése és bukása . New York: New York University Press . ISBN 978-0-8147-5568-6. OCLC: 37418189 .
- Rosser, Sue Vilhauer (2008. június 30.). Nők, tudomány és mítosz: Nemi hiedelmek az ókortól napjainkig . Santa Barbara, Kalifornia: ABC-CLIO . o. 143. ISBN 978-1-59884-095-7.
- Scutts, Jerry (1997). B-26 Marauder egységek a nyolcadik és a kilencedik légierőnél . Botley, Egyesült Királyság: Osprey Publishing Ltd. ISBN 978-1-85532-637-8.
- VanWagenen Keil, Sally (1979). Azok a csodálatos nők repülőgépeikkel: A második világháború ismeretlen hősei . New York: Rawson, Wade Publishers, Inc. 307–316 . ISBN 978-0-89256-066-0. OCLC 4491705 .