Friedrich Christiansen - Friedrich Christiansen
Friedrich Christiansen | |
---|---|
Wehrmachtbefehlshaber Hollandiában | |
Hivatalában 1940. május 29. - 1945. április 7 | |
Előtte | Hivatal létrehozva |
Sikerült általa | Hivatal megszűnt |
Az NSFK korpsführere | |
Hivatalában 1937. április 5 -től 1943. június 26 -ig | |
Előtte | Hivatal létrehozva |
Sikerült általa | Alfred Keller |
Személyes adatok | |
Született |
Wyk auf Föhr , Porosz Királyság , Német Birodalom |
1879. december 12.
Meghalt | 1972. december 3. Aukrug , Nyugat -Németország |
(92 éves)
Katonai szolgálat | |
Hűség |
Német Birodalom Weimari Köztársaság Náci Németország |
Fiók/szolgáltatás |
A császári német haditengerészet Luftwaffe |
Szolgálat évei | 1914–1919, 1934–1945 |
Rang |
Kapitän zur See (haditengerészet) generális der Flieger (Luftwaffe) |
Parancsok | 25. hadsereg |
Csaták/háborúk |
I. világháború 2. világháború |
Díjak | Pour le Mérite |
Friedrich Christiansen (december 12, 1879 - december 3, 1972) német tábornok, aki parancsnokaként szolgált a német Wehrmacht a megszállt Hollandiában alatt a második világháború .
Az első világháború alatt Christiansen repülő ász és a Pour le Mérite címzettje volt, aki azt állította, hogy lelőtt húsz gépet és egy léghajót ; tizenhárom követelést jóváírtak neki. A németek Hollandiába való betörése után Christiansenet Wehrmachtbefehlshaber (katonai főparancsnok) kinevezték Hollandiába. A holland ellenállás támadására válaszul Christiansen megtorlást rendelt el a holland civilek ellen. Christiansen közvetlenül felelős volt az 1944–1945 közötti holland éhínségért is, amely több ezer civil halálát okozta, miután embargót rendelt el a nyugat -hollandiai élelmiszer -szállításokra. A háborút követően Christiansent letartóztatták és elítélték háborús bűnökért .
Korai élet
Wyk auf Föhrben , Schleswig-Holstein tartományban született egy régi tengerészcsaládban, egy tengerészkapitány fiaként. A családjában a nemzedékek óta tartó tengerészhagyomány nyilvánvaló irányt mutatott a jövője szempontjából. 1895 -ben csatlakozott a kereskedelmi tengerészhez, 7 évig szolgált, és 1901 -ben önkéntes volt az MTB -knél. Egy év után visszatért a kereskedelmi tengerészhez, és több évet szolgált az 5 árbocos Preussen (akkoriban a világ legnagyobb vitorlás hajója) fedélzeti tisztjeként . 1913 -ban úgy döntött, hogy eltér ettől a pályától, és megtanult repülni. Miután elvégezte és megszerezte a 707. számú engedélyt, repülő oktató lett egy polgári repülőiskolában.
Szolgálat az első világháború alatt
1914 augusztusában Christiansenet behívták, és Zeebrugge -be küldték haditengerészeti repülőgépként. Hansa-Brandenburg W.12 hidroplánokkal repült az Északi-tenger, a La Manche-csatorna és Nagy-Britannia felett. Mert az ő bombázás küldetések Dover és Ramsgate -ben elnyerte a Vaskereszt 2. osztály. 1915 és 1916 között Christiansen számos felderítő és bombázó küldetésen vett részt, hogy zeebrugge -i egységét a német haditengerészeti légi szolgálat egyik legsikeresebbé tegye . 1916. április 27 -én Leutnant der Matrosen Artillerie -ként (haditengerészeti tüzérség hadnagya) Christiansen kitüntetésben részesült az első osztályú vaskereszt és a lovagkereszt a Hohenzollern -házi rend kardjaival .
Christiansen állította az első levegő-levegő győzelem május 15, 1917 lelövésével a Sopwith Pup ki Dover. 1917. szeptember 1 -jén átvette a zebrugge -i haditengerészeti parancsnokság parancsnokságát, és az Oberleutnant zur See -be léptetve lelőtt egy Porte FB2 Baby -t Felixstowe mellett ugyanazon a napon. 1917. december 11-én lelőtte a nem merev tengerparti C-27 léghajót , Cdr. John Francis Dixon hadnagy, DSC , a belga part közelében.
Christiansen továbbra is felderítő, mentő és bombázó küldetéseket hajtott végre, így 1917 decemberéig 440 küldetést teljesített, beleértve a C27 léghajó lelövését. Ekkor megkapta a Pour le Mérite ("Blue Max") díjat is , az első a három közül a haditengerészeti repülőknek, az egyetlen pedig a hidroplán pilótának. 1918 -ban Kapitänleutnant -ra léptették elő .
1918. február 15 -én Christiansen lelőtt egy Curtiss H12B repülő hajót Felixstowe mellett, majd további 2 -t április 24 -én és április 25 -én. Júniusban még három Felixstowe F2A -t igényelt . Július 6 -án meglepte és megrongálta a HMS C25 brit tengeralattjárót a Temze torkolatában, megölve annak kapitányát és öt legénységét (a tengeralattjáró elérte a kikötőt). 1918. november 11 -ig 13 -ra emelte személyes eredményét, valamint néhány közös győzelmet, amelyek összességében 21 -re tehették az eredményt.
A háborúk közötti tevékenység
Az 1918 végi német forradalmat követően Christiansen tagja volt a Wilfried von Loewenfeld vezette 3. tengerészgyalogos brigádnak. 1922 -ben Christiansen ismét hajóskapitányként tevékenykedett a kereskedelmi tengerészetben. Ezt a törekvést folytatta 1929 -ig, amikor a Claude Dornier Company pilótájaként alkalmazta. Dornier mellett a világ legnagyobb hidroplánjával, a Dornier Do X -nel repült az első atlanti -óceáni New York -i járatán 1930 -ban. Christiansen kitűnő karrierje vezetett ahhoz, hogy végül a Reichsluftfahrtministerium (RLM) állására hívták /Reich Aviation Ministerium) 1933 és 1937 között, majd 1936 -ban tábornokká léptették elő . 1937. április 15 -én kinevezték a Nemzetiszocialista Flyers Corps ( NSFK) korpsführerének . Emellett előléptették Generalleutnant -ba . 1939. január 1 -jén der Flieger tábornokká nevezték ki .
Szolgálat a második világháború alatt
1940. május 29 -től 1945. április 7 -ig Christiansen Wehrmachtbefehlshaber in den Niederlanden (a Wehrmacht legfőbb parancsnoka Hollandiában) volt, és 1943. június 26 -ig egyidejűleg továbbra is az NSFK korpsführere. Ezenkívül 1944. november 10 -től 1945. január 28 -ig a 25. hadsereg legfőbb parancsnoka . Christiansen felelős volt az élelmiszer -embargóért is 1944 telén, ami éhínséget okozott Nyugat -Hollandiában, és 22 000 civil férfi, nő és gyermek halálát okozta.
A háborút követően Christiansent letartóztatták háborús bűnök miatt . Október 2-án 1944-ben elrendelte a raid a falu Putten a Gelderland , Hollandia, a megtorlás után az egyik tiszt, egy Leutnant Sommers, megölték ott a holland ellenállás . Amikor hallott az ellenállás Putten melletti fellépéséről, Christiansen a következőket mondta: " Das ganze Nest muss angesteckt werden und die ganze Bande an die Wand gestellt! " ("Tegye mindet a falhoz, és égesse el a helyet!" ") Ennek a megtorló hangulatnak megfelelően a polgári lakosság több tagját lelőtték, a falut felégették, a város hímeiből 661 -et munkatáborokba deportáltak, akik túlnyomó többsége soha nem tért vissza.
Christiansenet 1948 -ban 12 év börtönbüntetésre ítélték Arnhemben háborús bűnök miatt, de 1951 decemberében szabadult. 1972 -ben halt meg Aukrugban .
1951 -es szabadulása a börtönbüntetésből alkalom volt szülővárosában, Wyk auf Föhrben, hogy megújítsa Christiansen tiszteletbeli állampolgárságát és visszaállítsa az utcanevet a tiszteletére, amelyet korábban a brit katonai adminisztráció 1945 -ben megváltoztatott. Ezek a kitüntetések vitákat váltottak ki Németországban és Hollandiában, és 1980 -ban a városi tanács visszavonta őket.
Díjak és díjak
- Pour le Mérite (1917. december 11.)
- Német kereszt ezüstben (1943. június 1.)
- Porosz királyi ház Hohenzollern -rendje , Lovagkereszt karddal (1916. április 27.)
-
Porosz vaskereszt 1914
- 1. osztály (1916. április 27.)
- 2. osztály (1915. március)
- Porosz életmentő érem (1917. augusztus 20.)
- Hamburgi Hanza -kereszt (I. világháborús dekoráció)
- Német haditengerészet hidroplán pilóta jelvénye (I. világháborús dekoráció)
- Az NSDAP aranypárti jelvénye (1939. január 30.)
-
Háborús érdemkereszt
- 1. osztály karddal (1941. április 30.)
- 2. osztály karddal (1941. április 30.)
- A világháború becsületkeresztje 1914/1918
- Arany kombinált pilóta/megfigyelő jelvény gyémántokkal
- Wehrmacht hosszú szolgálati díj , 4. osztály, 1. osztály
Források
- TC Treadwell & A. C Wood, German Knights of the Air, 1914-1918; Az Orden Pour Le Merite , Barnes & Nobel Books (UK) Ltd tulajdonosai, 1997.
- K. Munson, Fighters- Attack and Training Aircraft, 1914-1919 , The Macmillan Company, 1969, (először megjelent Blandford Press, Ltd, 1968)
- O'Connor, M. Airfields & Airmen of the Channel Coast . Pen & Sword Military, 2005 ISBN 1-84415-258-8
- Franks, Norman LR és mtsai. A vonalak felett: A német légügyi szolgálat, a haditengerészeti légi szolgálat és a Flandria tengerészgyalogság ászai és harci egységei 1914-1918 Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .
- Guttman, Jon (2003), Naval Aces of World War 1 part 2 (Aircraft of the Aces 104) , Osprey Publishing, ISBN 9781849086646