Öt visszajött -Five Came Back

Öt visszajött
Fcb1939.jpg
Rendezte John Farrow
Írta Jerry Cady
Dalton Trumbo
Nathanael West
Alapján Richard Carroll története
Által termelt Robert Sisk
Főszerepben Chester Morris
Lucille labda
Filmezés Nicholas Musuraca
Szerkesztette Harry Marker
Zenéjét szerezte Roy Webb
Termelő
cég
RKO
Forgalmazza RKO Rádió Képek
Kiadási dátum
Futási idő
73 perc
Ország Egyesült Államok
Nyelv angol
Költségvetés 225 000 dollár
Jegyiroda 721 000 dollár

Öt jött vissza egy 1939 amerikai fekete-fehér melodráma származó RKO Radio Pictures által készített Robert Sisk, Rendezte : John Farrow , írta a Jerry Cady , Dalton Trumbo és Nathanael West , és a főszereplő Chester Morris és Lucille Ball . A filmet Nicholas Musuraca operatőr fényképezte. Bár B filmnek tekintették , a Ball által kapott pozitív értesítések segítették fenomenális karrierjének elindítását A-listás színésznőként. A Five Came Back a katasztrófafilm műfajánakelőfutára. A mellékszereplők: Wendy Barrie , John Carradine , C. Aubrey Smith , Kent Taylor és Patric Knowles .

1948-ban a Five Came Back című filmet a Los que volvieron című mexikói filmként (1956-ban) Farrow producer-rendező készítette el ( Vissza az örökkévalóságból) , amelyben Robert Ryan , Anita Ekberg és Rod Steiger játszották .

Cselekmény

Kilenc utas fedélzetén kereskedelmi járatot Los Angeles és Panama City : gazdag Judson Ellis és Alice Melhorne, eloping mert a szüleik helyteleníti; egy idős házaspár, Henry Spengler professzor és felesége, Martha; Tommy Mulvaney, egy gengszter fiatal fia és kísérője, fegyveres Pete; Peggy Nolan, árnyékos múltú nő; és Vasquez, egy anarchista, akit kiadnak és halálra ítélik, mert megölt egy magas rangú politikust, és őre, Crimp. A személyzet Bill pilótából, Joe Brooks másodpilótából és Larry stewardból áll.

Balról jobbra: Chester Morris, John Carradine, Lucille Ball és Joseph Calleia az Ötben visszatért

Panamába tartva heves éjszakai vihar üti fel repülőgépüket, az Ezüst Királynőt . Egy gázpalackot felráznak, és kinyitják az ajtót. Tommy az ajtó közelébe esik; Larry megragadja a gyermeket, és átadja egy utasnak, de a gép megreped, és Larry kiesik az ajtón. Egy motor meghibásodik, és a pilóták kénytelenek leszállni egy dzsungelben. Reggel a professzor felismeri az Amazonas esőerdő növényeit : a repülőgépet messze délre fújták, ahol a mentők keresni fognak; a legközelebbi civilizáció a hegyeken túl van.

Hetek telnek el, miközben Bill és Joe küzdenek a sérült repülőgép javításáért. A tapasztalat mindenkit megváltoztat. Spenglerek újra felfedezik egymás iránti szeretetüket. Bill melegedik az elismerő Peggynek, bár ő mesél neki szar múltjáról. Judson szétesik, és sokszor részeg marad, míg Alice megkeményedik, és vonzódni kezd Joe -hoz. Vasquez, látva, hogy a csoport nagy része mennyire bírja a helyzetét, újragondolja radikális meggyőződését.

A 23. napon Crimp eltűnik; Tommy végül felfedezi holttestét. Amikor Peggy és Pete keressük Tommy, ő vezeti őket Krimpelő, megölte egy mérgezett nyíl . Pete megparancsolja Peggynek, hogy vigye biztonságba Tommyt, amíg ő fedezi a visszavonulásukat. A láthatatlan bennszülöttek megölik. A fennmaradó túlélők felszállnak a most javított repülőgépre, de ahogy a motorok megfordulnak, az egyik motor olajvezetéke szivárogni kezd. Bill és Joe javítják, de tájékoztassák a többieket, hogy a javítás nem sokkal a felszállás után meghiúsul, és csak egy motor marad. Ennek eredményeként a repülőgép csak négy felnőttet és Tommyt szállíthat át a hegyeken. Vasquez hirtelen pisztolyt ragad, és bejelenti, hogy ő választja ki, ki megy, mivel így vagy úgy ítéltetett, és ezért ő az egyetlen, aki elfogulatlan. Amíg a javítás folyik, Spengler professzor elmondja Vasqueznek, hogy feleségével együtt önkéntesen maradnak, hiszen már csak néhány évük van hátra. Judson viszont megpróbálja megvesztegetni Vasquezt azzal, hogy felajánlja, hogy fizet egy top ügyvédért.

Amikor a repülőgép készen áll, Vasquez bejelenti, hogy mindkét pilóta, a két fiatal nő és Tommy elmennek. Judson megtámadja, és a küzdelemben Vasquez agyonlövi. A repülőgép felszáll, és maga mögött hagyja Vasquez -t és Spenglereket. A bennszülöttek közeledtével Spengler professzor csendben közli Vasquez -el, hogy nem szabad élve elvenni őket, mert megkínozzák őket. Vasquez hazudik neki, mondván, hogy három golyó maradt. Az utolsó két golyójával megöli a házaspárt, majd várja szörnyű sorsát.

Öntvény

Chester Morris, Lucille Ball, Casey Johnson és Kent Taylor visszatért az Öt című filmben

Termelés

Fejlődés

A film Richard Carroll volt újságíró eredeti történetén alapult. A stúdió 1938. április 12 -én vásárolta meg, és azt mondta, hogy "valószínű jármű" lesz Cary Grant számára . Azonban öt visszajött felszámolás alatt elkészíthető a B kép , bár a nagyobb költségvetésben egyik, mint a normál filmek a típus. 1938 augusztusában az RKO következő évi menetrendjének részeként bejelentették.

Victor McLaglent és Charles Coburn -t eredetileg stábtagként jelentették be. Végül John Carradine -t kölcsönözték a 20th Century Fox -tól, Allen Jenkins -t pedig a Warner Bros. C. Aubrey Smith -től és Joseph Calleia -tól is. Lucille Ball , Patric Knowles és Kent Taylor volt az utolsó pillanatban Ann Sothern , Alan Marshall és Alan Baxter helyettese .

Lövés

A forgatás 1939 március végén kezdődött.

Bár elsősorban a hátsó téren forgatták, a Five Came Back legyőzte alacsony költségvetésének néhány korlátozását. A tüzes rendező ragaszkodott a valósághű dzsungel környezetéhez, és fákat importált, hogy kiválasszák a dzsungel táját a hangszínpadon. Nemkívánatos figyelem Chester Morris főszereplő Lucille Ball felé, és összecsapások Farrow rendező, szerződéses játékos és Ball feszült szett miatt. Amikor két fekete özvegy pók esett ki egy fáról Ball fejére, a lány rendkívül ideges lett, és sikoltozva elhagyta a díszletet.

Capelis XC-12

A Five Came Back-ban használt szállító repülőgép a Capelis XC-12 , amelyet 1933-ban a kaliforniai Capelis Safety Airplane Corporation gyártott, bár egy teljesen más repülőgép, a Lockheed Electra látható egy felszállási sorrendben. A repülőgép egy 12 üléses, alacsony szárnyú utastérből álló egysíkú repülőgép volt, két 525 LE Wright Cyclone motorral.

A Capelis XC-12 szokatlan építési módot mutatott be, a fő szárnycsap össze volt csavarozva, és a fémbőr nagy része PK önmetsző csavarokkal volt rögzítve, nem pedig szegecsekkel . Ezek hajlamosak voltak lazán rezegni, és néhány repülés után meg kellett húzni vagy kicserélni a csavarokat. Miután egy 1938 -as vészhelyzeti leszállás szerkezeti károkat okozott, a promóciós túrákat gyorsan elhagyták. Ezt követően a repülőgépet 1939-ben eladták az RKO-nak. A szállítás nem repülő filmes kellékként fejezte be pályafutását, földi szerepekben (1942-ben a Repülő Tigrisek , John Wayne főszereplésével és más szerepekben ), majd állítólag 1950 körül selejtezték, miután lassan hátsó ereklyévé vált. A Five Came Back című repülő repülésben egy XC-12 miniatűr került felhasználásra, mivel a repülőgépet állandóan földelte a stúdió biztosítótársasága.

A fő fotózás 1939. április 26 -án fejeződött be, becslések szerint 225 000 dollárba került.

Recepció

Kritikai

Az ő július 5, 1939, felülvizsgálatot a The New York Times , Frank Nugent dicsérte Öt jött vissza , mint „lelkesítő tisztelgés melodráma izgalmas, mint egy lassan égő biztosítékot, izgalmas, mint egy kerék, látványosan robbanásveszélyes légi bomba”.

"A vállalkozásból Joseph Calleia remek munkája származik" - írta Wood Soanes kritikus, "egy színész, akit több kiváló jellemzés után levittek a színpadról, és akinek kevés esélye volt arra, hogy megmutassa a dolgait a képernyőn. A Five Came Back- t nyilvánvalóan nem tekintették epikusnak a készülés során, és ezért nem volt kitéve nagy teljesítményű stúdiófelügyeletnek, Calleia-nak sikerült kitűnő karaktertanulmányt végeznie. "

A kritikusok Ball teljesítményét emelték ki, ami miatt lényeges szerepeket kapott.

Richard B. Jewell, a Dél -Kaliforniai Egyetem amerikai filmprofesszora a The RKO Story című könyvében ezt írta: "1939 -ben John Farrow rendezte a vállalat történetének egyik legizgalmasabb" B "filmjét. élve, a közönség tagjait üléseik szélén tartották. " Jewell úgy írja le a filmet, mint "az RKO történetének egyik legjobb program melodrámája".

A Five Came Back is figyelemre méltó volt az élénk "street smart" párbeszéddel, amelyet kiváló forgatókönyvírói csapatának tulajdonítottak. Cadyt és Westet is később Oscar -díjra jelölték a jövőbeli projektekben, míg Trumbo két Oscar -díjas Hollywood egyik legelismertebb forgatókönyvírója lett.

Jegyiroda

Annak ellenére, hogy a stúdió szabványos "B" filmnek tervezte, az Five Came Back meglepetéssiker lett, amely "gyorsan összegyűjtött egy lelkes szájról szájra terjedő kampányt a filmnézők körében". A film, amelynek elkészítése 225 000 dollárba került, végül 262 000 dollár nyereséget ért el. "

Örökség

A filmet széles körben úgy tekintik, mint amely megnyitotta az utat a 70 -es évek katasztrófa -epikusaihoz, mint például a repülőtér és a Poseidon Adventure .

A Five Came Back- t Buddy De Sylva csodálta a Paramountban, aki később szerződést kötött Farrow-val, és A-picture feladatokat adott neki.

A Five Came Back részleges inspirációként szolgált a népszerű tévéműsorban, a Gilligan's Islandben is .

1956 -ban újratelepítették, mint Vissza az örökkévalóságból . Farrow rendezte ezt a filmet is, és ő volt a producer is.

Emellett ihlette az 1967 -es Star Trek " The Galileo Seven " epizódot .

Otthoni média

Az Five Came Back DVD -t a Warner Archive Collection adta ki 2015 júniusában.

Lásd még

  • Túlélőfilm , a film műfajáról, a kapcsolódó filmek listájával

Hivatkozások

Idézetek

Bibliográfia

  • Ball, Lucille. Szerelem, Lucy. New York: Berkley, 1997. ISBN  978-0-42517-731-0 .
  • Brady, Kathleen. Lucille: Lucille Ball élete. New York: Watson-Guptill Publications, 2001. ISBN  978-0-82308-913-0 .
  • De la Hoz, Cindy. Lucy a filmekben. Philadelphia, Pennsylvania: Running Press Book Publishers, 2007. ISBN  978-0-7624-2706-2 .
  • Farmer, James H. Broken Wings: Hollywood's Air Crashes. Missoula, Montana: Pictorial Histories Pub. Co., 1984. ISBN  978-0-933126-46-6 .
  • Gunston, Bill. A repülőgépgyártók világ enciklopédiája: az úttörőktől napjainkig. Annapolis, Maryland: US Naval Institute Press, 1994. ISBN  978-1-55750-939-0 .
  • Hughes, Howard. Amikor a sasok merészeltek: A filmesek története a második világháborúról. London: IB Tauris, 2012. ISBN  978-1-84885-650-9 .
  • Jewell, Richard B. Az RKO története. New Rochelle, New York: Arlington House, 1982. ISBN  0-517-54656-6 .
  • Wynne, H. Hugh. A mozifilm -kaszkadőr pilóták és Hollywood klasszikus repülésfilmjei . Missoula, Montana: Pictorial Histories Publishing Co., 1987. ISBN  0-933126-85-9 .

Külső linkek